CN214195915U - 一种用于滑板车的防盗锁具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种锁具，特别涉及一种用于滑板车的防盗锁具，解决了锁具的使用问题。包括两头带插脚的长钢缆、两头带插脚的短钢缆和锁体，所述锁体两端设有与插脚卡接锁定的锁止组件，所述锁体包括与锁止组件联动配合的外轴、内轴、密码圈、静止拨圈和动作拨圈，所述静止拨圈和动作拨圈沿同轴线装配形成拨圈单元，所述外轴套接在内轴上，所述外轴外壁上设有若干间隔设置的第一限位块，所述内轴外壁上设有若干间隔设置的第二限位块，所述外轴上设有供第二限位块穿出的开槽，采用密码锁，通过长钢缆和短钢缆双向绑定，同时锁体通过固定带固定在滑板车的车管上，方便使用、防盗防丢、经济实用。

Description

一种用于滑板车的防盗锁具

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，特别涉及一种用于滑板车的防盗锁具。

背景技术

目前，市场上的滑板车并没有涉及锁具，使得滑板车轻易就能被移动或带走。目前也有用自行车锁代替使用的，但是匹配度差、车锁容易挣脱，防盗性极差，基本形同虚设。缺少一种实用性强、使用方便的滑板车用防盗锁具。

实用新型内容

针对现有的技术不足，本实用新型提供一种用于滑板车的防盗锁具。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种用于滑板车的防盗锁具，包括两头带插脚的长钢缆、两头带插脚的短钢缆和锁体，所述锁体两端设有与插脚卡接锁定的锁止组件，所述锁体包括与锁止组件联动配合的外轴、内轴、密码圈、静止拨圈和动作拨圈，所述静止拨圈和动作拨圈沿同轴线装配形成拨圈单元，所述外轴套接在内轴上，所述外轴外壁上设有若干间隔设置的第一限位块，所述内轴外壁上设有若干间隔设置的第二限位块，所述外轴上设有供第二限位块穿出的开槽，所述拨圈单元套接在外轴上，且拨圈单元沿外轴轴线设有若干，所述密码圈套接在拨圈单元上，所述静止拨圈内壁上设有与第一限位块和第二限位块配合固定的第一限位槽和第二限位槽，所述动作拨圈内壁设有对应第一限位槽和第二限位槽位置的第一通槽和第二通槽，所述动作拨圈外壁上设有联动块，所述联动块与密码圈联动装配形成转动副，所述锁体上还设有绑定滑板车的固定带。

所述外轴外壁上设有加强槽，所述静止拨圈内壁上设有加强肋，所述加强肋与加强槽之前配合固定，且加强肋与加强槽形状呈三角形形状。

所述静止拨圈外壁上设有相连的弹性部，所述弹性部呈T字型结构，所述弹性部两端设有弹性凸起，所述密码圈为齿形结构，密码圈内壁设有若干均匀的联动槽，所述弹性凸起与联动槽之间弹性卡接，所述联动块与联动槽之间联动装配。

所述静止拨圈外壁上沿径向方向设有延伸部。

所述联动块设于动作拨圈轴向端面上，所述密码圈内壁上设有与动作拨圈轴向挡接的挡接块。

所述静止拨圈与动作拨圈的轴向端面上设有垫圈部。

所述固定带为环形结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型所提供的一种用于滑板车的防盗锁具采用密码锁，通过长钢缆和短钢缆双向绑定，同时锁体通过固定带固定在滑板车的车管上，方便使用、防盗防丢、经济实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的锁体前视分解结构示意图；

图3为本实用新型的锁体后视分解部分结构示意图。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种用于滑板车的防盗锁具，包括两头带插脚3的长钢缆1、两头带插脚3的短钢缆2和锁体4。插脚3与锁体4之间的连接可与一般车锁相同，为成熟的技术手段，在此不对其做过多阐述和限制。长钢缆1绑在栏杆或其他物件上，而短钢缆2绑在滑板车管体上。所述锁体4两端设有与插脚3卡接锁定的锁止组件，即为与插脚3配合的结构。

所述锁体4包括与锁止组件联动配合的外轴5、内轴6、密码圈7、静止拨圈8和动作拨圈9，所述静止拨圈8和动作拨圈9沿同轴线装配形成拨圈单元，所述外轴5套接在内轴6上，所述外轴5外壁上设有若干间隔设置的第一限位块10，所述内轴6外壁上设有若干间隔设置的第二限位块11，所述外轴5上设有供第二限位块11穿出的开槽12，所述拨圈单元套接在外轴5上，且拨圈单元沿外轴5轴线设有若干，所述密码圈7套接在拨圈单元上，所述静止拨圈8内壁上设有与第一限位块10和第二限位块11配合固定的第一限位槽13和第二限位槽14，所述动作拨圈9内壁设有对应第一限位槽13和第二限位槽14位置的第一通槽15和第二通槽16，所述动作拨圈9外壁上设有联动块17，所述联动块17与密码圈7联动装配形成转动副，所述锁体4上还设有绑定滑板车的固定带18。固定带18用来固定锁体4，免得锁体4上下滑动影响使用。静止拨圈8、外轴5和内轴6相对静止，密码圈7与动作拨圈9联动转动。

工作原理概述：使用时，转动各个密码圈7带动动作拨圈9转动，使得密码圈7数字对应预设密码。密码输入正确，第一限位槽13与第一通槽15之间、第二限位槽14与第二通槽16之间对接连通。此时，按压按键即按动外轴5或内轴6的一端，使得外轴5和内轴6通过轴向移动触发锁体4两端的锁止组件，锁止组件与插脚3之间脱离成功，从而解除锁定状态。

所述外轴5外壁上设有加强槽19，所述静止拨圈8内壁上设有加强肋20，所述加强肋20与加强槽19之前配合固定，且加强肋20与加强槽19形状呈三角形形状。通过加强肋20提高局部结构强度，避免在长期的使用过程中，外轴5与内轴6之间的相对运动造成损伤。三角形结构形状简单，限位固定效果好。

所述密码圈7为齿形结构，密码圈7内壁设有若干均匀的联动槽21，所述联动块17与联动槽21之间联动装配。所述静止拨圈8外壁上设有相连的弹性部22，所述弹性部22呈T字型结构，所述弹性部22两端设有弹性凸起23，所述弹性凸起23与联动槽21之间弹性卡接。使得在拨动密码圈7时具有卡合效果，每次转动密码圈7调换数字都会发出咔哒声，也能防止密码圈7自由转动、起到限位固定的作用，但是不会卡死无法转动。

所述静止拨圈8外壁上沿径向方向设有延伸部24，通过延伸部24减少弹性部22的形变程度，避免长久使用导致材料疲劳而永久变形失效，也能起到防护的效果。

所述联动块17设于动作拨圈9轴向端面上，所述密码圈7内壁上设有与动作拨圈9轴向挡接的挡接块25，限制密码圈7的轴向移动。

所述静止拨圈8与动作拨圈9的轴向端面上设有垫圈部26，静止拨圈8与动作拨圈9依次间隔设置，此种结构有利于长期的磨损消耗使用。

所述固定带18为环形结构，方便固定和使用。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，同时以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解。

Claims (7)

1.一种用于滑板车的防盗锁具，其特征在于，包括两头带插脚的长钢缆、两头带插脚的短钢缆和锁体，所述锁体两端设有与插脚卡接锁定的锁止组件，所述锁体包括与锁止组件联动配合的外轴、内轴、密码圈、静止拨圈和动作拨圈，所述静止拨圈和动作拨圈沿同轴线装配形成拨圈单元，所述外轴套接在内轴上，所述外轴外壁上设有若干间隔设置的第一限位块，所述内轴外壁上设有若干间隔设置的第二限位块，所述外轴上设有供第二限位块穿出的开槽，所述拨圈单元套接在外轴上，且拨圈单元沿外轴轴线设有若干，所述密码圈套接在拨圈单元上，所述静止拨圈内壁上设有与第一限位块和第二限位块配合固定的第一限位槽和第二限位槽，所述动作拨圈内壁设有对应第一限位槽和第二限位槽位置的第一通槽和第二通槽，所述动作拨圈外壁上设有联动块，所述联动块与密码圈联动装配形成转动副，所述锁体上还设有绑定滑板车的固定带。

2.如权利要求1所述的一种用于滑板车的防盗锁具，其特征在于，所述外轴外壁上设有加强槽，所述静止拨圈内壁上设有加强肋，所述加强肋与加强槽之前配合固定，且加强肋与加强槽形状呈三角形形状。

3.如权利要求1或2所述的一种用于滑板车的防盗锁具，其特征在于，所述静止拨圈外壁上设有相连的弹性部，所述弹性部呈T字型结构，所述弹性部两端设有弹性凸起，所述密码圈为齿形结构，密码圈内壁设有若干均匀的联动槽，所述弹性凸起与联动槽之间弹性卡接，所述联动块与联动槽之间联动装配。

4.如权利要求2所述的一种用于滑板车的防盗锁具，其特征在于，所述静止拨圈外壁上沿径向方向设有延伸部。

5.如权利要求3所述的一种用于滑板车的防盗锁具，其特征在于，所述联动块设于动作拨圈轴向端面上，所述密码圈内壁上设有与动作拨圈轴向挡接的挡接块。

6.如权利要求1所述的一种用于滑板车的防盗锁具，其特征在于，所述静止拨圈与动作拨圈的轴向端面上设有垫圈部。

7.如权利要求1所述的一种用于滑板车的防盗锁具，其特征在于，所述固定带为环形结构。

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