CN214170144U - 一种市政道路施工用临时隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工用临时隔离装置，包括隔离箱，所述隔离箱的内部放置有相对称的固定板，每个固定板的上表面和固定板的底面分别与隔离箱的内顶壁和隔离箱的内底壁固定连接，每个固定板的右侧面均固定镶嵌有第一轴承，两个固定板之间放置有螺纹管，螺纹管的左右两端均贯穿第一轴承并延伸至两个固定板相互远离的一侧。本实用新型中，通过正反电机所提供的动力，能够使转杆反向转动，通过转杆的反向转动，配合第一皮带轮、皮带和第二皮带轮，能够使螺纹管反转，通过螺纹管的反转，能够使螺纹杆收缩进螺纹管的内部，通过螺纹杆的收缩，能够使两个隔离板相互靠近，有效的避免了隔离装置在使用结束后拆卸费时费力的问题。

Description

一种市政道路施工用临时隔离装置

技术领域

本实用新型属于市政工程技术领域，具体为一种市政道路施工用临时隔离装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线，雨水，污水，上水，中水，电力，电信，热力和燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

市政道路的施工也是属于市政工程的一部分，在市政道路施工的时候会利用到隔离装置，通过隔离装置，避免了人们进行到施工现场，从而，影响施工进度，目前的隔离装置多数采用隔离板或者围栏进行隔离，但是，还存在不足，使用结束后，需要采用大量的时间进行拆卸，存在费时费力的问题，为此，我们提供一种市政道路施工用临时隔离装置来进行解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决隔离装置在使用结束后拆卸存在费时费力的问题，提供一种市政道路施工用临时隔离装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种市政道路施工用临时隔离装置，包括隔离箱，所述隔离箱的内部放置有相对称的固定板，每个所述固定板的上表面和固定板的底面分别与隔离箱的内顶壁和隔离箱的内底壁固定连接，每个所述固定板的右侧面均固定镶嵌有第一轴承，两个所述固定板之间放置有螺纹管，所述螺纹管的左右两端均贯穿第一轴承并延伸至两个固定板相互远离的一侧，且第一轴承的内圈与螺纹管的外表面固定连接。

所述隔离箱的内部放置有相对称的螺纹杆，所述隔离箱的左右两侧面均开设有滑口，两个所述螺纹杆相互远离的一端均贯穿滑口并延伸至隔离箱的外部，两个所述螺纹杆相互靠近的一端均延伸至螺纹管的内部，且两个螺纹杆均与螺纹管螺纹连接，两个所述螺纹杆相互远离的一端均固定连接有隔离板。

所述隔离箱的上表面固定连接有动力箱，所述动力箱的内侧壁固定连接有正反电机，所述正反电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有第一皮带轮，所述动力箱的底面开设有第一插口，所述隔离箱的上表面开设有第二插口，且第二插口与第一插口相连通，所述第一皮带轮的外表面套设有皮带，所述螺纹管的外表面固定连接有第二皮带轮，所述皮带远离第一皮带轮的一端依次贯穿第一插口和第二插口并与第二皮带轮的外表面相套接，且第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮传动连接。

其中，每个所述隔离板的下方均放置有滑轮，每个所述滑轮的上表面均与隔离板的底面固定连接。

其中，两个所述隔离板相互远离的一侧均放置有把手，两个所述把手相互靠近的一侧面分别与两个隔离板相互远离的一侧面固定连接。

其中，所述隔离箱的正面放置有警示牌，所述警示牌的背面与隔离箱的正面固定连接。

其中，所述动力箱的内侧壁固定镶嵌有第二轴承，所述转杆远离正反电机的一端与第二轴承的内圈固定连接。

其中，所述隔离箱的上表面固定连接有相对称的加固板，两个所述加固板相互靠近的一侧面分别与动力箱的左右两侧面固定连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有正反电机，能够通过正反电机所提供的动力带动转杆进行转动，通过转杆的转动，能够使第一皮带轮进行转动，通过第一皮带轮的转动，配合皮带和第二皮带轮，起到了使螺纹管进行转动的作用，通过螺纹管的转动，能够使两个螺纹杆从隔离箱的内部向外伸出，从而，通过螺纹杆的伸出，能够使两个隔离板相互远离，达到了隔离的效果。

2、本实用新型中，通过设置有警示牌，起到了提示和警示的作用，避免了人们误闯施工现场的现象，通过正反电机所提供的动力，能够使转杆反向转动，通过转杆的反向转动，配合第一皮带轮、皮带和第二皮带轮，能够使螺纹管反转，通过螺纹管的反转，能够使螺纹杆收缩进螺纹管的内部，从而，通过螺纹杆的收缩，能够使两个隔离板相互靠近，有效的避免了隔离装置在使用结束后拆卸费时费力的问题。

附图说明

图1为本实用新型中隔离箱的正视图；

图2为本实用新型中隔离箱的剖视图；

图3为本实用新型中动力箱的剖视图。

图中标记：1、把手；2、隔离板；3、螺纹杆；4、警示牌；5、隔离箱；6、动力箱；7、加固板；8、滑轮；9、螺纹管；10、第二插口；11、滑口；12、第一轴承；13、皮带；14、第二皮带轮；15、固定板；16、第一插口；17、第一皮带轮；18、转杆；19、第二轴承；20、正反电机。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种市政道路施工用临时隔离装置，包括隔离箱5，隔离箱5的内部放置有相对称的固定板15，每个固定板15的上表面和固定板15的底面分别与隔离箱5的内顶壁和隔离箱5的内底壁固定连接，每个固定板15的右侧面均固定镶嵌有第一轴承12，两个固定板15之间放置有螺纹管9，螺纹管9的左右两端均贯穿第一轴承12并延伸至两个固定板15相互远离的一侧，且第一轴承12的内圈与螺纹管9的外表面固定连接。

隔离箱5的内部放置有相对称的螺纹杆3，隔离箱5的左右两侧面均开设有滑口11，两个螺纹杆3相互远离的一端均贯穿滑口11并延伸至隔离箱5的外部，两个螺纹杆3相互靠近的一端均延伸至螺纹管9的内部，且两个螺纹杆3均与螺纹管9螺纹连接，两个螺纹杆3相互远离的一端均固定连接有隔离板2。

隔离箱5的上表面固定连接有动力箱6，动力箱6的内侧壁固定连接有正反电机20，正反电机20的输出端固定连接有转杆18，转杆18的外表面固定连接有第一皮带轮17，动力箱6的底面开设有第一插口16，隔离箱5的上表面开设有第二插口10，且第二插口10与第一插口16相连通，第一皮带轮17的外表面套设有皮带13，螺纹管9的外表面固定连接有第二皮带轮14，皮带13远离第一皮带轮17的一端依次贯穿第一插口16和第二插口10并与第二皮带轮14的外表面相套接，且第一皮带轮17通过皮带13与第二皮带轮14传动连接。

进一步的，每个隔离板2的下方均放置有滑轮8，每个滑轮8的上表面均与隔离板2的底面固定连接，通过设置有滑轮8，增加了两个隔离板2在分离或者靠近过程中的稳定性，避免了出现倾斜的现象。

进一步的，两个隔离板2相互远离的一侧均放置有把手1，两个把手1相互靠近的一侧面分别与两个隔离板2相互远离的一侧面固定连接，通过设置有把手1，能够通过把手1更好的搬运该隔离装置，便于更好的进行隔离工作。

进一步的，隔离箱5的正面放置有警示牌4，警示牌4的背面与隔离箱5的正面固定连接，通过设置有警示牌4，起到了提示和警示的作用，避免了人们误闯施工现场的现象。

进一步的，动力箱6的内侧壁固定镶嵌有第二轴承19，转杆18远离正反电机20的一端与第二轴承19的内圈固定连接，通过转杆18与第二轴承19内圈的连接，增加了转杆18在转动过程中的稳定性，避免了转杆18在转动的过程中出现倾斜的现象。

进一步的，隔离箱5的上表面固定连接有相对称的加固板7，两个加固板7相互靠近的一侧面分别与动力箱6的左右两侧面固定连接，通过加固板7，起到了加固的作用，增加了动力箱6与隔离箱5的固定性，避免了动力箱6从隔离箱5的上方出现脱落的现象。

工作原理：在使用隔离装置的时候，将隔离箱5挪动到所需要的位置，将正反电机20与电源连通，正反电机20所提供的动力能够使转杆18进行转动，转杆18在转动的时候通过第一皮带轮17、皮带13和第二皮带轮14能够带动螺纹管9转动，螺纹管9在转动的时候能够使螺纹杆3从隔离箱5的内部向外伸出，螺纹杆3在伸出的时候能够使隔离板2相互远离，从而，起到了隔离的作用，当使用结束后，正反电机20带动转杆18反转即可，转杆18在反向转动的时候通过第一皮带轮17、皮带13和第二皮带轮14能够使螺纹管9反转，螺纹管9反转的时候能够使螺纹杆3收缩，螺纹杆3在收缩的时候能够使隔离板2相互靠近，从而，避免了隔离装置使用结束后需要拆卸，拆卸费时费力的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政道路施工用临时隔离装置，包括隔离箱(5)，其特征在于：所述隔离箱(5)的内部放置有相对称的固定板(15)，每个所述固定板(15)的上表面和固定板(15)的底面分别与隔离箱(5)的内顶壁和隔离箱(5)的内底壁固定连接，每个所述固定板(15)的右侧面均固定镶嵌有第一轴承(12)，两个所述固定板(15)之间放置有螺纹管(9)，所述螺纹管(9)的左右两端均贯穿第一轴承(12)并延伸至两个固定板(15)相互远离的一侧，且第一轴承(12)的内圈与螺纹管(9)的外表面固定连接；

所述隔离箱(5)的内部放置有相对称的螺纹杆(3)，所述隔离箱(5)的左右两侧面均开设有滑口(11)，两个所述螺纹杆(3)相互远离的一端均贯穿滑口(11)并延伸至隔离箱(5)的外部，两个所述螺纹杆(3)相互靠近的一端均延伸至螺纹管(9)的内部，且两个螺纹杆(3)均与螺纹管(9)螺纹连接，两个所述螺纹杆(3)相互远离的一端均固定连接有隔离板(2)；

所述隔离箱(5)的上表面固定连接有动力箱(6)，所述动力箱(6)的内侧壁固定连接有正反电机(20)，所述正反电机(20)的输出端固定连接有转杆(18)，所述转杆(18)的外表面固定连接有第一皮带轮(17)，所述动力箱(6)的底面开设有第一插口(16)，所述隔离箱(5)的上表面开设有第二插口(10)，且第二插口(10)与第一插口(16)相连通，所述第一皮带轮(17)的外表面套设有皮带(13)，所述螺纹管(9)的外表面固定连接有第二皮带轮(14)，所述皮带(13)远离第一皮带轮(17)的一端依次贯穿第一插口(16)和第二插口(10)并与第二皮带轮(14)的外表面相套接，且第一皮带轮(17)通过皮带(13)与第二皮带轮(14)传动连接。

2.如权利要求1所述的一种市政道路施工用临时隔离装置，其特征在于：每个所述隔离板(2)的下方均放置有滑轮(8)，每个所述滑轮(8)的上表面均与隔离板(2)的底面固定连接。

3.如权利要求1所述的一种市政道路施工用临时隔离装置，其特征在于：两个所述隔离板(2)相互远离的一侧均放置有把手(1)，两个所述把手(1)相互靠近的一侧面分别与两个隔离板(2)相互远离的一侧面固定连接。

4.如权利要求1所述的一种市政道路施工用临时隔离装置，其特征在于：所述隔离箱(5)的正面放置有警示牌(4)，所述警示牌(4)的背面与隔离箱(5)的正面固定连接。

5.如权利要求1所述的一种市政道路施工用临时隔离装置，其特征在于：所述动力箱(6)的内侧壁固定镶嵌有第二轴承(19)，所述转杆(18)远离正反电机(20)的一端与第二轴承(19)的内圈固定连接。

6.如权利要求1所述的一种市政道路施工用临时隔离装置，其特征在于：所述隔离箱(5)的上表面固定连接有相对称的加固板(7)，两个所述加固板(7)相互靠近的一侧面分别与动力箱(6)的左右两侧面固定连接。

Images