CN214197241U - 一种自排脂型径向密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种自排脂型径向密封装置，安装于转动轴和轴承座之间，密封装置包括动环和静环，动环包括沿轴向的动连接环和动密封环以及沿径向的动支撑环，静环包括沿轴向的静连接环和静密封环以及沿径向的静支撑环，静密封环/动密封环上设置有截面呈C字型的密封槽，密封槽的内部上下交错设置有密封唇，密封唇均朝向密封槽的底部倾斜设置，密封唇与动密封环/静密封环过盈配合且密封唇紧密贴合在动密封环/静密封环上并接触密封，静连接环的底部设置有与外界连通的排脂孔，排脂孔上设置有阀板，通过阀板控制排脂。该装置密封性能可靠，并且能够控制废油脂的排出，其结构简单、安装方便、易于维护、使用寿命长久。
Description
技术领域
本实用新型提供了一种密封装置，尤其提供了一种对转动轴进行密封的装置，属于机械密封技术领域。
背景技术
迷宫密封是在转动轴周围设若干个依次排列的环行密封齿，齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔，被密封介质在通过曲折迷宫的间隙时产生节流效应而达到阻漏的目的的装置。由于迷宫密封的转子和机壳间存在间隙，无固体接触，并允许有热膨胀，因此适应高温、高压、高转速频率的场合，这种密封形式被广泛用于汽轮机、燃汽轮机、压缩机、鼓风机的轴端和各级间的密封。
在一些使用要求比较严格的场合中，密封装置在使用时不仅要达到密封腔中润滑油的零泄漏，而且还要达到防止外界的污染物进入密封腔内部的目的，此外，对于密封件的使用寿命也有着较高的要求。在一些大型设备的转轴中，例如风力发电机组中，由于轴承的体积大、润滑油脂量多，并且由于生产、安装中的误差，更是容易产生泄漏。
目前本领域中各式各样的密封装置产品较多，结构或复杂或简单，密封性能也各不相同。但是总的来说，提供一种结构简单、密封性能好、同时使用寿命持久的密封装置仍然是本领域中的技术人员众望所归的。
同时，密封腔中的油脂保有量对于机械装置的正常运转是十分重要的，密封腔内的油脂既不能过多又不能过少，当油脂量过少时需要补充油脂，油脂量过多时需要排出多余油脂，这就对自主排脂功能提出了相关的要求。
发明内容
本实用新型提供了一种自排脂型径向密封装置，该装置密封性能可靠，并且能够控制废油脂的排出，其结构简单、安装方便、易于维护、使用寿命长久。
实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：
一种自排脂型径向密封装置，安装于转动轴和轴承座之间，所述转动轴安装于轴承座内且从轴承座中伸出，轴承座内部与转动轴之间的空隙为密封腔，所述密封装置包括动环和静环，其中动环的截面呈反C字型，包括沿轴向的动连接环和动密封环以及沿径向的动支撑环，三者连接为一体式结构，动连接环套在转动轴上并与转动轴固定连接，所述静环的截面呈C字型，包括沿轴向的静连接环和静密封环以及沿径向的静支撑环，三者连接为一体式结构，静连接环固定于轴承座的侧壁上，静连接环的底部设置有与外界连通的排脂孔，所述排脂孔上设置有阀板，通过阀板控制排脂；
所述静密封环或者动密封环上设置有截面呈C字型的密封槽，密封槽的内部上下交错设置有密封唇，所述密封唇均朝向密封槽的底部倾斜设置；当静密封环上设置有密封槽时，动密封环位于密封槽内，密封唇与动密封环过盈配合且密封唇紧密贴合在动密封环上并与动密封环接触密封；当动密封环上设置有密封槽时，静密封环位于密封槽内，密封唇与静密封环过盈配合且密封唇紧密贴合在静密封环上并与静密封环接触密封。
当静密封环上设置有密封槽时，所述动环为开口式结构，动连接环在开口处设置有螺栓孔，螺栓孔内设置有将动连接环连接固定于转动轴上的螺栓。
当动密封环上设置有密封槽时，所述动连接环上设置有环形卡槽，卡槽内安装有环形的卡箍，卡箍将动环整体固定于转动轴上。
所述阀板正下方设置有集油盒，集油盒的一侧固定于轴承座侧壁上。
与现有技术相比，本实用新型提供的自排脂型径向密封装置具有以下优点：1、本实用新型结构简单，安装方便，动密封环和静密封环交错穿插，并通过密封唇与动密封环或者静密封环进行接触密封，密封效果较好。2、本实用新型中密封唇倾斜设置且与动密封环过盈配合，即使密封唇发生了磨损，密封唇也会继续向密封槽的底部倾斜并与动密封环紧密贴合，从而保证密封效果。3、本实用新型中密封唇与动密封环或者静密封环紧密接触，当大齿轮转动发生微弱的偏摆时，仍能够保证密封装置的密封效果。4、本实用新型中通过动环开口处的螺栓连接或者卡箍连接将动连接环固定于转动轴上，连接紧密，安装方便，便于维护。5、本实用新型中静连接环上设置有排脂孔，密封腔内极少量的进入密封装置内部的油脂，会从排脂孔中自动流出，并且排脂孔上设置有阀板，可以控制排脂。
附图说明
图1为实施例1提供的自排脂型径向密封装置的结构示意图；
图2为实施例2提供的自排脂型径向密封装置的结构示意图；
图中：1-轴承座，2-转动轴，3-密封腔，4-动连接环，5-动支撑环，6-动密封环，7-螺栓，8-静连接环，9-静支撑环，10-静密封环，11-密封槽，12-密封唇，13-排脂孔，14-阀板，15-集油盒，16-卡槽，17-卡箍。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细具体的说明。
实施例1
本实施例提供的自排脂型径向密封装置的整体结构如图1所示，安装于转动轴2和轴承座1之间，转动轴安装于轴承座内且从轴承座中伸出，轴承座内部与转动轴之间的空隙为密封腔3，密封装置包括动环和静环，其中动环的截面呈反C字型，包括沿轴向的动连接环4和动密封环6以及沿径向的动支撑环5，三者连接为一体式结构，动环为开口式结构，动连接环在开口处设置有螺栓孔，螺栓孔内设置有将动连接环连接固定于转动轴上的螺栓7，便于动连接环的安装和固定。静环的截面呈C字型，包括沿轴向的静连接环8和静密封环10以及沿径向的静支撑环9，三者连接为一体式结构，静连接环固定于轴承座的侧壁上，静密封环上设置有截面呈C字型的密封槽11，动密封环位于密封槽内，密封槽的内部上下交错设置有密封唇12，所述密封唇均朝向密封槽的底部倾斜设置，密封唇与动密封环过盈配合且密封唇紧密贴合在动密封环上并与动密封环接触密封。密封唇倾斜设置且与动密封环过盈配合，即使密封唇发生了磨损，密封唇也会继续向密封槽的底部倾斜并与动密封环紧密贴合，从而保证密封效果，另外当大齿轮转动发生微弱的轴向偏摆时，密封唇仍能够与动密封环紧密接触并保证密封装置的密封效果。静连接环的底部设置有与外界连通的排脂孔13，排脂孔上设置有阀板14，阀板正下方设置有集油盒15，集油盒的一侧固定于轴承座侧壁上，通过阀板控制排脂，当阀板打开时，油脂从排脂孔流出，并通过集油盒进行收集处理。
实施例2
本实施例提供的自排脂型径向密封装置整体结构与实施例1一致，所区别之处在于本实施例中密封槽设置于动密封环上以及通过卡箍将动连接环固定于转动轴上，其结构如图2所示。此时动密封环上设置有密封槽，静密封环位于密封槽内，密封唇与静密封环过盈配合且密封唇紧密贴合在静密封环上并与静密封环接触密封；动连接环上设置有环形卡槽16，卡槽内安装有环形的卡箍17，卡箍将动环整体固定于转动轴上，便于安装和维护。
Claims (4)
1.一种自排脂型径向密封装置，安装于转动轴和轴承座之间，所述转动轴安装于轴承座内且从轴承座中伸出，轴承座内部与转动轴之间的空隙为密封腔，其特征在于：所述密封装置包括动环和静环，其中动环的截面呈反C字型，包括沿轴向的动连接环和动密封环以及沿径向的动支撑环，三者连接为一体式结构，动连接环套在转动轴上并与转动轴固定连接，所述静环的截面呈C字型，包括沿轴向的静连接环和静密封环以及沿径向的静支撑环，三者连接为一体式结构，静连接环固定于轴承座的侧壁上，静连接环的底部设置有与外界连通的排脂孔，所述排脂孔上设置有阀板，通过阀板控制排脂；
所述静密封环或者动密封环上设置有截面呈C字型的密封槽，密封槽的内部上下交错设置有密封唇，所述密封唇均朝向密封槽的底部倾斜设置；当静密封环上设置有密封槽时，动密封环位于密封槽内，密封唇与动密封环过盈配合且密封唇紧密贴合在动密封环上并与动密封环接触密封；当动密封环上设置有密封槽时，静密封环位于密封槽内，密封唇与静密封环过盈配合且密封唇紧密贴合在静密封环上并与静密封环接触密封。
2.根据权利要求1所述的自排脂型径向密封装置，其特征在于：当静密封环上设置有密封槽时，所述动环为开口式结构，动连接环在开口处设置有螺栓孔，螺栓孔内设置有将动连接环连接固定于转动轴上的螺栓。
3.根据权利要求1所述的自排脂型径向密封装置，其特征在于：当动密封环上设置有密封槽时，所述动连接环上设置有环形卡槽，卡槽内安装有环形的卡箍，卡箍将动环整体固定于转动轴上。
4.根据权利要求1所述的自排脂型径向密封装置，其特征在于：所述阀板正下方设置有集油盒，集油盒的一侧固定于轴承座侧壁上。
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Publications (1)
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2020
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