CN214189314U - 一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具，包括主面板和安装在主面板的后边的副板以及辅助机构和安装机构，所述辅助机构包括出声筒、导风板、风槽、风机、连接板和操作按钮，所述主面板的前端表面中部位置固定连接有液晶触摸显示屏，所述液晶触摸显示屏的两端分别安装有操作按钮，所述操作按钮的一侧固定连接有上下对称的两个连接板。本实用新型安装方便，通过侧板、第一固定螺栓、第一螺纹孔、L形卡接块、弹性垫和扣接卡条的结构设计，可以快速进行设备的安装与拆卸，同时根据根据安装的缺口尺寸，进行安装调节，提高安装效率，并且可以加强对设备的防护效果。

Description

一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具

技术领域

本申请涉及一种汽车控制面板，具体是一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具。

背景技术

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

现有的中控面板设备功能单一，并且面板的安装较为复杂，在进行安装的过程中容易造成磕碰磨损，影响面板中设备的使用。因此，针对上述问题提出一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具。

发明内容

一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具，包括主面板和安装在主面板的后边的副板以及辅助机构和安装机构；

所述辅助机构包括出声筒、导风板、风槽、风机、连接板和操作按钮，所述主面板的前端表面中部位置固定连接有液晶触摸显示屏，所述液晶触摸显示屏的两端分别安装有操作按钮，所述操作按钮的一侧固定连接有上下对称的两个连接板，所述连接板的表面安装有风机，所述液晶触摸显示屏的底部设置有安装在主面板的表面的出声筒，所述出声筒以液晶触摸显示屏的中点为中心对称设置，所述出声筒的两侧分别卡接有风槽，所述风槽的表面活动连接有导风板；

所述安装机构包括侧板、防护角垫、L形卡接块、弹性垫和扣接卡条，所述主面板的边角分别固定连接有防护角垫，所述主面板的前端左右侧对称固定连接有侧板，所述副板的上下表面分别等间距固定连接有三个扣接卡条，所述扣接卡条的后侧设置有安装在副板表面的弹性垫，所述副板的边角中部位置均开设有凹槽，所述凹槽的表面安装有L形卡接块，所述L形卡接块的两端部分别开设有第二螺纹孔，所述L形卡接块和凹槽表面通过第二固定螺栓连接。

进一步地，所述出声筒的形状为圆形。

进一步地，所述风槽的表面安装有若干组导风板，所述导风板可以转动的角度为0-60°。

进一步地，所述连接板的表面对称安装有两个风机，所述风机为可拆卸结构。

进一步地，所述侧板的表面对称开设有一组第一螺纹孔，所述侧板和汽车安装凹槽通过第一固定螺栓连接。

进一步地，所述弹性垫为软性橡胶材质。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的剖面结构示意图；

图3为本申请一种实施例的副板俯视结构示意图。

图中：1、主面板，2、液晶触摸显示屏，3、出声筒，4、导风板，5、风槽，6、风机，7、连接板，8、侧板，9、第一固定螺栓，10、第一螺纹孔，11、防护角垫，12、L形卡接块，13、第二螺纹孔，14、弹性垫，15、扣接卡条，16、凹槽，17、副板，18、操作按钮，19、第二固定螺栓。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具，包括主面板1和安装在主面板1的后边的副板17以及辅助机构和安装机构；

所述辅助机构包括出声筒3、导风板4、风槽5、风机6、连接板7和操作按钮18，所述主面板1的前端表面中部位置固定连接有液晶触摸显示屏2，所述液晶触摸显示屏2的两端分别安装有操作按钮18，所述操作按钮18的一侧固定连接有上下对称的两个连接板7，所述连接板7的表面安装有风机6，所述液晶触摸显示屏2的底部设置有安装在主面板1的表面的出声筒3，所述出声筒3以液晶触摸显示屏2的中点为中心对称设置，所述出声筒3的两侧分别卡接有风槽5，所述风槽5的表面活动连接有导风板4；

所述安装机构包括侧板8、防护角垫11、L形卡接块12、弹性垫14和扣接卡条15，所述主面板1的边角分别固定连接有防护角垫11，所述主面板1的前端左右侧对称固定连接有侧板8，所述副板17的上下表面分别等间距固定连接有三个扣接卡条15，所述扣接卡条15的后侧设置有安装在副板17表面的弹性垫14，所述副板17的边角中部位置均开设有凹槽16，所述凹槽16的表面安装有L形卡接块12，所述L形卡接块12的两端部分别开设有第二螺纹孔13，所述L形卡接块12和凹槽16表面通过第二固定螺栓19连接。

所述出声筒3的形状为圆形；所述风槽5的表面安装有若干组导风板4，所述导风板4可以转动的角度为0-60°；所述连接板7的表面对称安装有两个风机6，所述风机6为可拆卸结构；所述侧板8的表面对称开设有一组第一螺纹孔10，所述侧板8和汽车安装凹槽通过第一固定螺栓9连接；所述弹性垫14为软性橡胶材质。

本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，在使用该装置进行安装时，将该装置的整体安装在车载安装凹槽中，通过弹性垫14和扣接卡条15的配合，可以提高安装时的保护效果，同时根据不同的车载模具的尺寸，通过第二固定螺栓19调节L形卡接块12和凹槽16之间的距离，可以提高装置的卡接效果，通过使用第一固定螺栓9可以将侧板8和车载设备固定，该结构可以提高安装效率，并且可以通过防护角垫11加强对设备的防护效果，通过出声筒3、导风板4、风槽5、风机6、连接板7和操作按钮18的结构设计，可以加强对车载设备的操控效果，同时可以提高面板的辅助功能，加强散热通风扩音效果，操作一体化，方便实用，有利于推广使用。

本申请的有益之处在于：

1、本实用新型结构简单，设计合理，通过出声筒、导风板、风槽、风机、连接板和操作按钮的结构设计，可以加强对车载设备的操控效果，同时可以提高面板的辅助功能，加强散热通风扩音效果，操作一体化，方便实用，有利于推广使用；

2、本实用新型安装方便，通过侧板、第一固定螺栓、第一螺纹孔、L形卡接块、弹性垫和扣接卡条的结构设计，可以快速进行设备的安装与拆卸，同时根据根据安装的缺口尺寸，进行安装调节，提高安装效率，并且可以加强对设备的防护效果。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具，其特征在于：包括主面板(1)和安装在主面板(1)的后边的副板(17)以及辅助机构和安装机构；

所述辅助机构包括出声筒(3)、导风板(4)、风槽(5)、风机(6)、连接板(7)和操作按钮(18)，所述主面板(1)的前端表面中部位置固定连接有液晶触摸显示屏(2)，所述液晶触摸显示屏(2)的两端分别安装有操作按钮(18)，所述操作按钮(18)的一侧固定连接有上下对称的两个连接板(7)，所述连接板(7)的表面安装有风机(6)，所述液晶触摸显示屏(2)的底部设置有安装在主面板(1)的表面的出声筒(3)，所述出声筒(3)以液晶触摸显示屏(2)的中点为中心对称设置，所述出声筒(3)的两侧分别卡接有风槽(5)，所述风槽(5)的表面活动连接有导风板(4)；

所述安装机构包括侧板(8)、防护角垫(11)、L形卡接块(12)、弹性垫(14)和扣接卡条(15)，所述主面板(1)的边角分别固定连接有防护角垫(11)，所述主面板(1)的前端左右侧对称固定连接有侧板(8)，所述副板(17)的上下表面分别等间距固定连接有三个扣接卡条(15)，所述扣接卡条(15)的后侧设置有安装在副板(17)表面的弹性垫(14)，所述副板(17)的边角中部位置均开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的表面安装有L形卡接块(12)，所述L形卡接块(12)的两端部分别开设有第二螺纹孔(13)，所述L形卡接块(12)和凹槽(16)表面通过第二固定螺栓(19)连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具，其特征在于：所述出声筒(3)的形状为圆形。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具，其特征在于：所述风槽(5)的表面安装有若干组导风板(4)，所述导风板(4)可以转动的角度为0-60°。

4.根据权利要求1所述的一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具，其特征在于：所述连接板(7)的表面对称安装有两个风机(6)，所述风机(6)为可拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具，其特征在于：所述侧板(8)的表面对称开设有一组第一螺纹孔(10)，所述侧板(8)和汽车安装凹槽通过第一固定螺栓(9)连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具，其特征在于：所述弹性垫(14)为软性橡胶材质。

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