CN214297448U - 一种适用于汽车尾气净化器的包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种适用于汽车尾气净化器的包装箱，涉及包装设备技术领域。一种适用于汽车尾气净化器的包装箱，包括箱体，上述箱体内设有第一限位组件，上述第一限位组件包括两个间隔设置的第一限位板，任一上述第一限位板靠近另一个上述第一限位板的侧壁倾斜设置，两个上述第一限位板之间形成一个倒梯形的限位槽。采用本实用新型，能够对汽车尾气净化器进行打包运输，便于汽车尾气净化器的放置和转移。

Description

一种适用于汽车尾气净化器的包装箱

技术领域

本实用新型涉及包装设备技术领域，具体而言，涉及一种适用于汽车尾气净化器的包装箱。

背景技术

为了降低汽车污染物排放，提高空气质量，已经推出了国六排放标准。为保证汽车行业有足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备，本次轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。

同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。目前，标准实施的行业生产和油品条件也已初步具备。多家轻型汽车生产企业已基本完成符合轻型车国六标准样车的开发工作。

国六排放标准的汽车会使用到能达到国六排放标准的汽车尾气净化器，如图1所示，该类国六排放标准的汽车尾气净化器主要由两个呈圆柱形的主体构成，两个圆柱形的主体通过两个连接块进行固定。随着国六排放标准的推广，国六排放标准的汽车尾气净化器产量剧增，因此急需一种包装箱对生产出来的汽车尾气净化器进行打包运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车尾气净化器的包装箱，其能够对汽车尾气净化器进行打包运输，便于汽车尾气净化器的放置和转移。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种适用于汽车尾气净化器的包装箱，包括箱体，上述箱体内设有第一限位组件，上述第一限位组件包括两个间隔设置的第一限位板，任一上述第一限位板靠近另一个上述第一限位板的侧壁倾斜设置，两个上述第一限位板之间形成一个倒梯形的限位槽。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述第一限位组件的数量为多个，每两个上述第一限位组件为一组，每一组的两个上述第一限位组件间隔设置。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体内设有多个第二限位组件，任一上述第二限位组件包括两个间隔设置的第二限位板，任一上述第一限位组件设有一个上述第二限位板。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体的底部设有支撑板，上述支撑板的上侧壁设有凹槽；上述第一限位板设于上述支撑板的上侧壁并位于上述凹槽的上方，两个上述第一限位板位于上述凹槽的两个端部之间。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述位于两个上述第一限位板之间的上述支撑板的上侧壁设有毛毡。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体包括底板、盖板和多个设于上述底板与上述盖板之间的侧板，上述盖板与上述侧板可拆卸连接，上述侧板之间可拆卸连接，上述底板与上述侧板可拆卸连接。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述侧板的侧壁设有多个连接件，任一上述连接件设有可弯折的弯折部；上述侧板的侧壁、上述盖板的侧壁、上述底板的侧壁均设有多个与上述弯折部配合的连接孔，上述弯折部穿过上述连接孔。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体的底部间隔设有多个平行的支撑杆。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体的底部与上述支撑杆之间设有多个固定杆，上述固定杆的轴向与上述支撑杆的轴向垂直；上述固定杆的一侧固定于上述箱体的底部，上述支撑杆固定于上述固定杆的另一侧。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体的内侧壁设有加强筋。

相对于现有技术，本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：

本实用新型实施例提供一种适用于汽车尾气净化器的包装箱，包括箱体，上述箱体内设有第一限位组件，上述第一限位组件包括两个间隔设置的第一限位板，任一上述第一限位板靠近另一个上述第一限位板的侧壁倾斜设置，两个上述第一限位板之间形成一个倒梯形的限位槽。

实际使用时，将汽车尾气净化器放入箱体中，使汽车尾气净化器上的连接块放入两个间隔设置的第一限位板之间；由于上述第一限位板靠近另一个上述第一限位板的侧壁倾斜设置，两个上述第一限位板之间形成一个倒梯形的限位槽，如此连接块便于卡接在限位槽里，对连接块进行固定，进而对汽车尾气净化器进行固定，如此能够对汽车尾气净化器进行打包运输，便于汽车尾气净化器的放置和转移。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为现有技术中汽车尾气净化器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的包装箱的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车尾气净化器安装于包装箱后的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的包装箱内部的结构示意图；

图5为图4中A处的放大图；

图6为本实用新型实施例提供的连接件位置的安装结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的包装箱底部的结构示意图。

图标：1-汽车尾气净化器；2-连接块；3-第一限位板；4-限位槽；5-支撑板；6-凹槽；7-第二限位板；8-底板；9-盖板；10-侧板；11-连接件；12-弯折部；13-连接孔；14-支撑杆；15-固定杆；16-加强筋。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或者竖直，而是可以稍微的倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对于“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参照图1-图7，本实施例提供一种适用于汽车尾气净化器的包装箱，包括箱体，上述箱体内设有第一限位组件，上述第一限位组件包括两个间隔设置的第一限位板3，任一上述第一限位板3靠近另一个上述第一限位板3的侧壁倾斜设置，两个上述第一限位板3之间形成一个倒梯形的限位槽4。

实际使用时，将汽车尾气净化器1放入箱体中，使汽车尾气净化器1上的连接块2放入两个间隔设置的第一限位板3之间；由于上述第一限位板3靠近另一个上述第一限位板3的侧壁倾斜设置，两个上述第一限位板3之间形成一个倒梯形的限位槽4，如此连接块2便于卡接在限位槽4里，对连接块2进行固定，进而对汽车尾气净化器1进行固定，如此能够对汽车尾气净化器1进行打包运输，便于汽车尾气净化器1的放置和转移。

如图1-图7所示，在本实用新型的一些实施例中，上述第一限位组件的数量为多个，每两个上述第一限位组件为一组，每一组的两个上述第一限位组件间隔设置。

由于每个汽车尾气净化器1一侧的连接块2数量为两个，本实用新型通过设置每两个上述第一限位组件为一组，每一组的两个上述第一限位组件间隔设置，如此每组的两个第一限位组件分别对两个连接块2进行固定，增加汽车尾气净化器1安装后的稳定性。

如图1-图7所示，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体内设有多个第二限位组件，任一上述第二限位组件包括两个间隔设置的第二限位板7，任一上述第一限位组件设有一个上述第二限位板7。

本实用新型通过设置第二限位组件，任一上述第二限位组件包括两个间隔设置的第二限位板7，如此当汽车尾气净化器1的连接块2放置于限位槽4后，两个相对设置的第一限位板3对连接块2在X轴方向进行限位，两个间隔设置的第二限位板7对连接块2在Y轴方向进行限位，如此防止汽车尾气净化器1的移动，进一步增加了汽车尾气净化器1安装后的稳定性。

如图1-图7所示，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体的底部设有支撑板5，上述支撑板5的上侧壁设有凹槽6；上述第一限位板3设于上述支撑板5的上侧壁并位于上述凹槽6的上方，两个上述第一限位板3位于上述凹槽6的两个端部之间。

本实用新型通过设置凹槽6，如此在将汽车尾气净化器1安装好后，可通过绑带穿过凹槽6，将汽车尾气净化器1绑在支撑板5上，如此进一步增加了汽车尾气净化器1安装后的稳定性。绑带可采用PET打包带等。

如图1-图7所示，在本实用新型的一些实施例中，上述位于两个上述第一限位板3之间的上述支撑板5的上侧壁设有毛毡。

毛毡多采用羊毛制成，也有用牛毛或纤维，利用加工粘合而成。主要特征有富有弹性，本实用新型通过设置毛毡，如此在安装好汽车尾气净化器1后，汽车尾气净化器1放置于毛毡上，毛毡对汽车尾气净化器1起到缓冲的作用，降低汽车尾气净化器1受到的震动，也防止汽车尾气净化器1碰撞损坏。

如图1-图7所示，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体包括底板8、盖板9和多个设于上述底板8与上述盖板9之间的侧板10，上述盖板9与上述侧板10可拆卸连接，上述侧板10之间可拆卸连接，上述底板8与上述侧板10可拆卸连接。

本实用新型通过设置盖板9与上述侧板10可拆卸连接，上述侧板10之间可拆卸连接，上述底板8与上述侧板10可拆卸连接，如此便于箱体的安装和拆卸。

如图1-图7所示，在本实用新型的一些实施例中，上述侧板10的侧壁设有多个连接件11，任一上述连接件11设有可弯折的弯折部12；上述侧板10的侧壁、上述盖板9的侧壁、上述底板8的侧壁均设有多个与上述弯折部12配合的连接孔13，上述弯折部12穿过上述连接孔13。

本实用新型通过设置连接件11，当需要将多个侧板10连接时，将一个侧板10上连接件11的弯折部12穿过另一个侧板10的连接孔13，然后弯折该弯折部12，使弯折部12将另一个侧板10勾住，如此将两个侧板10连接在一起。

当需要将侧板10与底板8连接时，将一个侧板10上连接件11的弯折部12穿过底板8的连接孔13，然后弯折该弯折部12，使弯折部12将底板8勾住，如此将侧板10与底板8连接在一起。当需要将侧板10与盖板9连接时，操作原理和上述相同。

可选地，本实施例的连接件11采用金属片，金属片具有一定硬度，而且可弯折，便于固定和拆卸。本实施例的侧板10竖直设置，盖板9和底板8水平设置。

如图1-图7所示，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体的底部间隔设有多个平行的支撑杆14。

本实用新型通过设置支撑杆14，如此箱体底部留出空隙，便于叉车插入空隙中对箱体进行移动。

如图1-图7所示，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体的底部与上述支撑杆14之间设有多个固定杆15，上述固定杆15的轴向与上述支撑杆14的轴向垂直；上述固定杆15的一侧固定于上述箱体的底部，上述支撑杆14固定于上述固定杆15的另一侧。

本实用新型通过箱体底部与支撑杆14之间设有多个固定杆15，如此在叉车对箱体进行移动时，叉车的货叉直接与固定杆15接触，增加箱体移动过程中的稳定性。

如图1-图7所示，在本实用新型的一些实施例中，上述箱体的内侧壁设有加强筋16。

本实用新型通过设置加强筋16，增加了箱体结构的强度，使箱体结构更加稳固。

综上，本实用新型的实施例提供一种适用于汽车尾气净化器的包装箱，包括箱体，上述的箱体内设有第一限位组件，上述第一限位组件包括两个间隔设置的第一限位板3，任一上述第一限位板3靠近另一个上述第一限位板3的侧壁倾斜设置，两个上述第一限位板3之间形成一个倒梯形的限位槽4。

实际使用时，将汽车尾气净化器1放入箱体中，使汽车尾气净化器1上的连接块2放入两个间隔设置的第一限位板3之间；由于上述第一限位板3靠近另一个上述第一限位板3的侧壁倾斜设置，两个上述第一限位板3之间形成一个倒梯形的限位槽4，如此连接块2便于卡接在限位槽4里，对连接块2进行固定，进而对汽车尾气净化器1进行固定，如此能够对汽车尾气净化器1进行打包运输，便于汽车尾气净化器1的放置和转移。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：包括箱体，所述箱体内设有第一限位组件，所述第一限位组件包括两个间隔设置的第一限位板，任一所述第一限位板靠近另一个所述第一限位板的侧壁倾斜设置，两个所述第一限位板之间形成一个倒梯形的限位槽。

2.根据权利要求1所述的适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：所述第一限位组件的数量为多个，每两个所述第一限位组件为一组，每一组的两个所述第一限位组件间隔设置。

3.根据权利要求2所述的适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：所述箱体内设有多个第二限位组件，任一所述第二限位组件包括两个间隔设置的第二限位板，任一所述第一限位组件设有一个所述第二限位板。

4.根据权利要求1所述的适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：所述箱体的底部设有支撑板，所述支撑板的上侧壁设有凹槽；所述第一限位板设于所述支撑板的上侧壁并位于所述凹槽的上方，两个所述第一限位板位于所述凹槽的两个端部之间。

5.根据权利要求4所述的适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：位于两个所述第一限位板之间的所述支撑板的上侧壁设有毛毡。

6.根据权利要求1所述的适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：所述箱体包括底板、盖板和多个设于所述底板与所述盖板之间的侧板，所述盖板与所述侧板可拆卸连接，所述侧板之间可拆卸连接，所述底板与所述侧板可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：所述侧板的侧壁设有多个连接件，任一所述连接件设有可弯折的弯折部；所述侧板的侧壁、所述盖板的侧壁、所述底板的侧壁均设有多个与所述弯折部配合的连接孔，所述弯折部穿过所述连接孔。

8.根据权利要求1所述的适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：所述箱体的底部间隔设有多个平行的支撑杆。

9.根据权利要求8所述的适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：所述箱体的底部与所述支撑杆之间设有多个固定杆，所述固定杆的轴向与所述支撑杆的轴向垂直；所述固定杆的一侧固定于所述箱体的底部，所述支撑杆固定于所述固定杆的另一侧。

10.根据权利要求1所述的适用于汽车尾气净化器的包装箱，其特征在于：所述箱体的内侧壁设有加强筋。

Images