CN214211094U - 一种汽车涂装喷漆房的净化装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车喷漆技术领域,公开了一种汽车涂装喷漆房的净化装置,包括净化箱体,连接在净化箱体顶端的进风管,连接在净化箱体底端的出污管,连接在净化箱体侧壁上的出气管,还包括连接进风管的升降结构,升降结构包括;本实用新型的净化箱体设置在喷漆房内,净化箱体上的出气管和出污管连接喷漆房墙壁上对应开设的开孔,避免净化箱体直接暴露在喷漆房的外面,长时间而发生锈蚀的情况,延长使用寿命,同时进风管插进升降管中,在气缸的作用下,通过活塞杆、连接板以及连接杆可带动升降管,可带动升降管以及升降管中的进风管上下移动,扩大进风管的进风范围,加快对喷漆房内空气的吸入,提高净化效率。

Description

一种汽车涂装喷漆房的净化装置
技术领域
本实用新型涉及汽车喷漆技术领域,具体是一种汽车涂装喷漆房的净化装置。
背景技术
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果,汽车喷漆一般用烘烤漆,在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆,形式有普通漆、金属漆、珠光漆等,在汽车喷漆房中需要使用到净化装置,用于处理汽车喷漆房内的有害空气;
现有技术中汽车涂装喷漆房的净化装置,净化箱直接放置在喷漆房的外面,这样长时间容易发生净化箱出现锈蚀的情况,并且净化箱上进风管进风管固定在喷漆房墙壁开设的通孔中,这样就导致进入位置固定,局限了进风范围,降低了净化效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车涂装喷漆房的净化装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车涂装喷漆房的净化装置,包括净化箱体,连接在净化箱体顶端的进风管,连接在净化箱体底端的出污管,连接在净化箱体侧壁上的出气管,还包括连接进风管的升降结构,升降结构包括:气缸,安装在净化箱体的顶端处,气缸的输出端连接活塞杆,活塞杆的顶端连接连接板,连接板的一端处连接有连接杆,连接杆的底端连接在升降管上,进风管插进升降管中,升降管插进净化箱体内,进风管的一端安装有进风罩,进风罩中设置进风扇,净化箱体的底端边角处支撑有支撑杆。
作为本实用新型进一步的方案:净化箱体穿过升降管的通孔内壁上开设有凹孔,凹孔中滚动设置有小球,小球滚动设置开设在升降管外管壁上呈螺旋状的第一凹槽中。
作为本实用新型再进一步的方案:升降管上套设有抵紧环,抵紧环的顶端设置有密封垫,密封垫抵紧在净化箱体上。
作为本实用新型再进一步的方案:抵紧环的底端与升降管之间连接有弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:升降管的顶端开设有第二凹槽,第二凹槽中插进有可转动的转环。
作为本实用新型再进一步的方案:转环的外壁上连接有卡环,卡环插进开设在第二凹槽槽壁上的卡槽中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的净化箱体设置在喷漆房内,净化箱体上的出气管和出污管连接喷漆房墙壁上对应开设的开孔,避免净化箱体直接暴露在喷漆房的外面,长时间而发生锈蚀的情况,延长使用寿命,同时进风管插进升降管中,在气缸的作用下,通过活塞杆、连接板以及连接杆可带动升降管,可带动升降管以及升降管中的进风管上下移动,扩大进风管的进风范围,加快对喷漆房内空气的吸入,提高净化效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型净化箱体处于升降管处的结构剖视图;
图3为本实用新型升降管上处于转环处的结构剖视图。
图中:1、净化箱体;2、出气管;3、出污管;4、支撑杆;5、进风管;6、进风罩;7、升降管;8、转环;9、连接杆;10、连接板;11、活塞杆;12、气缸;13、抵紧环;14、密封垫;15、弹簧;16、第一凹槽;17、凹孔;18、小球;19、第二凹槽;20、卡环;21、卡槽。
具体实施方式
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种汽车涂装喷漆房的净化装置,包括净化箱体1,连接在净化箱体1顶端的进风管5,连接在净化箱体1底端的出污管3,连接在净化箱体1侧壁上的出气管2,还包括连接进风管5的升降结构,升降结构包括:
气缸12,固定的安装在净化箱体1的顶端处,气缸12的输出端连接活塞杆11,活塞杆11的顶端连接连接板10,连接板10的一端处连接有连接杆9,连接杆9的底端连接在升降管7上,进风管5固定的插进升降管7中,升降管7活动的插进净化箱体1内,进风管5的一端安装有进风罩6,进风罩6中设置进风扇,净化箱体1的底端边角处支撑有支撑杆4,净化箱体1内设置有过滤件以及喷淋箱。
参见图2,净化箱体1穿过升降管7的通孔内壁上开设有凹孔17,凹孔17中滚动设置有小球18,小球18滚动设置开设在升降管7外管壁上呈螺旋状的第一凹槽16中。
通过采用上述方案,升降管7在净化箱体1上升降时,使得凹孔17中小球18在第一凹槽16中滚动,由于第一凹槽16呈螺旋状,这样升降管7在升降的过程中,会伴随着摆动,进一步的增加了进风管5的进风范围,提高净化效率。
参见图2,升降管7上套设有抵紧环13,抵紧环13的顶端粘接有密封垫14,密封垫14抵紧在净化箱体1上。
通过采用上述方案,利用抵紧环13上的密封垫14抵紧到净化箱体1上穿过升降管7的通孔处,在升降管7升降的过程中,包装净化箱体1通孔处的密封性。
参见图2,抵紧环13的底端与升降管7之间连接有弹簧15。
通过采用上述方案,利用弹簧15的弹力,透过抵紧环13将密封垫14抵紧。
参见图3,升降管7的顶端开设有第二凹槽19,第二凹槽19中插进有可转动的转环8,转环8连接在连接杆9的底端。
通过采用上述方案,在不影响升降管7转动的情况下,透过转环8实现连接杆9与升降管7之间的连接工作。
参见图3,转环8的外壁上连接有卡环20,卡环20活动的插进开设在第二凹槽19槽壁上的卡槽21中。
通过采用上述方案,转环8通过卡环20卡套在卡槽21中,避免卡环20从卡槽21中脱落。
本实用新型的工作原理是:首先,启动气缸12,在气缸12和活塞杆11的作用下,通过连接板10和连接杆9带动升降管7在净化箱体1上的通孔处升降,升降管7中进风管5一端进风罩6内的进风扇转动,抽进喷漆房内的空气,升降管7在升降的过程中,由于凹孔17中的小球18在呈螺旋状的第一凹槽16中滚动,使得升降管7在升降的过程中进行转动,大大的增加了吸风范围,使得喷漆房内的有害空气能够快速的进入到净化箱体1内,提高了净化效率,进入净化箱体1内的空气首先在喷淋箱内喷淋,再经过过滤件的过滤,最后从出污管3中排除污水,从出气管2中排除净化后的空气。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车涂装喷漆房的净化装置,包括净化箱体(1),连接在净化箱体(1)顶端的进风管(5),连接在净化箱体(1)底端的出污管(3),连接在净化箱体(1)侧壁上的出气管(2),还包括连接进风管(5)的升降结构,其特征在于,所述升降结构包括:
气缸(12),安装在所述净化箱体(1)的顶端处,所述气缸(12)的输出端连接活塞杆(11),所述活塞杆(11)的顶端连接连接板(10),所述连接板(10)的一端处连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的底端连接在升降管(7)上,所述进风管(5)插进升降管(7)中,所述升降管(7)插进净化箱体(1)内,所述进风管(5)的一端安装有进风罩(6),所述进风罩(6)中设置进风扇,所述净化箱体(1)的底端边角处支撑有支撑杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装喷漆房的净化装置,其特征在于,所述净化箱体(1)穿过升降管(7)的通孔内壁上开设有凹孔(17),所述凹孔(17)中滚动设置有小球(18),所述小球(18)滚动设置开设在升降管(7)外管壁上呈螺旋状的第一凹槽(16)中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装喷漆房的净化装置,其特征在于,所述升降管(7)上套设有抵紧环(13),所述抵紧环(13)的顶端设置有密封垫(14),所述密封垫(14)抵紧在净化箱体(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车涂装喷漆房的净化装置,其特征在于,所述抵紧环(13)的底端与升降管(7)之间连接有弹簧(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装喷漆房的净化装置,其特征在于,所述升降管(7)的顶端开设有第二凹槽(19),所述第二凹槽(19)中插进有可转动的转环(8)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车涂装喷漆房的净化装置,其特征在于,所述转环(8)的外壁上连接有卡环(20),所述卡环(20)插进开设在第二凹槽(19)槽壁上的卡槽(21)中。
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