CN214219532U - 一种道路用效率除冰设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路除冰技术领域，且公开了一种道路用效率除冰设备，包括支撑架，所述支撑架底部与伸缩杆顶部固定连接，所述伸缩杆底部与碎冰刀后端顶部固定连接，所述碎冰刀左侧中部被固定轴穿过。该道路用效率除冰设备，通过将碎冰储存箱后侧的连接杆与作业车辆连接，便于根据除冰需要对设备进行拆卸组装，伸缩杆伸缩使碎冰刀敲击冰面，对冰面进行破碎，碎冰铲进行二次破碎导流，通过调节转速开关，根据路面除冰面积和堆积程度调整清扫辊的转速，便于提高工作效率，使碎冰被有效收集到碎冰储存箱之中，从而解决了除冰车除冰面积较小效率较低，不便根据碎冰体积调整清扫辊转速。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路除冰技术领域，具体为一种道路用效率除冰设备。
背景技术
在冬天下雪后，公路上的雪如果不能够得到及时的清理，被车辆碾压后会在路面上形成积雪甚至积冰，使车辆行驶困难，严重影响行车安全，给事故抢修和物资运输带来安全隐患，一般用人工除冰方法，不但费时费力，且效果差，为了克服人工除冰的缺陷，目前有一些采用机械除冰的方法，但除冰机械力量小时，冰与路面不易分离，而如果使力增大，又会不可避免地损伤路面。
中国专利公告号CN208563233U提出了一种道路除冰车，包括车体，所述的车体前部左右两端分别对称设有主伺服电机和主转轴，所述左端的主转轴连接铲雪装置，所述的铲雪装置包括铲板、第一伺服电机和第一转轴，所述右端的主转轴连接碎冰装置，所述的碎冰装置包括齿轮碎刀、连接轴、连接杆、第二伺服电机、第一固定轴和第二转轴，所述的车体上部设有控制室，所述的车体中部设有回收箱，所述的车体左右两侧底部对称设有车轮，所述的车体左右两侧中部设有归位槽，所述的车体后端设有驱动装置和细杆，该实用新型结构灵活实用，能完成碎冰除雪任务，适合冰雪覆盖的道路，除冰效果好，对道路无破坏，减少了人们的劳动力，但是该除冰车除冰面积较小效率较低，不便根据碎冰体积调整清扫辊转速。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路用效率除冰设备，解决了除冰车除冰面积较小效率较低，不便根据碎冰体积调整清扫辊转速的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路用效率除冰设备，包括支撑架，所述支撑架底部与伸缩杆顶部固定连接，所述伸缩杆底部与碎冰刀后端顶部固定连接，所述碎冰刀左侧中部被固定轴穿过，所述固定轴左端穿过侧边限位铲右侧面，所述侧边限位铲背面与支撑架左端正面固定连接，所述支撑架底部与固定件顶部固定连接，所述固定件位于伸缩杆右侧，所述固定件底部与碎冰铲顶部固定连接，所述碎冰铲顶端左侧面被限位挡板穿过，所述支撑架背面与碎冰储存箱正面固定连接，所述碎冰储存箱右侧面被转轴穿过，所述转轴外表面与清扫辊内壁固定连接，所述转轴右侧面与连接轴左侧面固定连接，所述连接轴左端外表面与第一齿轮内壁固定连接，所述连接轴中部外表面与第二齿轮内壁固定连接，所述第二齿轮位于第一齿轮右侧，所述连接轴右端穿过齿轮支撑架左侧面，所述齿轮支撑架底部与电机箱内壁底部固定连接，所述第一齿轮顶部与变速齿轮底部啮合，所述变速齿轮内壁与电机输出端外表面固定连接，所述电机输出端穿过连接件底端左侧面，所述电机输出端外表面与第三齿轮内壁固定连接，所述连接件顶部与限位柱底部固定连接，所述限位柱顶部与转速开关底部固定连接，所述限位柱左端穿过碎冰储存箱右侧面，所述电机底部与电机滑块顶部固定连接，所述电机箱前后两侧开设有通孔，所述电机箱顶部开设有通孔，所述电机滑块前后两端穿过电机箱前后两侧通孔，所述转速开关底端外表面与电机箱顶部通孔内壁相接触。
优选的，两组相邻所述固定件之间设置有一组伸缩杆，每组伸缩杆底部设置有一组碎冰刀。
优选的，每组所述固定件底部均设置有一组碎冰铲，所述碎冰铲前侧为倾斜三十度的铲刀，所述碎冰铲两侧各开设有圆形导流槽。
优选的，所述清扫辊外表面均匀设置有多组清扫扇叶，所述清扫辊表面的清扫扇叶为不锈钢扇叶。
优选的，所述相邻两组所述碎冰铲圆形导流槽后侧均设置有清扫扇叶，所述支撑架左右两侧各对称设置有一组侧边限位铲。
优选的，所述第一齿轮的直径与变速齿轮的直径相等，所述第二齿轮的直径大于第一齿轮的直径，所述第一齿轮的直径大于第三齿轮的直径。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路用效率除冰设备，具备以下有益效果：
1、该道路用效率除冰设备，通过将碎冰储存箱后侧的连接杆与作业车辆连接，便于根据除冰需要对设备进行拆卸组装，伸缩杆伸缩使碎冰刀敲击冰面，对冰面进行破碎，碎冰铲进行二次破碎导流，通过调节转速开关，根据路面除冰面积和堆积程度调整清扫辊的转速，便于提高工作效率，使碎冰被有效收集到碎冰储存箱之中，从而解决了除冰车除冰面积较小效率较低，不便根据碎冰体积调整清扫辊转速。
2、该道路用效率除冰设备，通过两组相邻固定件之间设置有一组伸缩杆，每组伸缩杆底部设置有一组碎冰刀，便于固定碎冰刀，通过每组固定件底部均设置有一组碎冰铲，碎冰铲前侧为倾斜三十度的铲刀，碎冰铲两侧各开设有圆形导流槽，便于对碎冰刀破碎的冰面铲除。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型侧边限位铲结构示意图。
图中：1、支撑架；2、伸缩杆；3、固定件；4、碎冰铲；5、碎冰刀；6、碎冰储存箱；7、转轴；8、清扫辊；9、电机箱；10、限位柱；11、侧边限位铲；12、限位挡板；13、连接轴；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、齿轮支撑架；17、电机滑块；18、电机；19、第三齿轮；20、连接件；21、转速开关；22、固定轴；23、变速齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路用效率除冰设备，包括支撑架1，支撑架1底部与伸缩杆2顶部固定连接，伸缩杆2底部与碎冰刀5后端顶部固定连接，碎冰刀5左侧中部被固定轴22穿过，固定轴22左端穿过侧边限位铲11右侧面，侧边限位铲11背面与支撑架1左端正面固定连接，支撑架1底部与固定件3顶部固定连接，固定件3位于伸缩杆2右侧，固定件3底部与碎冰铲4顶部固定连接，碎冰铲4顶端左侧面被限位挡板12穿过，支撑架1背面与碎冰储存箱6正面固定连接，碎冰储存箱6右侧面被转轴7穿过，转轴7外表面与清扫辊8内壁固定连接，转轴7右侧面与连接轴13左侧面固定连接，连接轴13左端外表面与第一齿轮14内壁固定连接，连接轴13中部外表面与第二齿轮15内壁固定连接，第二齿轮15位于第一齿轮14右侧，连接轴13右端穿过齿轮支撑架16左侧面，齿轮支撑架16底部与电机箱9内壁底部固定连接，第一齿轮14顶部与变速齿轮23底部啮合，变速齿轮23内壁与电机18输出端外表面固定连接，电机18输出端穿过连接件20底端左侧面，电机18输出端外表面与第三齿轮19内壁固定连接，连接件20顶部与限位柱10底部固定连接，限位柱10顶部与转速开关21底部固定连接，限位柱10左端穿过碎冰储存箱6右侧面，电机18底部与电机滑块17顶部固定连接，电机箱9前后两侧开设有通孔，电机滑块17前后两端穿过电机箱9前后两侧通孔，转速开关21底端外表面与电机箱9顶部通孔内壁相接触。
具体的，为了便于固定碎冰刀5，两组相邻固定件3之间设置有一组伸缩杆2，每组伸缩杆底部设置有一组碎冰刀5，通过伸缩杆2伸缩使碎冰刀5前端敲击冰面，使冰面破碎，便于碎冰铲4对碎冰铲除。
具体的，为了便于对碎冰刀5破碎的冰面铲除，每组固定件3底部均设置有一组碎冰铲4，碎冰铲4前侧为倾斜三十度的铲刀，碎冰铲4两侧各开设有圆形导流槽，通过碎冰铲4前侧的铲刀使松动的破碎冰面与地面分离，碎冰经由两侧的导流槽引导入碎冰储存箱6中。
具体的，为了便于使碎冰进入碎冰储存箱6中，清扫辊8外表面均匀设置有多组清扫扇叶，清扫辊8表面的清扫扇叶为不锈钢扇叶，通过清扫扇叶的转动使碎冰被收集到碎冰储存箱6之中，不锈钢的扇叶避免长时间使用生锈损坏。
具体的，为了便于对碎冰进行有效清理，相邻两组碎冰铲4圆形导流槽后侧均设置有清扫扇叶，支撑架1左右两侧各对称设置有一组侧边限位铲11，导流槽后的的清扫扇叶能精准清理从导流槽引导过来的碎冰，侧边限位铲11能有效避免碎冰堆积，使碎冰从除冰设备两侧遗漏。
具体的，为了调整清扫辊8转速，第一齿轮14的直径与变速齿轮23的直径相等，第二齿轮15的直径大于第一齿轮14的直径，第一齿轮14的直径大于第三齿轮19的直径，通过多组齿轮的设置，便于根据路面积冰体积调整清扫辊8转速，从而提高工作效率。
工作原理：将碎冰储存箱6后侧的连接杆与作业车辆固定，伸缩杆2伸缩使碎冰刀5敲击冰面，对冰面进行破碎，碎冰铲4进行二次破碎导流，碎冰铲4两侧的导流槽后侧设置的清扫扇叶能精准清理从导流槽引导过来的碎冰，侧边限位铲11能避免碎冰堆积，使碎冰从除冰设备两侧遗漏，通过调节转速开关21，使变速齿轮23与第一齿轮14接触或使第三齿轮19与第二齿轮15接触，调整清扫辊8的转速，有效提高工作效率。
综上所述，该道路用效率除冰设备，通过将碎冰储存箱6后侧的连接杆与作业车辆连接，便于根据除冰需要对设备进行拆卸组装，伸缩杆2伸缩使碎冰刀5敲击冰面，对冰面进行破碎，碎冰铲4进行二次破碎导流，通过调节转速开关21，根据路面除冰面积和堆积程度调整清扫辊8的转速，便于提高工作效率，使碎冰被有效收集到碎冰储存箱6之中，从而解决了除冰车除冰面积较小效率较低，不便根据碎冰体积调整清扫辊8转速，通过两组相邻固定件3之间设置有一组伸缩杆2，每组伸缩杆底部设置有一组碎冰刀5，便于固定碎冰刀5，通过每组固定件3底部均设置有一组碎冰铲4，碎冰铲4前侧为倾斜三十度的铲刀，碎冰铲4两侧各开设有圆形导流槽，便于对碎冰刀5破碎的冰面铲除，
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路用效率除冰设备，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)底部与伸缩杆(2)顶部固定连接，所述伸缩杆(2)底部与碎冰刀(5)后端顶部固定连接，所述碎冰刀(5)左侧中部被固定轴(22)穿过，所述固定轴(22)左端穿过侧边限位铲(11)右侧面，所述侧边限位铲(11)背面与支撑架(1)左端正面固定连接，所述支撑架(1)底部与固定件(3)顶部固定连接，所述固定件(3)位于伸缩杆(2)右侧，所述固定件(3)底部与碎冰铲(4)顶部固定连接，所述碎冰铲(4)顶端左侧面被限位挡板(12)穿过，所述支撑架(1)背面与碎冰储存箱(6)正面固定连接，所述碎冰储存箱(6)右侧面被转轴(7)穿过，所述转轴(7)外表面与清扫辊(8)内壁固定连接，所述转轴(7)右侧面与连接轴(13)左侧面固定连接，所述连接轴(13)左端外表面与第一齿轮(14)内壁固定连接，所述连接轴(13)中部外表面与第二齿轮(15)内壁固定连接，所述第二齿轮(15)位于第一齿轮(14)右侧，所述连接轴(13)右端穿过齿轮支撑架(16)左侧面，所述齿轮支撑架(16)底部与电机箱(9)内壁底部固定连接，所述第一齿轮(14)顶部与变速齿轮(23)底部啮合，所述变速齿轮(23)内壁与电机(18)输出端外表面固定连接，所述电机(18)输出端穿过连接件(20)底端左侧面，所述电机(18)输出端外表面与第三齿轮(19)内壁固定连接，所述连接件(20)顶部与限位柱(10)底部固定连接，所述限位柱(10)顶部与转速开关(21)底部固定连接，所述限位柱(10)左端穿过碎冰储存箱(6)右侧面，所述电机(18)底部与电机滑块(17)顶部固定连接，所述电机箱(9)前后两侧开设有通孔，所述电机箱(9)顶部开设有通孔，所述电机滑块(17)前后两端穿过电机箱(9)前后两侧通孔，所述转速开关(21)底端外表面与电机箱(9)顶部通孔内壁相接触。
2.根据权利要求1所述的一种道路用效率除冰设备，其特征在于：两组相邻所述固定件(3)之间设置有一组伸缩杆(2)，每组伸缩杆底部设置有一组碎冰刀(5)。
3.根据权利要求1所述的一种道路用效率除冰设备，其特征在于：每组所述固定件(3)底部均设置有一组碎冰铲(4)，所述碎冰铲(4)前侧为倾斜三十度的铲刀，所述碎冰铲(4)两侧各开设有圆形导流槽。
4.根据权利要求1所述的一种道路用效率除冰设备，其特征在于：所述清扫辊(8)外表面均匀设置有多组清扫扇叶，所述清扫辊(8)表面的清扫扇叶为不锈钢扇叶。
5.根据权利要求1所述的一种道路用效率除冰设备，其特征在于：相邻两组所述碎冰铲(4)圆形导流槽后侧均设置有清扫扇叶，所述支撑架(1)左右两侧各对称设置有一组侧边限位铲(11)。
6.根据权利要求1所述的一种道路用效率除冰设备，其特征在于：所述第一齿轮(14)的直径与变速齿轮(23)的直径相等，所述第二齿轮(15)的直径大于第一齿轮(14)的直径，所述第一齿轮的直径大于第三齿轮(19)的直径。
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| CN202022447114.4U CN214219532U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种道路用效率除冰设备 |
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| CN202022447114.4U CN214219532U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种道路用效率除冰设备 |
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| CN214219532U true CN214219532U (zh) | 2021-09-17 |
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| CN (1) | CN214219532U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114319218A (zh) * | 2022-01-20 | 2022-04-12 | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | 一种用于道路桥梁的快速除雪除冰装置 |
| CN114775502A (zh) * | 2022-04-16 | 2022-07-22 | 张芳芳 | 一种用于市政道路路面的除雪装置及其除雪方法 |
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2020
- 2020-10-29 CN CN202022447114.4U patent/CN214219532U/zh active Active
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