CN214225991U - 汽车轮胎总成同期交付计数防错系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，包括采集模块、计数模块、报警模块和信息处理模块，所述计数模块与所述采集模块电连接；报警模块与所述计数模块电连接；信息处理模块与所述采集模块、所述计数模块和所述报警模块电连接。通过设置采集模块、计数模块、报警模块和信息处理模块，所述采集模块用于交付传票的扫描，所述计数模块用于统计发货凭条的轮胎计数，所述报警模块用于发出预警处理指令，可高效应对业务变化，保障轮胎交付；不增加额外管理和使用成本，提高交付效率及准确率，降低作业难度。自动化扫描、识别与计数，对交付式样发生改变时进行预警，无需人工干预，有效保证了同期交付的质量，降低了用工成本。

Description

汽车轮胎总成同期交付计数防错系统

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎总成同期搬入交付领域，特别涉及一种汽车轮胎总成同期交付计数防错系统。

背景技术

现有的汽车轮胎总成交付过程中，由于车型以及对应轮胎式样众多，各种式样在交付过程中由于车辆生产批次的不同会频繁改变。在同期搬入的条件下，作业难度加大：

1、易出错:在交付过程中依靠人工与纸质单据核对，疲劳后极易看错交付式样和交付顺位，导致交付不良，样式众多，此类问题更加严重；

2、反馈慢:没有合适的监测机制，在交付数量和式样上出现错误时，无法及时得到反馈，等问题暴露后需要花费更大代价去挽回交付不良带来的影响；

3、效率低：轮胎样式多，为保证交付准确率将消耗更多核对时间，降低工作效率；式样变更时，也需要额外花费更多时间对发交人员进行培训，人员对轮胎式样的熟识程度，也影响着交付效率。

发明内容

本实用新型实施例提供汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，以解决相关技术中现有的汽车轮胎总成交付过程中，由于车型以及对应轮胎式样众多，各种式样在交付过程中由于车辆生产批次的不同会频繁改变，在同期搬入的条件下，作业难度加大、易出错、反馈慢和效率低的问题。

本实用新型提供一种汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，包括采集模块、计数模块、报警模块和信息处理模块，所述采集模块包括扫描仪单元和主机单元，所述主机单元与所述扫描仪单元电连接；所述计数模块与所述采集模块电连接；报警模块与所述计数模块电连接；信息处理模块与所述采集模块、所述计数模块和所述报警模块电连接。

一些实施例中，所述计数模块包括红外传感器单元、单片机单元和第一工控机单元，所述红外传感器单元和单片机单元均与所述第一工控机单元电连接。

一些实施例中，所述计数模块还包括第一显示单元，所述第一显示单元所述第一工控机单元电连接。

一些实施例中，所述报警模块包括报警单元和与之电连接的第二工控机单元。

一些实施例中，所述报警模块还包括第二显示单元，所述第二显示单元与第二工控机单元电连接。

一些实施例中，所述信息处理模块包括网络交换机单元和第三工控机单元，所述网络交换机单元与第三工控机单元电连接。

一些实施例中，所述信息处理模块包括网络交换机单元和第三工控机单元，所述网络交换机单元与第三工控机单元电连接。

本实用新型的目的在于设计一种汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，通过设置采集模块、计数模块、报警模块和信息处理模块，所述采集模块用于交付传票的扫描，所述计数模块用于统计发货凭条的轮胎计数，所述报警模块用于发出预警处理指令，可高效应对业务变化，保障轮胎交付；不增加额外管理和使用成本，提高交付效率及准确率，降低作业难度。自动化扫描、识别与计数，对交付式样发生改变时进行预警，无需人工干预，有效保证了同期交付的质量，降低了用工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车轮胎总成同期交付计数防错系统的功能模块框图；

图2为本实用新型实施例提供的采集模块的功能模块框图；

图3为本实用新型实施例提供的计数模块的功能模块框图

图4为本实用新型实施例提供的报警模块的功能模块框图；

图5为本实用新型实施例提供的信息处理模块的功能模块框图。

图中：100、采集模块；110、扫描仪单元；120、主机单元；200、计数模块；210、红外传感器单元；220、单片机单元；230、第一工控机单元；240、第一显示单元；300、报警模块；310、报警单元；320、第二工控机单元；330、第二显示单元；400、信息处理模块； 410、网络交换机单元；420、第三工控机单元。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种交付计数防错系统汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，以解决相关技术中现有的汽车轮胎总成交付过程中，由于车型以及对应轮胎式样众多，各种式样在交付过程中由于车辆生产批次的不同会频繁改变，在同期搬入的条件下，作业难度加大、易出错、反馈慢和效率低的问题。

请参考图1，本实用新型提供汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，包括采集模块100、计数模块200、报警模块300和信息处理模块400，所述计数模块200与所述采集模块100电连接；报警模块300 与所述计数模块200电连接；信息处理模块400与所述采集模块100、所述计数模块200和所述报警模块300电连接。

本实用新型的目的在于设计一种汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，通过设置采集模块100、计数模块200、报警模块300和信息处理模块400，所述采集模块100用于交付传票的扫描，所述计数模块200用于统计发货凭条的轮胎计数，所述报警模块300用于发出预警处理指令，可高效应对业务变化，保障轮胎交付；不增加额外管理和使用成本，提高交付效率及准确率，降低作业难度。自动化扫描、识别与计数，对交付式样发生改变时进行预警，无需人工干预，有效保证了同期交付的质量，降低了用工成本。

请参考图2，在一实施例中，所述采集模块100包括扫描仪单元 110，所述扫描仪单元110用于交付传票的扫描，完成式样数据的采集录入。

在一实施例中，所述采集模块100还包括主机单元120，所述主机单元120用于识别扫描图片。

请参考图3，在一实施例中，所述计数模块200包括红外传感器单元210、单片机单元220和第一工控机单元230，所述红外传感器单元210和单片机单元220均与所述第一工控机单元230电连接。所述红外传感器单元210用于感应交付的胎皮，用于发货平台轮胎计数，所述第一工控机单元230用于运算匹配当前式样与轮胎顺位数据。

在一实施例中，所述计数模块200还包括第一显示单元240，所述第一显示单元240所述第一工控机单元230电连接，所述第一显示单元240用于显示交付的轮胎式样和轮胎顺位数据。

请参考图4，在一实施例中，所述报警模块300包括报警单元310 和与之电连接的第二工控机单元320，所述报警单元310用于在式样改变后发出报警信息，起到防错效果，所述第二工控机单元320用于接收报警信息，进行报警信息格式转变后输出。

在一实施例中，所述报警模块300还包括第二显示单元330，所述第二显示单元330与第二工控机单元320电连接，所述第二显示单元330用于显示报警信息，以便发货交货人员针对性地对交付胎皮进行检查。

请参考图5，一些实施例中，所述信息处理模块400包括网络交换机单元410和第三工控机单元420，所述网络交换机单元410与第三工控机单元420电连接。所述网络交换机模块与主机单元120、第一工控机单元230、第二工控机单元320和第三工控机单元420电连接，用于获取各模块的信息，所述第三工控机单元420用于数字信号与网络数据、视频数据的转换与输出。

在一具体实施例中，所述网络交换机单元410与主机单元120、第一工控机单元230、第二工控机单元320和第三工控机单元420通过各类信号线缆进行电连接，信号线缆用于对各类采集的数据进行传输。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在本实用新型中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所实用新型的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，其特征在于，其包括：

采集模块，所述采集模块包括扫描仪单元和主机单元，所述主机单元与所述扫描仪单元电连接；

计数模块，与所述采集模块电连接；

报警模块，与所述计数模块电连接；

信息处理模块，与所述采集模块、所述计数模块和所述报警模块电连接。

2.如权利要求1所述的汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，其特征在于，所述计数模块包括红外传感器单元、单片机单元和第一工控机单元，所述红外传感器单元和单片机单元均与所述第一工控机单元电连接。

3.如权利要求2所述汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，其特征在于，所述计数模块还包括第一显示单元，所述第一显示单元所述第一工控机单元电连接。

4.如权利要求1所述的汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，其特征在于，所述报警模块包括报警单元和与之电连接的第二工控机单元。

5.如权利要求4所述的汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，其特征在于，所述报警模块还包括第二显示单元，所述第二显示单元与第二工控机单元电连接。

6.如权利要求1所述的汽车轮胎总成同期交付计数防错系统，其特征在于，所述信息处理模块包括网络交换机单元和第三工控机单元，所述网络交换机单元与第三工控机单元电连接。

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