CN214274028U - 超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构，其主体结构为异形橡胶块，整体呈L型结构，包括第一竖块、第二竖块，第一竖块与第二竖块通过楔形块连接，上述第一竖块、第二竖块及楔形块为一体制成的无缝橡胶体。本实用新型设计科学合理，通过L型异形橡胶块结构增加密封机构的回弹性，并配合高密度橡胶定位块、高密度橡胶块提高整个密封机构的抗高压冲击力，同时，增加如缓冲凹孔、低密度橡胶缓冲外唇结构，可以将高压泥浆对组件间直角缝隙空间的高强度压力进行释放，缓解高压对密封件及刚性结构的瞬间高压力冲击，有效避免橡胶组件的损坏，延长其使用寿命，保证其密封效果。

Description

超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构

技术领域

本实用新型属于密封加工领域，涉及船舶密封技术，尤其是一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构。

背景技术

绞吸挖泥船于19世纪起源于美国，凭借对土质的适应性强和效率高等优点，得到了迅猛发展，现已成为各类疏浚工程中的主力船型。近年来，绞吸挖泥船大型化和自航的发展趋势十分明显。面对越来越多的大型工程和远海工程，超大型自航绞吸挖泥船不仅施工能力强，而且具有高机动性，可完全独立工作，快速自航到施工地点，减少驳船运输时间和费用等方面的损失，对于分布较广、工期较短的工程来说，优势尤为明显。

21世纪之前，我国的绞吸挖泥船多为中小型非自航船，装机功率一般不超过4000kW，技术含量与国外相比有很大的差距。进入21世纪之后，随着我国国民经济的快速发展和沿海城市建设速度的逐渐提升，港口维护、航道疏浚和吹填等需求不断增加，国内造船企业为适应作业环境、绞刀切削力、产量、挖深和排距等方面的要求，相继建造了一大批自航的大型绞吸挖泥船，满足了工程作业的需要。

挖泥船泥泵入口密封件一般采用的是L型密封件，因挖泥船的按触介质为泥沙水浆，使用环境恶劣，损坏形式表现在磨损严重、唇口撕裂、腰部断裂，寿命一般在7天左右，长期以来依赖进口，成本高，采购周期长，大大影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学合理、密封效果好且可有效对抗高冲击力及恶劣绞吸挖泥环境的超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构，其主体结构为异形橡胶块，整体呈L型结构，包括第一竖块、第二竖块，第一竖块与第二竖块通过楔形块连接，上述第一竖块、第二竖块及楔形块为一体制成的无缝橡胶体。

而且，在第一竖块与楔形块的连接处制出有缓冲凹孔。

而且，在第二竖块与楔形块的连接处一体制出有橡胶凸起。

而且，在所述楔形块的外延一体制出有低密度橡胶缓冲外唇。

而且，在楔形块的内沿与钢组件连接处分体可拆卸插装有高密度橡胶定位块。

而且，第二竖块与橡胶凸起之间形成的凹槽中轴向插装设置有起到加强支撑作用的高密度橡胶柱。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本密封结构的第一竖块、第二竖块及楔形块为一体制成的无缝橡胶体，在第一竖块与楔形块的连接处制出有缓冲凹孔，可以有效缓冲刚性力对第一竖块的扭转损坏。

2、本密封结构在楔形块的内沿与钢组件连接处分体可拆卸插装有高密度橡胶定位块，能够有效确保整体密封结构在组件中的稳定性，不会因为高强度冲击而损坏密封结构而影响密封效果。

3、本密封结构在楔形块的外延一体制出有低密度橡胶缓冲外唇，可以将高压泥浆对组件间直角缝隙空间的高强度压力进行释放，缓解高压对密封件及刚性结构的瞬间高压力冲击。

4、本密封结构在第二竖块与橡胶凸起之间形成的凹槽中轴向插装设置有起到加强支撑作用的高密度橡胶柱，也可以有效避免橡胶组件的损坏，延长其使用寿命，保证其密封效果。

5、本实用新型设计科学合理，通过L型异形橡胶块结构增加密封机构的回弹性，并配合高密度橡胶定位块、高密度橡胶块提高整个密封机构的抗高压冲击力，同时，增加如缓冲凹孔、低密度橡胶缓冲外唇结构，可以将高压泥浆对组件间直角缝隙空间的高强度压力进行释放，缓解高压对密封件及刚性结构的瞬间高压力冲击，有效避免橡胶组件的损坏，延长其使用寿命，保证其密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构图(组件装配状态)；

图2为图1中异形橡胶块结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构，如图1、图2所示，其主体结构为异形橡胶块4，整体呈L型结构，包括第一竖块8、第二竖块12，第一竖块与第二竖块通过楔形块10连接，上述第一竖块、第二竖块及楔形块为一体制成的无缝橡胶体，在第一竖块与楔形块的连接处制出有缓冲凹孔9，在第二竖块与楔形块的连接处一体制出有橡胶凸起6，在所述楔形块的外延一体制出有低密度橡胶缓冲外唇11。

在楔形块的内沿与钢组件连接处分体可拆卸插装有高密度橡胶定位块7。

第二竖块与橡胶凸起之间形成的凹槽中轴向插装设置有起到加强支撑作用的高密度橡胶柱5。

本实用新型的工作原理：

使用时，各组件通过销钉2组合安装，形成泥浆吸入口1结构，在各组件连接处加装本实用新型的异形密封结构。

1、本密封结构的第一竖块、第二竖块及楔形块为一体制成的无缝橡胶体，在第一竖块与楔形块的连接处制出有缓冲凹孔，可以有效缓冲刚性力对第一竖块的扭转损坏。

2、在楔形块的内沿与钢组件连接处分体可拆卸插装有高密度橡胶定位块，能够有效确保整体密封结构在组件中的稳定性，不会因为高强度冲击而损坏密封结构而影响密封效果。

3、本实用新型在所述楔形块的外延一体制出有低密度橡胶缓冲外唇，可以将高压泥浆对组件间直角缝隙空间3的高强度压力进行释放，缓解高压对密封件及刚性结构的瞬间高压力冲击。

4、在第二竖块与橡胶凸起之间形成的凹槽中轴向插装设置有起到加强支撑作用的高密度橡胶柱，也可以有效避免橡胶组件的损坏，延长其使用寿命，保证其密封效果。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (6)

1.一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构，其特征在于：其主体结构为异形橡胶块，整体呈L型结构，包括第一竖块、第二竖块，第一竖块与第二竖块通过楔形块连接，上述第一竖块、第二竖块及楔形块为一体制成的无缝橡胶体。

2.根据权利要求1所述的一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构，其特征在于：在第一竖块与楔形块的连接处制出有缓冲凹孔。

3.根据权利要求1所述的一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构，其特征在于：在第二竖块与楔形块的连接处一体制出有橡胶凸起。

4.根据权利要求1所述的一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构，其特征在于：在所述楔形块的外延一体制出有低密度橡胶缓冲外唇。

5.根据权利要求1或4所述的一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构，其特征在于：在楔形块的内沿与钢组件连接处分体可拆卸插装有高密度橡胶定位块。

6.根据权利要求3所述的一种超大型自航式耙吸挖泥船泥浆吸入口密封结构，其特征在于：第二竖块与橡胶凸起之间形成的凹槽中轴向插装设置有起到加强支撑作用的高密度橡胶柱。

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