CN214312407U - 一种公路施工用警告标识牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用警告标识牌，包括标识牌结构，所述标识牌结构包括支撑架和展示牌，所述展示牌设置有一对，所述展示牌转动安装在支撑架的上部内端，所述支撑架包括第一支撑杆、连接座、第二支撑杆和弹力杆，所述第一支撑杆设置有一对，所述连接座设置有一对，所述连接座的前端固定连接在第一支撑杆的后端，所述第一支撑杆和连接座为一体结构，所述第二支撑杆的上端转动安装在连接座的侧端，所述弹力杆的后端转动安装在第二支撑杆的中部侧端，所述弹力杆的外壁与第二支撑杆滑动接触，所述弹力杆的前端扣接在第一支撑杆的侧端。本实用新型涉及道路施工设备技术领域，能够降低强风吹倒标识牌的几率，更好的满足使用需要。

Description

一种公路施工用警告标识牌

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种公路施工用警告标识牌。

背景技术

常规的施工用标识牌摆放在路面后，由于其展示板与固定架之间为固定连接关系，当强风吹过时，其固定的展示板无法避让强风，从而导致标识牌易倒的问题，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用警告标识牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用警告标识牌，包括标识牌结构，所述标识牌结构包括支撑架和展示牌，所述展示牌设置有一对，所述展示牌转动安装在支撑架的上部内端；所述支撑架包括第一支撑杆、连接座、第二支撑杆和弹力杆，所述第一支撑杆设置有一对，所述连接座设置有一对，所述连接座的前端固定连接在第一支撑杆的后端，所述第一支撑杆和连接座为一体结构，所述第二支撑杆的上端转动安装在连接座的侧端，所述弹力杆的后端转动安装在第二支撑杆的中部侧端，所述弹力杆的外壁与第二支撑杆滑动接触，所述弹力杆的前端扣接在第一支撑杆的侧端；所述展示牌包括复位弹簧、加固轴、转轴、展示板和第二磁铁块，所述复位弹簧设置有一对，所述复位弹簧活动套接在转轴的外侧，所述复位弹簧的外端与转轴固定安装在一起，所述转轴设置有一对，所述转轴对称固定连接在加固轴的侧端，所述转轴贯穿第一支撑杆，所述转轴与第一支撑杆转动连接在一起，所述复位弹簧的内端固定连接在第一支撑杆的外壁，所述展示板的侧端与第一支撑杆不接触，所述第二磁铁块设置有一对，所述第二磁铁块对称固定连接在展示板的下部侧端，所述第二磁铁块与第一支撑杆磁力相吸匹配。

优选的，所述支撑架还包括第一磁铁块，所述第一磁铁块设置有一对，所述第一磁铁块嵌入在第一支撑杆的内部，所述第一磁铁块与第一支撑杆固定安装在一起，所述第一磁铁块与第二磁铁块磁力相吸匹配。

优选的，所述第一支撑杆还包括卡块，所述卡块设置有一对，所述卡块固定连接在第一支撑杆的外端，所述弹力杆的前端套在卡块的外侧。

优选的，所述支撑架还包括固定杆，所述固定杆设置有一对，所述固定杆的侧端固定连接在第一支撑杆的内端。

优选的，所述展示牌还包括连接块，所述连接块设置有一对，所述连接块固定连接在转轴的外端，所述复位弹簧的外端与连接块固定连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

支撑架、展示牌通过转轴与第一支撑杆转动连接的方式组合在一起；第二磁铁块通过第一磁铁块与第一支撑杆相吸匹配；利用卡块将弹力杆的前端扣接在第一支撑杆的外侧；两个第一支撑杆通过固定杆固定连接在一起；转轴的外端通过连接块与复位弹簧固定安装在一起；当使用者需要收起装置时，将弹力杆向外掰开，使得弹力杆的前部向外产生形变离开卡块，然后将弹力杆前部向下转动，直到将弹力杆转入到第二支撑杆内侧，然后将第二支撑杆的下部向前转动收起即可，同理反向操作能够将装置再次展开，通过折叠或展开装置的方式，方便了装置收纳工作；装置展开使用时，当风力突然增强时，通过风吹至展示板，将风力作用于第二磁铁块，通过风力克服第二磁铁块与第一磁铁块之间的吸力，带动展示板向外摆动，通过展示板向外摆动减小风阻面积，进而达到降低风力对装置影响的目的，提高了装置摆放后的抗风能力，强风过后，利用复位弹簧带动加固轴转动恢复展示板，通过第二磁铁块与第一磁铁块相吸稳定展示板，从而降低了展示板摆动幅度，方便了过路人员观看。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑架结构示意图；

图3为本实用新型的展示牌结构示意图。

图中：1、标识牌结构；2、支撑架；3、展示牌；4、第一支撑杆；5、第一磁铁块；6、连接座；7、第二支撑杆；8、弹力杆；9、卡块；10、固定杆；11、复位弹簧；12、加固轴；13、转轴；14、连接块；15、展示板；16、第二磁铁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系是根据附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，是用于提高描述与图之间的联系和增加叙述的清晰度，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要限定性。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路施工用警告标识牌，包括标识牌结构1，标识牌结构1包括支撑架2和展示牌3，展示牌3设置有一对，展示牌3转动安装在支撑架2的上部内端；支撑架2包括第一支撑杆4、连接座6、第二支撑杆7和弹力杆8，第一支撑杆4设置有一对，连接座6设置有一对，连接座6的前端固定连接在第一支撑杆4的后端，第一支撑杆4和连接座6为一体结构，第二支撑杆7的上端转动安装在连接座6的侧端，弹力杆8的后端转动安装在第二支撑杆7的中部侧端，弹力杆8的外壁与第二支撑杆7滑动接触，弹力杆8的前端扣接在第一支撑杆4的侧端；展示牌3包括复位弹簧11、加固轴12、转轴13、展示板15和第二磁铁块16，复位弹簧11设置有一对，复位弹簧11活动套接在转轴13的外侧，复位弹簧11的外端与转轴13固定安装在一起，转轴13设置有一对，转轴13对称固定连接在加固轴12的侧端，转轴13贯穿第一支撑杆4，转轴13与第一支撑杆4转动连接在一起，复位弹簧11的内端固定连接在第一支撑杆4的外壁，展示板15的侧端与第一支撑杆4不接触，第二磁铁块16设置有一对，第二磁铁块16对称固定连接在展示板15的下部侧端，第二磁铁块16与第一支撑杆4磁力相吸匹配；支撑架2、展示牌3通过转轴13与第一支撑杆4转动连接的方式组合在一起。

支撑架2还包括第一磁铁块5，第一磁铁块5设置有一对，第一磁铁块5嵌入在第一支撑杆4的内部，第一磁铁块5与第一支撑杆4固定安装在一起，第一磁铁块5与第二磁铁块16磁力相吸匹配；第二磁铁块16通过第一磁铁块5与第一支撑杆4相吸匹配。

第一支撑杆4还包括卡块9，卡块9设置有一对，卡块9固定连接在第一支撑杆4的外端，弹力杆8的前端套在卡块9的外侧；利用卡块9将弹力杆8的前端扣接在第一支撑杆4的外侧。

支撑架2还包括固定杆10，固定杆10设置有一对，固定杆10的侧端固定连接在第一支撑杆4的内端；两个第一支撑杆4通过固定杆10固定连接在一起。

展示牌3还包括连接块14，连接块14设置有一对，连接块14固定连接在转轴13的外端，复位弹簧11的外端与连接块14固定连接在一起；转轴13的外端通过连接块14与复位弹簧11固定安装在一起；当使用者需要收起装置时，将弹力杆8向外掰开，使得弹力杆8的前部向外产生形变离开卡块9，然后将弹力杆8前部向下转动，直到将弹力杆8转入到第二支撑杆7内侧，然后将第二支撑杆7的下部向前转动收起即可，同理反向操作能够将装置再次展开，通过折叠或展开装置的方式，方便了装置收纳工作；装置展开使用时，当风力突然增强时，通过风吹至展示板15，将风力作用于第二磁铁块16，通过风力克服第二磁铁块16与第一磁铁块5之间的吸力，带动展示板15向外摆动，通过展示板15向外摆动减小风阻面积，进而达到降低风力对装置影响的目的，提高了装置摆放后的抗风能力，强风过后，利用复位弹簧11带动加固轴12转动恢复展示板15，通过第二磁铁块16与第一磁铁块5相吸稳定展示板15，从而降低了展示板15摆动幅度，方便了过路人员观看。

工作原理：支撑架2、展示牌3通过转轴13与第一支撑杆4转动连接的方式组合在一起；第二磁铁块16通过第一磁铁块5与第一支撑杆4相吸匹配；利用卡块9将弹力杆8的前端扣接在第一支撑杆4的外侧；两个第一支撑杆4通过固定杆10固定连接在一起；转轴13的外端通过连接块14与复位弹簧11固定安装在一起；当使用者需要收起装置时，将弹力杆8向外掰开，使得弹力杆8的前部向外产生形变离开卡块9，然后将弹力杆8前部向下转动，直到将弹力杆8转入到第二支撑杆7内侧，然后将第二支撑杆7的下部向前转动收起即可，同理反向操作能够将装置再次展开，通过折叠或展开装置的方式，方便了装置收纳工作；装置展开使用时，当风力突然增强时，通过风吹至展示板15，将风力作用于第二磁铁块16，通过风力克服第二磁铁块16与第一磁铁块5之间的吸力，带动展示板15向外摆动，通过展示板15向外摆动减小风阻面积，进而达到降低风力对装置影响的目的，提高了装置摆放后的抗风能力，强风过后，利用复位弹簧11带动加固轴12转动恢复展示板15，通过第二磁铁块16与第一磁铁块5相吸稳定展示板15，从而降低了展示板15摆动幅度，方便了过路人员观看。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种公路施工用警告标识牌，其特征在于：包括标识牌结构(1)，所述标识牌结构(1)包括支撑架(2)和展示牌(3)，所述展示牌(3)设置有一对，所述展示牌(3)转动安装在支撑架(2)的上部内端；所述支撑架(2)包括第一支撑杆(4)、连接座(6)、第二支撑杆(7)和弹力杆(8)，所述第一支撑杆(4)设置有一对，所述连接座(6)设置有一对，所述连接座(6)的前端固定连接在第一支撑杆(4)的后端，所述第一支撑杆(4)和连接座(6)为一体结构，所述第二支撑杆(7)的上端转动安装在连接座(6)的侧端，所述弹力杆(8)的后端转动安装在第二支撑杆(7)的中部侧端，所述弹力杆(8)的外壁与第二支撑杆(7)滑动接触，所述弹力杆(8)的前端扣接在第一支撑杆(4)的侧端；所述展示牌(3)包括复位弹簧(11)、加固轴(12)、转轴(13)、展示板(15)和第二磁铁块(16)，所述复位弹簧(11)设置有一对，所述复位弹簧(11)活动套接在转轴(13)的外侧，所述复位弹簧(11)的外端与转轴(13)固定安装在一起，所述转轴(13)设置有一对，所述转轴(13)对称固定连接在加固轴(12)的侧端，所述转轴(13)贯穿第一支撑杆(4)，所述转轴(13)与第一支撑杆(4)转动连接在一起，所述复位弹簧(11)的内端固定连接在第一支撑杆(4)的外壁，所述展示板(15)的侧端与第一支撑杆(4)不接触，所述第二磁铁块(16)设置有一对，所述第二磁铁块(16)对称固定连接在展示板(15)的下部侧端，所述第二磁铁块(16)与第一支撑杆(4)磁力相吸匹配。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用警告标识牌，其特征在于：所述支撑架(2)还包括第一磁铁块(5)，所述第一磁铁块(5)设置有一对，所述第一磁铁块(5)嵌入在第一支撑杆(4)的内部，所述第一磁铁块(5)与第一支撑杆(4)固定安装在一起，所述第一磁铁块(5)与第二磁铁块(16)磁力相吸匹配。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用警告标识牌，其特征在于：所述第一支撑杆(4)还包括卡块(9)，所述卡块(9)设置有一对，所述卡块(9)固定连接在第一支撑杆(4)的外端，所述弹力杆(8)的前端套在卡块(9)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用警告标识牌，其特征在于：所述支撑架(2)还包括固定杆(10)，所述固定杆(10)设置有一对，所述固定杆(10)的侧端固定连接在第一支撑杆(4)的内端。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用警告标识牌，其特征在于：所述展示牌(3)还包括连接块(14)，所述连接块(14)设置有一对，所述连接块(14)固定连接在转轴(13)的外端，所述复位弹簧(11)的外端与连接块(14)固定连接在一起。

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