CN214267480U - 车辆的收纳装置及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆部件领域，公开了一种车辆的收纳装置及车辆，其中，所述车辆的收纳装置包括第一容纳体(1)以及设置在相邻的所述第一容纳体(1)之间的第二容纳体(2)，分别设置有第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽分别用于不同形状的物件，所述第二容纳槽的沿竖直的第三方向的深度大于所述第二容纳槽沿所述第一方向的尺寸，所述第三方向垂直于所述第一方向。通过上述技术方案，第二容纳体设置在相邻的第一容纳体之间，充分利用两个第一容纳体之间的现有空间，不需要为第二容纳体设置额外的空间，既不影响车辆的收纳装置的现有功能，又可以方便手机等的摆放，优化了车辆的收纳装置的结构设计，节省了空间。

Description

车辆的收纳装置及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆部件，具体地涉及一种车辆的收纳装置，并且涉及一种包括该车辆的收纳装置的车辆。

背景技术

随着信息时代的发展，手机已成为不可或缺的工具，在车上布置一个专门存放手机的位置已显得越来越重要。

然而现有技术的车辆至少存在以下问题之一：1)一些车辆中没有设置可以容纳手机的位置，手机摆放不便；2)一些车辆虽然放置了用于存放手机的专用结构，但是这些结构占用空间，影响其它零件的布置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆的收纳装置，以解决容纳体占用额外空间且影响其他零件布置的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种车辆的收纳装置，其中，所述车辆的收纳装置包括沿水平的第一方向排列的至少两个第一容纳体以及设置在相邻的所述第一容纳体之间的第二容纳体，所述第一容纳体设置有第一容纳槽，所述第二容纳体设置有第二容纳槽，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽分别用于不同形状的物件，所述第二容纳槽的沿竖直的第三方向的深度大于所述第二容纳槽沿所述第一方向的尺寸，所述第三方向垂直于所述第一方向。

可选择的，所述第二容纳槽沿所述第一方向的尺寸大于所述第二容纳槽沿水平的第二方向的尺寸，所述第二方向垂直于所述第一方向和所述第三方向。

可选择的，所述第一容纳槽至少部分内壁为圆柱面。

可选择的，所述第二容纳槽至少部分为长方体形。

可选择的，所述第二容纳槽沿所述第三方向的高度大于所述第二容纳槽沿所述第三方向的高度。

可选择的，所述收纳装置包括位于相邻的所述第一容纳体之间的连接部，所述连接部设置有连通相邻的两个所述第一容纳体的通槽，所述第二容纳体设置在所述通槽中。

可选择的，所述第一容纳体和所述通槽一体连接。

可选择的，所述第二容纳体可拆卸地设置在所述通槽中。

可选择的，所述通槽的内壁上形成有沿竖直方向的滑槽，所述第二容纳体上设置有可滑动地容纳在所述滑槽中的凸筋。

可选择的，所述通槽沿水平的第二方向的尺寸小于所述第一容纳槽沿所述第二方向的尺寸，所述第二方向垂直于所述第一方向和所述第三方向。

可选择的，所述第一容纳体的外周连接有安装板。

可选择的，所述第二容纳体的外表面设置有防滑纹理。

另外，本实用新型还提供了一种车辆，其中，所述车辆设置有以上方案所述的车辆的收纳装置。

通过上述技术方案，第二容纳体设置在相邻的第一容纳体之间，充分利用两个第一容纳体之间的现有空间，不需要为第二容纳体设置额外的空间，既不影响车辆的收纳装置的现有功能，又可以方便手机等物体的存放，优化了车辆的收纳装置的结构设计，节省了空间。

附图说明

图1是本实用新型实施方式所述的车辆的收纳装置的立体图；

图2是本实用新型实施方式所述的车辆的收纳装置从上向下观察的结构示意图。

附图标记说明

1 第一容纳体 2 第二容纳体

3 通槽 4 安装板

5 连接部

21 防溅纹理 22 凸筋

31 滑槽

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供了一种车辆的收纳装置，其中，所述车辆的收纳装置包括沿水平的第一方向排列的至少两个第一容纳体1以及设置在相邻的所述第一容纳体1之间的第二容纳体2，所述第一容纳体1设置有第一容纳槽，所述第二容纳体2设置有第二容纳槽，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽分别用于不同形状的物件，所述第二容纳槽的沿竖直的第三方向的深度大于所述第二容纳槽沿所述第一方向的尺寸，所述第三方向垂直于所述第一方向。

如图1和图2所示，本方案的车辆的收纳装置包括第一容纳体1和第二容纳体2，第一容纳体1形成有第一容纳槽且第二容纳体2形成有第二容纳槽，第一容纳体1可以放入水杯，以容纳并支撑水杯(即作为杯托使用)；另外，所述第二容纳槽的沿竖直的第三方向的深度大于所述第二容纳槽沿所述第一方向的尺寸，第二容纳槽第一方向的尺寸为其厚度，第三方向的尺寸为其深度，其可以用于容纳手机等物体。

其中，第二容纳体2设置在相邻的第一容纳体1之间，充分利用两个第一容纳体1之间的现有空间，不需要为第二容纳体2设置额外的空间，既不影响车辆的收纳装置的现有功能，又可以方便手机摆放，优化了车辆的收纳装置的结构设计，节省了空间。

可选择的，所述第二容纳槽沿所述第一方向的尺寸大于所述第二容纳槽沿水平的第二方向的尺寸，所述第二方向垂直于所述第一方向和所述第三方向。第二容纳槽第二方向的尺寸为其宽度，第一方向、第二方向为水平面内彼此垂直的两个方向，第三方向垂直于第一方向和第二方向。

可选择的，所述第一容纳槽至少部分内壁为圆柱面。第一容纳槽可以容纳圆柱形的水杯或水瓶等，可以作为杯托。

可选择的，所述第二容纳槽至少部分为长方体形。第二容纳槽可以容纳长方体形状的物体，例如手机等，可以作为手机槽。

可选择的，所述第二容纳槽沿所述第三方向的高度大于所述第二容纳槽沿所述第三方向的高度。如图1所示，第二容纳体2的沿所述竖直方向的高度低于第一容纳体1的高度，第一容纳体1相对于第二容纳体2凸出，避免第二容纳体2中容纳的手机等物体向上伸出，避免手机与外部物体运动干涉，特别是避免在取出第一容纳体1中的物品时碰撞到手机。

另外，所述收纳装置包括位于相邻的所述第一容纳体1之间的连接部5所述连接部5设置有连通相邻的两个所述第一容纳体1的通槽3，，所述第二容纳体2设置在所述通槽3中。参考图1，第一容纳体1通过连接部5连接，其中形成有通槽3，通槽3整体形成向上开口的结构，便于加工制造；第二容纳体2设置在通槽3中，不会影响第一容纳体1的使用。连接部5可以包括两个侧壁和一个底壁，形成通槽3。在本方案中，车辆的收纳装置可以包括仅两个第一容纳体1以及位于两个第一容纳体1之间的一个连接部5及第二容纳体2；当然，在其他实施方式中，也可以设置更多个第一容纳体1。

其中，所述第一容纳体1和所述连接部5一体连接。第一容纳体1和连接部5可以由同种材料制成，例如塑料、金属、合金等，可以通过注塑成型、铸造等方式制成；第一容纳体1与连接部5为一体式结构，形成为向上开口的容器，一体成型的结构可以更方便加工制造。

可选择的，所述第二容纳体2可拆卸地设置在所述通槽3中。第二容纳体2与通槽3为彼此相对独立的结构，可以分别加工制造，并将第二容纳体2通过可拆卸的方式安装在通槽3中，以允许第二容纳体2可以灵活地拆卸，可以满足不同场景下的储物需求。

其中，所述通槽3的内壁上形成有沿竖直方向的滑槽31，所述第二容纳体2上设置有可滑动地容纳在所述滑槽31中的凸筋22。参考图1所示，通槽3的内侧面上形成有滑槽31，滑槽31沿竖直方向延伸，其延伸方向对应于第二容纳体2安装时的插入方向，第二容纳体2上形成有对应于滑槽31的凸筋22，在将第二容纳体2插入到通槽3中时，凸筋22对齐并插入到滑槽31中，滑槽31可以引用凸筋22沿竖直方向滑动，使得第二容纳体2以合适的移动方式安装到位，并且滑槽31对凸筋22的限位作用也可以使得第二容纳体2不会水平移动，以保持在合适位置。

其中，所述通槽3沿所述第二方向的尺寸小于所述第一容纳体1沿所述第二方向的尺寸。如图1和图2所示，通槽3的宽度(第二方向的尺寸)小于第一容纳体1的第二方向的尺寸，这可以避免第一容纳体1中容纳的物体(例如水杯、水瓶等)不会意外地移动到通槽3中，避免水杯与第二容纳体2碰撞。

另外，所述第一容纳体1的外周连接有安装板4。通过安装板4可以将整个车辆的收纳装置安装在目标位置，安装板4可以通过卡接、粘接、螺接等方式与其他部件配合。另外，参考图1所示，通槽3的两侧也安装有安装板4，整个车辆的收纳装置的周围形成有所述安装板4，便于与其他部件连接配合。安装板4上可以设置凸出或凹陷的加强筋结构，提高安装板4的强度，并且可以设置一些与安装位置相适配的结构。

其中，所述第二容纳体2的外表面设置有防滑纹理21。第二容纳体2两侧的表面上设置有防滑纹理21，便于使用者握持，增加使用者的手部与第二容纳体2之间的摩擦系数，提高了安装或拆卸第二容纳体2时手部的舒适性。

其中，所述第二容纳体2由三元乙丙橡胶制成。三元乙丙橡胶的厚度较小，为软质材料，可以有效防止车辆受震时手机与第二容纳体2碰撞而产生异响，并且也可以提升用户的接触手感。当然，第二容纳体2也可以由其他的软质材料制成。

另外，本实用新型还提供了一种车辆，其中，所述车辆设置有以上方案所述的车辆的收纳装置。所述车辆的收纳装置可以安装在车辆的中通道处，一方面可以提供水杯存放结构，另一方面可以提供手机存放结构，并且第二容纳体2可以结合在第一容纳体1的附近，减少空间的占用，不会影响其他部件、结构的设计，优化了空间设计。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (13)

1.一种车辆的收纳装置，其特征在于，所述车辆的收纳装置包括沿水平的第一方向排列的至少两个第一容纳体(1)以及设置在相邻的所述第一容纳体(1)之间的第二容纳体(2)，所述第一容纳体(1)设置有第一容纳槽，所述第二容纳体(2)设置有第二容纳槽，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽分别用于不同形状的物件，所述第二容纳槽的沿竖直的第三方向的深度大于所述第二容纳槽沿所述第一方向的尺寸，所述第三方向垂直于所述第一方向。

2.根据权利要求1所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述第二容纳槽沿所述第一方向的尺寸大于所述第二容纳槽沿水平的第二方向的尺寸，所述第二方向垂直于所述第一方向和所述第三方向。

3.根据权利要求1所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述第一容纳槽至少部分内壁为圆柱面。

4.根据权利要求1所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述第二容纳槽至少部分为长方体形。

5.根据权利要求1所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述第二容纳槽沿所述第三方向的高度大于所述第二容纳槽沿所述第三方向的高度。

6.根据权利要求1所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述收纳装置包括位于相邻的所述第一容纳体(1)之间的连接部(5)，所述连接部(5)设置有连通相邻的两个所述第一容纳体(1)的通槽(3)，所述第二容纳体(2)设置在所述通槽(3)中。

7.根据权利要求6所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述第一容纳体(1)和所述连接部(5)一体连接。

8.根据权利要求7所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述第二容纳体(2)可拆卸地设置在所述通槽(3)中。

9.根据权利要求8所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述通槽(3)的内壁上形成有沿竖直方向的滑槽(31)，所述第二容纳体(2)上设置有可滑动地容纳在所述滑槽(31)中的凸筋(22)。

10.根据权利要求6所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述通槽(3)沿水平的第二方向的尺寸小于所述第一容纳槽沿所述第二方向的尺寸，所述第二方向垂直于所述第一方向和所述第三方向。

11.根据权利要求1所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述第一容纳体(1)的外周连接有安装板(4)。

12.根据权利要求1所述的车辆的收纳装置，其特征在于，所述第二容纳体(2)的外表面设置有防滑纹理(21)。

13.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求1-12中任意一项所述的车辆的收纳装置。

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