CN214247421U - 一种涡轮增压器的涡轮轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种涡轮增压器的涡轮轴，包括涡轮轴本体，所述涡轮轴本体包括从上至下依次设置的叶轮安装段，限位段，第一加强段，螺纹段，第二加强段和输出段；所述第二加强段中端部分套从上至下依次设有密封圈和限位环；本实用新型通过设置叶轮安装段，限位段，第一加强段，螺纹段，第二加强段和输出段的一体铸造而成，防止涡轮轴本体在使用过程中发生焊接处断裂，结构简单，操作方便，提高产品合格率，方便人们更换，满足了人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及涡轮增压器领域，尤其涉及一种涡轮增压器的涡轮轴。
背景技术
涡轮增压，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，通过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。由于增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作。
涡轮轴是涡轮增压器的心脏部分。在整个工作中起到至关重要的作用。涡轮增压中涡轮轴既承担了动力传递同时又要将新鲜空气压缩后输入到发动机，
因此受压较大，工况恶劣，亟需设计一种可靠性较高的涡轮轴。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种涡轮增压器的涡轮轴，包括涡轮轴本体1，所述涡轮轴本体1包括从上至下依次设置的叶轮安装段2，限位段3，第一加强段4，螺纹段5，第二加强段6 和输出段7；
所述第二加强段6中段部分套设有密封圈8和限位环9，所述密封圈8位于限位环9上方。
优选的，密封圈8和限位环9贴合设置。
优选的，限位环9焊接在第二加强段6上。
优选的，叶轮安装段2沿侧壁开设有卡槽10。
优选的，叶轮安装段2，限位段3，第一加强段4，螺纹段5，第二加强段6和输出段7为一体铸造而成。
优选的，第二加强段6长度大于第一加强段4的长度。
本实用新型的有益效果：通过设置叶轮安装段，限位段，第一加强段，螺纹段，第二加强段和输出段的一体铸造而成，防止涡轮轴本体在使用过程中发生焊接处断裂，
本实用新型结构简单，操作方便，提高产品合格率，方便人们更换，满足了人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图中，
1、涡轮轴本体；2、叶轮安装段；3、限位段；4、第一加强段；5、螺纹段；6、第二加强段；7、输出段；8、密封圈；9、限位环；10、卡槽。
具体实施方式
为了使本技术领域人员更好地理解本实用新型的技术方案，并使本实用新型的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本实用新型做进一步的说明。实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示可知，本实用新型包括有：涡轮轴本体1，所述涡轮轴本体1包括从上至下依次设置的叶轮安装段2，限位段3，第一加强段4，螺纹段5，第二加强段6和输出段7；
所述第二加强段6中段部分套设有密封圈8和限位环9，所述密封圈8位于限位环9上方。
在本实施中优选的，密封圈8和限位环9贴合设置。
在本实施中优选的，限位环9焊接在第二加强段6上。
在本实施中优选的，叶轮安装段2沿侧壁开设有卡槽10。
在本实施中优选的，叶轮安装段2，限位段3，第一加强段4，螺纹段5，第二加强段6和输出段7为一体铸造而成。
在本实施中优选的，第二加强段6长度大于第一加强段4的长度。
在使用中，通过设置叶轮安装段，限位段，第一加强段，螺纹段，第二加强段和输出段的一体铸造而成，防止涡轮轴本体在使用过程中发生焊接处断裂，
本实用新型结构简单，操作方便，提高产品合格率，方便人们更换，满足了人们的使用需求。
上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利请的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种涡轮增压器的涡轮轴，其特征在于，包括涡轮轴本体(1)，所述涡轮轴本体(1)包括从上至下依次设置的叶轮安装段(2)，限位段(3)，第一加强段(4)，螺纹段(5)，第二加强段(6)和输出段(7)；
所述第二加强段(6)中段部分套设有密封圈(8)和限位环(9)，所述密封圈(8)位于限位环(9)上方。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器的涡轮轴，其特征在于：所述密封圈(8)和限位环(9)贴合设置。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器的涡轮轴，其特征在于：所述限位环(9)焊接在第二加强段(6)上。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器的涡轮轴，其特征在于：所述叶轮安装段(2)沿侧壁开设有卡槽(10)。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压器的涡轮轴，其特征在于：所述叶轮安装段(2)，限位段(3)，第一加强段(4)，螺纹段(5)，第二加强段(6)和输出段(7)为一体铸造而成。
6.根据权利要求5所述的涡轮增压器的涡轮轴，其特征在于：所述第二加强段(6)长度大于第一加强段(4)的长度。
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2020
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