CN214245557U - 一种环保型洒水车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种环保型洒水车，其包括车体，设置在车体上的水罐，车体头部靠近两侧的位置各设置有一竖板，每个竖板上各开设有一通孔，通孔内设置有一侧喷头，侧喷头的相背两侧各固定有一转动杆，转动杆与竖板转动连接，转动杆的轴线平行于车体前进的方向，且两个侧喷头的开口相背布置，竖板上设置有驱动侧喷头转动的驱动气缸，车体上两个侧喷头之间架设有一前水管，前水管上连接有若干个用于对车体前方进行喷洒的前喷头，侧喷头和前喷头通过输水管道与水罐连接，输水管道上靠近水罐的位置连接有一水泵。本申请提高了对侧喷头的喷洒方向和距离的调节效率；而且车体以清洁能源进行驱动，提高了对环境的保护。

Description

一种环保型洒水车

技术领域

本申请涉及路面清洁设备技术领域，尤其是涉及一种环保型洒水车。

背景技术

洒水车是一种常见的路面清洁设备，洒水车利用高压水流对路面进行清洗，能够有效地抑制地面扬尘，清洁车道。

目前的洒水车通过安装于车前部的喷头可向路面喷洒水，可以起到清洗、抑尘的效果，现有洒水车的喷头角度固定，无法进行调节，大大限制了喷洒方向和喷洒距离。

实用新型内容

为了提高对喷头的喷洒方向和距离的调节效率，本申请提供一种环保型洒水车。

本申请提供的一种环保型洒水车采用如下的技术方案：

一种环保型洒水车，包括车体，设置在车体上的水罐，车体头部靠近两侧的位置各设置有一竖板，每个竖板上各开设有一通孔，通孔内设置有一侧喷头，侧喷头的相背两侧各固定有一转动杆，转动杆与竖板转动连接，转动杆的轴线平行于车体前进的方向，且两个侧喷头的开口相背布置，竖板上设置有驱动侧喷头转动的驱动气缸，车体上两个侧喷头之间架设有一前水管，前水管上连接有若干个用于对车体前方进行喷洒的前喷头，侧喷头和前喷头通过输水管道与水罐连接，输水管道上靠近水罐的位置连接有一水泵。

通过采用上述技术方案，当需要洒水车洒水时，工作人员可开启水泵，使水罐内的水经输水管道进入到侧喷头和前喷头，对地面起到清洗抑尘的效果，且工作人员可根据需要，开启驱动气缸调节侧喷头与竖板之间的角度，进而调整侧喷头的喷洒角度和喷洒范围，增强整体的清洗效果。

可选的，所述转动杆的端部从竖板的侧壁穿出并同轴固接有一齿轮盘，所述竖板侧壁位于齿轮盘上固定有一限位气缸，限位气缸的活塞杆端部固接有一与齿轮盘配合的弧形板，弧形板的内弧面贴设有一弹性垫。

通过采用上述技术方案，使限位气缸伸长，带动弧形板和弹性垫向齿轮盘的方向运动，直至弹性垫与之轮盘紧贴，在弹性垫的弹性压缩下，限制齿轮盘的转动，进而减少了侧喷头转动的可能，减轻了驱动气缸的工作强度，从而提高了对驱动气缸的保护。

可选的，所述弧形板朝向竖板的侧壁与竖板相互贴靠。

通过采用上述技术方案，使弧形板与竖板相互紧贴，减少弧形板和弹性垫的自由晃动，提高弧形板的移动稳定性。

可选的，两个所述竖板顶部共同设置有一底板，底板架设在车体上并沿车体的宽度方向布置，底板的下表面沿底板的长度方向固接有一滑轨，而每个竖板的上表面固接有一与滑轨配合的滑块，底板上设置有使两个滑块做相背运动或相向运动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，在驱动组件的作用下，使两个滑块做相互靠近或相互远离的运动，从而使两个侧喷头相互靠近或远离，当不使用侧喷头时，工作人员可将侧喷头收缩进车体前侧，从而避免侧喷头在车体两侧突出，提高对侧喷头的保护。

可选的，所述驱动组件包括设置在滑轨内沿滑轨的长度方向转动连接的一双向螺杆，双向螺杆上开设有两段旋向相反的螺纹，双向螺杆的两段螺纹分别与两个滑块螺纹连接，滑轨上设置有驱动双向螺杆转动的驱动电机。

通过采用上述技术方案，使驱动电机驱动双向螺杆转动，从而使两个滑块运动，整体结构简单驱动稳定，提高了调节效率。

可选的，所述侧喷头的尾部和输水管道之间设置有一波纹管，波纹管的两端分别与侧喷头和输水管道连接。

通过采用上述技术方案，使两个侧喷头相互靠近或远离时，波纹管收缩或伸长，使车体底部更加整洁，便于维护。

可选的，所述滑轨的下表面靠近两端的位置各固接有一竖向的安装板，每个安装板与相邻的竖板之间以及两个竖板之间各设置有一用于对滑轨开口进行遮挡的折叠布。

通过采用上述技术方案，在折叠布的遮挡下，减少了外部的水进入到滑轨内的可能，提高了对双向螺杆的保护，进而提高了整体的使用寿命。

可选的，所述滑块呈上大下小的T型。

通过采用上述技术方案，使滑轨对滑块有一个承托的效果，减少了双向螺杆所受的重力拉扯，避免了双向螺杆因受力过大而折弯。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.调整侧喷头的喷洒角度和喷洒范围，增强整体的清洗效果，通过开启水泵，使水罐内的水经输水管道进入到侧喷头和前喷头，进而喷出，对地面起到清洗抑尘的效果，且工作人员可根据需要，开启驱动气缸调节侧喷头与竖板之间的角度；

2.提高了对驱动气缸的保护，通过限位气缸伸长，带动弧形板和弹性垫向齿轮盘的方向运动，直至弹性垫与之轮盘紧贴，在弹性垫的弹性压缩下，限制齿轮盘的转动，进而减少了侧喷头转动的可能，减轻了驱动气缸的工作强度。

附图说明

图1是本申请实施例洒水车的整体结构示意图；

图2是体现侧喷水装置的结构示意图；

图3是体现喷洒组件的结构示意图。

附图标记说明：1、车体；11、水罐；2、侧喷水装置；21、底板；22、滑轨；23、滑块；24、双向螺杆；25、第一齿轮；26、驱动电机；27、第二齿轮；3、前喷水装置；31、前水管；32、连接管；33、前喷头；4、抽水装置；41、输水管道；42、水泵；5、喷洒组件；51、竖板；511、通孔；52、侧喷头；53、转动杆；54、波纹管；55、驱动气缸；56、齿轮盘；57、限位气缸；58、弧形板；59、弹性垫；6、安装板；61、折叠布。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种环保型洒水车。参照图1，洒水车包括车体1，车体1以氢燃料电池将氧气和氢气反应所产生的能量为动力源进行驱动，而最终产生的为无污染水，从而提高了对环境的保护；车体1上设置有一水罐11，车体1头部设置有一用于向车体1两侧洒水的侧喷水装置2，而车体1前侧还设置有一用于向车体1前方洒水的前喷水装置3，车体1上水罐11一侧还设置有一用于向侧喷水装置2和前喷水装置3供水的抽水装置4。

参照图1，抽水装置4包括与水罐11连接的输水管道41，输水管道41上连接有一水泵42，而输水管道41的另一端用于连接侧喷水装置2和前喷水装置3，当需要使用洒水车进行喷水时，开启水泵42，在水泵42的抽动下将水罐11内的水输送到侧喷水装置2和前喷水装置3。

参照图2和图3，侧喷水装置2包括固定在车体1头部下侧的一底板21，底板21呈矩形板状，底板21沿车体1的宽度方向布置，底板21下表面沿底板21的长度方向固接有一滑轨22，滑轨22的两端封口设置且滑轨22的开口朝向背离底板21的方向，滑轨22内设置有两个与滑轨22配合的T型的滑块23，两个滑块23在滑轨22内以滑轨22的中心对称分布，滑轨22内沿滑轨22的长度方向转动连接有一双向螺杆24，双向螺杆24上开设有两段旋向相反的螺纹，双向螺杆24的两段螺纹分别穿过两个滑块23并与两个滑块23螺纹连接，双向螺杆24的一端穿出滑轨22并同轴固接有一第一齿轮25，滑轨22的一侧固定有一驱动电机26，驱动电机26的输出轴上同轴固接有一与第一齿轮25配合的第二齿轮27，使驱动电机26转动时，第二齿轮27带动第一齿轮25以及双向螺杆24转动，进而使两个滑块23做相互靠近或相互远离的运动，而两个滑块23的下表面各设置有一喷洒组件5，两个喷洒组件5分别向车体1的两侧喷水，通过双向螺杆24对两个滑块23的作用，当在不使用喷洒组件5时，工作人员可将喷洒组件5收缩进车体1前侧，从而避免喷洒组件5在车体1两侧突出，提高对喷洒组件5的保护。

参照图3，喷洒组件5包括固接在对应滑块23下表面的一矩形的竖板51，竖板51所在平面与车体1前进方向相互平行，竖板51上靠近下方的位置开设有一矩形的通孔511，通孔511内设置有一侧喷头52，侧喷头52的相背两侧各固定有一转动杆53，转动杆53的轴线平行于底板21且平行于车体1前进的方向，转动杆53穿入进通孔511的相对侧壁上并与竖板51转动连接，两个侧喷头52的开口相背布置分别向车体1两侧洒水，侧喷头52的尾部通过一波纹管54与输水管道41进行连接，另外竖板51背离另一竖板51的一侧还设置有一驱动气缸55，驱动气缸55位于侧喷头52的上方，驱动气缸55的缸体尾部与竖版的侧壁转动连接，驱动气缸55活塞杆的端部与侧喷头52的顶部转动连接，使驱动气缸55伸长或缩短带动侧喷头52相对竖板51转动，进而使工作人员根据对地面喷洒或对绿化带的置物喷洒的不同需求，对侧喷头52开口的朝向进行调整，提高对侧喷头52喷洒方向和喷洒距离的调节。

参照图3，另外对应竖板51上的两个转动杆53分别从竖板51的侧壁穿出并同轴固接有一齿轮盘56，而竖板51的相背两侧位于齿轮盘56的上方各固定有一限位气缸57，限位气缸57的活塞杆端部朝向齿轮盘56并固接有一与齿轮盘56配合的弧形板58，弧形板58朝向竖板51的一侧与竖板51相互贴靠，弧形板58的内弧面上贴设有一弹性垫59，当限位气缸57伸长时，弧形板58推动弹性垫59使弹性垫59紧贴在齿轮盘56周面上，在弹性垫59的弹性压缩下，限制齿轮盘56的转动，进而减少了侧喷头52转动的可能，使侧喷头52更易保持在工作位置，减轻了驱动气缸55的工作强度。

参照图2，为了减少喷洒的水进入到滑轨22内，在滑轨22的下表面靠近两端的位置各固接有一竖向的安装板6，而每个安装板6与相邻的竖板51之间以及两个竖板51之间各设置有一用于对滑轨22开口进行遮挡的折叠布61；在折叠布61的遮挡下，减少了外部的水进入到滑轨22内的可能，从而减轻了水对双向螺杆24的侵蚀，提高了对整体装置的保护。

参照图3，前喷水装置3包括固定在滑轨22朝向车体1前进方向一侧的一前水管31，前水管31整体呈弧形，前水管31中部通过一连接管32与输水管道41进行连接，而前水管31的下表面连接有若干个前喷头33，使输水管道41内的水经过连接管32进入到前水管31内，然后再经过前喷头33喷洒在地面，对地面起到降尘的效果。

本申请实施例一种环保型洒水车的实施原理为：当需要洒水车洒水时，工作人员首先开启驱动电机26，并在波纹管54的拉长下，使两个滑块23在双向螺杆24的带动下向车体1两侧运动，进而将竖板51上的两个侧喷头52移动到车体1两侧，并根据需要开启驱动气缸55调节侧喷头52的方向，之后开启水泵42使水罐11内的水经输水管道41输送到侧喷头52和前喷头33，对地面等进行喷洒。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种环保型洒水车，其特征在于：包括车体(1)，设置在车体(1)上的水罐(11)，车体(1)头部靠近两侧的位置各设置有一竖板(51)，每个竖板(51)上各开设有一通孔(511)，通孔(511)内设置有一侧喷头(52)，侧喷头(52)的相背两侧各固定有一转动杆(53)，转动杆(53)与竖板(51)转动连接，转动杆(53)的轴线平行于车体(1)前进的方向，且两个侧喷头(52)的开口相背布置，竖板(51)上设置有驱动侧喷头(52)转动的驱动气缸(55)，车体(1)上两个侧喷头(52)之间架设有一前水管(31)，前水管(31)上连接有若干个用于对车体(1)前方进行喷洒的前喷头(33)，侧喷头(52)和前喷头(33)通过输水管道(41)与水罐(11)连接，输水管道(41)上靠近水罐(11)的位置连接有一水泵(42)。

2.根据权利要求1所述的一种环保型洒水车，其特征在于：所述转动杆(53)的端部从竖板(51)的侧壁穿出并同轴固接有一齿轮盘(56)，所述竖板(51)侧壁位于齿轮盘(56)上固定有一限位气缸(57)，限位气缸(57)的活塞杆端部固接有一与齿轮盘(56)配合的弧形板(58)，弧形板(58)的内弧面贴设有一弹性垫(59)。

3.根据权利要求2所述的一种环保型洒水车，其特征在于：所述弧形板(58)朝向竖板(51)的侧壁与竖板(51)相互贴靠。

4.根据权利要求1所述的一种环保型洒水车，其特征在于：两个所述竖板(51)顶部共同设置有一底板(21)，底板(21)架设在车体(1)上并沿车体(1)的宽度方向布置，底板(21)的下表面沿底板(21)的长度方向固接有一滑轨(22)，而每个竖板(51)的上表面固接有一与滑轨(22)配合的滑块(23)，底板(21)上设置有使两个滑块(23)做相背运动或相向运动的驱动组件。

5.根据权利要求4所述的一种环保型洒水车，其特征在于：所述驱动组件包括设置在滑轨(22)内沿滑轨(22)的长度方向转动连接的一双向螺杆(24)，双向螺杆(24)上开设有两段旋向相反的螺纹，双向螺杆(24)的两段螺纹分别与两个滑块(23)螺纹连接，滑轨(22)上设置有驱动双向螺杆(24)转动的驱动电机(26)。

6.根据权利要求5所述的一种环保型洒水车，其特征在于：所述侧喷头(52)的尾部和输水管道(41)之间设置有一波纹管(54)，波纹管(54)的两端分别与侧喷头(52)和输水管道(41)连接。

7.根据权利要求5所述的一种环保型洒水车，其特征在于：所述滑轨(22)的下表面靠近两端的位置各固接有一竖向的安装板(6)，每个安装板(6)与相邻的竖板(51)之间以及两个竖板(51)之间各设置有一用于对滑轨(22)开口进行遮挡的折叠布(61)。

8.根据权利要求5所述的一种环保型洒水车，其特征在于：所述滑块(23)呈上大下小的T型。

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