CN214263454U - 一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件冲压设备技术领域，尤其为一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，包括机体、冲压头和夹持件，所述机体的内侧安装有冲压器，且冲压器的两侧均预留有第一滑槽，并且第一滑槽的内壁连接有第一滑块，所述冲压器的下方固定有连接杆，且连接杆的底部安装有安装件，所述冲压头安装于安装件的下方，且冲压头的外壁连接有插栓，所述夹持件安装于冲压头的底部，且夹持件的外壁左侧安装有滑动杆。该具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，与现有的汽车零部件冲压设备相比，稳定性更强，降低了制作成本，具备快速拆卸的功能，使用延续性更强，适用范围更广，便于对废料进行集中回收，废料清理的效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件冲压设备技术领域，具体为一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备。
背景技术
汽车零部件冲压设备是一种对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的制成设备，汽车零部件即为汽车所用到的零配件，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，而在汽车零配件的生产加工过程中，需要用到冲压装置。
现在市场上的汽车零部件冲压设备稳定性较差，使得冲压装置在使用过程中较易发生位置的偏移，导致零部件冲压出现偏差的情况，内部结构较为复杂，使得冲压装置安装工序较为复杂，不便于安装和拆卸，不便于对废料进行集中回收，使得后期清理起来较为困难，清理效率较低的情况，针对上述情况，在现有的汽车零部件冲压设备基础上进行技术创新。
针对上述问题，急需在原有汽车零部件冲压设备的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，以解决上述背景技术中提出一般的汽车零部件冲压设备稳定性较差，不便于安装和拆卸，不便于对废料进行集中回收，清理效率较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，包括机体、冲压头和夹持件，所述机体的内侧安装有冲压器，且冲压器的两侧均预留有第一滑槽，并且第一滑槽的内壁连接有第一滑块，所述冲压器的下方固定有连接杆，且连接杆的底部安装有安装件，所述冲压头安装于安装件的下方，且冲压头的外壁连接有插栓，所述夹持件安装于冲压头的底部，且夹持件的外壁左侧安装有滑动杆，所述滑动杆的两侧均连接有第二滑块，且滑动杆的外侧安装有固定杆，所述夹持件的下方安装有集渣箱，且集渣箱的两侧均预留有第二滑槽，并且第二滑槽的内壁连接有第三滑块，所述集渣箱的内侧安装有吸尘器叶片，且吸尘器叶片的中间位置连接有转轴，所述机体的两侧均安装有升降杆，且升降杆的外壁连接有第四滑块，所述第四滑块的外侧安装有支撑杆，且支撑杆的底部固定有固定块，并且固定块的下方安装有防滑垫。
优选的，所述冲压器通过第一滑块与第一滑槽构成升降结构，且冲压器的中轴线与连接杆的中轴线相平行。
优选的，所述冲压头通过插栓与安装件构成可拆卸结构，且安装件与连接杆之间为螺纹连接。
优选的，所述夹持件与滑动杆之间为卡合连接，且滑动杆通过第二滑块与固定杆构成滑动结构。
优选的，所述吸尘器叶片通过转轴与集渣箱构成转动结构，且集渣箱通过第三滑块与第二滑槽构成滑动结构。
优选的，所述升降杆通过第四滑块与支撑杆构成升降结构，且升降杆关于机体的中轴线对称设置。
优选的，所述支撑杆与固定块之间为紧密贴合，且固定块与防滑垫之间为胶水粘接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过第一滑槽和插栓的设置，冲压头向下挤压的效果，第一滑槽能很好的限制第一滑块的滑动位置，从而使得冲压器始终保持垂直位置的移动，避免冲压器在使用过程中发生位置的偏移，导致零件冲压出现偏差的情况，降低了制作成本，提高冲压工作的效率，使得冲压头具备快速拆卸的功能，便于对冲压头进行更换，能有效地提高冲压器的使用延续性，同时便于更换不同尺寸大小的冲压头，使得机体适用于不同规格的零件冲压工作，提高了机体的适用范围；
2.本实用新型通过第二滑块、转轴、集渣箱和第三滑块的设置，夹持件具备快拆功能，能有效提高零件更换的效率，同时通过灵活调节滑动杆的横向位置，使得夹持件满足于不同尺寸大小的零部件夹持固定，提高了机体的实用性，通过转轴的转动，进而带动吸尘器叶片进行转动，为集渣箱提供吸附力，便于对冲压过程中产生的废料进行集中回收，避免废料四处飘散，造成后期清理较为困难的问题，同时通过滑动的方式能实现快速便捷的对集渣箱内部的废料进行快速处理，能有效地提高废料清理的效率；
3.本实用新型通过第四滑块、支撑杆和防滑垫的设置，能实现调节机体整体高度的效果，使得工作人员操控机体更加便利，能有效提高冲压工作的效率，支撑杆能为机体提供支撑的作用力，防滑垫能加大机体与地面的摩擦力，使机体更稳定的放置在地面上，减少机体运作的震动感，降低冲压工作的噪声。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型夹持件侧视结构示意图；
图3为本实用新型升降杆正视结构示意图。
图中：1、机体；2、冲压器；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、连接杆；6、安装件；7、冲压头；8、插栓；9、夹持件；10、滑动杆；11、第二滑块；12、固定杆；13、集渣箱；14、第二滑槽；15、第三滑块；16、吸尘器叶片；17、转轴；18、升降杆；19、第四滑块；20、支撑杆；21、固定块；22、防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，包括机体1、冲压器2、第一滑槽3、第一滑块4、连接杆5、安装件6、冲压头7、插栓8、夹持件9、滑动杆10、第二滑块11、固定杆12、集渣箱13、第二滑槽14、第三滑块15、吸尘器叶片16、转轴17、升降杆18、第四滑块19、支撑杆20、固定块21和防滑垫22，机体1的内侧安装有冲压器2，且冲压器2的两侧均预留有第一滑槽3，并且第一滑槽3的内壁连接有第一滑块4，冲压器2的下方固定有连接杆5，且连接杆5的底部安装有安装件6，冲压头7安装于安装件6的下方，且冲压头7的外壁连接有插栓8，夹持件9安装于冲压头7的底部，且夹持件9的外壁左侧安装有滑动杆10，滑动杆10的两侧均连接有第二滑块11，且滑动杆10的外侧安装有固定杆12，夹持件9的下方安装有集渣箱13，且集渣箱13的两侧均预留有第二滑槽14，并且第二滑槽14的内壁连接有第三滑块15，集渣箱13的内侧安装有吸尘器叶片16，且吸尘器叶片16的中间位置连接有转轴17，机体1的两侧均安装有升降杆18，且升降杆18的外壁连接有第四滑块19，第四滑块19的外侧安装有支撑杆20，且支撑杆20的底部固定有固定块21，并且固定块21的下方安装有防滑垫22。
进一步的，冲压器2通过第一滑块4与第一滑槽3构成升降结构，且冲压器2的中轴线与连接杆5的中轴线相平行，这样的设置，通过调节冲压器2的垂直位置，进而实现将冲压头7向下挤压的效果，第一滑槽3能很好的限制第一滑块4的滑动位置，从而使得冲压器2始终保持垂直位置的移动，避免冲压器2在使用过程中发生位置的偏移，导致零件冲压出现偏差的情况，降低了制作成本，提高冲压工作的效率；
进一步的，冲压头7通过插栓8与安装件6构成可拆卸结构，且安装件6与连接杆5之间为螺纹连接，这样的设置，使得冲压头7具备快速拆卸的功能，便于对冲压头7进行更换，能有效地提高冲压器2的使用延续性，同时便于更换不同尺寸大小的冲压头7，使得机体1适用于不同规格的零件冲压工作，提高了机体1的适用范围；
进一步的，夹持件9与滑动杆10之间为卡合连接，且滑动杆10通过第二滑块11与固定杆12构成滑动结构，这样的设置，夹持件9具备快拆功能，能有效提高零件更换的效率，同时通过灵活调节滑动杆10的横向位置，使得夹持件9满足于不同尺寸大小的零部件夹持固定，提高了机体1的实用性；
进一步的，吸尘器叶片16通过转轴17与集渣箱13构成转动结构，且集渣箱13通过第三滑块15与第二滑槽14构成滑动结构，这样的设置，通过转轴17的转动，进而带动吸尘器叶片16进行转动，为集渣箱13提供吸附力，便于对冲压过程中产生的废料进行集中回收，避免废料四处飘散，造成后期清理较为困难的问题，同时通过滑动的方式能实现快速便捷的对集渣箱13内部的废料进行快速处理，能有效地提高废料清理的效率；
进一步的，升降杆18通过第四滑块19与支撑杆20构成升降结构，且升降杆18关于机体1的中轴线对称设置，这样的设置，通过调节升降杆18的垂直位置，能实现调节机体1整体高度的效果，使得工作人员操控机体1更加便利，能有效提高冲压工作的效率；
进一步的，支撑杆20与固定块21之间为紧密贴合，且固定块21与防滑垫22之间为胶水粘接，这样的设置，支撑杆20能为机体1提供支撑的作用力，防滑垫22能加大机体1与地面的摩擦力，使机体1更稳定的放置在地面上，减少机体1运作的震动感，降低冲压工作的噪声。
工作原理：在使用该具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备时，首先，支撑杆20能为机体1提供支撑的作用力，防滑垫22能加大机体1与地面的摩擦力，使机体1更稳定的放置在地面上，减少机体1运作的震动感，降低冲压工作的噪声，然后，工作人员可根据自身的情况，通过调节升降杆18的垂直位置，随即升降杆18会随着第四滑块19在支撑杆20内部进行升降滑动，能实现调节机体1整体高度的效果，使得工作人员操控机体1更加便利，能有效提高冲压工作的效率，接着，工作人员将需要进行冲压工作的零部件放置在工作台上，随即通过调节滑动杆10的横向位置，滑动杆10会随着第二滑块11在固定杆12内部进行横向的滑动，进而实现对零部件进行夹持固定的效果，滑动杆10的位置可进行灵活调节，使得夹持件9满足于不同尺寸大小的零部件夹持固定，提高了机体1的实用性，然后，冲压头7具备快速拆卸的功能，便于对冲压头7进行更换，能有效地提高冲压器2的使用延续性，同时便于更换不同尺寸大小的冲压头7，使得机体1适用于不同规格的零件冲压工作，提高了机体1的适用范围；
接着，通过调节冲压器2的垂直位置，进而实现将冲压头7向下挤压的效果，第一滑槽3能很好的限制第一滑块4的滑动位置，从而使得冲压器2始终保持垂直位置的移动，避免冲压器2在使用过程中发生位置的偏移，导致零件冲压出现偏差的情况，降低了制作成本，提高冲压工作的效率，与此同时，启动吸尘装置，通过转轴17的转动，进而带动吸尘器叶片16进行转动，为集渣箱13提供吸附力，便于对冲压过程中产生的废料进行集中回收，避免废料四处飘散，造成后期清理较为困难的问题，同时通过滑动的方式能实现快速便捷的对集渣箱13内部的废料进行快速处理，能有效地提高废料清理的效率，这就是该具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，包括机体(1)、冲压头(7)和夹持件(9)，其特征在于：所述机体(1)的内侧安装有冲压器(2)，且冲压器(2)的两侧均预留有第一滑槽(3)，并且第一滑槽(3)的内壁连接有第一滑块(4)，所述冲压器(2)的下方固定有连接杆(5)，且连接杆(5)的底部安装有安装件(6)，所述冲压头(7)安装于安装件(6)的下方，且冲压头(7)的外壁连接有插栓(8)，所述夹持件(9)安装于冲压头(7)的底部，且夹持件(9)的外壁左侧安装有滑动杆(10)，所述滑动杆(10)的两侧均连接有第二滑块(11)，且滑动杆(10)的外侧安装有固定杆(12)，所述夹持件(9)的下方安装有集渣箱(13)，且集渣箱(13)的两侧均预留有第二滑槽(14)，并且第二滑槽(14)的内壁连接有第三滑块(15)，所述集渣箱(13)的内侧安装有吸尘器叶片(16)，且吸尘器叶片(16)的中间位置连接有转轴(17)，所述机体(1)的两侧均安装有升降杆(18)，且升降杆(18)的外壁连接有第四滑块(19)，所述第四滑块(19)的外侧安装有支撑杆(20)，且支撑杆(20)的底部固定有固定块(21)，并且固定块(21)的下方安装有防滑垫(22)。
2.根据权利要求1所述的一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述冲压器(2)通过第一滑块(4)与第一滑槽(3)构成升降结构，且冲压器(2)的中轴线与连接杆(5)的中轴线相平行。
3.根据权利要求1所述的一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述冲压头(7)通过插栓(8)与安装件(6)构成可拆卸结构，且安装件(6)与连接杆(5)之间为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述夹持件(9)与滑动杆(10)之间为卡合连接，且滑动杆(10)通过第二滑块(11)与固定杆(12)构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述吸尘器叶片(16)通过转轴(17)与集渣箱(13)构成转动结构，且集渣箱(13)通过第三滑块(15)与第二滑槽(14)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述升降杆(18)通过第四滑块(19)与支撑杆(20)构成升降结构，且升降杆(18)关于机体(1)的中轴线对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述支撑杆(20)与固定块(21)之间为紧密贴合，且固定块(21)与防滑垫(22)之间为胶水粘接。
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