CN214221299U - 一种辅助dpf再生的主动再生喷油系统装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，包括：燃烧室，其固定设置，所述燃烧室连通有进气管和出气管，所述进气管连通柴油机出气管，所述出气管连通带DPF的颗粒捕集器；喷油系统，其包括喷油管、喷油嘴和单向阀，所述喷油管一端连通柴油机油箱的回油管，所述喷油管的另一端连接所述喷油嘴，其伸入至燃烧室内，所述喷油管上靠近所述喷油嘴处设置有单向阀；加热棒，其伸入至燃烧室内用于将喷油嘴喷出的雾化柴油点燃并在燃烧室内燃烧。本实用新型能够使颗粒捕集器DPF提高温度，促进再生反应，高温氧化颗粒物，实现再生过程，装置安装方便，适用于多种柴油机车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机尾气后处理技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置。
背景技术
颗粒物PM是柴油机主要的几种污染物之一，为了应对环境污染问题，我国陆续出台了各个阶段国家柴油机排放法规。从国三排放标准开始，柴油机应用安装颗粒捕集器DPF(Diesel Particulate Filter)技术是解决柴油机颗粒物的有效手段，其蜂窝状的陶瓷载体结构可以有效的过滤捕集柴油机废气中颗粒物。但是在车辆行驶过程中，颗粒物会不断在DPF中聚集累积，由于车辆温度太低，达不到再生条件或DPF再生的不完全导致柴油机排气背压升高，使得发动机性能下降甚至停止工作；因此必须定期使用主动再生系统除去DPF中的颗粒物，使DPF正常工作。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，能够使颗粒捕集器DPF提高温度，促进再生反应，高温氧化颗粒物，实现再生过程，装置安装方便，适用于多种柴油机车辆。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，包括：
燃烧室，其固定设置，所述燃烧室连通有进气管和出气管，所述进气管连通柴油机出气管，所述出气管连通带DPF的颗粒捕集器；
喷油系统，其包括喷油管、喷油嘴和单向阀，所述喷油管一端连通柴油机油箱的回油管，所述喷油管的另一端连接所述喷油嘴，其伸入至燃烧室内，所述喷油管上靠近所述喷油嘴处设置有单向阀；
加热棒，其伸入至燃烧室内用于将喷油嘴喷出的雾化柴油点燃并在燃烧室内燃烧。
优选的是，所述喷油系统还包括小油箱、进油管、出油管和油泵，所述进油管和出油管的一端分别连通至所述小油箱，所述进油管的另一端连通至柴油机油箱的回油管，所述油泵分别连通所述出油管的另一端和所述喷油管。
优选的是，所述进油管上还设置有柴油滤清器。
优选的是，所述小油箱上还设置有溢流管。
优选的是，所述加热棒通过线束连接至车辆电源。
优选的是，所述燃烧室通过固定吊架连接至颗粒捕集器的固定大梁上。
优选的是，还包括控制ECU，其通过线束连接至车辆电源供电，所述控制ECU控制油泵的开启，所述颗粒捕集器内设置有压力传感器和温度传感器，其均连接至控制ECU上，所述控制ECU获取压力传感器和温度传感器的数据并计算。
本实用新型至少包括以下有益效果：
本实用新型是一套完整的且安装方便的DPF主动再生设备，可以适用于绝大多数车辆上；能够使颗粒捕集器DPF提高温度，促进再生反应，高温氧化颗粒物，实现再生过程；可根据实时温度T和压力△p调整再生时间与喷油量，节省柴油，保护DPF不会因为高温而损坏。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的整体立面结构示意图。
附图标记说明：
1、监控设备，2、控制ECU，3、燃烧室，4、加热棒，5、喷油嘴，6、小油箱，7、单向阀，8、柴油滤清器，9、线束，10、颗粒捕集器，11、进油管，12、出油管，13、溢流管，14、喷油管，15、固定吊架，16、进气管，17、出气管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型提供一种辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，包括：
燃烧室3，其固定设置，所述燃烧室3连通有进气管16和出气管17，所述进气管16连通柴油机出气管17，所述出气管17连通带DPF的颗粒捕集器10；
喷油系统，其包括喷油管14、喷油嘴5和单向阀7，所述喷油管14一端连通柴油机油箱的回油管，所述喷油管14的另一端连接所述喷油嘴5，其伸入至燃烧室3内，所述喷油管14上靠近所述喷油嘴5处设置有单向阀7；
加热棒4，其伸入至燃烧室3内用于将喷油嘴5喷出的雾化柴油点燃并在燃烧室3内燃烧。
在上述技术方案中，本申请中的颗粒捕集器10为带DPF的颗粒捕集器10。柴油机出气管17的气体通过进气管16进入燃烧室3内再经过出气管17进入至颗粒捕集器10中，柴油机油箱的回油管中的柴油经过喷油管14通过喷油嘴5喷入至燃烧室3内，通过加热棒4加热后燃烧，提高温度。加热棒4先加热一段时间提高温度后再喷入柴油进行燃烧。
在另一种技术方案中，所述喷油系统还包括小油箱6、进油管11、出油管12和油泵，所述进油管11和出油管12的一端分别连通至所述小油箱6，所述进油管11的另一端连通至柴油机油箱的回油管，所述油泵分别连通所述出油管12的另一端和所述喷油管14。
在上述技术方案中，经过柴油机油箱的回油管中的柴油先通过进油管11存储至小油箱6内，再通过油泵和出油管12将小油箱6中的柴油输送至喷油管14中，经喷油嘴5喷出。小油箱6的设置能保证燃烧柴油的不间断。
在另一种技术方案中，所述进油管11上还设置有柴油滤清器8。
在另一种技术方案中，所述小油箱6上还设置有溢流管13。
在另一种技术方案中，所述加热棒4通过线束9连接至车辆电源。
在另一种技术方案中，所述燃烧室3通过固定吊架15连接至颗粒捕集器10的固定大梁上。
在另一种技术方案中，还包括控制ECU2，其通过线束9连接至车辆电源供电，所述控制ECU2控制油泵的开启，所述颗粒捕集器10内设置有压力传感器和温度传感器，其均连接至控制ECU2上，所述控制ECU2获取压力传感器和温度传感器的数据并计算。
在上述技术方案中，通过控制ECU2控制再生过程，柴油机排气背压增大到设定的一定阈值后，进行再生过程，此过程可以人为监测也可通过设置在线监控设备1进行报警，在线监控设备1设置有报警模块，其监测柴油机排气背压增大到设定的一定阈值后发出警报，提示主动再生；操作在线监控设备1确定进行主动再生后，控制ECU2会根据获取的带DPF的颗粒捕集器10上的温度传感器和压差传感器显示的数据进行判定，具体为与控制ECU2内部系统中输入的温度T与△p预定的数值进行比较，当温度T与△p达到预定的数值，控制ECU2控制油泵开启，整个系统会开始工作；当控制ECU2获取的温度T与△p未超过预定的数值，则控制ECU2控制油泵关闭停止工作。
系统开始工作时，加热棒4预先运行，控制ECU2运行，从柴油机油箱的回油管处引流柴油经柴油滤清器8到小油箱6，然后，柴油由控制ECU2控制油泵发出经喷油管14到喷油嘴5中，控制ECU2会监测颗粒捕集器10上的温度T和压力△p，时时监控调整喷射柴油量，从而提升颗粒捕集器10的整体温度，促使DPF反应再生，高温氧化颗粒物。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (7)
1.一种辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，其特征在于，包括：
燃烧室，其固定设置，所述燃烧室连通有进气管和出气管，所述进气管连通柴油机出气管，所述出气管连通带DPF的颗粒捕集器；
喷油系统，其包括喷油管、喷油嘴和单向阀，所述喷油管一端连通柴油机油箱的回油管，所述喷油管的另一端连接所述喷油嘴，其伸入至燃烧室内，所述喷油管上靠近所述喷油嘴处设置有单向阀；
加热棒，其伸入至燃烧室内用于将喷油嘴喷出的雾化柴油点燃并在燃烧室内燃烧。
2.如权利要求1所述的辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，其特征在于，所述喷油系统还包括小油箱、进油管、出油管和油泵，所述进油管和出油管的一端分别连通至所述小油箱，所述进油管的另一端连通至柴油机油箱的回油管，所述油泵分别连通所述出油管的另一端和所述喷油管。
3.如权利要求2所述的辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，其特征在于，所述进油管上还设置有柴油滤清器。
4.如权利要求2所述的辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，其特征在于，所述小油箱上还设置有溢流管。
5.如权利要求1所述的辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，其特征在于，所述加热棒通过线束连接至车辆电源。
6.如权利要求1所述的辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，其特征在于，所述燃烧室通过固定吊架连接至颗粒捕集器的固定大梁上。
7.如权利要求2所述的辅助DPF再生的主动再生喷油系统装置，其特征在于，还包括控制ECU，其通过线束连接至车辆电源供电，所述控制ECU控制油泵的开启，所述颗粒捕集器内设置有压力传感器和温度传感器，其均连接至控制ECU上，所述控制ECU获取压力传感器和温度传感器的数据并计算。
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| CN202023102564.6U CN214221299U (zh) | 2020-12-21 | 2020-12-21 | 一种辅助dpf再生的主动再生喷油系统装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214221299U true CN214221299U (zh) | 2021-09-17 |
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ID=77703889
Family Applications (1)
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| CN202023102564.6U Active CN214221299U (zh) | 2020-12-21 | 2020-12-21 | 一种辅助dpf再生的主动再生喷油系统装置 |
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2020
- 2020-12-21 CN CN202023102564.6U patent/CN214221299U/zh active Active
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