CN214217729U - 一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，包括底座，所述底座顶部两端均固定设置有机架，两个所述机架的内侧均固定设置有安装块。本实用新型通过传动机构的使用能够驱动丝杆、螺纹套筒等结构进行使用，通过螺纹套筒上的定位板对绕线轮上搭块的夹持可方便的完成对绕线轮在机架内部的安装工作，相应的也使得后续工作人员将绕线轮从机架内取出的工作变得同样简单快捷，不需工作人员采用过多的安装工具和安装步骤就可完成对绕线轮的安装或者拆卸工作，进而方便了工作人员对完成装有线状物体的绕线轮的取出收集和后续待进行绕线工作的绕线轮的添加工作，从而提高了本装置的整体绕线加工效率，具有操作简单、使用方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于数控绕线机技术领域，具体涉及一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置。
背景技术
绕线机是把线状的物体缠绕到特定的工件上的设备，在生产加工过程中，应用十分广泛，不仅便于提高生产加工效率，且省时省力，有利于节约生产成本，在汽车零部件生产时，也需要用到绕线机，对生产现场的线状物体进行缠绕，便于线状物体后期的使用。
目前的绕线机其上的绕线轮在完成对线状物体的绕线加工工作后，需要工作人员将其从绕线机中取出，再置换上新的绕线轮才能够继续完成后续的绕线工作，但对绕线轮的拆卸和安装工作多比较繁琐，需要采用较多的工具和步骤才能够完成，因此会降低绕线机整体的加工效率，且在完成安装后，保证绕线轮的正常受转动工作也是很至关重要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，包括底座，所述底座顶部两端均固定设置有机架，两个所述机架的内侧均固定设置有安装块，所述底座顶部一端在安装块内部开设有放置腔，所述放置腔内部通过安装座安装有马达，两个所述安装块内侧均通过转轴活动设置有连接块，所述马达的输出轴端通过联轴器与连接块所在的转轴传动连接，所述连接块远离安装块的一端表面均开设有容纳槽，所述容纳槽内部底端均通过转轴活动设置有丝杆，所述丝杆的一端均通过螺纹孔活动设置有螺纹套筒，所述螺纹套筒靠近丝杆的一端外侧与容纳槽之间设置有限位机构，所述连接块内部一端在容纳槽一侧开设有空腔，所述空腔内部设置有传动机构，所述连接块远离安装块的一端底部固定设置有承载框，两个所述连接块之间设置有绕线轮，所述绕线轮两端均固定设置有搭块，所述搭块的一端均位于承载框内部，所述搭块一端表面开设有卡接槽，所述螺纹套筒的一端位于卡接槽内部，所述螺纹套筒一端外侧固定设置有定位板，所述定位板的一端表面均与搭块的一端表面接触。
优选的，所述限位机构包括挡板和限位框，所述螺纹套筒靠近丝杆的一端外侧固定设置有挡板，所述容纳槽内部一端侧壁在螺纹套筒外侧设置有限位框，所述挡板的一侧表面与限位框接触。
优选的，所述传动机构包括第一齿轮和第二齿轮，所述空腔内部一侧在丝杆所在的转轴一端通过联轴器传动连接有第一齿轮，所述空腔内部顶端通过转轴活动设置有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮传动连接。
优选的，所述挡板外侧边缘通过转轴均匀设置有若干滚轮，若干所述滚轮一侧表面均与容纳槽内壁接触。
优选的，所述连接块顶部一端在第二齿轮所在的转轴一端通过联轴器传动连接有转把。
优选的，所述容纳槽、螺纹套筒、搭块和卡接槽的形状均为方形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过传动机构的使用能够驱动丝杆、螺纹套筒等结构进行使用，通过螺纹套筒上的定位板对绕线轮上搭块的夹持可方便的完成对绕线轮在机架内部的安装工作，相应的也使得后续工作人员将绕线轮从机架内取出的工作变得同样简单快捷，不需工作人员采用过多的安装工具和安装步骤就可完成对绕线轮的安装或者拆卸工作，进而方便了工作人员对完成装有线状物体的绕线轮的取出收集和后续待进行绕线工作的绕线轮的添加工作，从而提高了本装置的整体绕线加工效率，具有操作简单、使用方便的优点。
(2)本实用新型通过形状结构为方形的螺纹套筒和卡接槽的连接可使得绕线轮在受定位板夹持固定后能够进一步的得到限位固定，使得后续绕线轮在转动时不会因定位板的横向夹持而产生纵向的脱离，保证了绕线轮的正常使用工作，提高了本绕线状置的整体使用效果，且搭块和承载框的配合使用能够使得在安装绕线轮时，绕线轮能够得到支撑，不需要人工托举进行辅助安装，且还能够对搭块的放置位置进行限定，即方便了螺纹套筒地一端与卡接槽进行对位，进而方便了绕线轮安装工作进行。
附图说明
图1为本实用新型一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置绕线轮的结构示意图；
图3为本实用新型一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置连接块的结构示意图；
图4为本实用新型一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置图1中A处的放大示意图。
图中：1、底座；2、机架；3、安装块；4、放置腔；5、马达；6、连接块；7、容纳槽；8、丝杆；9、螺纹套筒；10、限位机构；11、空腔；12、传动机构；13、承载框；14、绕线轮；15、搭块；16、卡接槽；17、定位板；18、挡板；19、限位框；20、第一齿轮；21、第二齿轮；22、滚轮；23、转把。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，包括底座1，底座1顶部两端均固定设置有机架2，两个机架2的内侧均固定设置有安装块3，底座1顶部一端在安装块3内部开设有放置腔4，放置腔4内部通过安装座安装有马达5，两个安装块3内侧均通过转轴活动设置有连接块6，马达5的输出轴端通过联轴器与连接块6所在的转轴传动连接，连接块6远离安装块3的一端表面均开设有容纳槽7，容纳槽7内部底端均通过转轴活动设置有丝杆8，丝杆8的一端均通过螺纹孔活动设置有螺纹套筒9，螺纹套筒9靠近丝杆8的一端外侧与容纳槽7之间设置有限位机构10，连接块6内部一端在容纳槽7一侧开设有空腔11，空腔11内部设置有传动机构12，连接块6远离安装块3的一端底部固定设置有承载框13，两个连接块6之间设置有绕线轮14，绕线轮14两端均固定设置有搭块15，搭块15的一端均位于承载框13内部，搭块15一端表面开设有卡接槽16，螺纹套筒9的一端位于卡接槽16内部，螺纹套筒9一端外侧固定设置有定位板17，定位板17的一端表面均与搭块15的一端表面接触。
本实施例中，优选的，限位机构10包括挡板18和限位框19，螺纹套筒9靠近丝杆8的一端外侧固定设置有挡板18，容纳槽7内部一端侧壁在螺纹套筒9外侧设置有限位框19，挡板18的一侧表面与限位框19接触，通过限位机构10能够使得螺纹套筒9得到限位，避免其在丝杆8的转动驱动下脱离容纳槽7。
本实施例中，优选的，传动机构12包括第一齿轮20和第二齿轮21，空腔11内部一侧在丝杆8所在的转轴一端通过联轴器传动连接有第一齿轮20，空腔11内部顶端通过转轴活动设置有第二齿轮21，第一齿轮20和第二齿轮21传动连接，通过传动机构12能够方便工作人员从侧面驱动丝杆8进行转动。
本实施例中，优选的，挡板18外侧边缘通过转轴均匀设置有若干滚轮22，若干滚轮22一侧表面均与容纳槽7内壁接触，滚轮22能够使得挡板18的边缘在容纳槽7内壁进行较顺滑的接触移动。
本实施例中，优选的，连接块6顶部一端在第二齿轮21所在的转轴一端通过联轴器传动连接有转把23，转把23的设置能够方便使用者转动第二齿轮21所在的转轴。
本实施例中，优选的，容纳槽7、螺纹套筒9、搭块15和卡接槽16的形状均为方形，形状均为方形的容纳槽7、螺纹套筒9、搭块15和卡接槽16能够保证绕线轮14的受安装效果和工作使用时的使用效果。
本实用新型的工作原理及使用流程：该基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置在使用时，通过马达5的使用可驱动连接块6进行转动，进而能够使得绕线轮14进行转动来完成对线状物体的绕线工作，绕线轮14置于两个连接块6之间，在安装绕线轮14时，只需将绕线轮14两端的搭块15搭在承载框13上，搭块15和承载框13的形状结构使其只能按照特定的形态进行放置，然后人工旋转转把23使第二齿轮21进行转动，第二齿轮21的转动会驱动第一齿轮20进行转动，进而能够驱动丝杆8进行转动，丝杆8的转动会使得因限位机构10的设置被限位的螺纹套筒9进行横向的位移直至定位板17抵住搭块15，且螺纹套筒9的一端嵌入至卡接槽16，由此可完成对绕线轮14在机架2上的安装固定工作，相应的在需要更换绕线轮14时，只需转动转把23使螺纹套筒9的一端脱离卡接槽16就可直接将绕线轮14从机架2中取出，操作简单，使用方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部两端均固定设置有机架(2)，两个所述机架(2)的内侧均固定设置有安装块(3)，所述底座(1)顶部一端在安装块(3)内部开设有放置腔(4)，所述放置腔(4)内部通过安装座安装有马达(5)，两个所述安装块(3)内侧均通过转轴活动设置有连接块(6)，所述马达(5)的输出轴端通过联轴器与连接块(6)所在的转轴传动连接，所述连接块(6)远离安装块(3)的一端表面均开设有容纳槽(7)，所述容纳槽(7)内部底端均通过转轴活动设置有丝杆(8)，所述丝杆(8)的一端均通过螺纹孔活动设置有螺纹套筒(9)，所述螺纹套筒(9)靠近丝杆(8)的一端外侧与容纳槽(7)之间设置有限位机构(10)，所述连接块(6)内部一端在容纳槽(7)一侧开设有空腔(11)，所述空腔(11)内部设置有传动机构(12)，所述连接块(6)远离安装块(3)的一端底部固定设置有承载框(13)，两个所述连接块(6)之间设置有绕线轮(14)，所述绕线轮(14)两端均固定设置有搭块(15)，所述搭块(15)的一端均位于承载框(13)内部，所述搭块(15)一端表面开设有卡接槽(16)，所述螺纹套筒(9)的一端位于卡接槽(16)内部，所述螺纹套筒(9)一端外侧固定设置有定位板(17)，所述定位板(17)的一端表面均与搭块(15)的一端表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，其特征在于：所述限位机构(10)包括挡板(18)和限位框(19)，所述螺纹套筒(9)靠近丝杆(8)的一端外侧固定设置有挡板(18)，所述容纳槽(7)内部一端侧壁在螺纹套筒(9)外侧设置有限位框(19)，所述挡板(18)的一侧表面与限位框(19)接触。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，其特征在于：所述传动机构(12)包括第一齿轮(20)和第二齿轮(21)，所述空腔(11)内部一侧在丝杆(8)所在的转轴一端通过联轴器传动连接有第一齿轮(20)，所述空腔(11)内部顶端通过转轴活动设置有第二齿轮(21)，所述第一齿轮(20)和第二齿轮(21)传动连接。
4.根据权利要求2所述的一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，其特征在于：所述挡板(18)外侧边缘通过转轴均匀设置有若干滚轮(22)，若干所述滚轮(22)一侧表面均与容纳槽(7)内壁接触。
5.根据权利要求3所述的一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，其特征在于：所述连接块(6)顶部一端在第二齿轮(21)所在的转轴一端通过联轴器传动连接有转把(23)。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车加工的数控绕线机用绕线状置，其特征在于：所述容纳槽(7)、螺纹套筒(9)、搭块(15)和卡接槽(16)的形状均为方形。
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