CN214255949U - 一种外转子大扭力直升机电机结构 - Google Patents
一种外转子大扭力直升机电机结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及无人机旋翼电机设备领域,尤其涉及一种外转子大扭力直升机电机结构,包括电机主轴、转子端盖、定子底架、防脱压块、第一轴承、第二轴承、电机转子组件和电机定子组件;在本实用新型的具体实施过程中,通过转子前端盖和转子后端盖与电机转子组件配合,组成为完成的外转子结构,其中一个端盖连接主轴,另一个端盖与定子底座通过第一轴承转动连接,实现了外转子的稳定运行;电机主轴通过一组第二轴承,可以稳定与定子底座运行转动;电机整体结构简单,结构优化,通过外转子结构,可以进一步的加强动力输出的机械强度,实现电能转换的大扭矩体现;通过双轴承的配合,也保证了高负载与高转速运行中的平衡与稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机旋翼电机设备领域,尤其涉及一种外转子大扭力直升机电机结构。
背景技术
当前,随着技术的不断完善,多旋翼飞行器无人机在越来越多的领域得到了应用,作为多旋翼的推进系统,电调电机和桨叶的工作可靠性极为重要。通过测试发现,电机在频繁启动或者长时间负载运行会导致电机过热,过热可能会引发电机故障,从而导致推进系统的故障
早农业与航拍领域的无人直升机领域中,该领域对无人机的负载能力具有一定的要求,但是现有市场上的都是小型功率航模电机并无大功率电机。并且市场小型航模电机都采用只有内2轴承支撑导致外旋转部位运行平衡精度不足。同心圆跳动大等缺陷,且机械强度不满足载重要求,并且燃油版的电机噪声较大,也有环保缺陷。
实用新型内容
本实用新型目的是在于提出一种,结构简单,负载能力达,电动能源,并且运行稳定的电机结构。
一种外转子大扭力直升机电机结构,包括电机主轴、转子端盖、定子底架、防脱压块、第一轴承、第二轴承、电机转子组件和电机定子组件;
所述定子底架上设置有安装筒,所述电机定子组件固定设置在安装筒上;所述电机主轴通过一组第二轴承插入安装在所述安装筒内,其与安装筒转动固定连接;所述电机主轴伸入安装筒的末端处还设置有防脱压块;
所述转子端盖包括转子前端盖和转子后端盖,所述电机转子组件与转子前端盖和转子后端盖合围呈筒状的电机转子,电机转子套设在所述定子底架上;所述转子前端盖与电机主轴固定连接;所述转子后端盖通过第一轴承与定子底架转动连接;
进一步的,所述电机转子组件包括转子磁轭和转子磁瓦;所述转子磁轭与转子前端盖和转子后端盖合围呈筒状的电机转子;所述转子磁瓦贴设固定在转子磁轭的内侧壁上;
进一步的,所述转子磁瓦为钕铁硼材质制成的磁瓦;
进一步的,所述电机定子组件包括电机定子和线圈组件;所述电机定子固定设置在安装筒上,所述线圈组件均匀绕设在电机定子上;
进一步的,所述电机定子为均匀分布的翅片式线圈支架;
本实用新型的有益效果是:
在本实用新型的具体实施过程中,通过转子前端盖和转子后端盖与电机转子组件配合,组成为完成的外转子结构,其中一个端盖连接主轴,另一个端盖与定子底座通过第一轴承转动连接,实现了外转子的稳定运行;电机主轴通过一组第二轴承,可以稳定与定子底座运行转动;电机整体结构简单,结构优化,通过外转子结构,可以进一步的加强动力输出的机械强度,实现电能转换的大扭矩体现;通过双轴承的配合,也保证了高负载与高转速运行中的平衡与稳定。
附图说明
图1是本实用新型的整体爆炸视图;
图2是本实用新型的整体结构示意图;
图3是本实用新型的侧视透视示意图;
附图标记:1-电机主轴、2-转子端盖、21-转子前端盖、22-转子后端盖、3-定子底架、31-安装筒、4-防脱压块、5-第一轴承、6-第二轴承、7-电机转子组件、71-转子磁轭、72-转子磁瓦、8-电机定子组件、81-电机定子、82-线圈组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参考图1-3,一种外转子大扭力直升机电机结构,包括电机主轴1、转子端盖2、定子底架3、防脱压块4、第一轴承5、第二轴承6、电机转子组件7和电机定子组件8;
所述定子底架3上设置有安装筒31,所述电机定子组件8固定设置在安装筒31上;所述电机主轴1通过一组第二轴承6插入安装在所述安装筒31内,其与安装筒31转动固定连接;所述电机主轴1伸入安装筒31的末端处还设置有防脱压块4;
所述转子端盖2包括转子前端盖21和转子后端盖22,所述电机转子组件7与转子前端盖21和转子后端盖22合围呈筒状的电机转子,电机转子套设在所述定子底架3上;所述转子前端盖21与电机主轴1固定连接;所述转子后端盖22通过第一轴承5与定子底架3转动连接;
进一步的,所述电机转子组件7包括转子磁轭71和转子磁瓦72;所述转子磁轭71与转子前端盖21和转子后端盖22合围呈筒状的电机转子;所述转子磁瓦72贴设固定在转子磁轭71的内侧壁上;
进一步的,所述转子磁瓦72为钕铁硼材质制成的磁瓦;
本实施例中,钕铁硼是由钕、铁、硼Nd2Fe14B形成的四方晶系晶体,具有优异的磁性能。
进一步的,所述电机定子组件8包括电机定子81和线圈组件82;所述电机定子81固定设置在安装筒31上,所述线圈组件82均匀绕设在电机定子81上;
进一步的,所述电机定子81为均匀分布的翅片式线圈支架;
本实施例中,所述电机定子81为等间距均匀圆周式分布的若干线圈支架组成,可以更大程度的增加线圈组件82的绕设组数,提高电机输出效率。
进一步的,所述线圈组件82为漆包铜圆线;
在本实用新型的具体实施过程中,通过转子前端盖21和转子后端盖22与电机转子组件7配合,组成为完成的外转子结构,其中一个端盖连接主轴,另一个端盖与定子底座3通过第一轴承5转动连接,实现了外转子的稳定运行;电机主轴1通过一组第二轴承6,可以稳定与定子底座3运行转动;电机整体结构简单,结构优化,通过外转子结构,可以进一步的加强动力输出的机械强度,实现电能转换的大扭矩体现;通过双轴承的配合,也保证了高负载与高转速运行中的平衡与稳定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
Claims (6)
1.一种外转子大扭力直升机电机结构,其特征在于,包括电机主轴(1)、转子端盖(2)、定子底架(3)、防脱压块(4)、第一轴承(5)、第二轴承(6)、电机转子组件(7)和电机定子组件(8);
所述定子底架(3)上设置有安装筒(31),所述电机定子组件(8)固定设置在安装筒(31)上;所述电机主轴(1)通过一组第二轴承(6)插入安装在所述安装筒(31)内,其与安装筒(31)转动固定连接;所述电机主轴(1)伸入安装筒(31)的末端处还设置有防脱压块(4);
所述转子端盖(2)包括转子前端盖(21)和转子后端盖(22),所述电机转子组件(7)与转子前端盖(21)和转子后端盖(22)合围呈筒状的电机转子,电机转子套设在所述定子底架(3)上;所述转子前端盖(21)与电机主轴(1)固定连接;所述转子后端盖(22)通过第一轴承(5)与定子底架(3)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种外转子大扭力直升机电机结构,其特征在于,所述电机转子组件(7)包括转子磁轭(71)和转子磁瓦(72);所述转子磁轭(71)与转子前端盖(21)和转子后端盖(22)合围呈筒状的电机转子;所述转子磁瓦(72)贴设固定在转子磁轭(71)的内侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种外转子大扭力直升机电机结构,其特征在于,所述转子磁瓦(72)为钕铁硼材质制成的磁瓦。
4.根据权利要求1所述的一种外转子大扭力直升机电机结构,其特征在于,所述电机定子组件(8)包括电机定子(81)和线圈组件(82);所述电机定子(81)固定设置在安装筒(31)上,所述线圈组件(82)均匀绕设在电机定子(81)上。
5.根据权利要求1所述的一种外转子大扭力直升机电机结构,其特征在于,所述电机定子(81)为均匀分布的翅片式线圈支架。
6.根据权利要求4所述的一种外转子大扭力直升机电机结构,其特征在于,所述线圈组件(82)为漆包铜圆线。
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