CN214197009U - 一种高铁用耐磨耐高温连接法兰 - Google Patents
一种高铁用耐磨耐高温连接法兰 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214197009U CN214197009U CN202022253140.3U CN202022253140U CN214197009U CN 214197009 U CN214197009 U CN 214197009U CN 202022253140 U CN202022253140 U CN 202022253140U CN 214197009 U CN214197009 U CN 214197009U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- resistant
- wear
- overcoat
- temperature
- connecting flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，包括适配盘，所述适配盘的上表面固定连接有外套，所述外套的内部设置有内套，所述内套的外表面套设有限位圆环，所述外套的内部开设有进油孔，通过设置在适配盘和外套的外表面均固定连接有多个三角块，增大与空气的接触面积，起到迅速降温的效果，通过在内套的外表面设置有限位圆环，在外套的内部通过卡槽设置有多个滚珠，从而能够起到当内套转动时减小外套和内套之间的摩擦力，延长了法兰盘的使用寿命，通过设置在外套内部的多个斜型设置的进油孔，且进油孔的内部设置有弧形防倒流板，弧形防倒流板能够起到防止润滑油流出的作用，在起到防生锈的过程时还能减小摩擦力，使用更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及法兰技术领域，具体为一种高铁用耐磨耐高温连接法兰。
背景技术
法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰连接是管道施工的重要连接方式。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。在工业管道中，法兰连接的使用十分广泛。在家庭内，管道直径小，而且是低压，看不见法兰连接。如果在一个锅炉房或者生产现场，到处都是法兰连接的管道和器材。
高铁在多个车厢进行连接时需要用到大量的连接法兰，但是高铁不易维护，所以需要的连接法兰一般必须具备制作材质好，耐磨耐高温性能佳的优点，但是现有的连接法兰在使用一段时间后会出现磨损严重，特别的在高铁专用的法兰内部经常会插入轴，运用轴承的原理来带动其他部件运动，内套和外套之间产生巨大的摩擦，摩擦容易产生高温，导致耐高温性不强，在损坏后不能快速方便的进行更换，导致使用存在不便，为此我们提供了一种高铁用耐磨耐高温连接法兰。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，包括适配盘，所述适配盘的上表面固定连接有外套，所述外套的内部设置有内套，所述内套的外表面套设有限位圆环，所述外套的内部开设有进油孔。
优选的，所述适配盘的外表面和所述外套的外表面均固定连接有多个三角块，多个所述三角块分别均匀分布在所述适配盘的外表面和所述外套的外表面。
优选的，所述适配盘的内部开设有四个螺纹孔，四个所述螺纹孔通过紧固螺栓固定安装在外界安装面。
优选的，所述外套的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有多个滚珠，多个所述滚珠与所述限位圆环紧密贴合。
优选的，所述进油孔与所述地面之间的夹角为锐角，且所述进油孔的顶壁和底壁之间对称设置有弧形防倒流板。
优选的，所述适配盘的外表面、所述外套的外表面和所述内套的外表面均设置有镀铬层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过设置在适配盘的外表面和外套的外表面均固定连接有多个三角块，多个三角块分别均匀分布在适配盘的外表面和外套的外表面，增大与空气的接触面积，起到迅速降温的效果，通过在内套的外表面设置有限位圆环，在外套的内部设置有卡槽，且卡槽的内部设置有多个滚珠，从而能够起到当内套转动时减小外套和内套之间的摩擦力，进而延长了法兰盘的使用寿命，通过设置在外套内部的多个斜型设置的进油孔，且进油孔的顶壁和底壁之间对称设置有弧形防倒流板，通过弧形防倒流板能够起到防止润滑油流出的作用，润滑油能够起到润滑的效果，在起到防生锈的过程时还能减小摩擦力，使用更加便捷。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的正面剖视结构示意图；
图4为本实用新型图3中A的结构放大图。
图中：1、适配盘；2、外套；3、三角块；4、螺纹孔；5、内套；6、限位圆环；7、卡槽；8、滚珠；9、进油孔；10、弧形防倒流板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，包括适配盘1，适配盘1的上表面固定连接有外套2，外套2的内部设置有内套5，内套5的外表面套设有限位圆环6，外套2的内部开设有进油孔9。
进一步地，适配盘1的外表面和外套2的外表面均固定连接有多个三角块3，多个三角块3分别均匀分布在适配盘1的外表面和外套2的外表面，增大与空气的接触面积，起到迅速降温的效果。
进一步地，适配盘1的内部开设有四个螺纹孔4，四个螺纹孔4通过紧固螺栓固定安装在外界安装面，能够将适配盘1稳定的安装在外界安装面上，同时便于拆卸。
进一步地，外套2的内壁开设有卡槽7，卡槽7的内部设置有多个滚珠8，多个滚珠8与限位圆环6紧密贴合，起到减小摩擦力的作用，进而延长了法兰盘的使用寿命。
进一步地，进油孔9与地面之间的夹角为锐角，且进油孔9的顶壁和底壁之间对称设置有弧形防倒流板10，通过弧形防倒流板10能够起到防止润滑油流出的作用。
进一步地，适配盘1的外表面、外套2的外表面和内套5的外表面均设置有镀铬层，镀铬层具有很高的硬度，具有良好的化学稳定性。
工作原理：使用前先检查装置的安全性，将润滑有倒入进油孔9内部，通过紧固螺栓将适配盘1安装在需要的安装面上，通过设置在适配盘1的外表面和外套2的外表面均固定连接有多个三角块3，多个三角块3分别均匀分布在适配盘1的外表面和外套2的外表面，增大与空气的接触面积，起到迅速降温的效果，通过在内套5的外表面设置有限位圆环6，在外套2的内部设置有卡槽7，且卡槽7的内部设置有多个滚珠8，从而能够起到当内套5转动时减小外套2和内套5之间的摩擦力，进而延长了法兰盘的使用寿命，通过设置在外套2内部的多个斜型设置的进油孔9，且进油孔9的顶壁和底壁之间对称设置有弧形防倒流板10，通过弧形防倒流板10能够起到防止润滑油流出的作用，润滑油能够起到润滑的效果，在起到防生锈的过程时还能减小摩擦力，使用更加便捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，包括适配盘（1）和地面，其特征在于：所述适配盘（1）的上表面固定连接有外套（2），所述外套（2）的内部设置有内套（5），所述内套（5）的外表面套设有限位圆环（6），所述外套（2）的内部开设有进油孔（9）。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，其特征在于：所述适配盘（1）的外表面和所述外套（2）的外表面均固定连接有多个三角块（3），多个所述三角块（3）分别均匀分布在所述适配盘（1）的外表面和所述外套（2）的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，其特征在于：所述适配盘（1）的内部开设有四个螺纹孔（4），四个所述螺纹孔（4）通过紧固螺栓固定安装在外界安装面。
4.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，其特征在于：所述外套（2）的内壁开设有卡槽（7），所述卡槽（7）的内部设置有多个滚珠（8），多个所述滚珠（8）与所述限位圆环（6）紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，其特征在于：所述进油孔（9）与所述地面之间的夹角为锐角，且所述进油孔（9）的顶壁和底壁之间对称设置有弧形防倒流板（10）。
6.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰，其特征在于：所述适配盘（1）的外表面、所述外套（2）的外表面和所述内套（5）的外表面均设置有镀铬层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022253140.3U CN214197009U (zh) | 2020-10-11 | 2020-10-11 | 一种高铁用耐磨耐高温连接法兰 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022253140.3U CN214197009U (zh) | 2020-10-11 | 2020-10-11 | 一种高铁用耐磨耐高温连接法兰 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214197009U true CN214197009U (zh) | 2021-09-14 |
Family
ID=77641821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022253140.3U Active CN214197009U (zh) | 2020-10-11 | 2020-10-11 | 一种高铁用耐磨耐高温连接法兰 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214197009U (zh) |
-
2020
- 2020-10-11 CN CN202022253140.3U patent/CN214197009U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214197009U (zh) | 一种高铁用耐磨耐高温连接法兰 | |
| CN2934680Y (zh) | 改进型无密封液下化工泵 | |
| CN218925678U (zh) | 短应力线轧机端盖 | |
| CN101619789A (zh) | 重载荷摆/转型旋转接头 | |
| CN215409795U (zh) | 一种便于组装的耐磨型轴座 | |
| CN210599444U (zh) | 一种石化行业脱硫装置用超级高材质胺液泵 | |
| CN207349676U (zh) | 一种新型喷咀座 | |
| CN110671598A (zh) | 反应堆冷却剂泵双向推力轴承润滑油分流装置 | |
| CN208261142U (zh) | 一种便捷式润滑剂挤压装置 | |
| CN206092485U (zh) | 一种耐磨泵轴及应用该泵轴的水泵 | |
| CN214450877U (zh) | 一种耐磨式制动器主泵总成 | |
| CN219549345U (zh) | 一种防腐耐磨销轴 | |
| CN113932047A (zh) | 一种发电站用具有节能效用的无阻力式止回阀 | |
| CN212761254U (zh) | 一种特种球阀生产用钻孔装置 | |
| CN213271151U (zh) | 一种新型止回水管阀门配件 | |
| CN215806226U (zh) | 一种防锈防腐型丝杆螺母 | |
| CN214888330U (zh) | 球铰结构以及油缸 | |
| CN212895710U (zh) | 一种铁路道岔滑床板注油装置用喷油阀结构 | |
| CN220910492U (zh) | 一种防磨损的石油管道用阀板 | |
| CN112984168A (zh) | 一种应用于发电站的多功能节能无阻力式止回阀 | |
| CN216078666U (zh) | 一种石油输送用使用寿命长的石油管道 | |
| CN208951143U (zh) | 一种重型弹性不锈钢汽轮机联轴器 | |
| CN209601279U (zh) | 一种设有衬板支撑体的防腐构件 | |
| CN207178423U (zh) | 一种防锈防潮的六角螺栓 | |
| CN216715409U (zh) | 一种新型给排水缓震管夹 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |