CN211264457U - 一种高速公路二次事故预防设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于交通安全防护技术领域，具体为一种高速公路二次事故预防设备，包括高速公路、警示架与控制箱，警示架设在高速公路的上下两侧，控制箱设在高速公路的上侧，控制箱由太阳能板二、电源二、摄像头、处理器二与远传通讯模块二组成，警示架由底座、支柱、支座、支撑臂与警示板组成，支座内设有电源一，支撑臂内右侧设有电机，支柱上方设有报警装置，支柱中部设有远传通讯模块一，支柱内下方设有处理器一，支柱右侧下方设有雷达检测模块，发生事故时处理速度快，警示度高，有效的避免二次事故，且可第一时间将事故现场的视频与照片通过网络传送到事故处理中心，通知工作人员前来处理。

Description

一种高速公路二次事故预防设备

技术领域

本实用新型涉及交通安全防护技术领域，具体为一种高速公路二次事故预防设备。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路适应工业化和城市化的发展，城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通，截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一，高速公路上的车辆皆为高速行驶的状态，故常常会发生交通事故，而现有的对二次事故预防的措施为在车辆后150 米放置警示牌，但在车辆高速行驶的情况下，150米的制动距离往往是不够安全的，常会导致二次追尾等事故，且在车流量密集的高速公路上，放置警示牌时也极为危险，自身的安全得不到保障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路二次事故预防设备，以解决上述背景技术中提出的150米的制动距离往往是不够安全的，常会导致二次追尾等事故，放置警示牌时也极为危险，自身的安全得不到保障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路二次事故预防设备，包括高速公路、警示架与控制箱，所述警示架设在高速公路的上下两侧，所述控制箱设在高速公路的上侧，所述控制箱由太阳能板二、电源二、摄像头、处理器二与远传通讯模块二组成，所述警示架由底座、支柱、支座、支撑臂与警示板组成，所述支座顶部与太阳能板一连接，所述支座内设有电源一，所述支柱顶部与支座底部连接，所述支撑臂左侧与支座右侧连接，所述支柱底部与底座顶部连接，所述支撑臂内右侧设有电机，所述电机输出端与警示板横向连接，所述支柱上方设有报警装置，所述支柱中部设有远传通讯模块一，所述支柱内下方设有处理器一，所述支柱右侧下方设有雷达检测模块，所述太阳能板一与电源一电性连接，所述电源一与雷达检测模块、处理器一、远传通讯模块一、电机、报警装置、警示板电性连接，所述处理器一与雷达检测模块、远传通讯模块一、电机、报警装置、警示板连接。

优选的，所述控制箱内摄像头、处理器二与远传通讯模块均与电源二电性连接，所述太阳能板二与电源二电性连接，所述处理器二与摄像头、远传通讯模块二连接。

优选的，所述警示板正面与背面均设有爆闪警示灯，所述警示板正面为事故爆闪警示灯，所述警示板背面为正常通行爆闪警示灯。

优选的，所述报警装置为报警扬声器。

优选的，所述摄像头内包括数据采集器与网络连接端口，所述网络连接端口通过网线与因特网连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)雷达检测模块可检测高速公路上车辆的停留情况，如果出现车道中某车辆停留超过两秒的情况时，雷达检测模块检测到异常后立即将数据反馈给处理器一，处理器一控制电机转动，将警示牌的正常通行爆闪警示灯更换为事故爆闪警示灯提醒后面车辆，同时控制报警装置与爆闪警示灯工作，使得后方200m 的警示架处于警示状态，处理速度快，警示度高，有效的避免二次事故。

2)事故发生时处理器一将信号通过远传通讯模块一传送给远传通讯模块二，远传通讯模块二将数据反馈给处理器二，处理器二控制摄像头第一时间将事故现场的视频与照片通过网络传送到事故处理中心，第一时间通知工作人员前来处理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型警示架结构示意图；

图3为本实用新型警示板背面图；

图4为本实用新型警示架的系统逻辑框图；

图5为本实用新型控制箱的系统逻辑框图。

图中：1高速公路、2警示架、3控制箱、4底座、5支柱、6支座、7警示板、8太阳能板一、9电源一、10支撑臂、11电机、12报警装置、13雷达检测模块、14处理器一、15远传通讯模块一。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路二次事故预防设备，包括高速公路1、警示架2与控制箱3，所述警示架2设在高速公路1的上下两侧，所述控制箱3设在高速公路1的上侧，所述控制箱3由太阳能板二、电源二、摄像头、处理器二与远传通讯模块二组成，所述警示架2由底座4、支柱5、支座6、支撑臂10与警示板7组成，所述支座6顶部与太阳能板一8连接，太阳能板一8可将电能存储到电源一9中，所述支座6内设有电源一9，保证警示架2正常工作，所述支柱5顶部与支座6底部连接，所述支撑臂10左侧与支座6右侧连接，所述支柱5底部与底座4顶部连接，所述支撑臂10内右侧设有电机11，所述电机11输出端与警示板7横向连接，电机11可带动警示板 7进行转动，所述支柱5上方设有报警装置12，用于发出事故警示音，所述支柱5中部设有远传通讯模块一15，所述支柱5内下方设有处理器一14，所述支柱5右侧下方设有雷达检测模块13，雷达检测模块13可检测高速公路上车辆的停留情况，如果出现车道上车辆停留超过两秒的情况时，雷达检测模块13检测到异常后立即将数据反馈给处理器一14，处理器一14通过远传通讯模块一15 将信号传送给后方200m以内的警示架2，使后方200m以内的警示架2均将事故爆闪警示灯调至正面，且发出事故警示音，用于提醒后方200m行驶的车辆，所述太阳能板一8与电源一9电性连接，所述电源一9与雷达检测模块13、处理器一14、远传通讯模块一15、电机11、报警装置12、警示板7电性连接，所述处理器一14与雷达检测模块13、远传通讯模块一15、电机11、报警装置12、警示板7连接。

其中，所述控制箱3内摄像头、处理器二与远传通讯模块均与电源二电性连接，所述太阳能板二与电源二电性连接，所述处理器二与摄像头、远传通讯模块二连接。

所述警示板7正面与背面均设有爆闪警示灯，所述警示板7正面为事故爆闪警示灯，提醒后方车辆发生事故，所述警示板7背面为正常通行爆闪警示灯，提醒前方路段正常通行。

所述报警装置12为报警扬声器。

所述摄像头内包括数据采集器与网络连接端口，所述网络连接端口通过网线与因特网连接，可第一时间将事故现场的视频与照片通过网络传送到事故处理中心。

工作原理：高速公路1上的车辆发生了交通事故时，雷达检测模块13可检测高速公路上车辆的停留情况，如果出现车道中某车辆停留超过两秒的情况时，雷达检测模块13检测到异常后立即将数据反馈给处理器一14，处理器一14通过远传通讯模块一15将信号传送给后方200m以内的警示架2中，后方200m以内的警示架2中的处理器一14控制电机11进行转动，使得警示板7转动将事故爆闪警示灯调至正面、正常通行爆闪警示灯调至背面，同时处理器一14控制报警装置12工作发出事故警示音，处理器一14控制警示板7上的爆闪警示灯工作，同时处理器一14通过远传通讯模块一15将信号输送给控制箱3中的远传通讯模块二，远传通讯模块二反馈给处理器二，处理器二控制摄像头第一时间将事故现场的视频与照片通过网络传送到事故处理中心，第一时间通知工作人员前来处理，太阳能板一8和太阳能板二可将太阳能转换为电能存储到电源与电源二中。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高速公路二次事故预防设备，包括高速公路(1)、警示架(2)与控制箱(3)，其特征在于：所述警示架(2)设在高速公路(1)的上下两侧，所述控制箱(3)设在高速公路(1)的上侧，所述控制箱(3)由太阳能板二、电源二、摄像头、处理器二与远传通讯模块二组成，所述警示架(2)由底座(4)、支柱(5)、支座(6)、支撑臂(10)与警示板(7)组成，所述支座(6)顶部与太阳能板一(8)连接，所述支座(6)内设有电源一(9)，所述支柱(5)顶部与支座(6)底部连接，所述支撑臂(10)左侧与支座(6)右侧连接，所述支柱(5)底部与底座(4)顶部连接，所述支撑臂(10)内右侧设有电机(11)，所述电机(11)输出端与警示板(7)横向连接，所述支柱(5)上方设有报警装置(12)，所述支柱(5)中部设有远传通讯模块一(15)，所述支柱(5)内下方设有处理器一(14)，所述支柱(5)右侧下方设有雷达检测模块(13)，所述太阳能板一(8)与电源一(9)电性连接，所述电源一(9)与雷达检测模块(13)、处理器一(14)、远传通讯模块一(15)、电机(11)、报警装置(12)、警示板(7)电性连接，所述处理器一(14)与雷达检测模块(13)、远传通讯模块一(15)、电机(11)、报警装置(12)、警示板(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路二次事故预防设备，其特征在于：所述控制箱(3)内摄像头、处理器二与远传通讯模块均与电源二电性连接，所述太阳能板二与电源二电性连接，所述处理器二与摄像头、远传通讯模块二连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路二次事故预防设备，其特征在于：所述警示板(7)正面与背面均设有爆闪警示灯，所述警示板(7)正面为事故爆闪警示灯，所述警示板(7)背面为正常通行爆闪警示灯。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路二次事故预防设备，其特征在于：所述报警装置(12)为报警扬声器。

5.根据权利要求1或3所述的一种高速公路二次事故预防设备，其特征在于：所述摄像头内包括数据采集器与网络连接端口，所述网络连接端口通过网线与因特网连接。

Images