CN214263085U - 一种可调节角度的汽车排气管清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节角度的汽车排气管清理装置，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有箱体，所述箱体内腔顶部的右侧固定连接有测距传感器，所述箱体内腔的顶部设置有收集箱，所述收集箱的底部开设有透气微孔。本实用新型通过设置箱体、活性炭过滤网、单向阀、透气微孔、收集箱、抽风机、从动锥齿轮、主动锥齿轮、驱动电机、滑套、抱箍、连接套、清洁杆、中空杆、横板、连接块、电动伸缩杆、进气管和活动套配合使用，具有适用范围广和净化收集废料的优点，解决了现有的清理装置无法调节角度以适用于多种孔径的排气管，且无法对清理的废料进行净化收集，存在一定的限制性，降低了清理装置实用性的问题。

Description

一种可调节角度的汽车排气管清理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，具体为一种可调节角度的汽车排气管清理装置。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

汽车在行驶过程中，当燃料不充分燃烧时，会在汽车排气管部分形成积碳，为了汽车的行驶寿命，需及时对汽车排气管进行清理，而现有的清理装置无法调节角度以适用于多种孔径的排气管，且无法对清理的废料进行净化收集，存在一定的限制性，降低了清理装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节角度的汽车排气管清理装置，具备适用范围广和净化收集废料的优点，解决了现有的清理装置无法调节角度以适用于多种孔径的排气管，且无法对清理的废料进行净化收集，存在一定的限制性，降低了清理装置实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节角度的汽车排气管清理装置，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有箱体，所述箱体内腔顶部的右侧固定连接有测距传感器，所述箱体内腔的顶部设置有收集箱，所述收集箱的底部开设有透气微孔，所述箱体内腔的底部固定安装有活性炭过滤网，所述箱体内腔右侧的底部连通有单向阀，所述箱体右侧的顶部固定连接有警示灯，所述箱体左侧的顶部固定连接有抽风机，所述抽风机的进风端连通有进气管，所述箱体左侧的顶部固定连接有横板，所述横板顶部的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端表面的顶部固定套设有主动锥齿轮，所述横板顶部的右侧通过安装轴承座活动连接有活动套，所述活动套表面的右侧固定套设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，所述活动套的左侧设置有连接套，所述连接套的右侧固定连接有滑套，所述连接套的内腔横向贯穿设置有中空杆，所述中空杆顶部和底部的左侧均通过第一转轴活动连接有清洁杆，所述箱体左侧的中心处固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部贯穿横板并固定安装有抱箍。

优选的，所述底板底部的四角均固定连接有万向轮，所述底板的左侧固定连接有加强杆，加强杆远离底板的一侧与横板的底部固定连接。

优选的，所述底板顶部的左侧固定连接有蓄电池箱，所述单向阀的流通方向为从左至右。

优选的，所述箱体的正表面活动连接有密封箱门，所述箱体内腔的两侧均固定连接有与收集箱配合使用的托板。

优选的，所述抽风机的出气端贯穿至箱体的内腔，所述横板的顶部开设有与连接块配合使用的空槽。

优选的，所述滑套的顶部和底部均固定连接有凸块，凸块的左侧贯穿安装有抵紧螺栓，所述活动套的左侧固定连接有与抵紧螺栓配合使用的环板。

优选的，所述清洁杆远离中空杆的一侧固定连接有清洁刷，所述进气管的表面与活动套的连接处活动连接，并作密封处理。

优选的，所述连接套顶部和底部的左侧均设置有活动杆，活动杆的顶部和底部均通过第二转轴与清洁杆和连接套的表面活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置箱体、活性炭过滤网、单向阀、透气微孔、收集箱、抽风机、从动锥齿轮、主动锥齿轮、驱动电机、滑套、抱箍、连接套、清洁杆、中空杆、横板、连接块、电动伸缩杆、进气管和活动套配合使用，具有适用范围广和净化收集废料的优点，解决了现有的清理装置无法调节角度以适用于多种孔径的排气管，且无法对清理的废料进行净化收集，存在一定的限制性，降低了清理装置实用性的问题。

2、本实用新型通过设置单向阀，能够防止气体逆流影响装置正常工作，通过设置活性炭过滤网，能够起到吸附净化的作用，通过设置加强杆，能够对横板起到稳定支撑的作用，通过设置托板，能够便于将收集箱稳定放置，通过设置清洁刷，能够便于对管道内部进行清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接套结构剖视示意图；

图3为本实用新型活动套结构剖视示意图。

图中：1底板、2箱体、3活性炭过滤网、4单向阀、5透气微孔、6收集箱、7警示灯、8测距传感器、9抽风机、10从动锥齿轮、11主动锥齿轮、12驱动电机、13滑套、14抱箍、15连接套、16清洁杆、17中空杆、18横板、19空槽、20连接块、21电动伸缩杆、22蓄电池箱、23进气管、24活动套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种可调节角度的汽车排气管清理装置，包括底板1，底板1顶部的右侧固定连接有箱体2，箱体2内腔顶部的右侧固定连接有测距传感器8，箱体2内腔的顶部设置有收集箱6，收集箱6的底部开设有透气微孔5，箱体2内腔的底部固定安装有活性炭过滤网3，通过设置活性炭过滤网3，能够起到吸附净化的作用，箱体2内腔右侧的底部连通有单向阀4，箱体2右侧的顶部固定连接有警示灯7，箱体2左侧的顶部固定连接有抽风机9，抽风机9的进风端连通有进气管23，箱体2左侧的顶部固定连接有横板18，横板18顶部的右侧固定连接有驱动电机12，驱动电机12输出端表面的顶部固定套设有主动锥齿轮11，横板18顶部的右侧通过安装轴承座活动连接有活动套24，活动套24表面的右侧固定套设有从动锥齿轮10，从动锥齿轮10与主动锥齿轮11啮合，活动套24的左侧设置有连接套15，连接套15的右侧固定连接有滑套13，连接套15的内腔横向贯穿设置有中空杆17，中空杆17顶部和底部的左侧均通过第一转轴活动连接有清洁杆16，箱体2左侧的中心处固定连接有电动伸缩杆21，电动伸缩杆21的左侧固定连接有连接块20，连接块20的顶部贯穿横板18并固定安装有抱箍14；

底板1底部的四角均固定连接有万向轮，底板1的左侧固定连接有加强杆，加强杆远离底板1的一侧与横板18的底部固定连接，通过设置加强杆，能够对横板18起到稳定支撑的作用；

底板1顶部的左侧固定连接有蓄电池箱22，单向阀4的流通方向为从左至右，通过设置单向阀4，能够防止气体逆流影响装置正常工作；

箱体2的正表面活动连接有密封箱门，通过设置密封箱门，能够防止气体随意排出，箱体2内腔的两侧均固定连接有与收集箱6配合使用的托板，通过设置托板，能够便于将收集箱6稳定放置；

抽风机9的出气端贯穿至箱体2的内腔，横板18的顶部开设有与连接块20配合使用的空槽19；

滑套13的顶部和底部均固定连接有凸块，凸块的左侧贯穿安装有抵紧螺栓，活动套24的左侧固定连接有与抵紧螺栓配合使用的环板；

清洁杆16远离中空杆17的一侧固定连接有清洁刷，通过设置清洁刷，能够便于对管道内部进行清理，进气管23的表面与活动套24的连接处活动连接，并作密封处理；

连接套15顶部和底部的左侧均设置有活动杆，活动杆的顶部和底部均通过第二转轴与清洁杆16和连接套15的表面活动连接；

通过设置箱体2、活性炭过滤网3、单向阀4、透气微孔5、收集箱6、抽风机9、从动锥齿轮10、主动锥齿轮11、驱动电机12、滑套13、抱箍14、连接套15、清洁杆16、中空杆17、横板18、连接块20、电动伸缩杆21、进气管23和活动套24配合使用，具有适用范围广和净化收集废料的优点，解决了现有的清理装置无法调节角度以适用于多种孔径的排气管，且无法对清理的废料进行净化收集，存在一定的限制性，降低了清理装置实用性的问题。

使用时，根据待清理的排气管道的规格，选择合适规格的抱箍14，然后向右拉动连接套15，在活动杆和第二转轴的辅助下，使得清洁杆16发生转动，直至两个清洁杆16之间的距离与排气管的内径相等，然后旋入抵紧螺栓，使得抵紧螺栓贯穿环板，从而将凸块与环板固定安装，防止连接套15随意滑动，而后通过抱箍14将排气管道穿过连接套15并固定安装在连接块20上，控制驱动电机12和电动伸缩杆21工作，驱动电机12工作带动主动锥齿轮11转动，从而使得从动锥齿轮10转动，使得活动套24同步转动，带动中空杆17和连接套15转动，使得清洁杆16对排气管道内部进行清理，而电动伸缩杆21工作带动连接块20左右移动，调整排气管道位置，从而使得清洁杆16对排气管道内壁进行清洁，同时控制抽风机9工作，使得清洁的杂质依次通过中空杆17、进气管23和抽风机9进入箱体2内，杂质滞留在收集箱6内，废气通过活性炭过滤网3净化由单向阀4排出，当收集箱6内杂质堆积到设定高度时，测距传感器8发出信号，使得警示灯7工作亮起，提醒工作人员及时将收集箱6内杂质清理，实用性更强。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该可调节角度的汽车排气管清理装置，通过设置箱体2、活性炭过滤网3、单向阀4、透气微孔5、收集箱6、抽风机9、从动锥齿轮10、主动锥齿轮11、驱动电机12、滑套13、抱箍14、连接套15、清洁杆16、中空杆17、横板18、连接块20、电动伸缩杆21、进气管23和活动套24配合使用，具有适用范围广和净化收集废料的优点，解决了现有的清理装置无法调节角度以适用于多种孔径的排气管，且无法对清理的废料进行净化收集，存在一定的限制性，降低了清理装置实用性的问题。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种可调节角度的汽车排气管清理装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的右侧固定连接有箱体（2），所述箱体（2）内腔顶部的右侧固定连接有测距传感器（8），所述箱体（2）内腔的顶部设置有收集箱（6），所述收集箱（6）的底部开设有透气微孔（5），所述箱体（2）内腔的底部固定安装有活性炭过滤网（3），所述箱体（2）内腔右侧的底部连通有单向阀（4），所述箱体（2）右侧的顶部固定连接有警示灯（7），所述箱体（2）左侧的顶部固定连接有抽风机（9），所述抽风机（9）的进风端连通有进气管（23），所述箱体（2）左侧的顶部固定连接有横板（18），所述横板（18）顶部的右侧固定连接有驱动电机（12），所述驱动电机（12）输出端表面的顶部固定套设有主动锥齿轮（11），所述横板（18）顶部的右侧通过安装轴承座活动连接有活动套（24），所述活动套（24）表面的右侧固定套设有从动锥齿轮（10），所述从动锥齿轮（10）与主动锥齿轮（11）啮合，所述活动套（24）的左侧设置有连接套（15），所述连接套（15）的右侧固定连接有滑套（13），所述连接套（15）的内腔横向贯穿设置有中空杆（17），所述中空杆（17）顶部和底部的左侧均通过第一转轴活动连接有清洁杆（16），所述箱体（2）左侧的中心处固定连接有电动伸缩杆（21），所述电动伸缩杆（21）的左侧固定连接有连接块（20），所述连接块（20）的顶部贯穿横板（18）并固定安装有抱箍（14）。

2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车排气管清理装置，其特征在于：所述底板（1）底部的四角均固定连接有万向轮，所述底板（1）的左侧固定连接有加强杆，加强杆远离底板（1）的一侧与横板（18）的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车排气管清理装置，其特征在于：所述底板（1）顶部的左侧固定连接有蓄电池箱（22），所述单向阀（4）的流通方向为从左至右。

4.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车排气管清理装置，其特征在于：所述箱体（2）的正表面活动连接有密封箱门，所述箱体（2）内腔的两侧均固定连接有与收集箱（6）配合使用的托板。

5.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车排气管清理装置，其特征在于：所述抽风机（9）的出气端贯穿至箱体（2）的内腔，所述横板（18）的顶部开设有与连接块（20）配合使用的空槽（19）。

6.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车排气管清理装置，其特征在于：所述滑套（13）的顶部和底部均固定连接有凸块，凸块的左侧贯穿安装有抵紧螺栓，所述活动套（24）的左侧固定连接有与抵紧螺栓配合使用的环板。

7.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车排气管清理装置，其特征在于：所述清洁杆（16）远离中空杆（17）的一侧固定连接有清洁刷，所述进气管（23）的表面与活动套（24）的连接处活动连接，并作密封处理。

8.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车排气管清理装置，其特征在于：所述连接套（15）顶部和底部的左侧均设置有活动杆，活动杆的顶部和底部均通过第二转轴与清洁杆（16）和连接套（15）的表面活动连接。

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