CN2142418Y - 一种汽车刮水器 - Google Patents

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Abstract

一种由直流电子开关控制直流电磁铁为动力的 汽车刮水器，其特征是通过连接轴和销轴连接了横连 杆和竖连杆，将衔铁的行程位移传递到传动轴上，定 位在传动轴上的刮水器撑杆带动刮水器动作。它与 已有技术用永磁式直流电动机的刮水器相比较，具有 结构简单可靠、加工和维护方便、噪音小、成本低、效 率高且能无级调速等突出优点。电磁铁可以单端出 轴(带一副刮水器)和两端出轴(两端各带一副刮水 器)。

Description

本实用新型涉及一种汽车刮水器，尤其是用直流电磁铁作为动力的汽车刮水器。
各种类型的汽车在雨雪天行驰时，都需要刮水器，但是已有技术中的刮水器，目前均采用直流永磁式电动机为动力，通过一套复杂的机械传动机构来带动刮水片工作；并用改变电机机匝数的方法来达到二极（或三级）调速。因此，它存在下列主要缺点：①结构复杂，加工和维修较困难；②成本高；③直流永磁式电动机和蜗轮传动机构的效率低；④噪音大。
针对上述缺点，本实用新型的目的是提供一种用直流电磁铁为动力的汽车刮水器。
本实用新型根据各类型汽车，一般都用蓄电池作电源的特点，所以采用直流电磁铁，并采用电子开关无级调速。用电磁铁的衔铁经过很简单的传动机构带动刮水片作往复转动。
本实用新型跟已有技术直流永磁式电动机作动力的刮水器相比较，其突出优点是结构简单可靠，加工和维护方便，噪音小，成本低，效率高且能无级调速，具有经济效益和社会效益。
下面结合附图作进一步描述。
附图1是其中一种直流电磁铁的平面示意图，附图2是其中电磁铁两端出轴的一种机械结构示意图，附图3为其中一种直流电子开关的电气原理图。
附图中（1）为电磁体；（2）为左衔铁；（2′）为右衔铁；（3）为磁轭；（4）为弹簧；（5）为绕组；（6）为连接轴；（7）为销轴；（8）为横连杆；（9）为竖连杆；（10）为传动轴；（11）为刮水片撑杆；（12）为刮水片。
具体描述如下：电磁体（1）的左衔铁（2）和右衔铁（2′）对称，结构相同。但是两边衔铁的原材料不同，如果左衔铁（2）的材料是铁磁导体（铁、钢等），则右衔铁（2′）的材料是非磁导体（铝、铜等），衔铁（2）与衔铁（2′）连成一体，能同步向左右作往复移动。当绕组（5）得电时，左衔铁（2）受磁力吸引边同右衔铁（2′）同步自左向右位移；绕组（5）断电时，返回弹簧（4）使衔铁自右向左返回（返回弹簧可装于衔铁两侧或一侧）。
A－A型剖面显示电磁铁的衔铁（2′）穿过磁轭（3）底部中心孔，使电磁铁可以两端出轴，可以同时使左右两副刮水片动作，而且衔铁经过中心孔中作往复位移，因此移动时无碰撞，噪音小。
附图2是其中电磁铁两端出轴的一种机械结构示意图。电磁体（1）上的衔铁（2）与（2′）通过连接轴（6）和销轴（7），连接了横连杆（8）和竖连杆（9），将衔铁的行程位移传递到传动轴（10）上；定位在传动轴（10）上的刮水片撑杆（11）支撑着刮水片（12），将随着传动轴（10）的转动而完成刮水片的转动，机械结构十分简单可靠。
采用电子开关控制。附图3为其中一种直流电子开关的电气原理图。其中Z为电磁铁绕组。当刮水器控制开关K闭合后，电源经W电位器向电容器C1充电，电压充到一定值，BG1导通，C1对BG1放电，使BG2饱和导通，电磁铁绕组Z得电，衔铁（2）受到吸力使刮水片（12）转动，当电容器C1放电结束时，BG1与BG2恢复闭锁，电磁铁绕组失电，返回弹簧便衔铁（2）和刮水片（12）返回，周期性重复工作，它具有通断动作迅速，能正确控制动作瞬间，寿命长，无弹跳现象等优点。
当要求调速时，驾驶员只要轻旋电位器W，改变W1的阻值，即可调节刮水器的速度，无级调速，十分简便。
本实用新型还可用于其它目前仍以小容量单相交（直）流电动机为动力（本实用新型中相应的电磁也可改用交流电磁铁）的往复式移动或转动装置中。

Claims (2)

1、一种由刮水片、连杆、传动轴、直流电子开关等组成的汽车刮水器，其特征在于由直流电子开关控制的直流电磁铁为动力；电磁铁上的衔铁通过连接轴与横连杆连接，再通过销轴与竖连杆连接，将衔铁的行程位移传递到传动轴上，定位在传动轴上的刮水片撑杆支持着刮水片，将随着传动轴的转动带动刮水片动作。
2、根据权利要求1所述的汽车刮水器，其特征在于电磁铁可以单端出轴（带一副刮水器）和两端出轴（两端各带一副刮水器）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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