CN214177458U - 一种车辆三维重建系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆三维重建系统，涉及三维重建技术领域；六个数据采集机构均与处理机构连接，所述数据采集机构包括底座、伸缩杆体、摄像采集器；底座的上端安装有伸缩杆体，伸缩杆体的上端安装有摄像采集器；所述摄像采集器包括外壳、摄像头、处理芯片、数据传输器、无线连接器；外壳的内前端安装有摄像头，外壳的内部分别安装有处理芯片、数据传输器、无线连接器；摄像头与处理芯片的输入端连接，处理芯片的输出端与数据传感器连接，数据传感器与无线连接器连接；本实用新型能够实现快速调节，且在使用时稳定性高，便于实现数据的传输；结构简单，能够提高整体的效率，使用方便，同时在使用时能够节省时间。
Description
技术领域
本实用新型属于三维重建技术领域，具体涉及一种车辆三维重建系统。
背景技术
三维重建是指对三维物体建立适合计算机表示和处理的数学模型，是在计算机环境下对其进行处理、操作和分析其性质的基础，也是在计算机中建立表达客观世界的虚拟现实的关键技术。
现有的车辆三维重建系统在使用时采集数据不准确，同时在使用时效率低，操作复杂，稳定性差。
发明内容
为解决现有的车辆三维重建系统在使用时采集数据不准确，同时在使用时效率低，操作复杂，稳定性差的问题；本实用新型的目的在于提供一种车辆三维重建系统。
本实用新型的一种车辆三维重建系统，包括数据采集机构、处理机构；六个数据采集机构均与处理机构连接，所述数据采集机构包括底座、伸缩杆体、摄像采集器；底座的上端安装有伸缩杆体，伸缩杆体的上端安装有摄像采集器；所述摄像采集器包括外壳、摄像头、处理芯片、数据传输器、无线连接器；外壳的内前端安装有摄像头，外壳的内部分别安装有处理芯片、数据传输器、无线连接器；摄像头与处理芯片的输入端连接，处理芯片的输出端与数据传感器连接，数据传感器与无线连接器连接。
作为优选，所述六个数据采集机构分别在车辆两侧中部各设置一个，车辆的四角处均设置有一个。
作为优选，所述摄像头的前外侧均安装有补光灯。
作为优选，所述伸缩杆体为二节或三节式伸缩杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
一、能够实现快速调节，且在使用时稳定性高，便于实现数据的传输；
二、结构简单，能够提高整体的效率，使用方便，同时在使用时能够节省时间。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中数据采集机构的布置图；
图3为本实用新型中数据采集机构的结构示意图。
图中：1-数据采集机构；2-处理机构；11-底座；12-伸缩杆体；13-摄像采集器；131-外壳；132-摄像头；133-处理芯片；134-数据传输器；135-无线连接器。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
如图1、图2、图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：包括数据采集机构1、处理机构2；六个数据采集机构1均与处理机构2连接，
如图1所示，所述数据采集机构1包括底座11、伸缩杆体12、摄像采集器13；底座11的上端安装有伸缩杆体12，伸缩杆体12的上端安装有摄像采集器13；
如图3所示，所述摄像采集器13包括外壳131、摄像头132、处理芯片133、数据传输器134、无线连接器135；外壳131的内前端安装有摄像头132，外壳131的内部分别安装有处理芯片133、数据传输器134、无线连接器135；摄像头132与处理芯片133的输入端连接，处理芯片133的输出端与数据传感器134连接，数据传感器134与无线连接器135连接。
如图2所示，进一步的，所述六个数据采集机构1分别在车辆两侧中部各设置一个，车辆的四角处均设置有一个。
进一步的，所述摄像头132的前外侧均安装有补光灯。
进一步的，所述伸缩杆体2为二节或三节式伸缩杆。
本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过数据采集机构1来实现数据的采集，并且通过处理机构2来实现数据的处理，而数据采集机构1能够实现数据的采集，同时在使用时，处理机构2能够实现快速信息的处理，同时数据采集机构1通过伸缩杆体12来实现伸缩调节，便于实现高度的调节，同时在使用时，通过摄像头来实现图像的采集，采集完成后，通过处理机构2进行数据的处理。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种车辆三维重建系统，其特征在于：包括数据采集机构、处理机构；六个数据采集机构均与处理机构连接，所述数据采集机构包括底座、伸缩杆体、摄像采集器；底座的上端安装有伸缩杆体，伸缩杆体的上端安装有摄像采集器；所述摄像采集器包括外壳、摄像头、处理芯片、数据传输器、无线连接器；外壳的内前端安装有摄像头，外壳的内部分别安装有处理芯片、数据传输器、无线连接器；摄像头与处理芯片的输入端连接，处理芯片的输出端与数据传感器连接，数据传感器与无线连接器连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆三维重建系统，其特征在于：所述六个数据采集机构分别在车辆两侧中部各设置一个，车辆的四角处均设置有一个。
3.根据权利要求1所述的一种车辆三维重建系统，其特征在于：所述摄像头的前外侧均安装有补光灯。
4.根据权利要求1所述的一种车辆三维重建系统，其特征在于：所述伸缩杆体为二节或三节式伸缩杆。
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Family Applications (1)
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2021
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