CN214186948U - 一种Composi-Lok®Ⅱ单面连接紧固件安装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于装配紧固件安装技术领域，公开了一种

Ⅱ单面连接紧固件安装工具。包括动力单元、弹性接杆，六角套筒，转动头；所述动力单元为风钻；所述弹性接杆中部为弹簧结构，头部为四棱柱状，尾部为圆柱状，头部与六角套筒的方口端连接，尾部固定于动力单元上，在受力时中部弹簧会发生弯曲变形；所述转动头为正六棱柱状，头部棱柱中心有椭圆形凹槽，与

Ⅱ单面连接紧固件螺杆端连接，尾部与六角套筒的内六角端连接，六角套筒的内六角槽径向有限位孔，转动头尾部径向有限位槽，限位销穿过限位孔伸入限位槽，形成防脱机构；本实用新型的

Ⅱ单面连接紧固件安装工具在使用过程中，当遇到障碍区时，可迫使弹性接杆发生弹性变形避开障碍区。

Description

一种Composi-Lok® Ⅱ单面连接紧固件安装工具

技术领域

本实用新型属于飞机装配紧固件安装技术领域，特别涉及一种 Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具。

背景技术

由Monogram Aerospace Fasteners销售的Composi-

紧固件已经使用了超过30年。Composi-

紧固件是单面紧固件，其提供在较大面积上分配承受负载的大盲侧膨径，这在广泛利用复合叠层的现代飞行器制造中证明是有用的。复合叠层能够经得住高负载，但在利用不充分地分配承受负载的一些常规紧固件紧固时会经历分层。通过提供大盲侧膨径，Composi-

紧固件将承受负载分配在大的面积上，克服了对复合物的破坏。特征性的大盲侧承载区域或"足迹"允许紧固件将很高的夹持负载给予结构，而不会破坏复合叠层。这还便于保持紧固的接头上的高预载的安装的紧固件。原来的Composi-

紧固件在1984年7月3日授予John D.Pratt的美国专利第4457652号中描述。

紧固件安装是飞机装配中的关键工艺技术，安装质量直接影响飞机疲劳寿命、经济修理、安全性等。目前安装Composi-

Ⅱ单面连接紧固件的方法是根据安装空间的大小及紧固件连接部位结构特点选择不同的工具，因此所使用的安装工具较多，大概有7种，分别为MP550BF风动工具、MRT550BF直角风动安装工具、MRC550小空间直角风动安装工具、MRC250小空间风动棘轮安装工具、 MR550直角风动安装工具、MH75手动安装工具、MHC75小空间手动安装工具。根据工作空间开敞性的不同，选用适合操作的安装工具，在直升机紧固件连接过程中，频繁更换工具降低了飞机装配效率。

即使现有多种安装工具，仍然存在某些区域无法实现紧固件安装或安装效率极低的情况。例如：某型机小短翼内部密闭结构区域，如图1所示、带有立筋的框、梁连接处形成避角区域，如图2所示等。这些区域由于空间狭小，风动安装工具无法放入其中实施安装紧固件。手动工具虽然可放入，但无法满足双手同步方便操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，以解决现有安装工具在相对密闭、紧凑、避角区域，紧固件安装时存在的无法安装、安装困难、安装效率低的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，包括：动力单元、弹性接杆、六角套筒和转动头；

所述弹性接杆一端与动力单元固定连接；另一端与六角套筒方口一端连接；

所述六角套筒六角端连接转动头；

所述转动头设与Composi-

Ⅱ单面连接紧固件连接；所述动力单元驱动转动头转动。

进一步，所述转动头设有椭圆形凹槽与Composi-

Ⅱ单面连接紧固件螺杆端连接。

进一步，所述弹性接杆为1/4弹性接杆。

进一步，所述转动头为正六棱柱状。

进一步，所述工具还包括：限位销；所述六角套筒径向设置有限位孔，所述转动头径向设有限位槽；所述限位销穿过限位孔伸入限位槽。

进一步，所述动力单元为风钻。

本实用新型提出新的Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，可实现常见飞机结构中密闭、紧凑、避角区域紧固件的方便安装，解决了现有安装工具在上述工况下安装时存在的无法安装、安装困难及安装效率低的技术问题。

此Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装方法具备工具成本低、工况适应性广、使用便捷的特点。

本实用新型涉及的自组工具价格低，购买途径广，是现使用安装工具价格的20％。

本实用新型尤其使用在连接紧固件品种多、分布广的飞机结构中，不需要现有7种安装工具频繁更换选用，而只需一种自组工具即可满足紧固件安装要求，降低生产准备时间，提高生产效率200％。

本实用新型可代替狭小空间使用的紧固件手动安装方法，安装效率可提高500％。

附图说明

图1为小短翼结构示意图；

图2为机框和梁连接处避角区结构示意图；

图3为一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具示意图；

图4为一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具使用方式示意图；

其中，1-风钻，2-弹簧钢弹性接杆，3-六角短套筒，4-转动头， 5-Composi-

Ⅱ单面连接紧固件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，如图3所示，由动力单元、弹性接杆、六角套筒和转动头形成。

弹性接杆2一端与动力单元1固定连接，另一端与六角套筒3方口一端连接，受力时弹簧部分发生弯曲以便避开障碍区；转动头4设有椭圆形凹槽与 Composi-

Ⅱ单面连接紧固件5螺杆端连接，另一端与六角套筒3内六角端连接；动力单元1提供旋转力，通过弹性接杆2和六角套筒3将旋转力传递至转动头4，转动头4带动Composi-

Ⅱ单面连接紧固件5的螺杆实现紧固件的安装。

如图2所示为某型机主减梁与框连接处避角区域的紧固件安装，具体步骤如下：

Composi-

Ⅱ单面连接紧固件5规格为MBF2110-5-350，弹性接杆2方头尺寸为1/4，六角套筒规格为TM8 1/4，转动头4内椭圆形凹槽尺寸规格与 5/32直径规格的紧固件螺杆尺寸相匹配：

步骤一：在梁6上钻制紧固件安装孔，并清理去毛刺；

步骤二：将紧固件MBF2110-5-350放入已制孔中，检查紧固件端面与梁6 之间紧密贴合后，将Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具的转动头4放入 MBF2110-5-350紧固件的螺杆上，保证转动头4轴心与螺杆轴心在同一轴线上，并沿轴向实施一定的压紧力。用手扭动动力单元1，迫使弹性接杆发生弯曲变形，避开梁6的筋7，如图4所示，用扳手卡住MBF2110-6-450紧固件的驱动螺母，扣住动力单元的扳机，直至MBF2110-5-350紧固件螺杆断裂，完成安装。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，其特征在于：所述工具包括：动力单元、弹性接杆、六角套筒和转动头；

所述弹性接杆一端与动力单元固定连接；弹性接杆另一端与六角套筒方口一端连接；

所述六角套筒六角端连接转动头；

所述转动头与Composi-

Ⅱ单面连接紧固件连接；所述动力单元驱动转动头转动。

2.根据权利要求1所述的一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，其特征在于：所述转动头设有椭圆形凹槽与Composi-

Ⅱ单面连接紧固件螺杆端连接。

3.根据权利要求1所述的一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，其特征在于：所述弹性接杆为1/4弹性接杆。

4.根据权利要求1所述的一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，其特征在于：所述转动头为正六棱柱状。

5.根据权利要求1所述的一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，其特征在于：所述工具还包括：限位销；所述六角套筒径向设置有限位孔，所述转动头径向设有限位槽；所述限位销穿过限位孔伸入限位槽。

6.根据权利要求1所述的一种Composi-

Ⅱ单面连接紧固件安装工具，其特征在于：所述动力单元为风钻。

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