CN214256032U - 一种抱轨式人行车自动发电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抱轨式人行车自动发电装置，包括人行车底架，人行车底架的底部设置有车架底槽，所述车架底槽的内部设置有两个移动轮，两个移动轮之间设置有联动杆，所述联动杆的外表面套设有两个支撑架，两个所述支撑架的顶端与车架底槽的内顶壁固定连接，所述车架底槽的内顶壁固定连接有支撑板和发电机，所述发电机和支撑板位于两个支撑架之间，所述发电机的转轴端固定连接有驱动轴。本实用新型避免了人行车照明灯电量不足带来不安全隐患及频繁更换照明灯电瓶误工、费力现象，该装置的应用减少了人工、节省了人力，取得了良好的使用效果，应用范围广，具有推广使用价值，在井下各斜井人行车提人装置中有较好的推广前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿技术领域，尤其涉及一种抱轨式人行车自动发电装置。
背景技术
煤矿斜巷人行车作为斜井运送人员必不可少的运人工具之一，针对抱轨式人行车的使用，人行车上、下方照明灯使用电瓶供电，时常因电量不足人员无法观察人行车前方，存在重大安全隐患造成人行车停运，其次频繁更换照明灯电瓶误工、费力。为此，我单位通过实践经验，设计了一种抱轨式人行车自动发电装置，有效解决了斜井人行车照明灯电量不足带来不安全隐患及频繁更换照明灯电瓶误工、费力的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抱轨式人行车自动发电装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种抱轨式人行车自动发电装置，包括人行车底架，人行车底架的底部设置有车架底槽，所述车架底槽的内部设置有两个移动轮，两个移动轮之间设置有联动杆，所述联动杆的外表面套设有两个支撑架，两个所述支撑架的顶端与车架底槽的内顶壁固定连接，所述车架底槽的内顶壁固定连接有支撑板和发电机，所述发电机和支撑板位于两个支撑架之间，所述发电机的转轴端固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外表面固定套接有传动小轮，所述联动杆的外表面固定套接有传动大轮，所述传动小轮与传动大轮的外表面共同套设有皮带，所述驱动轴的外表面固定套接有两个转动套，两个所述转动套分别位于传动小轮的两侧，两个所述转动套的外表面固定连接有多个散热扇叶，所述人行车底架的内部设置有散热腔，所述散热腔位于发电机的正上方，所述人行车底架的上表面设置有蓄电池。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述发电机的外表面套接有固定卡箍，所述发电机通过固定卡箍与车架底槽的下表面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑架和联动杆之间设置有滚子轴承，所述滚子轴承套接于联动杆的外表面，所述支撑架与联动杆之间通过滚子轴承转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述散热腔的内部设置有冷水。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述散热腔的顶端开设有进水口，所述进水口的内部设置有橡胶塞。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述发电机与蓄电池电性连接。
本实用新型具有如下有益效果：
1、通过传动大轮、传动小轮、皮带、发电机等结构的设置，能够通过移动轮的转动来进行发电，有效解决了斜井人行车照明灯电量不足带来不安全隐患及频繁更换照明灯电瓶误工、费力的难题，不仅简单高效，而且对于矿井安全发展能够起到模范带头作用。
2、通过散热扇叶、散热腔的设置，散热腔内的冷水能够一定程度上吸收发动机运行中带来的热量，同时散热叶片在传动机构的带动下转动也对发电机起到一定的散热效果，避免发电机过热对其内部零件造成损伤，减少发电机的使用寿命。
本实用新型避免了人行车照明灯电量不足带来不安全隐患及频繁更换照明灯电瓶误工、费力现象，该装置的应用减少了人工、节省了人力，取得了良好的使用效果，应用范围广，具有推广使用价值，在井下各斜井人行车提人装置中有较好的推广前景。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种抱轨式人行车自动发电装置的主视图；
图2为本实用新型提出的一种抱轨式人行车自动发电装置的局部侧剖图；
图3为本实用新型提出的一种抱轨式人行车自动发电装置的支撑架的侧视图。
图例说明：
1、人行车底架；2、车架底槽；3、移动轮；4、联动杆；5、支撑架；6、发电机；7、转动套；8、传动大轮；9、传动小轮；10、皮带；11、驱动轴；12、蓄电池；13、支撑板；14、橡胶塞；15、散热腔；16、进水口；17、散热扇叶；18、滚子轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种抱轨式人行车自动发电装置，包括人行车底架1，人行车底架1的底部设置有车架底槽2，车架底槽2的内部设置有两个移动轮3，两个移动轮3之间设置有联动杆4，联动杆4的外表面套设有两个支撑架5，两个支撑架5的顶端与车架底槽2的内顶壁固定连接，车架底槽2的内顶壁固定连接有支撑板13和发电机6，发电机6和支撑板13位于两个支撑架5之间，发电机6的转轴端固定连接有驱动轴11，驱动轴11的外表面固定套接有传动小轮9，联动杆4的外表面固定套接有传动大轮8，传动小轮9与传动大轮8的外表面共同套设有皮带10，驱动轴11的外表面固定套接有两个转动套7，两个转动套7分别位于传动小轮9的两侧，两个转动套7的外表面固定连接有多个散热扇叶17，人行车底架1的内部设置有散热腔15，散热腔15位于发电机6的正上方，人行车底架1的上表面设置有蓄电池12。
发电机6的外表面套接有固定卡箍，发电机6通过固定卡箍与车架底槽2的下表面固定连接，以便于对发电机6进行安装固定；支撑架5和联动杆4之间设置有滚子轴承18，滚子轴承18套接于联动杆4的外表面，支撑架5与联动杆4之间通过滚子轴承18转动连接，减小转动时产生的摩擦；散热腔15的内部设置有冷水，便于对发电机6进行散热；散热腔15的顶端开设有进水口16，进水口16的内部设置有橡胶塞14，避免漏水；发电机6与蓄电池12电性连接，以便将电能储存到蓄电池12内为照明灯供电。
工作原理：在移动轮3转动时带动联动杆4转动，联动杆4转动带动传动大轮8转动，传动大轮8转动使得皮带10带动传动小轮9转动，传动小轮9转动带动驱动轴11转动，使得发电机6进行发电，同时在驱动轴11的转动下散热扇叶17转动，对对发电机6起到一定的散热效果，散热腔15内部的冷水也能够对发电机6进行散热。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种抱轨式人行车自动发电装置，包括人行车底架(1)，其特征在于：人行车底架(1)的底部设置有车架底槽(2)，所述车架底槽(2)的内部设置有两个移动轮(3)，两个移动轮(3)之间设置有联动杆(4)，所述联动杆(4)的外表面套设有两个支撑架(5)，两个所述支撑架(5)的顶端与车架底槽(2)的内顶壁固定连接，所述车架底槽(2)的内顶壁固定连接有支撑板(13)和发电机(6)，所述发电机(6)和支撑板(13)位于两个支撑架(5)之间，所述发电机(6)的转轴端固定连接有驱动轴(11)，所述驱动轴(11)的外表面固定套接有传动小轮(9)，所述联动杆(4)的外表面固定套接有传动大轮(8)，所述传动小轮(9)与传动大轮(8)的外表面共同套设有皮带(10)，所述驱动轴(11)的外表面固定套接有两个转动套(7)，两个所述转动套(7)分别位于传动小轮(9)的两侧，两个所述转动套(7)的外表面固定连接有多个散热扇叶(17)，所述人行车底架(1)的内部设置有散热腔(15)，所述散热腔(15)位于发电机(6)的正上方，所述人行车底架(1)的上表面设置有蓄电池(12)。
2.根据权利要求1所述的一种抱轨式人行车自动发电装置，其特征在于：所述发电机(6)的外表面套接有固定卡箍，所述发电机(6)通过固定卡箍与车架底槽(2)的下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种抱轨式人行车自动发电装置，其特征在于：所述支撑架(5)和联动杆(4)之间设置有滚子轴承(18)，所述滚子轴承(18)套接于联动杆(4)的外表面，所述支撑架(5)与联动杆(4)之间通过滚子轴承(18)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种抱轨式人行车自动发电装置，其特征在于：所述散热腔(15)的内部设置有冷水。
5.根据权利要求1所述的一种抱轨式人行车自动发电装置，其特征在于：所述散热腔(15)的顶端开设有进水口(16)，所述进水口(16)的内部设置有橡胶塞(14)。
6.根据权利要求1所述的一种抱轨式人行车自动发电装置，其特征在于：所述发电机(6)与蓄电池(12)电性连接。
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