CN214243201U - 电缆放线装置 - Google Patents

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孙海涛
武秋景
孙海波
朱继田
杨永可
张格蓉
武如辉
梁立国
王兴娟
王春亮
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Shandong Bainarui Analytical Instrument Technology Co ltd
Shandong Guangjian Installation Co ltd
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Shandong Bainarui Analytical Instrument Technology Co ltd
Shandong Guangjian Installation Co ltd
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Abstract

本实用新型属于电力施工用设备领域,具体涉及一种电缆放线装置,包括平板车,平板车的左右两侧均固定有底座,各底座上均固定有两个立柱,两立柱上均滑动连接有导套,两导套之间固定有两个侧板和一个底板,两侧板之间铰接有两个滚轮轴承,两立柱的下端之间固定有支撑板,支撑板的顶部固定有液压千斤顶,液压千斤顶的活塞杆与底板连接固定,平板车的后端固定有两个竖杆,两竖杆的上端均固定有横杆,两横杆之间固定有推把。本实用新型通过推动平板车即可达到释放线缆的目的,不仅省力,还有效提高了放线效率。

Description

电缆放线装置
技术领域
本实用新型涉及一种电缆放线装置,属于电力施工用设备领域。
背景技术
目前,生产出的大型电缆多是缠绕在线盘上,并随线盘一起销售,因此,在电力施工时,需要对电缆进行放线操作。现有的做法通常是先固定住电缆的端部,然后滚动线盘进行放线,由于缠有电缆的线盘重量较大,滚动线盘比较费力,并且难以掌控线盘的滚动方向,大大降低了放线效率;也有部分施工者采用放线架,先将线盘安装在放线架上,然后拉住电缆的端部进行放线,随着电缆放线长度的增加,电缆与地面之间的摩擦力越来越大,因此需要的拉力越来越大,同样比较费力。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种放线省力,且放线效率较高的电缆放线装置。
本实用新型所述的电缆放线装置,包括平板车,平板车的左右两侧均固定有底座,各底座上均固定有两个立柱,两立柱上均滑动连接有导套,两导套之间固定有两个侧板和一个底板,两侧板之间铰接有两个滚轮轴承,两立柱的下端之间固定有支撑板,支撑板的顶部固定有液压千斤顶,液压千斤顶的活塞杆与底板连接固定,平板车的后端固定有两个竖杆,两竖杆的上端均固定有横杆,两横杆之间固定有推把。
上述的两竖杆之间固定有两个横板,两横板之间固定有两个竖板,两竖板之间转动连接有两个相对应的导向轮,起导向作用,使线缆放线更顺畅。
上述的平板车上设有两个定位槽,便于确定线盘的置放位置。
上述的各立柱上均设有通孔,各导套上均螺纹连接有与其对应的通孔相对应的螺杆,到达放线位置后,将螺杆旋入通孔内,起保护作用。
上述的各立柱与其对应的底座之间均焊接有加强筋条,每一侧的两立柱的顶部之间均固定有横梁,增强了结构的整体稳固性。
上述的支撑板的底部焊接有加强筋板,加强筋板的两端均与其对应的两立柱焊接固定,有效增加了支撑板的支撑强度。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
本实用新型所述的电缆放线装置,通过推动平板车即可达到释放线缆的目的,不仅省力,还有效提高了放线效率。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型俯视图;
图3是图1中A-A处的剖视图;
图4是本实用新型的导套的连接结构俯视图;
图5是本实用新型放置线盘时的初始状态主视图;
图6是本实用新型放线状态时的主视图。
图中:1、平板车;2、底座;3、加强筋板;4、支撑板;5、立柱;6、螺杆;7、通孔;8、中心轴;9、横梁;10、滚轮轴承;11、侧板;12、导套;13、液压千斤顶;14、加强筋条;15、横杆;16、推把;17、导向轮;18、竖杆;19、横板;20、定位槽;21、竖板;22、底板;23、线盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1至图4所示,本实用新型所述的电缆放线装置,包括平板车1,平板车1的左右两侧均固定有底座2,各底座2上均固定有两个立柱5,两立柱5上均滑动连接有导套12,两导套12之间固定有两个侧板11和一个底板22,两侧板11之间铰接有两个滚轮轴承10,两立柱5的下端之间固定有支撑板4,支撑板4的顶部固定有液压千斤顶13,液压千斤顶13的活塞杆与底板22连接固定,平板车1的后端固定有两个竖杆18,两竖杆18的上端均固定有横杆15,两横杆15之间固定有推把16。
优选实施例中:上述的两竖杆18之间固定有两个横板19,两横板19之间固定有两个竖板21,两竖板21之间转动连接有两个相对应的导向轮17,起导向作用,使线缆放线更顺畅;上述的平板车1上设有两个定位槽20,便于确定线盘的置放位置;上述的各立柱5上均设有通孔7,各导套12上均螺纹连接有与其对应的通孔7相对应的螺杆6,到达放线位置后,将螺杆6旋入通孔7内,起保护作用;上述的各立柱5与其对应的底座2之间均焊接有加强筋条14,每一侧的两立柱5的顶部之间均固定有横梁9,增强了结构的整体稳固性;上述的支撑板4的底部焊接有加强筋板3,加强筋板3的两端均与其对应的两立柱5焊接固定,有效增加了支撑板4的支撑强度。
使用时,如图5所示,先将线盘23置放在平板车1上的合适位置,然后向线盘23的中心孔内贯穿一根中心轴8,中心轴8的两端均对应在两侧的两滚轮轴承10的上方;然后,如图6所示,操作液压千斤顶13,使其活塞杆向上运动,从而通过底板22,侧板11、滚轮轴承10与中心轴8带动线盘23向上运动,从而使线盘23的最下端与平板车1脱离,然后取下电缆,并将其端部固定在适当位置,然后推动平板车1,在电缆的拉力与滚轮轴承10的作用下,线盘23随中心轴8进行旋转,从而实现放线操作。
本实用新型所述的电缆放线装置,通过推动平板车1即可达到释放线缆的目的,不仅省力,还有效提高了放线效率。

Claims (6)

1.一种电缆放线装置,其特征在于:包括平板车(1),平板车(1)的左右两侧均固定有底座(2),各底座(2)上均固定有两个立柱(5),两立柱(5)上均滑动连接有导套(12),两导套(12)之间固定有两个侧板(11)和一个底板(22),两侧板(11)之间铰接有两个滚轮轴承(10),两立柱(5)的下端之间固定有支撑板(4),支撑板(4)的顶部固定有液压千斤顶(13),液压千斤顶(13)的活塞杆与底板(22)连接固定,平板车(1)的后端固定有两个竖杆(18),两竖杆(18)的上端均固定有横杆(15),两横杆(15)之间固定有推把(16)。
2.根据权利要求1所述的电缆放线装置,其特征在于:所述的两竖杆(18)之间固定有两个横板(19),两横板(19)之间固定有两个竖板(21),两竖板(21)之间转动连接有两个相对应的导向轮(17)。
3.根据权利要求1或2所述的电缆放线装置,其特征在于:所述的平板车(1)上设有两个定位槽(20)。
4.根据权利要求1或2所述的电缆放线装置,其特征在于:各立柱(5)上均设有通孔(7),各导套(12)上均螺纹连接有与其对应的通孔(7)相对应的螺杆(6)。
5.根据权利要求1或2所述的电缆放线装置,其特征在于:各立柱(5)与其对应的底座(2)之间均焊接有加强筋条(14),每一侧的两立柱(5)的顶部之间均固定有横梁(9)。
6.根据权利要求1或2所述的电缆放线装置,其特征在于:所述的支撑板(4)的底部焊接有加强筋板(3),加强筋板(3)的两端均与其对应的两立柱(5)焊接固定。
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