CN214281957U - 一种水下球形潜标机箱散热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水下球形潜标机箱散热器，包括导热块和由所述导热块的周缘延伸而成的导热安装板，所述导热块的一个侧面为导热面，所述导热面为凸起的球面。该实用新型旨在解决现有技术中的水下球形潜标存在散热性能不佳，影响电子器件的使用寿命及系统可靠性的技术问题。

Description

一种水下球形潜标机箱散热器

技术领域

本实用新型属于密封舱体技术领域，尤其涉及一种水下球形潜标机箱散热器。

背景技术

水下球形潜标作为一种耐压性能较好的水下密封舱体，广泛应用于水下资源监控、海洋环境参数的测量。水下球形潜标内部集成有大量电子器件，功率较大的电子器件发热问题非常严重，需要相关的散热装置进行散热。

现有技术中的水下球形潜标的结构为：电子设备通过安装板与球形舱上焊接的法兰面连接固定。

现有技术的不足在于，由于电子设备安装板与球舱上的焊接法兰的接触面积太小，导致整体散热性能不佳，电子器件工作时可能出现温度过高的问题，影响电子器件的使用寿命，严重影响整个系统的可靠性。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本实用新型提出了一种水下球形潜标机箱散热器，该实用新型旨在解决现有技术中的水下球形潜标存在散热性能不佳，影响电子器件的使用寿命及系统可靠性的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种水下球形潜标机箱散热器，包括导热块和由所述导热块的周缘延伸而成的导热安装板，所述导热块的一个侧面为导热面，所述导热面为凸起的球面。

优选的，所述导热块上设有由所述导热面凹陷而成散热槽，所述散热槽内设有导热元件。

优选的，所述导热元件为灌入所述散热槽内的吸热硅脂。

优选的，所述导热元件为埋入所述散热槽内的热管。

优选的，所述散热槽的数量两条，且两条所述散热槽相交设置。

优选的，所述导热安装板整体为圆环状。

优选的，所述导热安装板上设有多个贯穿其上的安装孔。

优选的，所述导热安装板的周缘设有多个法兰安装缺口。

优选的，所述法兰安装缺口与所述散热槽连通。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术对比，本实用新型一种水下球形潜标机箱散热器的有益效果主要包括：

(1)本实用新型一种水下球形潜标机箱散热器的导热块的导热面为球面结构，该结构利于与球形潜标壳体的内壁贴合，通过增加导热块与球形潜标壳体的接触面积，达到提高水下球形潜标机箱散热器的热交换能力的目的，散热能力更好。

(2)本实用新型一种水下球形潜标机箱散热器中的导热块上球形导热面上具有两道散热槽，可灌入吸热硅脂，通过导热硅脂填充导热块球面与球舱内壁之间的接触缝隙，可以进一步提高整个结构的散热能力；还可在散热槽内埋入热管，进一步提高散热能力。

附图说明

通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制，在附图中：

图1为本实用新型实施方式的水下球形潜标机箱散热器的立体图；

图2为本实用新型实施方式的水下球形潜标机箱散热器的俯视图；

图3为应用了本实用新型实施方式的水下球形潜标机箱散热器的水下球形潜标的整体结构示意图。

附图标记说明：

10.水下球形潜标机箱散热器，20.球形潜标壳体，30.机箱安装板， 40.法兰，50.机箱，1.导热块，2.导热安装板，11.导热面，12.散热槽， 21.安装孔，22.法兰安装缺口。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，也可以是“传动连接”，即通过带传动、齿轮传动或链轮传动等各种合适的方式进行动力连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参考附图1-3，一种水下球形潜标机箱散热器10，包括导热块1和由导热块1的周缘延伸而成的导热安装板2，导热块1的一个侧面为导热面11，导热面11为凸起的球面。

本实施方式中，导热块1用于导热，导热安装板2用于与机箱50相连。导热面11为凸起的球面，该结构利于导热块1与球形潜标壳体20 的内壁贴合，通过增加导热块1与球形潜标壳体20的接触面积，达到提高水下球形潜标机箱散热器10的热交换能力的目的，有效地解决水下球形潜标的机箱50的散热问题，避免因散热不良影响电子器件的使用寿命，利于提高整个系统的可靠性。

更具体地，导热块1和导热安装板2为一体结构，该结构利于整体成型，同时保证水下球形潜标机箱散热器10的整体力学性能。

更具体地，水下球形潜标机箱散热器10由金属材料制成。金属材料导热性能好，利于进一步提高水下球形潜标机箱散热器10的散热效果。

根据本实用新型的具体实施方式，导热块1上设有由导热面11凹陷而成散热槽12，散热槽12内设有导热元件。具体实施时，导热元件为灌入散热槽12内的吸热硅脂或导热元件为埋入散热槽12内的热管。吸热硅脂和热管具有优异的导热性能，采用该结构，可进一步提高整个水下球形潜标机箱散热器10的散热能力。

根据本实用新型的具体实施方式，散热槽12的数量两条，且两条散热槽12相交设置。散热槽12用于收容导热元件，增加散热槽12的数量可提高散热能力。

根据本实用新型的具体实施方式，导热安装板2上设有多个贯穿其上的安装孔21。安装孔21用于机箱50安装。

根据本实用新型的具体实施方式，导热安装板2的周缘设有多个法兰安装缺口22，法兰安装缺口22与散热槽12连通。法兰安装缺口22 用于与法兰40连接，实现将水下球形潜标机箱散热器10固定于球形潜标壳体20内。法兰安装缺口22与散热槽12连通的结构，利于导热件的两端延伸至法兰40处，由法兰40将热量传递至球形潜标壳体20上，利于进一步提高散热效果。

根据本实用新型的具体实施方式，导热安装板2整体为圆环状。该结构利于与球形潜标壳体20的形状相适配，提高结构的紧凑性。

图3示出了应用了本实用新型实施方式的水下球形潜标机箱散热器10的水下球形潜标的整体结构，该下球形潜标，包括：球形潜标壳体20、机箱50和如上实施例所述的水下球形潜标机箱散热器10，机箱 50和水下球形潜标机箱散热器10均固定于球形潜标壳体20内，导热面11与球形潜标壳体20的内壁贴合。具体实施时，机箱50内集成有大量电子器件，电子器件散发的热量由水下球形潜标机箱散热器10吸收并传递至球形潜标壳体20上，实现散热。导热面11与球形潜标壳体20 的内壁贴合面积大，散热效果佳。

机箱50的靠近水下球形潜标机箱散热器10的一侧设有机箱安装板 30，机箱安装板30与导热安装板2之间通过螺纹连接件固定相连，球形潜标壳体20内设有与球形潜标壳体20固定相连的法兰40，法兰40 与导热安装板2之间通过螺纹连接件固定相连。

利用上述结构，可实现水下球形潜标机箱散热器10、球形潜标壳体20及机箱50，三者之间的有效固定，提高设备的稳定性。

本实用新型一种水下球形潜标机箱散热器的有益效果主要包括：

(1)本实用新型一种水下球形潜标机箱散热器的导热块的导热面为球面结构，该结构利于与球形潜标壳体的内壁贴合，通过增加导热块与球形潜标壳体的接触面积，达到提高水下球形潜标机箱散热器的热交换能力的目的，散热能力更好。

(2)本实用新型一种水下球形潜标机箱散热器中的导热块上球形导热面上具有两道散热槽12，可灌入吸热硅脂，通过导热硅脂填充导热块球面与球舱内壁之间的接触缝隙，可以进一步提高整个结构的散热能力；还可在散热槽12内埋入热管，进一步提高散热能力。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。

Claims (8)

1.一种水下球形潜标机箱散热器，其特征在于，包括导热块和由所述导热块的周缘延伸而成的导热安装板，所述导热块的一个侧面为导热面，所述导热面为凸起的球面；所述导热块上设有由所述导热面凹陷而成散热槽，所述散热槽内设有导热元件。

2.根据权利要求1所述的水下球形潜标机箱散热器，其特征在于，所述导热元件为灌入所述散热槽内的吸热硅脂。

3.根据权利要求1所述的水下球形潜标机箱散热器，其特征在于，所述导热元件为埋入所述散热槽内的热管。

4.根据权利要求1所述的水下球形潜标机箱散热器，其特征在于，所述散热槽的数量两条，且两条所述散热槽相交设置。

5.根据权利要求1-4任一项所述的水下球形潜标机箱散热器，其特征在于，所述导热安装板整体为圆环状。

6.根据权利要求5所述的水下球形潜标机箱散热器，其特征在于，所述导热安装板上设有多个贯穿其上的安装孔。

7.根据权利要求6所述的水下球形潜标机箱散热器，其特征在于，所述导热安装板的周缘设有多个法兰安装缺口。

8.根据权利要求7所述的水下球形潜标机箱散热器，其特征在于，所述法兰安装缺口与所述散热槽连通。

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