CN214236313U - 模具车床用置物座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模具车床用置物座，其技术方案要点是包括设置在车床靠近操作人员一侧并且与车床侧边相互贴合的竖板、固定连接在竖板背离车床一侧底部的两定位板、开设在竖板背离车床一侧的两举升板、带动两举升板上下运动的动力机构、用于对零部件进行盛放的载物板以及设置在载物板底部的多个滚轮；将零部件放置在载物板顶部，然后将载物板推入到两定位板之间，此时举升板插在载物板的底部，然后电机带动丝杆转动，在丝杆的作用下，举升板带动载物板向上运动，根据操作人员的高度，移动至操作人员无需弯腰就可以拿取和放置零部件的高度，使得操作人员无需频繁的弯腰，降低了操作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具加工的技术领域，更具体的说，它涉及一种模具车床用置物座。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸、锻压成型、冶炼或冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具就是用来制作成型物品的工具，这种工具由不同的零件构成。
在对模具进行生产的时候，需要对不同的零部件进行加工，通常来说都为板状或者是块状的零部件，加工的时候需要使用车床进行加工，在模具当中，使用车床进行加工的零部件大多为小型的规则零部件，一般进行加工的时候大多成批量进行加工，工厂当中运送物料的小车高度都较低，加工的时候需要操作人员频繁的弯腰拿取和放置物料，增加了操作人员的劳动强度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种模具车床用置物座，将零部件放置在载物板顶部，然后将载物板推入到两定位板之间，此时举升板插在载物板的底部，然后电机带动丝杆转动，在丝杆的作用下，举升板带动载物板向上运动，根据操作人员的高度，移动至操作人员无需弯腰就可以拿取和放置零部件的高度，使得操作人员无需频繁的弯腰，降低了操作人员的劳动强度。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种模具车床用置物座，包括设置在车床靠近操作人员一侧并且与车床侧边相互贴合的竖板、固定连接在竖板背离车床一侧底部的两定位板、开设在竖板背离车床一侧的两举升板、带动两举升板上下运动的动力机构、用于对零部件进行盛放的载物板以及设置在载物板底部的多个滚轮；
两举升板位于两定位板之间，定位板的底部与地面相互接触，举升板能够插入到载物板底部，竖板背离车床的一侧开设有两滑槽，滑槽的长度方向竖直设置，动力机构包括分别设置在两滑槽中的两丝杆以及固定连接在竖板上的两分别用于带动两丝杆进行转动的电机；
丝杆的轴线竖直设置，电机固定连接在竖板的顶部；举升板的长度方向与竖板相互垂直，并且举升板水平设置；两举升板的一端分别插入到两滑槽当中，举升板的两侧分别与滑槽的两侧相互贴合，两丝杆分别沿竖直方向贯穿两举升板并且分别与两举升板螺纹连接在一起；
载物板的底部开设有两定位槽，两定位槽的长度方向相互平行，定位槽的长度方向与举升板的长度方向相互平行，定位槽沿自身长度方向贯穿载物板，举升板的宽度等于定位槽的宽度，两举升板之间的距离等于两定位槽之间的距离；
两举升板之间设置有一连接板，连接板与竖板靠近载物板一侧相互贴合并且连接板的两端分别固定连接在两举升板相互靠近的一侧，载物板底部靠近竖板的一侧开设有连接槽，连接槽的两端分别与两定位槽相互连通，连接板能够嵌入到连接槽当中。
通过采用上述技术方案，将零部件放置在载物板顶部，然后将载物板推入到两定位板之间，此时举升板插在载物板的底部，然后电机带动丝杆转动，在丝杆的作用下，举升板带动载物板向上运动，根据操作人员的高度，移动至操作人员无需弯腰就可以拿取和放置零部件的高度，使得操作人员无需频繁的弯腰，降低了操作人员的劳动强度，并且还能够根据操作人员的高度调节载物板的高度，能够适应不同高度的操作人员；当载物板上零部件都为已经加工完毕的零部件时，载物板在举升板的作用下下降，直至举升板从定位槽中脱离，然后拉动载物板进行零部件的运输即可。
本实用新型进一步设置为：所述滚轮设置有四个，滚轮分为两组，每组两个，四个滚轮都设置在两定位槽之间，其中一组的两滚轮位于其中一定位槽靠近两端的位置，另一组的两滚轮位于另一定位槽靠近两端的位置；
滚轮的两侧都设置有固定连接在载物板底部的固定板，滚轮转动连接在两侧的固定板上。
本实用新型进一步设置为：所述举升板顶部背离竖板的一端固定连接有一限位块，限位块靠近竖板一侧与竖板靠近限位块一侧之间的距离等于载物板靠近竖板一侧与载物板背离竖板一侧之间的距离。
通过采用上述技术方案，举升板对载物板进行举升时，限位块挡在载物板背离竖板一侧，使得载物板不容易从举升板上滑脱。
本实用新型进一步设置为：所述载物板长度方向与定位槽长度方向相互平行的两侧面设置有两开设在载物板上的限位槽，限位槽的长度方向与定位槽的长度方向相互平行，限位槽沿自身长度方向贯穿载物板；
每一个限位槽当中都设置有一组限位轮，限位轮的轴线方向竖直设置，两组限位轮相互背离的一侧从限位槽当中伸出，每一组限位轮都沿其所处限位槽的长度方向均匀排布，两组限位轮相互背离的一侧分别与两定位板相互靠近的一侧相互接触。
通过采用上述技术方案，通过设置限位轮，能够在载物板推入两定位板之间时对载物板进行引导。
本实用新型进一步设置为：所述载物板的顶部开设有用于容纳零部件的载物槽，载物板背离竖板的一侧固定连接有拉环。
综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：本实用新型将零部件放置在载物板顶部，然后将载物板推入到两定位板之间，此时举升板插在载物板的底部，然后电机带动丝杆转动，在丝杆的作用下，举升板带动载物板向上运动，根据操作人员的高度，移动至操作人员无需弯腰就可以拿取和放置零部件的高度，使得操作人员无需频繁的弯腰，降低了操作人员的劳动强度，并且还能够根据操作人员的高度调节载物板的高度，能够适应不同高度的操作人员；当载物板上零部件都为已经加工完毕的零部件时，载物板在举升板的作用下下降，直至举升板从定位槽中脱离，然后拉动载物板进行零部件的运输即可。
附图说明
图1为实施例进行使用时的示意图；
图2为图1的A部放大示意图；
图3为实施例体现连接板的示意图；
图4为实施例体现连接槽的示意图。
图中：1、竖板；11、滑槽；2、定位板；3、载物板；31、载物槽；32、限位槽；33、限位轮；34、定位槽；35、连接槽；4、动力机构；41、丝杆；42、电机；5、举升板；51、限位块；52、连接板；6、滚轮；61、固定板；7、拉环。
具体实施方式
实施例：一种模具车床用置物座，参见附图1、附图2、附图3和附图4，包括设置在车床靠近操作人员一侧并且与车床侧边相互贴合的竖板1、固定连接在竖板1背离车床一侧底部的两定位板2、开设在竖板1背离车床一侧的两举升板5、带动两举升板5上下运动的动力机构4、用于对零部件进行盛放的载物板3以及设置在载物板3底部的多个滚轮6；
两举升板5位于两定位板2之间，定位板2的底部与地面相互接触，举升板5能够插入到载物板3底部，竖板1背离车床的一侧开设有两滑槽11，滑槽11的长度方向竖直设置，动力机构4包括分别设置在两滑槽11中的两丝杆41以及固定连接在竖板1上的两分别用于带动两丝杆41进行转动的电机42；
丝杆41的轴线竖直设置，电机42固定连接在竖板1的顶部；举升板5的长度方向与竖板1相互垂直，并且举升板5水平设置；两举升板5的一端分别插入到两滑槽11当中，举升板5的两侧分别与滑槽11的两侧相互贴合，两丝杆41分别沿竖直方向贯穿两举升板5并且分别与两举升板5螺纹连接在一起；
载物板3的底部开设有两定位槽34，两定位槽34的长度方向相互平行，定位槽34的长度方向与举升板5的长度方向相互平行，定位槽34沿自身长度方向贯穿载物板3，举升板5的宽度等于定位槽34的宽度，两举升板5之间的距离等于两定位槽34之间的距离；
两举升板5之间设置有一连接板52，连接板52与竖板1靠近载物板3一侧相互贴合并且连接板52的两端分别固定连接在两举升板5相互靠近的一侧，载物板3底部靠近竖板1的一侧开设有连接槽35，连接槽35的两端分别与两定位槽34相互连通，连接板52能够嵌入到连接槽35当中。
滚轮6设置有四个，滚轮6分为两组，每组两个，四个滚轮6都设置在两定位槽34之间，其中一组的两滚轮6位于其中一定位槽34靠近两端的位置，另一组的两滚轮6位于另一定位槽34靠近两端的位置；
滚轮6的两侧都设置有固定连接在载物板3底部的固定板61，滚轮6转动连接在两侧的固定板61上。
举升板5顶部背离竖板1的一端固定连接有一限位块51，限位块51靠近竖板1一侧与竖板1靠近限位块51一侧之间的距离等于载物板3靠近竖板1一侧与载物板3背离竖板1一侧之间的距离。
载物板3长度方向与定位槽34长度方向相互平行的两侧面设置有两开设在载物板3上的限位槽32，限位槽32的长度方向与定位槽34的长度方向相互平行，限位槽32沿自身长度方向贯穿载物板3；
每一个限位槽32当中都设置有一组限位轮33，限位轮33的轴线方向竖直设置，两组限位轮33相互背离的一侧从限位槽32当中伸出，每一组限位轮33都沿其所处限位槽32的长度方向均匀排布，两组限位轮33相互背离的一侧分别与两定位板2相互靠近的一侧相互接触。
载物板3的顶部开设有用于容纳零部件的载物槽31，载物板3背离竖板1的一侧固定连接有拉环7。
该模具车床用置物座在进行使用时的工作原理如下：将零部件放置在载物板3顶部，然后将载物板3推入到两定位板2之间，此时举升板5插在载物板3的底部，然后电机42带动丝杆41转动，在丝杆41的作用下，举升板5带动载物板3向上运动，根据操作人员的高度，移动至操作人员无需弯腰就可以拿取和放置零部件的高度，使得操作人员无需频繁的弯腰，降低了操作人员的劳动强度，并且还能够根据操作人员的高度调节载物板3的高度，能够适应不同高度的操作人员；当载物板3上零部件都为已经加工完毕的零部件时，载物板3在举升板5的作用下下降，直至举升板5从定位槽34中脱离，然后拉动载物板3进行零部件的运输即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种模具车床用置物座，其特征在于：包括设置在车床靠近操作人员一侧并且与车床侧边相互贴合的竖板(1)、固定连接在竖板(1)背离车床一侧底部的两定位板(2)、开设在竖板(1)背离车床一侧的两举升板(5)、带动两举升板(5)上下运动的动力机构(4)、用于对零部件进行盛放的载物板(3)以及设置在载物板(3)底部的多个滚轮(6)；
两举升板(5)位于两定位板(2)之间，定位板(2)的底部与地面相互接触，举升板(5)能够插入到载物板(3)底部，竖板(1)背离车床的一侧开设有两滑槽(11)，滑槽(11)的长度方向竖直设置，动力机构(4)包括分别设置在两滑槽(11)中的两丝杆(41)以及固定连接在竖板(1)上的两分别用于带动两丝杆(41)进行转动的电机(42)；
丝杆(41)的轴线竖直设置，电机(42)固定连接在竖板(1)的顶部；举升板(5)的长度方向与竖板(1)相互垂直，并且举升板(5)水平设置；两举升板(5)的一端分别插入到两滑槽(11)当中，举升板(5)的两侧分别与滑槽(11)的两侧相互贴合，两丝杆(41)分别沿竖直方向贯穿两举升板(5)并且分别与两举升板(5)螺纹连接在一起；
载物板(3)的底部开设有两定位槽(34)，两定位槽(34)的长度方向相互平行，定位槽(34)的长度方向与举升板(5)的长度方向相互平行，定位槽(34)沿自身长度方向贯穿载物板(3)，举升板(5)的宽度等于定位槽(34)的宽度，两举升板(5)之间的距离等于两定位槽(34)之间的距离；
两举升板(5)之间设置有一连接板(52)，连接板(52)与竖板(1)靠近载物板(3)一侧相互贴合并且连接板(52)的两端分别固定连接在两举升板(5)相互靠近的一侧，载物板(3)底部靠近竖板(1)的一侧开设有连接槽(35)，连接槽(35)的两端分别与两定位槽(34)相互连通，连接板(52)能够嵌入到连接槽(35)当中。
2.根据权利要求1所述的模具车床用置物座，其特征在于：所述滚轮(6)设置有四个，滚轮(6)分为两组，每组两个，四个滚轮(6)都设置在两定位槽(34)之间，其中一组的两滚轮(6)位于其中一定位槽(34)靠近两端的位置，另一组的两滚轮(6)位于另一定位槽(34)靠近两端的位置；
滚轮(6)的两侧都设置有固定连接在载物板(3)底部的固定板(61)，滚轮(6)转动连接在两侧的固定板(61)上。
3.根据权利要求2所述的模具车床用置物座，其特征在于：所述举升板(5)顶部背离竖板(1)的一端固定连接有一限位块(51)，限位块(51)靠近竖板(1)一侧与竖板(1)靠近限位块(51)一侧之间的距离等于载物板(3)靠近竖板(1)一侧与载物板(3)背离竖板(1)一侧之间的距离。
4.根据权利要求3所述的模具车床用置物座，其特征在于：所述载物板(3)长度方向与定位槽(34)长度方向相互平行的两侧面设置有两开设在载物板(3)上的限位槽(32)，限位槽(32)的长度方向与定位槽(34)的长度方向相互平行，限位槽(32)沿自身长度方向贯穿载物板(3)；
每一个限位槽(32)当中都设置有一组限位轮(33)，限位轮(33)的轴线方向竖直设置，两组限位轮(33)相互背离的一侧从限位槽(32)当中伸出，每一组限位轮(33)都沿其所处限位槽(32)的长度方向均匀排布，两组限位轮(33)相互背离的一侧分别与两定位板(2)相互靠近的一侧相互接触。
5.根据权利要求4所述的模具车床用置物座，其特征在于：所述载物板(3)的顶部开设有用于容纳零部件的载物槽(31)，载物板(3)背离竖板(1)的一侧固定连接有拉环(7)。
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