CN214244903U - 一种染色浸料轧车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轧车技术领域,具体揭示了一种染色浸料轧车,包括活动箱,所述活动箱内腔的两侧均设有滑杆,所述滑杆的表面套设有活动板,所述活动箱内腔底部的两侧均设有减震箱,所述减震箱的内腔设有移动板,所述减震箱内腔的两侧均开设有与移动板相适配的滑槽,所述移动板底部的两侧与减震箱的连接处均设有减震弹簧,所述移动板的顶部设有减震杆,所述减震杆的顶部贯穿并延伸至减震箱的顶部。本实用新型轧车在运行时,轧车产生的震动力传送到承载板上,通过承载板把震动力传送到固定杆上,通过固定杆把震动力传送到活动板上,通过滑杆配合活动板进行移动,通过活动板把震动力传送到减震杆上。
Description
技术领域
本实用新型涉及轧车技术领域,具体为一种染色浸料轧车。
背景技术
在纺织印染加工流程中,印染轧车是其中最重要的加工环节之一,通过轧车的轧辊对织物进行轧制,随着时代的进步,科技的发展,轧车也被人们广泛使用,但是,目前市场上现有的轧车在使用时,轧车不具备减震的作用,从而导致轧车在使用时出现晃动,造成轧车轧制效果不好的状况。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种染色浸料轧车,具备对轧车起到减震等优点,解决了现有的轧车不具备减震功能的问题。
本实用新型的染色浸料轧车,包括活动箱,所述活动箱内腔的两侧均设有滑杆,所述滑杆的表面套设有活动板,所述活动箱内腔底部的两侧均设有减震箱,所述减震箱的内腔设有移动板,所述减震箱内腔的两侧均开设有与移动板相适配的滑槽,所述移动板底部的两侧与减震箱的连接处均设有减震弹簧,所述移动板的顶部设有减震杆,所述减震杆的顶部贯穿并延伸至减震箱的顶部,所述减震杆的顶部与活动板固定连接,所述移动板顶部的两侧均设有固定杆,所述固定杆的顶部贯穿并延伸至活动箱的顶部,所述固定杆的顶部设有承载板,所述承载板顶部的两侧均设有支架,两个支架相对应一侧的顶部和底部分别设有上轧轮和下轧轮,所述支架右侧的顶部设有电机,所述电机的输出端与上轧轮活动连接。
本实用新型的染色浸料轧车,其中所述活动箱的底部设有防滑垫,且防滑垫的顶部与活动箱通过粘合剂固定连接,本实用新型通过防滑垫,可对活动箱起到固定的作用,这样活动箱在使用时效果更好,避免了活动箱在使用时出现移动,从而导致活动箱使用效果不好的状况。
本实用新型的染色浸料轧车,其中所述减震箱的数量为两个,且两个减震箱的形状大小一致,所述减震箱的两侧与活动箱的连接处均通过固定架固定连接,通过固定架,可对减震箱起到固定的作用,这样减震箱在使用时效果更好,避免了减震箱在使用时出现晃动,从而导致减震箱使用效果不好的状况。
本实用新型的染色浸料轧车,其中所述活动箱内腔顶部和底部的两侧与滑杆的连接处均通过连接块固定连接,且两个滑杆关于活动箱呈中心对称,通过连接块,可对滑杆起到固定的作用,这样滑杆在使用时效果更好,避免了滑杆在使用时出现松动,从而导致滑杆在使用时出现掉落的状况。
本实用新型的染色浸料轧车,其中所述减震弹簧的顶部和底部与移动板和减震箱的连接处均通过焊接形式固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型轧车在运行时,轧车产生的震动力传送到承载板上,通过承载板把震动力传送到固定杆上,通过固定杆把震动力传送到活动板上,通过滑杆配合活动板进行移动,通过活动板把震动力传送到减震杆上,通过减震杆把力传送到移动板上,通过减震箱内的滑槽配合移动板进行移动,通过移动板把力传送到减震弹簧上,通过减震弹簧与减震箱的配合对上下震动进行减缓。
2、本实用新型通过防滑垫,可对活动箱起到固定的作用,这样活动箱在使用时效果更好,避免了活动箱在使用时出现移动,从而导致活动箱使用效果不好的状况;
通过固定架,可对减震箱起到固定的作用,这样减震箱在使用时效果更好,避免了减震箱在使用时出现晃动,从而导致减震箱使用效果不好的状况;
通过连接块,可对滑杆起到固定的作用,这样滑杆在使用时效果更好,避免了滑杆在使用时出现松动,从而导致滑杆在使用时出现掉落的状况。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型活动箱内腔结构示意图;
图3为本实用新型减震箱内腔结构示意图。
图中:1、活动箱;2、活动板;3、滑杆;4、连接块;5、防滑垫;6、减震箱;7、固定架;8、减震杆;9、固定杆;10、支架;11、上轧轮;12、下轧轮;13、承载板;14、电机;15、移动板;16、滑槽;17、减震弹簧。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
本实用新型的活动箱1、活动板2、滑杆3、连接块4、防滑垫5、减震箱6、固定架7、减震杆8、固定杆9、支架10、上轧轮11、下轧轮12、承载板13、电机14、移动板15、滑槽16和减震弹簧17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知。
请参阅图1-3,本实用新型的染色浸料轧车,包括活动箱1,活动箱1内腔的两侧均设有滑杆3,滑杆3的表面套设有活动板2,活动箱1内腔底部的两侧均设有减震箱6,减震箱6的内腔设有移动板15,减震箱6内腔的两侧均开设有与移动板15相适配的滑槽16,移动板15底部的两侧与减震箱6的连接处均设有减震弹簧17,移动板15的顶部设有减震杆8,减震杆8的顶部贯穿并延伸至减震箱6的顶部,减震杆8的顶部与活动板2固定连接,移动板15顶部的两侧均设有固定杆9,固定杆9的顶部贯穿并延伸至活动箱1的顶部,固定杆9的顶部设有承载板13,承载板13顶部的两侧均设有支架10,两个支架10相对应一侧的顶部和底部分别设有上轧轮11和下轧轮12,支架10右侧的顶部设有电机14,电机14的输出端与上轧轮11活动连接,本实用新型轧车在运行时,轧车产生的震动力传送到承载板13上,通过承载板13把震动力传送到固定杆9上,通过固定杆9把震动力传送到活动板2上,通过滑杆3配合活动板2进行移动,通过活动板2把震动力传送到减震杆8上,通过减震杆8把力传送到移动板15上,通过减震箱6内的滑槽16配合移动板15进行移动,通过移动板15把力传送到减震弹簧17上,通过减震弹簧17与减震箱6的配合对上下震动进行减缓。
活动箱1的底部设有防滑垫5,且防滑垫5的顶部与活动箱1通过粘合剂固定连接,本实用新型通过防滑垫5,可对活动箱1起到固定的作用,这样活动箱1在使用时效果更好,避免了活动箱1在使用时出现移动,从而导致活动箱1使用效果不好的状况。
减震箱6的数量为两个,且两个减震箱6的形状大小一致,减震箱6的两侧与活动箱1的连接处均通过固定架7固定连接,通过固定架7,可对减震箱6起到固定的作用,这样减震箱6在使用时效果更好,避免了减震箱6在使用时出现晃动,从而导致减震箱6使用效果不好的状况。
活动箱1内腔顶部和底部的两侧与滑杆3的连接处均通过连接块4固定连接,且两个滑杆3关于活动箱1呈中心对称,通过连接块4,可对滑杆3起到固定的作用,这样滑杆3在使用时效果更好,避免了滑杆3在使用时出现松动,从而导致滑杆3在使用时出现掉落的状况。
减震弹簧17的顶部和底部与移动板15和减震箱6的连接处均通过焊接形式固定连接。
在使用本实用新型时:轧车在运行时,轧车产生的震动力传送到承载板13上,通过承载板13把震动力传送到固定杆9上,通过固定杆9把震动力传送到活动板2上,通过滑杆3配合活动板2进行移动,通过活动板2把震动力传送到减震杆8上,通过减震杆8把力传送到移动板15上,通过减震箱6内的滑槽16配合移动板15进行移动,通过移动板15把力传送到减震弹簧17上,通过减震弹簧17与减震箱6的配合对上下震动进行减。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (5)
1.一种染色浸料轧车,包括活动箱(1),其特征在于:所述活动箱(1)内腔的两侧均设有滑杆(3),所述滑杆(3)的表面套设有活动板(2),所述活动箱(1)内腔底部的两侧均设有减震箱(6),所述减震箱(6)的内腔设有移动板(15),所述减震箱(6)内腔的两侧均开设有与移动板(15)相适配的滑槽(16),所述移动板(15)底部的两侧与减震箱(6)的连接处均设有减震弹簧(17),所述移动板(15)的顶部设有减震杆(8),所述减震杆(8)的顶部贯穿并延伸至减震箱(6)的顶部,所述减震杆(8)的顶部与活动板(2)固定连接,所述移动板(15)顶部的两侧均设有固定杆(9),所述固定杆(9)的顶部贯穿并延伸至活动箱(1)的顶部,所述固定杆(9)的顶部设有承载板(13),所述承载板(13)顶部的两侧均设有支架(10),两个支架(10)相对应一侧的顶部和底部分别设有上轧轮(11)和下轧轮(12),所述支架(10)右侧的顶部设有电机(14),所述电机(14)的输出端与上轧轮(11)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种染色浸料轧车,其特征在于:所述活动箱(1)的底部设有防滑垫(5),且防滑垫(5)的顶部与活动箱(1)通过粘合剂固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种染色浸料轧车,其特征在于:所述减震箱(6)的数量为两个,且两个减震箱(6)的形状大小一致,所述减震箱(6)的两侧与活动箱(1)的连接处均通过固定架(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种染色浸料轧车,其特征在于:所述活动箱(1)内腔顶部和底部的两侧与滑杆(3)的连接处均通过连接块(4)固定连接,且两个滑杆(3)关于活动箱(1)呈中心对称。
5.根据权利要求1所述的一种染色浸料轧车,其特征在于:所述减震弹簧(17)的顶部和底部与移动板(15)和减震箱(6)的连接处均通过焊接形式固定连接。
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CN202023072001.7U Active CN214244903U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种染色浸料轧车 |
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