CN214194217U - 一种道路施工安全警示装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及道路施工设备的领域,公开了一种道路施工安全警示装置,其包括基板、垂直铰接在基板上的固定板及平行设置在固定板上的警示牌,所述基板顶部沿其长边开设有长条凹槽,所述固定板靠近所述基板的一边与所述长条凹槽垂直,所述长条凹槽内滑动设有滑块,所述滑块与所述固定板之间铰接有支撑杆,所述长条凹槽内设有驱动所述滑块运动的驱动机构。本申请的道路施工安全警示装置结构简单,使用方便,通过支撑杆调整固定板与基板之间的夹角,便于警示装置的正常使用及收纳、搬运、存储。
Description
技术领域
本申请涉及道路施工设备的领域,尤其是涉及一种道路施工安全警示装置。
背景技术
道路施工警示牌常常放置在道路中间、危险区域和道路施工地段,用于保护施工现场设施和人员,指引车辆绕行通过危险路段或告知路过的行人前方施工危险。
现有的申请号为201821845054.8的中国专利公开了一种城市道路施工安全警示装置,包括底座,所述底座的中上端镶嵌安装有第一液压缸,所述第一液压缸的上端焊接固定有安装板;所述安装板的上端开设有空槽,且在其空槽的左侧固定安装有第二液压缸,所述转动杆的上端通过螺栓连接转动在固定块上;所述固定块的上端焊接固定在警示牌上的下端凹槽中,所述警示牌的右端通过铰链铰接与安装板转动连接,其内部开设有空槽,且在其下端中部固定安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的上端焊接固定有横向反光板,所述卡槽设有两个,其中部滑动连接有反光板。结构简单、操作方便,可以更有效地在城市道路施工中警示使用。
针对上述中的相关技术,发明人认为现有的道路施工安全警示装置体积大,重量大,不便于搬运、存放。
实用新型内容
为了改善现有的道路施工安全警示装置搬运、存放不便的问题,本申请提供一种道路施工安全警示装置。
本申请提供的一种道路施工安全警示装置采用如下的技术方案:
一种道路施工安全警示装置,包括基板、垂直铰接在基板上的固定板及平行设置在固定板上的警示牌,所述基板顶部沿其长边开设有长条凹槽,所述固定板靠近所述基板的一边与所述长条凹槽垂直,所述长条凹槽内滑动设有滑块,所述滑块与所述固定板之间铰接有支撑杆,所述长条凹槽内设有驱动所述滑块运动的驱动机构。
通过采用上述技术方案,用户需要使用道路施工安全警示装置时,启动驱动机构控制滑块沿长条凹槽向固定板方向运动,进而通过支撑杆调整固定板与基板之间的夹角,当固定板与基板之间的夹角到达需要的角度之后,关闭驱动机构,结构简单,操作方便;当用户需要收起道路施工安全警示装置时,启动驱动机构控制滑块沿长条凹槽向远离固定板的方向运动,通过支撑杆调整固定板与基板之间的夹角为零度,减小道路施工安全警示装置的体积,便于用户收纳、搬运、折叠,方便用户使用。
可选的,所述驱动机构包括转动设置在长条凹槽内的螺杆,所述滑块固定套设在所述螺杆外部,所述长条凹槽侧壁开设有限位槽,所述滑块滑动连接在所述限位槽上,所述螺杆一端穿出所述长条凹槽,且穿出的一端同轴连接有驱动电机。
通过采用上述技术方案,当用户需要控制滑块运动时,启动驱动电机使其输出轴转动,驱动电机的输出轴转动带动螺杆转动,螺杆转动带动滑块沿限位槽滑动,进而通过支撑杆调整固定板与基板之间的夹角,结构简单,操作方便。
可选的,所述长条凹槽内两端均设有行程开关,所述行程开关与所述驱动电机电连接,所述滑块位于两所述行程开关之间。
通过采用上述技术方案,当滑块触碰到行程开关后,行程开关给驱动电机发送一个关闭信号,驱动电机自动停止工作,方便用户使用,将行程开关设置在滑块两侧方便设置固定板与基板之间的夹角的调整范围。
可选的,所述滑块与所述长条凹槽之间设有弹簧,所述弹簧与所述螺杆平行。
通过采用上述技术方案,弹簧起缓冲作用,减小滑块冲撞的力度,延长道路施工安全警示装置的使用寿命。
可选的,所述固定板设置警示牌的一侧设置有反光板。
通过采用上述技术方案,反光板起反光作用,增强警示牌的识别度。
可选的,所述基板上朝向所述反光板设置有照明灯。
通过采用上述技术方案,照明灯起照明作用,便于道路施工安全警示装置在光线较暗的环境使用。
可选的,所述基板顶部靠近所述固定板开设有用于收纳所述固定板的收纳槽。
通过采用上述技术方案,通过收纳槽对固定板进行收纳,进一步减小道路施工安全警示装置收纳后的体积,便于用于搬运、存储。
可选的,所述基板靠近固定板一端设置有滚轮。
通过采用上述技术方案,翻转基板,通过滚轮方便用户对道路施工安全警示装置进行移动,方便用户使用。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.当用户需要收起道路施工安全警示装置时,启动驱动机构控制滑块沿长条凹槽向远离固定板的方向运动,通过支撑杆调整固定板与基板之间的夹角为零度,减小道路施工安全警示装置的体积,便于用户收纳、搬运、折叠,方便用户使用;
2.当滑块触碰到行程开关后,行程开关给驱动电机发送一个关闭信号,驱动电机自动停止工作,方便用户使用,将行程开关设置在滑块两侧方便设置固定板与基板之间的夹角的调整范围。
附图说明
图1是本申请实施例的道路施工安全警示装置的整体结构示意图;
图2是本申请实施例的道路施工安全警示装置的立体剖视图。
附图标记说明:1、基板;11、长条凹槽;12、收纳槽;13、滚轮;2、固定板;3、警示牌;31、安装槽;4、滑块;5、支撑杆;6、驱动机构;61、螺杆;62、限位槽;63、驱动电机;7、行程开关;8、弹簧;9、反光板;10、照明灯。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种道路施工安全警示装置。如图1、图2所示,道路施工安全警示装置包括基板1、垂直铰接在基板1上的固定板2及平行设置在固定板2上的警示牌3,基板1顶部沿其长边开设有长条凹槽11,固定板2靠近基板1的一边与长条凹槽11垂直,长条凹槽11内滑动设有滑块4,滑块4与固定板2之间铰接有支撑杆5,支撑杆5一端铰接在固定板2远离其与基板1铰接部的一端,支撑杆5另一端铰接在滑块4顶部,两铰接轴相互平行且与长条凹槽11垂直,长条凹槽11内设有驱动滑块4运动的驱动机构6。启动驱动机构6控制滑块4沿长条凹槽11运动,通过支撑杆5调节固定板2与基板1之间的夹角,当固定板2与基板1之间的夹角为零度时,道路施工安全警示装置处于收纳状态,方便用户搬运、存储;当固定板2与基板1之间的夹角大于零度且小于九十度时,道路施工安全警示装置处于使用状态,支撑杆5对固定板2进行支撑,警示牌3起警示作用,当固定板2与基板1之间的夹角为四十五度到六十度之间包含端点值时,道路施工安全警示装置的警示效果最佳。
如图2所示,驱动机构6包括转动设置在长条凹槽11内的螺杆61,滑块4固定套设在螺杆61外部,长条凹槽11侧壁开设有限位槽62,滑块4滑动连接在限位槽62上,螺杆61一端穿出长条凹槽11,且穿出的一端同轴连接有驱动电机63,驱动电机63的壳体螺栓连接在基板1侧壁,驱动电机63的输出轴与螺杆61同轴焊接。当用户需要控制滑块4运动时,启动驱动电机63使其输出轴转动,驱动电机63的输出轴转动带动螺杆61转动,螺杆61转动带动滑块4沿限位槽62滑动,进而通过支撑杆5调整固定板2与基板1之间的夹角,结构简单,操作方便。
如图2所示,长条凹槽11内两端均螺栓连接有行程开关7,行程开关7与驱动电机63电连接,滑块4位于两行程开关7之间。当滑块4触碰到行程开关7后,行程开关7给驱动电机63发送一个关闭信号,驱动电机63自动停止工作,方便用户使用。
如图2所示,滑块4与长条凹槽11之间焊接有弹簧8,弹簧8与螺杆61平行。弹簧8起缓冲作用,减小滑块4冲撞的力度,延长道路施工安全警示装置的使用寿命。
如图1所示,固定板2设置警示牌3的一侧粘接有反光板9,基板1上朝向反光板9通过灯架安装有照明灯10,增强警示牌3的识别度,便于道路施工安全警示装置在光线较暗的环境使用。
如图1所示,基板1顶部靠近固定板2开设有用于收纳固定板2的收纳槽12。通过收纳槽12对固定板2进行收纳,进一步减小道路施工安全警示装置收纳后的体积,便于用于搬运、存储。
如图1所示,基板1靠近固定板2一端安装有滚轮13,翻转基板1,通过滚轮13方便用户对道路施工安全警示装置进行移动。
本申请实施例一种道路施工安全警示装置的实施原理为:用户需要使用道路施工安全警示装置时,启动驱动机构6控制滑块4沿长条凹槽11向固定板2方向运动,进而通过支撑杆5调整固定板2与基板1之间的夹角,当固定板2与基板1之间的夹角到达需要的角度之后,关闭驱动机构6;
当用户需要收起道路施工安全警示装置时,启动驱动机构6控制滑块4沿长条凹槽11向远离固定板2的方向运动,通过支撑杆5调整固定板2与基板1之间的夹角为零度,减小道路施工安全警示装置的体积。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种道路施工安全警示装置,其特征在于:包括基板(1)、垂直铰接在基板(1)上的固定板(2)及平行设置在固定板(2)上的警示牌(3),所述基板(1)顶部沿其长边开设有长条凹槽(11),所述固定板(2)靠近所述基板(1)的一边与所述长条凹槽(11)垂直,所述长条凹槽(11)内滑动设有滑块(4),所述滑块(4)与所述固定板(2)之间铰接有支撑杆(5),所述长条凹槽(11)内设有驱动所述滑块(4)运动的驱动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工安全警示装置,其特征在于:所述驱动机构(6)包括转动设置在长条凹槽(11)内的螺杆(61),所述滑块(4)固定套设在所述螺杆(61)外部,所述长条凹槽(11)侧壁开设有限位槽(62),所述滑块(4)滑动连接在所述限位槽(62)上,所述螺杆(61)一端穿出所述长条凹槽(11),且穿出的一端同轴连接有驱动电机(63)。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工安全警示装置,其特征在于:所述长条凹槽(11)内两端均设有行程开关(7),所述行程开关(7)与所述驱动电机(63)电连接,所述滑块(4)位于两所述行程开关(7)之间。
4.根据权利要求2所述的一种道路施工安全警示装置,其特征在于:所述滑块(4)与所述长条凹槽(11)之间设有弹簧(8),所述弹簧(8)与所述螺杆(61)平行。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工安全警示装置,其特征在于:所述固定板(2)设置警示牌(3)的一侧设置有反光板(9)。
6.根据权利要求5所述的一种道路施工安全警示装置,其特征在于:所述基板(1)上朝向所述反光板(9)设置有照明灯(10)。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工安全警示装置,其特征在于:所述基板(1)顶部靠近所述固定板(2)开设有用于收纳所述固定板(2)的收纳槽(12)。
8.根据权利要求1所述的一种道路施工安全警示装置,其特征在于:所述基板(1)靠近固定板(2)一端设置有滚轮(13)。
Priority Applications (1)
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CN202022668240.2U CN214194217U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种道路施工安全警示装置 |
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CN202022668240.2U Active CN214194217U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种道路施工安全警示装置 |
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CN (1) | CN214194217U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113643509A (zh) * | 2021-10-14 | 2021-11-12 | 江苏东方恒基通用航空有限公司 | 一种移动式故障警报装置 |
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2020
- 2020-11-17 CN CN202022668240.2U patent/CN214194217U/zh active Active
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