CN214170791U - 一种车辆燃油泵流量性能的测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆燃油泵的性能测试技术领域，且公开了一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，包括燃油箱、燃油泵、调压件、流量调节件、第一流量测试件和第二流量测试件，所述燃油箱底部对称固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有底座，所述支撑板相向的侧壁上通过两个第一轴承共同转动连接有转杆，所述转杆的一端固定连接有旋转把手，所述燃油箱相向的侧壁上通过两个第二轴承对称转动连接有螺杆，两个所述螺杆上的螺纹方向相反。本实用新型能够对不同大小的燃油泵进行固定，方便对不同大小的燃油泵进行流量性能的测试，且防止燃油内的异物附着在燃油滤网上，影响对燃油泵流量性能测试数据的精确度。

Description

一种车辆燃油泵流量性能的测试设备

技术领域

本实用新型涉及车辆燃油泵的性能测试技术领域，尤其涉及一种车辆燃油泵流量性能的测试设备。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。而车辆燃油泵生产后，需要利用车辆燃油泵流量性能的测试设备对燃油泵的流量性能进行测试。

在中国专利授权公告号为CN209179997U的专利，公开了车辆燃油泵流量性能的测试设备，能够在模拟车辆发动机正常行驶时的燃油消耗的前提下，对燃油泵的性能进行精准测量，保证测量准确性。上述专利中的车辆燃油泵流量性能的测试设备存在以下不足：不能够对不同大小的燃油泵进行固定，不方便对不同大小的燃油泵进行流量性能的测试，且燃油泵底部的流通性较差，燃油内的异物附着在燃油滤网上，影响对燃油泵流量性能测试数据的精确度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中测试设备不能够对不同大小的燃油泵进行固定，不方便对不同大小的燃油泵进行流量性能的测试，且燃油泵底部的流通性较差，影响对燃油泵流量性能测试数据精确度的问题，而提出的一种车辆燃油泵流量性能的测试设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，包括燃油箱、燃油泵、调压件、流量调节件、第一流量测试件和第二流量测试件，所述燃油箱底部对称固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有底座，所述支撑板相向的侧壁上通过两个第一轴承共同转动连接有转杆，所述转杆的一端固定连接有旋转把手，所述燃油箱相向的侧壁上通过两个第二轴承对称转动连接有螺杆，两个所述螺杆上的螺纹方向相反，所述螺杆上螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一端固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板的内弧形侧壁上固定连接有磁铁，所述燃油泵设置在两个弧形夹板之间，所述燃油箱内箱壁上关于螺杆对称螺纹连接有限位板，两个所述限位板相向的一侧均开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，两个所述限位块相向的一端穿过对应的限位槽槽口并向外延伸，且固定连接在螺纹套筒外筒壁上，所述螺杆和转杆杆壁上均固定套接有链轮，同侧两个所述链轮通过链条传动连接，所述燃油箱外箱壁上固定连接有安装板，所述调压件、流量调节件、第一流量测试件和第二流量测试件均安装在安装板上。

优选的，所述燃油泵的底端安装有燃油滤网，所述底座上端安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有转轴，所述转轴的另一端固定连接有毛刷。

优选的，所述燃油箱箱底连通有L型的排油管，所述排油管管壁上安装有管阀。

优选的，所述底座底部的四角处均安装有万向轮，所述万向轮上安装有刹车片。

优选的，所述燃油泵的外壳由金属材料制成，所述螺纹套筒内环形侧壁上设有螺纹。

优选的，所述毛刷和转轴之间关于转轴对称固定连接有加强筋，所述加强筋的横截面为直角三角形。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，具备以下有益效果：

1、该车辆燃油泵流量性能的测试设备，通过设置燃油箱、燃油泵、支撑板、底座、转杆、螺杆、螺纹套筒、弧形夹板、磁铁、限位板、限位槽、限位块和链轮，当需要对车辆的燃油泵进行测试时，将燃油泵放入两个弧形夹板之间，正转旋转把手，两个弧形夹板将燃油泵夹住，而旋转把手反转，使得两个弧形夹板做相背运动，即可将燃油泵取出，使得燃油泵的固定和拆卸都十分简便，利于燃油泵的批量测试，两个弧形夹板的间距可调，能够对不同大小的燃油泵进行固定，方便对不同大小的燃油泵进行流量性能的测试。

2、该车辆燃油泵流量性能的测试设备，通过设置燃油滤网、电机、转轴和毛刷，电机外接电源而启动，带动转轴和毛刷旋转，使得刷毛在燃油滤网下方运动，刷毛可将附着在燃油滤网上的异物扫除，且防止杂质聚集在燃油滤网附近，使得燃油泵底部的流通性更好，防止燃油内的异物附着在燃油滤网上，影响对燃油泵流量性能测试数据的精确度。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够对不同大小的燃油泵进行固定，方便对不同大小的燃油泵进行流量性能的测试，且防止燃油内的异物附着在燃油滤网上，影响对燃油泵流量性能测试数据的精确度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆燃油泵流量性能的测试设备的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图。

图中：1燃油箱、2燃油泵、3调压件、4流量调节件、5第一流量测试件、6第二流量测试件、7支撑板、8底座、9转杆、10螺杆、11螺纹套筒、12弧形夹板、13磁铁、14限位板、15限位槽、16限位块、17链轮、18安装板、19燃油滤网、20电机、21转轴、22毛刷、23排油管、24万向轮、25加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，包括燃油箱1、燃油泵2、调压件3、流量调节件4、第一流量测试件5和第二流量测试件6，燃油箱1底部对称固定连接有支撑板7，支撑板7的底部固定连接有底座8，支撑板7相向的侧壁上通过两个第一轴承共同转动连接有转杆9，转杆9的一端固定连接有旋转把手，燃油箱1相向的侧壁上通过两个第二轴承对称转动连接有螺杆10，两个螺杆10上的螺纹方向相反，螺杆10上螺纹连接有螺纹套筒11，螺纹套筒11的一端固定连接有弧形夹板12，弧形夹板12的内弧形侧壁上固定连接有磁铁13，燃油泵2设置在两个弧形夹板12之间，燃油箱1内箱壁上关于螺杆10对称螺纹连接有限位板14，两个限位板14相向的一侧均开设有限位槽15，限位槽15内滑动连接有限位块16，两个限位块16相向的一端穿过对应的限位槽15槽口并向外延伸，且固定连接在螺纹套筒11外筒壁上，螺杆10和转杆9杆壁上均固定套接有链轮17，同侧两个链轮17通过链条传动连接，燃油箱1外箱壁上固定连接有安装板18，调压件3、流量调节件4、第一流量测试件5和第二流量测试件6均安装在安装板18上，当需要对车辆的燃油泵2进行测试时，将燃油泵2放入两个弧形夹板12之间，正转旋转把手，两个弧形夹板12将燃油泵2夹住，而旋转把手反转，使得两个弧形夹板12做相背运动，即可将燃油泵2取出，使得燃油泵2的固定和拆卸都十分简便，利于燃油泵2的批量测试，两个弧形夹板12的间距可调，能够对不同大小的燃油泵2进行固定，方便对不同大小的燃油泵2进行流量性能的测试。

燃油泵2的底端安装有燃油滤网19，底座8上端安装有电机20，电机20的输出端通过联轴器连接有转轴21，转轴21的另一端固定连接有毛刷22，电机外接电源而启动，带动转轴21和毛刷22旋转，使得刷毛在燃油滤网19下方运动，刷毛可将附着在燃油滤网19上的异物扫除，且防止杂质聚集在燃油滤网19附近，使得燃油泵2底部的流通性更好，防止燃油内的异物附着在燃油滤网19上，影响对燃油泵2流量性能测试数据的精确度。

燃油箱1箱底连通有L型的排油管23，排油管23管壁上安装有管阀，能够将燃油箱1内的燃油全部排出。

底座8底部的四角处均安装有万向轮24，万向轮24上安装有刹车片,易于该测试设备的移动和固定。

燃油泵2的外壳由金属材料制成，使得磁铁13能够吸附在燃油泵2外表面，螺纹套筒11内环形侧壁上设有螺纹。

毛刷22和转轴21之间关于转轴21对称固定连接有加强筋25，加强筋25的横截面为直角三角形，增加了毛刷22和转轴21的连接强度。

本实用新型中，当需要对车辆的燃油泵2进行测试时，将燃油泵2放入两个弧形夹板12之间，正转旋转把手，带动转杆9和链轮17转动，使得两个螺杆10转动，由于两个螺杆10杆壁上螺纹方向相反，使得两个螺纹套筒11做相向运动，带动两个弧形夹板12将燃油泵2夹住，而磁铁13吸附在燃油泵2外壳上，防止燃油泵2滑落，即可进行燃油泵的流量性能测试，而旋转把手反转，使得两个弧形夹板12做相背运动，即可将燃油泵2取出，使得燃油泵2的固定和拆卸都十分简便，利于燃油泵2的批量测试，两个弧形夹板12的间距可调，能够对不同大小的燃油泵2进行固定，方便对不同大小的燃油泵2进行流量性能的测试；电机外接电源而启动，带动转轴21和毛刷22旋转，使得刷毛在燃油滤网19下方运动，刷毛可将附着在燃油滤网19上的异物扫除，且防止杂质聚集在燃油滤网19附近，使得燃油泵2底部的流通性更好，防止燃油内的异物附着在燃油滤网19上，影响对燃油泵2流量性能测试数据的精确度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，包括燃油箱(1)、燃油泵(2)、调压件(3)、流量调节件(4)、第一流量测试件(5)和第二流量测试件(6)，其特征在于，所述燃油箱(1)底部对称固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的底部固定连接有底座(8)，所述支撑板(7)相向的侧壁上通过两个第一轴承共同转动连接有转杆(9)，所述转杆(9)的一端固定连接有旋转把手，所述燃油箱(1)相向的侧壁上通过两个第二轴承对称转动连接有螺杆(10)，两个所述螺杆(10)上的螺纹方向相反，所述螺杆(10)上螺纹连接有螺纹套筒(11)，所述螺纹套筒(11)的一端固定连接有弧形夹板(12)，所述弧形夹板(12)的内弧形侧壁上固定连接有磁铁(13)，所述燃油泵(2)设置在两个弧形夹板(12)之间，所述燃油箱(1)内箱壁上关于螺杆(10)对称螺纹连接有限位板(14)，两个所述限位板(14)相向的一侧均开设有限位槽(15)，所述限位槽(15)内滑动连接有限位块(16)，两个所述限位块(16)相向的一端穿过对应的限位槽(15)槽口并向外延伸，且固定连接在螺纹套筒(11)外筒壁上，所述螺杆(10)和转杆(9)杆壁上均固定套接有链轮(17)，同侧两个所述链轮(17)通过链条传动连接，所述燃油箱(1)外箱壁上固定连接有安装板(18)，所述调压件(3)、流量调节件(4)、第一流量测试件(5)和第二流量测试件(6)均安装在安装板(18)上。

2.根据权利要求1所述的一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，其特征在于，所述燃油泵(2)的底端安装有燃油滤网(19)，所述底座(8)上端安装有电机(20)，所述电机(20)的输出端通过联轴器连接有转轴(21)，所述转轴(21)的另一端固定连接有毛刷(22)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，其特征在于，所述燃油箱(1)箱底连通有L型的排油管(23)，所述排油管(23)管壁上安装有管阀。

4.根据权利要求1所述的一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，其特征在于，所述底座(8)底部的四角处均安装有万向轮(24)，所述万向轮(24)上安装有刹车片。

5.根据权利要求1所述的一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，其特征在于，所述燃油泵(2)的外壳由金属材料制成，所述螺纹套筒(11)内环形侧壁上设有螺纹。

6.根据权利要求2所述的一种车辆燃油泵流量性能的测试设备，其特征在于，所述毛刷(22)和转轴(21)之间关于转轴(21)对称固定连接有加强筋(25)，所述加强筋(25)的横截面为直角三角形。

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