CN214226122U - 一种高速公路超限车辆安全预警装置 - Google Patents

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曹景云
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Abstract

本实用新型适用于道路交通安全技术领域，提供了一种高速公路超限车辆安全预警装置，包括检测区、警示区和施工区，所述检测区设有抓拍单元和检测单元，警示区设有信息发布屏、警示灯，发出预警声音，施工区设有可移动的警示装置，所述警示装置从视觉和听觉上起到警示作用，检测区抓拍到的车辆信息实时上传至智慧守护系列服务器，再通过监控中心将数据传输给工作终端，通过联动并合的警示装置，具有针对性地对超限车辆的驾驶人员发出警示，同时通过工作终端、监控中心等使现场施工人员、路政工作人员收到警示，及时做出调整，降低超限车辆通过施工路段的行驶速度，减小事故发生率，本实用新型具有科技自动化、时效性好、安全性高、适用性强的特点，各交通领域都可使用。

Description

一种高速公路超限车辆安全预警装置
技术领域
本实用新型属于道路交通安全的技术领域，尤其涉及一种高速公路超限车辆安全预警装置。
背景技术
众所周知，高速上，车辆超限对安全行车或运输造成了极大的安全隐患，诱发了大量的高速交通安全事故。尤其在高速施工路段，超限车辆途径施工路段必须进行安全管控。
实用新型内容
本实用新型提供一种高速公路超限车辆安全预警装置，旨在解决时效性不足、安全性差的问题。
本实用新型是这样实现的，一种高速公路超限车辆安全预警装置，包括检测区、警示区和施工区，所述警示区位于所述检测区和所述施工区之间；
所述检测区设置有龙门架，所述龙门架上设有抓拍单元和检测单元；
所述警示区设置有信息发布屏，所述信息发布屏顶部设置有警示灯；
所述施工区设置有警示装置和施工提示牌，所述警示装置包括一号警示装置、二号警示装置、三号警示装置、四号警示装置、五号警示装置，所述警示装置与所述施工提示牌间隔排列；所述一号警示装置底部设有万向轮，上部设有黄慢闪灯，所述二号警示装置、三号警示装置和四号警示装置、五号警示装置结构相同，底部均设有万向轮，上部设有扬声器、爆闪灯和显示屏，所述警示装置上设有数据传输单元，所述数据传输单元与所述抓拍单元、检测单元通过局域网和无线网连接。
优选的，所述抓拍单元为摄像头。
优选的，所述检测单元为激光检测装置。
优选的，所述抓拍单元、检测单元、信息发布屏和所述警示装置均电连接外部电源或使用内置电池。
一种高速公路超限车辆安全预警系统，包括所述的高速公路超限车辆安全预警装置；服务器；工作终端，所述工作终端包括PC和手持终端；监控中心；
所述服务器通过局域网或无线网与所述工作终端双向通讯，所述抓拍单元、检测单元通过局域网或无线网与所述服务器连接，所述服务器与所述监控中心连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种高速公路超限车辆安全预警装置，通过依次设置检测区、警示区和施工区，检测区内设置有抓拍和检测车辆超限的抓拍单元和检测单元，用于实时抓拍车辆状态，将数据及时传输给服务器，服务器根据事先设定好的车辆长宽高阈值将超限车辆信息传输给监控中心，监控中心将超限信息传输给工作终端，警示区用于提醒驾驶员车辆已超限，需谨慎驾驶；施工区内设置用于提醒驾驶员的警示装置，通过声光电进一步警示驾驶员，使得驾驶员能够有意识的进行逐级制动，多次减速后的车辆在施工区内的安全性更高，本实用新型能够及时限制车辆的行驶，且安全性好。
附图说明
图1为本实用新型的一种高速公路超限车辆安全预警装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型的二号警示装置结构示意图
图3为本实用新型的一号警示装置结构示意图
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路超限车辆安全预警装置，包括检测区1、警示区2和施工区3，所述警示区2位于所述检测区 1和所述施工区3之间；所述检测区1设置有龙门架11，所述龙门架11上设有抓拍单元和检测单元；所述警示区2设置有信息发布屏21，所述信息发布屏顶部设置有警示灯；所述施工区3设置有警示装置和施工提示牌36，所述警示装置包括一号警示装置31、二号警示装置32、三号警示装置33、四号警示装置 34、五号警示装置35，所述警示装置与所述施工提示牌35间隔排列，所述一号警示装置31底部设有万向轮，上部设有黄慢闪灯，所述二号警示装置32、三号警示装置33和四号警示装置34、五号警示装置35结构相同，底部均设有万向轮，上部设有扬声器、爆闪灯和显示屏，所述警示装置上设有数据传输单元，所述数据传输单元与所述抓拍单元、检测单元通过局域网和无线网连接。
进一步的，所述抓拍单元为摄像头。
进一步的，所述检测单元为激光检测装置。
进一步的，所述抓拍单元、检测单元、信息发布屏21和所述警示装置均电连接外部电源或使用内置电池。
一种高速公路超限车辆安全预警系统，包括所述的高速公路超限车辆安全预警装置；服务器；工作终端，所述工作终端包括PC和手持终端；监控中心；
所述服务器通过局域网或无线网与所述工作终端双向通讯，所述抓拍单元、检测单元通过局域网或无线网与所述服务器连接，所述服务器与所述监控中心连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，车辆驶入检测区1，抓拍单元实时抓拍当前车辆，检测单元分别横向和纵向检测车辆长宽高，若车辆没有超限，则车辆顺利驶过；若车辆超限，检测单元将超限数据传输至信息监控中心、工作人员工作终端和信息发布屏21，所述信息发布屏21 提醒超限车辆减速慢行，警示灯闪烁进一步提醒，让司乘人员有明显的警觉意识，下意识的采取减小油门等微小减速现象，但不会采取紧急制动的动作，然后通过警示区2；超限车辆进入施工区3仍未减速，一号警示装置31将抓拍到的车辆超限信息传输给服务器，服务器将数据传输至监控中心，监控中心向工作终端发送警示信息，施工人员将二号警示装置32、三号警示装置33、四号警示装置34、五号警示装置35推出，通过喇叭和频闪灯对驾驶员进行警示，让驾驶员采取减小油门等动作，降低车速，通过施工区。
本实用新型能够及时对车辆进行缓慢限速，且安全性好。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速公路超限车辆安全预警装置，其特征在于：包括检测区、警示区和施工区，所述警示区位于所述检测区和所述施工区之间；
所述检测区设置有龙门架，所述龙门架上设有抓拍单元和检测单元；
所述警示区设置有信息发布屏，所述信息发布屏顶部设置有警示灯；
所述施工区设置有警示装置和施工提示牌，所述警示装置包括一号警示装置、二号警示装置、三号警示装置、四号警示装置、五号警示装置，所述警示装置与所述施工提示牌间隔排列，所述一号警示装置底部设有万向轮，顶部设有扬声器，上部设有红黄蓝爆闪灯，中部位置设有显示屏；所述二号警示装置、三号警示装置和四号警示装置、五号警示装置结构相同，底部设有万向轮，顶部设有扬声器，上部设有红黄蓝爆闪灯，中部位置设有显示屏，所述二号警示装置设有手推杆，所述警示装置上设有数据传输单元，所述数据传输单元与所述抓拍单元、检测单元通过局域网和无线网连接。
2.如权利要求1所述的一种高速公路超限车辆安全预警装置，其特征在于：所述抓拍单元为摄像头。
3.如权利要求2所述的一种高速公路超限车辆安全预警装置，其特征在于：所述检测单元为激光检测装置。
4.如权利要求1所述的一种高速公路超限车辆安全预警装置，其特征在于：所述抓拍单元、检测单元、信息发布屏和所述警示装置均电连接外部电源或使用内置电池。
5.一种高速公路超限车辆安全预警系统，其特征在于：包括权利要求1-4中任一项所述的高速公路超限车辆安全预警装置；
服务器；
工作终端，所述工作终端包括PC和手持终端；
监控中心；
所述服务器通过局域网或无线网与所述工作终端双向通讯，所述抓拍单元、检测单元通过局域网或无线网与所述服务器连接，所述服务器与所述监控中心连接。
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