CN214194202U - 一种市电智慧斑马线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及斑马线技术领域，且公开了一种市电智慧斑马线，包括基座和盖板，所述基座的内底壁上固定安装有若干个支撑块和LED灯，每个所述支撑块的顶端均固定有压力传感器，每个所述压力传感器的上表面均与盖板的下表面固定，所述基座的内底壁的中心处安装有光伏发电板，所述基座的底部设置有主控室，所述主控室的内部安装有蓄电池、控制模块和GPRSDTU无线模块，所述基座的一端固定有两个插杆。该市电智慧斑马线，通过在基座的内部设置有压力传感器和LED灯等结构，压力传感器能够监测到行人从盖板上经过，并将信号传递到控制模块中，控制模块随即控制LED灯亮起，给行车的司机以警示作用，从而有效避免危险的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及斑马线技术领域，具体为一种市电智慧斑马线。
背景技术
斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的实用新型，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。现有的斑马线在夜间是不会发光的，仅仅只靠附近的路灯照明，当光线较暗时，夜行的司机可能无法看清斑马线上是否有行人，存在发生车祸的隐患，故而提出以上一种市电智慧斑马线以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市电智慧斑马线，解决了上述背景技术中提出的现有的斑马线实际中在夜间是不会发光的，仅仅只靠附近的路灯照明，当光线较暗时，夜行的司机可能无法看清斑马线上是否有行人，存在发生车祸的隐患的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种市电智慧斑马线，包括基座和盖板，所述基座的内底壁上固定安装有若干个支撑块和LED灯，每个所述支撑块的顶端均固定有压力传感器，每个所述压力传感器的上表面均与盖板的下表面固定，所述基座的内底壁的中心处安装有光伏发电板，所述基座的底部设置有主控室，所述主控室的内部安装有蓄电池、控制模块和GPRSDTU无线模块，所述基座的一端固定有两个插杆，所述基座另一端开设有两个与插杆相适配的插孔，所述基座的两侧均固定有安装板。
进一步的，所述盖板采用透明防滑钢化玻璃制成。
进一步的，所述光伏发电板的输出端通过逆变器与蓄电池电连接。
进一步的，所述压力传感器和蓄电池的输出端均与控制模块的输入端电连接，所述控制模块的输出端与LED灯和GPRSDTU无线模块均电连接。
进一步的，两个所述安装板与其对应的基座的一侧之间均固定有多个角钢。
进一步的，两个所述安装板上均开设有多个安装孔。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市电智慧斑马线，具备以下有益效果：
(1)、该市电智慧斑马线，通过在基座的内部设置有压力传感器和LED灯等结构，压力传感器能够监测到行人从盖板上经过，并将信号传递到控制模块中，控制模块随即控制LED灯亮起，给行车的司机以警示作用，从而有效避免危险的发生；通过GPRSDTU无线模块和internet公网基于TCP/IP接受数据，并通过通讯服务器连接用户终端，能够实时监测市电斑马线的运行状态，在无线GSM/GPRS网络的覆盖范围之内，能够方便的对市电智慧斑马线进行控制和管理。
附图说明
图1为本实用新型市电智慧斑马线的结构示意图；
图2为本实用新型市电智慧斑马线的俯视图；
图3为本实用新型市电智慧斑马线的原理框图。
图中：插孔1，LED灯2，压力传感器3，支撑块4，盖板5，光伏发电板6，基座7，插杆8，GPRSDTU无线模块9，蓄电池10，控制模块11，安装板12，角钢13，安装孔14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种市电智慧斑马线，包括基座7和盖板5，盖板5采用透明防滑钢化玻璃制成,防止行人滑倒；基座7的内底壁上固定安装有若干个支撑块4和LED灯2，每个支撑块4的顶端均固定有压力传感器3，每个压力传感器3的上表面均与盖板5的下表面固定，基座7的内底壁的中心处安装有光伏发电板6，基座7的底部设置有主控室，主控室的内部安装有蓄电池10、控制模块11和GPRSDTU无线模块9，光伏发电板6的输出端通过逆变器与蓄电池10电连接，光伏发电板6能够将光能转换为电能储存到蓄电池10中；压力传感器3和蓄电池10的输出端均与控制模块11的输入端电连接，控制模块11的输出端与LED灯2和GPRSDTU无线模块9均电连接；基座7的一端固定有两个插杆8，基座7另一端开设有两个与插杆8相适配的插孔1，基座7的两侧均固定有安装板12，两个安装板12与其对应的基座7的一侧之间均固定有多个角钢13，使该市电斑马线更加牢固；两个安装板12上均开设有多个安装孔14，便于安装。
工作原理，该市电智慧斑马线，在使用时，通过插杆8和插孔1便于将多个基座7进行组合，通过基座7两侧安装板12能够便捷的进行安装；通过光伏发电板6能够将太阳能转换成电能，并储存在蓄电池10中供LED灯2和压力传感器3等电气元件使用，能够节省市电能源，有利于环保；当有行人从盖板5上经过时，压力传感器3感应并将信号传递到控制模块11中，控制模块11随即控制LED灯2亮起，给行车的司机以警示作用，从而有效避免危险的发生；通过GPRSDTU无线模块9和internet公网基于TCP/IP接受数据，并通过通讯服务器连接用户终端，能够实时监测市电斑马线的运行状态，在无线GSM/GPRS网络的覆盖范围之内，能够方便的对市电智慧斑马线进行控制和管理。
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市电智慧斑马线，包括基座(7)和盖板(5)，其特征在于，所述基座(7)的内底壁上固定安装有若干个支撑块(4)和LED灯(2)，每个所述支撑块(4)的顶端均固定有压力传感器(3)，每个所述压力传感器(3)的上表面均与盖板(5)的下表面固定，所述基座(7)的内底壁的中心处安装有光伏发电板(6)，所述基座(7)的底部设置有主控室，所述主控室的内部安装有蓄电池(10)、控制模块(11)和GPRSDTU无线模块(9)，所述基座(7)的一端固定有两个插杆(8)，所述基座(7)另一端开设有两个与插杆(8)相适配的插孔(1)，所述基座(7)的两侧均固定有安装板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种市电智慧斑马线，其特征在于，所述盖板(5)采用透明防滑钢化玻璃制成。
3.根据权利要求1所述的一种市电智慧斑马线，其特征在于，所述光伏发电板(6)的输出端通过逆变器与蓄电池(10)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种市电智慧斑马线，其特征在于，所述压力传感器(3)和蓄电池(10)的输出端均与控制模块(11)的输入端电连接，所述控制模块(11)的输出端与LED灯(2)和GPRSDTU无线模块(9)均电连接。
5.根据权利要求1所述的一种市电智慧斑马线，其特征在于，两个所述安装板(12)与其对应的基座(7)的一侧之间均固定有多个角钢(13)。
6.根据权利要求1所述的一种市电智慧斑马线，其特征在于，两个所述安装板(12)上均开设有多个安装孔(14)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022735743.7U CN214194202U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种市电智慧斑马线 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-11-24 CN CN202022735743.7U patent/CN214194202U/zh active Active
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