CN214197695U - 一种快接式消防车用消防水管连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快接式消防车用消防水管连接结构，包括底座、出水管道和连接板，所述底座的内部贯穿安装有第一轴杆，且第一轴杆的外侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的左上方连接有第二齿轮，且第二齿轮的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的内部贯穿安装有第二轴杆，且第二轴杆的左右两侧均连接有固定块，所述固定块的顶部连接有固定杆，且固定杆的顶部连接有进水管道，所述进水管道的右侧固定连接有密封圈，且出水管道的顶部左侧贯穿安装有连接杆。该快接式消防车用消防水管连接结构，不仅能进行水管快速连接，而且能调整进水管道的高度和角度，同时能对出水管道进行固定。

Description

一种快接式消防车用消防水管连接结构

技术领域

本实用新型涉及消防水管技术领域，具体为一种快接式消防车用消防水管连接结构。

背景技术

消防管道是指用于消防方面，连接消防设备、器材、输送消防灭火用水、气体或者其他介质的管道材料，由于特殊需求，在灭火过程中需要快速将消防水管与消防车连接，因此需要一种快接式消防车用消防水管连接结构。

目前常用的消防车用消防水管连接结构，不仅不能进行水管快速连接，而且不能调整进水管道的高度和角度，同时不能对出水管道进行固定，因此，我们提出一种快接式消防车用消防水管连接结构，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快接式消防车用消防水管连接结构，以解决上述背景技术提出的目前常用的消防车用消防水管连接结构，不仅不能进行水管快速连接，而且不能调整进水管道的高度和角度，同时不能对出水管道进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快接式消防车用消防水管连接结构，包括底座、出水管道和连接板，所述底座的内部贯穿安装有第一轴杆，且第一轴杆的外侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的左上方连接有第二齿轮，且第二齿轮的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的内部贯穿安装有第二轴杆，且第二轴杆的左右两侧均连接有固定块，所述固定块的顶部连接有固定杆，且固定杆的顶部连接有进水管道，所述进水管道的右侧固定连接有密封圈，所述出水管道位于进水管道的右方，且出水管道的顶部左侧贯穿安装有连接杆，所述连接杆的外侧固定连接有第一弹簧，所述连接板贯穿安装于底座的顶部右侧，且连接板的顶部连接有支架，所述支架的底部固定连接有第二弹簧，所述连接板的前后方均贯穿安装有固定架。

优选的，所述第一轴杆与支撑座之间构成连动结构，且支撑座与底座之间构成旋转结构。

优选的，所述第二轴杆与固定块之间的连接方式为螺纹连接，且固定块与支撑座之间构成滑动结构。

优选的，所述固定块、固定杆与进水管道之间的连接方式均为铰接，且固定块与进水管道之间构成连动结构。

优选的，所述进水管道与出水管道之间的连接方式为卡合连接，且密封圈的外表面与出水管道的内表面紧密贴合。

优选的，所述支架与连接板之间的连接方式为搭接，且连接板与底座之间构成前后滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该快接式消防车用消防水管连接结构，不仅能进行水管快速连接，而且能调整进水管道的高度和角度，同时能对出水管道进行固定；

1.向上拉动连接杆，通过向左推动出水管道，使进水管道与出水管道紧密贴合，通过旋转出水管道，使进水管道与出水管道相卡合，松开连接杆，使出水管道与进水管道固定，达到对水管进行快速连接的目的；

2.通过转动第一轴杆，使支撑座进行旋转，使出水管道进行角度调整，通过转动第二轴杆，使固定块带动进水管道进行上下升降，对进水管道进行位置调整，使该装置可以调整进水管道的高度和角度；

3.向上拉动支架，使前后连接板分离，将出水管道放入，使前后方连接板闭合，松开支架，使支架对前后方连接板进行固定，通过旋转前后方固定架，使出水管道固定在连接板的内部，使该装置可以对出水管道进行固定。

附图说明

图1为本实用新型正面剖切结构示意图；

图2为本实用新型固定架与连接板连接侧面剖切结构示意图；

图3为本实用新型出水管道与连接杆连接侧面剖切结构示意图；

图4为本实用新型进水管道与密封圈连接俯视剖切结构示意图。

图中：1、底座；2、第一轴杆；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、支撑座；6、第二轴杆；7、固定块；8、固定杆；9、进水管道；10、密封圈；11、出水管道；12、连接杆；13、第一弹簧；14、连接板；15、支架；16、第二弹簧；17、固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种快接式消防车用消防水管连接结构，包括底座1、第一轴杆2、第一齿轮3、第二齿轮4、支撑座5、第二轴杆6、固定块7、固定杆8、进水管道9、密封圈10、出水管道11、连接杆12、第一弹簧13、连接板14、支架15、第二弹簧16和固定架17，底座1的内部贯穿安装有第一轴杆2，且第一轴杆2的外侧固定连接有第一齿轮3，第一齿轮3的左上方连接有第二齿轮4，且第二齿轮4的顶部固定连接有支撑座5，第一轴杆2与支撑座5之间构成连动结构，且支撑座5与底座1之间构成旋转结构，使第一轴杆2带动支撑座5进行旋转，调整支撑座5的角度，支撑座5的内部贯穿安装有第二轴杆6，且第二轴杆6的左右两侧均连接有固定块7，第二轴杆6与固定块7之间的连接方式为螺纹连接，且固定块7与支撑座5之间构成滑动结构，使固定块7可以在支撑座5的内部进行滑动，固定块7的顶部连接有固定杆8，且固定杆8的顶部连接有进水管道9，固定块7、固定杆8与进水管道9之间的连接方式均为铰接，且固定块7与进水管道9之间构成连动结构，使固定块7可以带动进水管道9进行上下升降，进水管道9的右侧固定连接有密封圈10，出水管道11位于进水管道9的右方，且出水管道11的顶部左侧贯穿安装有连接杆12，连接杆12的外侧固定连接有第一弹簧13，连接板14贯穿安装于底座1的顶部右侧，且连接板14的顶部连接有支架15，支架15的底部固定连接有第二弹簧16，连接板14的前后方均贯穿安装有固定架17。

如图1中进水管道9与出水管道11之间的连接方式为卡合连接，且密封圈10的外表面与出水管道11的内表面紧密贴合，使进水管道9与出水管道11可以快速连接，且相互之间进行密封防止漏水。

如图2中支架15与连接板14之间的连接方式为搭接，且连接板14与底座1之间构成前后滑动结构，使支架15可以对连接板14进行固定，使连接板14通过滑动使出水管道11可以放入。

工作原理：在使用该快接式消防车用消防水管连接结构时，如图3和图4，进水管道9为消防车上出水结构，向上拉动连接杆12，通过向左侧推动出水管道11，使进水管道9与出水管道11相互闭合，旋转出水管道11，使进水管道9左侧凸起卡入出水管道11的内部，松开连接杆12，通过第一弹簧13拉动连接杆12，使进水管道9与出水管道11相互固定，通过设置密封圈10，且密封圈10卡入出水管道11的凹槽内，防止接口处漏水，使该装置可以进行水管快速连接，如图1通过转动第一轴杆2使第一齿轮3带动第二齿轮4进行旋转，且支撑座5与底座1之间构成旋转结构，使第二齿轮4带动支撑座5进行旋转，使进水管道9可以进行角度调整，第二轴杆6与固定块7之间的连接方式为螺纹连接，且固定块7与进水管道9之间构成连动结构，通过转动第二轴杆6，使固定块7通过固定杆8带动进水管道9进行上下升降，使进水管道9可以进行高度调整，使该装置可以对进水管道9进行位置调整，如图1和图2向上拉动支架15，通过拉动前后方连接板14，使连接板14分离，将出水管道11放入连接板14的内部，拉动前后方连接板14，使前后方连接板14闭合，松开支架15，通过第二弹簧16拉动支架15，使支架15卡入出水管道11的内部，使出水管道11与进水管道9相互固定，固定架17与连接板14之间的连接方式为螺纹连接，通过旋转前后方固定架17对出水管道11进行挤压固定，使该装置可以对出水管道11进行固定，使出水管道11的右侧在进行移动使不会造成与进水管道9的脱落，这就是该快接式消防车用消防水管连接结构的整个工作过程。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种快接式消防车用消防水管连接结构，包括底座(1)、出水管道(11)和连接板(14)，其特征在于：所述底座(1)的内部贯穿安装有第一轴杆(2)，且第一轴杆(2)的外侧固定连接有第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)的左上方连接有第二齿轮(4)，且第二齿轮(4)的顶部固定连接有支撑座(5)，所述支撑座(5)的内部贯穿安装有第二轴杆(6)，且第二轴杆(6)的左右两侧均连接有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部连接有固定杆(8)，且固定杆(8)的顶部连接有进水管道(9)，所述进水管道(9)的右侧固定连接有密封圈(10)，所述出水管道(11)位于进水管道(9)的右方，且出水管道(11)的顶部左侧贯穿安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的外侧固定连接有第一弹簧(13)，所述连接板(14)贯穿安装于底座(1)的顶部右侧，且连接板(14)的顶部连接有支架(15)，所述支架(15)的底部固定连接有第二弹簧(16)，所述连接板(14)的前后方均贯穿安装有固定架(17)。

2.根据权利要求1所述的一种快接式消防车用消防水管连接结构，其特征在于：所述第一轴杆(2)与支撑座(5)之间构成连动结构，且支撑座(5)与底座(1)之间构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种快接式消防车用消防水管连接结构，其特征在于：所述第二轴杆(6)与固定块(7)之间的连接方式为螺纹连接，且固定块(7)与支撑座(5)之间构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种快接式消防车用消防水管连接结构，其特征在于：所述固定块(7)、固定杆(8)与进水管道(9)之间的连接方式均为铰接，且固定块(7)与进水管道(9)之间构成连动结构。

5.根据权利要求1所述的一种快接式消防车用消防水管连接结构，其特征在于：所述进水管道(9)与出水管道(11)之间的连接方式为卡合连接，且密封圈(10)的外表面与出水管道(11)的内表面紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种快接式消防车用消防水管连接结构，其特征在于：所述支架(15)与连接板(14)之间的连接方式为搭接，且连接板(14)与底座(1)之间构成前后滑动结构。

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