CN214220523U - 地坪铺设用压平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地坪铺设用压平装置,涉及地坪施工设备技术领域,包括车体,所述车体的底部与转轮A、转轮B的中心转动连接,所述转轮A与皮带轮A,和转动轮固定连接,通过推把推动车体,转轮A、转轮B旋转,转轮A带动转动轮旋转,从而连接杆A拉着齿条水平左右移动,连接杆B带动涡轮在蜗杆上水平左右移动,从而达到蜗杆自转,蜗杆右侧的斜齿轮A带动斜齿轮B旋转,和斜齿轮B固定连接的螺纹杆自转,螺纹杆上螺纹连接的螺栓带着连接杆C、连接杆D开水平上下移动,从而带动连接板上下移动,从而达到与连接板固定连接的压平板上下移动,对地坪进行压平,更加的简单,且工作效率极高。
Description
技术领域
本实用新型涉及地坪施工设备技术领域,具体为地坪铺设用压平装置。
背景技术
地坪是指使用特定材料和工艺对原有地面进行施工处理并呈现出一定装饰性和功能性的地面。如环氧自流平地坪、金刚砂耐磨地坪、环氧水磨石地坪、水泥基水磨石、环氧彩砂地坪、环氧防静电地坪、环氧防滑地坪、聚脲防腐地坪、聚氨酯地坪、硅PU地坪、混凝土密封固化剂地坪等等。
在地坪施工时,需要对铺设好的混凝土浆进行振捣压平,排出混凝土中的空气,刮平混凝土表面,增强混凝土的密实度,从而需要使用到振捣压平装置,但是现有技术的振捣压平装置在运输时,由于用于压平的板固定,搬运起来特别不方便,容易磕碰,造成损坏,因此需要一种地坪铺设用压平装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种地坪铺设用压平装置,该地坪铺设用压平装置具有方便对振捣压平装置进行搬运移动的优点。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种地坪铺设用压平装置,包括车体,所述车体的底部与转轮A、转轮B的中心转动连接,所述转轮A与皮带轮A,和转动轮固定连接,所述转轮B上设置有皮带轮B,所述转动轮与连接杆A的底部转动连接,所述连接杆A的顶部与齿条的左侧铰接,所述齿条的底部与齿轮的顶部啮合,所述齿轮中心与固定杆转动连接,且固定杆贯穿齿轮与车体的内壁固定连接,所述齿条的右侧与连接杆B的左侧固定连接,所述连接杆B的顶部与涡轮的底部固定连接,所述涡轮与蜗杆螺纹连接,所述蜗杆的左侧与支撑杆A转动连接,所述支撑杆A的底部与车体内壁的底部固定连接,所述蜗杆的右侧中间位置与支撑杆B转动连接,所述支撑杆B的底部与车体内壁的底部固定连接,所述蜗杆的右侧与斜齿轮A的左侧固定连接,所述斜齿轮A的右侧与斜齿轮B的顶部左侧啮合,所述斜齿轮B的底部与螺纹杆的顶部固定连接,所述螺纹杆贯穿横杆,且与横杆转动连接,所述横杆的两侧与车体内壁的两侧固定连接,所述螺纹杆与螺栓螺纹连接,所述螺栓的左侧与连接杆C的右侧固定连接,所述螺栓的右侧与连接杆D的左侧固定连接,所述连接杆C、连接杆D的底部分别与连接板顶部的左侧和右侧固定连接,所述连接板的底部与压平板的顶部固定连接。
优选的,所述转轮A上的皮带轮A与转轮B上的皮带轮B通过皮带传动连接。
优选的,所述齿条的顶部与横板的底部滑动连接,所述横板的左侧与车体内壁的左侧固定连接。
优选的,所述车体顶部左侧与推把的底部固定连接。
优选的,所述连接杆C的左侧与滑杆A的右侧固定连接,所述滑杆A的左侧与车体内壁滑动连接。
优选的,所述连接杆D的右侧从与滑杆B的左侧固定连接,所述滑杆B的右侧与车体内壁滑动连接。
本实用新型提供了一种地坪铺设用压平装置。具备以下有益效果:
(1)、该地坪铺设用压平装置,通过推把推动车体,转轮A、转轮B旋转,转轮A带动转动轮旋转,从而连接杆A拉着齿条水平左右移动,连接杆B带动涡轮在蜗杆上水平左右移动,从而达到蜗杆自转,蜗杆右侧的斜齿轮A带动斜齿轮B旋转,和斜齿轮B固定连接的螺纹杆自转,螺纹杆上螺纹连接的螺栓带着连接杆C、连接杆D开水平上下移动,从而带动连接板上下移动,从而达到与连接板固定连接的压平板上下移动,对地坪进行压平,更加的简单,且工作效率极高。
(2)、该地坪铺设用压平装置,当转轮A经过不平整地坪时,转轮B通过皮带带动转轮A旋转,从而达到当转轮A不接触地面,没有受力点时,压平装置还可以继续工作。
附图说明
图1为本实用新型剖面正视结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型转轮A俯视结构示意图。
图中:1车体、2转轮A、3转轮B、4皮带轮A、5转动轮、6皮带轮B、7皮带、8连接杆A、9齿条、10齿轮、11固定杆、12连接杆B、13涡轮、14蜗杆、15支撑杆A、16支撑杆B、17斜齿轮A、18斜齿轮B、19螺纹杆、20横杆、21螺栓、22连接杆C、23连接杆D、24连接板、25压平板、26横板、27推把、28滑杆A、29滑杆B。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种地坪铺设用压平装置,包括车体1,其特征在于:车体1的底部与转轮A2、转轮B3的中心转动连接,转轮A2与皮带轮A4,和转动轮5固定连接,转轮B3上设置有皮带轮B6,转动轮5与连接杆A8的底部转动连接,连接杆A8的顶部与齿条9的左侧铰接,齿条9的底部与齿轮10的顶部啮合,齿轮10中心与固定杆11转动连接,且固定杆11贯穿齿轮10与车体1的内壁固定连接,齿条9的右侧与连接杆B12的左侧固定连接,连接杆B12的顶部与涡轮13的底部固定连接,涡轮13与蜗杆14螺纹连接,蜗杆14的左侧与支撑杆A15转动连接,支撑杆A15的底部与车体1内壁的底部固定连接,蜗杆14的右侧中间位置与支撑杆B16转动连接,支撑杆B16的底部与车体1内壁的底部固定连接,蜗杆14的右侧与斜齿轮A17的左侧固定连接,斜齿轮A17的右侧与斜齿轮B18的顶部左侧啮合,斜齿轮B18的底部与螺纹杆19的顶部固定连接,螺纹杆19贯穿横杆20,且与横杆20转动连接,横杆20的两侧与车体1内壁的两侧固定连接,螺纹杆19与螺栓21螺纹连接,螺栓21的左侧与连接杆C22的右侧固定连接,螺栓21的右侧与连接杆D23的左侧固定连接,连接杆C22、连接杆D23的底部分别与连接板24顶部的左侧和右侧固定连接,连接板24的底部与压平板25的顶部固定连接,转轮A2上的皮带轮A4与转轮B3上的皮带轮B6通过皮带7传动连接,齿条9的顶部与横板26的底部滑动连接,横板26的左侧与车体1内壁的左侧固定连接,车体1顶部左侧与推把27的底部固定连接,连接杆C22的左侧与滑杆A28的右侧固定连接,滑杆A28的左侧与车体1内壁滑动连接,连接杆D23的右侧从与滑杆B29的左侧固定连接,滑杆B29的右侧与车体1内壁滑动连接。
工作时,推把27推动车体1,转轮A2、转轮B3旋转,转轮A2带动转动轮5旋转,从而连接杆A8拉着齿条9水平左右移动,连接杆B12带动涡轮13在蜗杆14上水平左右移动,从而达到蜗杆14自转,蜗杆14右侧的斜齿轮A17带动斜齿轮B18旋转,和斜齿轮B18固定连接的螺纹杆19自转,螺纹杆19上螺纹连接的螺栓21带着连接杆C22、连接杆D23开水平上下移动,从而带动连接板24上下移动,从而达到与连接板24固定连接的压平板25上下移动,对地坪进行压平,当转轮A2经过不平整地坪时,转轮B3通过皮带7带动转轮A2旋转,从而达到当转轮A2不接触地面,没有受力点时,压平装置还可以继续工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.地坪铺设用压平装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底部与转轮A(2)、转轮B(3)的中心转动连接,所述转轮A(2)与皮带轮A(4),和转动轮(5)固定连接,所述转轮B(3)上设置有皮带轮B(6),所述转动轮(5)与连接杆A(8)的底部转动连接,所述连接杆A(8)的顶部与齿条(9)的左侧铰接,所述齿条(9)的底部与齿轮(10)的顶部啮合,所述齿轮(10)中心与固定杆(11)转动连接,且固定杆(11)贯穿齿轮(10)与车体(1)的内壁固定连接,所述齿条(9)的右侧与连接杆B(12)的左侧固定连接,所述连接杆B(12)的顶部与涡轮(13)的底部固定连接,所述涡轮(13)与蜗杆(14)螺纹连接,所述蜗杆(14)的左侧与支撑杆A(15)转动连接,所述支撑杆A(15)的底部与车体(1)内壁的底部固定连接,所述蜗杆(14)的右侧中间位置与支撑杆B(16)转动连接,所述支撑杆B(16)的底部与车体(1)内壁的底部固定连接,所述蜗杆(14)的右侧与斜齿轮A(17)的左侧固定连接,所述斜齿轮A(17)的右侧与斜齿轮B(18)的顶部左侧啮合,所述斜齿轮B(18)的底部与螺纹杆(19)的顶部固定连接,所述螺纹杆(19)贯穿横杆(20),且与横杆(20)转动连接,所述横杆(20)的两侧与车体(1)内壁的两侧固定连接,所述螺纹杆(19)与螺栓(21)螺纹连接,所述螺栓(21)的左侧与连接杆C(22)的右侧固定连接,所述螺栓(21)的右侧与连接杆D(23)的左侧固定连接,所述连接杆C(22)、连接杆D(23)的底部分别与连接板(24)顶部的左侧和右侧固定连接,所述连接板(24)的底部与压平板(25)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的地坪铺设用压平装置,其特征在于:所述转轮A(2)上的皮带轮A(4)与转轮B(3)上的皮带轮B(6)通过皮带(7)传动连接。
3.根据权利要求1所述的地坪铺设用压平装置,其特征在于:所述齿条(9)的顶部与横板(26)的底部滑动连接,所述横板(26)的左侧与车体(1)内壁的左侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的地坪铺设用压平装置,其特征在于:所述车体(1)顶部左侧与推把(27)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的地坪铺设用压平装置,其特征在于:所述连接杆C(22)的左侧与滑杆A(28)的右侧固定连接,所述滑杆A(28)的左侧与车体(1)内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的地坪铺设用压平装置,其特征在于:所述连接杆D(23)的右侧从与滑杆B(29)的左侧固定连接,所述滑杆B(29)的右侧与车体(1)内壁滑动连接。
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CN202022670321.6U Active CN214220523U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 地坪铺设用压平装置 |
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2020
- 2020-11-18 CN CN202022670321.6U patent/CN214220523U/zh active Active
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