CN214168753U - 新型道路桥梁工程用防护架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型道路桥梁工程用防护架，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有底座，所述底座顶部的外侧固定安装有防护板，所述防护板的内侧且位于底座的顶部固定安装有安装板，所述安装板的内腔开设有滑轨，所述滑轨内腔的上下两侧均活动安装有滑块，所述滑块的内侧固定连接有连接板，所述连接板的底部固定安装有连接块。本实用新型通过防护网的软质材质可以有效地进行伸缩，通过滑块带动连接板进行上下位移可以有效地调整防护网的距离及所处高度，通过连接块便于对防护网进行固定，通过底座可以有效地对防护板和安装板进行固定，同时解决了市场上常见的道路桥梁工程用防护架普遍存在无法调节高度的问题。

Description

新型道路桥梁工程用防护架

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为新型道路桥梁工程用防护架。

背景技术

我国的道路桥梁里程数逐年增加，使用的道路桥梁防护架也越来越多，防护架一般设置在户外，要求防护架坚固耐心，使用年限长，抗震等特点，现有的防护架存在很多样式，从材料角度有水泥和金属，作为道路桥梁两侧的防护以及中间分流的隔离，当出现交通事故，防护架可以防止车辆冲出道路或桥梁，降低二次事故发生的可能性，市场上常见的道路桥梁工程用防护架普遍存在无法调节高度的现象，导致装置实用性较差且对施工现场的防护效果较低，为使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型道路桥梁工程用防护架，具备便于调节高度的优点，解决了市场上常见的道路桥梁工程用防护架普遍存在无法调节高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型道路桥梁工程用防护架，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有底座，所述底座顶部的外侧固定安装有防护板，所述防护板的内侧且位于底座的顶部固定安装有安装板，所述安装板的内腔开设有滑轨，所述滑轨内腔的上下两侧均活动安装有滑块，所述滑块的内侧固定连接有连接板，所述连接板的底部固定安装有连接块，所述连接块的内侧固定安装有防护网。

优选的，所述防护板的侧面开设有螺纹孔，所述连接板内腔的左侧固定安装有固定带。

优选的，所述固定带的背面固定安装有限位套，所述连接板内腔的右侧固定安装有卡块。

优选的，所述卡块的左侧开设有卡槽，所述限位套的右侧固定安装有竖板。

优选的，所述竖板的右侧固定安装有螺母，所述底板底部的两侧均固定安装有脚轮，所述螺母的内腔且延伸至防护板的外侧螺纹连接有螺纹杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过防护网的软质材质可以有效地进行伸缩，通过滑块带动连接板进行上下位移可以有效地调整防护网的距离及所处高度，通过连接块便于对防护网进行固定，通过底座可以有效地对防护板和安装板进行固定，同时解决了市场上常见的道路桥梁工程用防护架普遍存在无法调节高度的问题。

2、本实用新型通过螺纹杆和螺母便于对滑块进行固定，通过限位套可以防止螺纹杆在固定的过程中出现偏移。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接板结构局部正视剖面图；

图3为本实用新型防护板结构侧视图。

图中：1、底板；2、底座；3、防护板；4、安装板；5、滑轨；6、滑块；7、连接板；8、连接块；9、防护网；10、螺纹孔；11、固定带；12、限位套；13、卡块；14、卡槽；15、竖板；16、螺母；17、脚轮；18、螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，新型道路桥梁工程用防护架，包括底板1，底板1顶部的两侧均固定安装有底座2，底座2顶部的外侧固定安装有防护板3，防护板3的侧面开设有螺纹孔10，连接板7内腔的左侧固定安装有固定带11，固定带11的背面固定安装有限位套12，通过限位套12可以防止螺纹杆18在固定的过程中出现偏移，连接板7内腔的右侧固定安装有卡块13，卡块13的左侧开设有卡槽14，限位套12的右侧固定安装有竖板15，竖板15的右侧固定安装有螺母16，底板1底部的两侧均固定安装有脚轮17，螺母16的内腔且延伸至防护板3的外侧螺纹连接有螺纹杆18，通过螺纹杆18和螺母16便于对滑块6进行固定，防护板3的内侧且位于底座2的顶部固定安装有安装板4，安装板4的内腔开设有滑轨5，滑轨5内腔的上下两侧均活动安装有滑块6，滑块6的内侧固定连接有连接板7，连接板7的底部固定安装有连接块8，连接块8的内侧固定安装有防护网9，通过防护网9的软质材质可以有效地进行伸缩，通过滑块6带动连接板7进行上下位移可以有效地调整防护网9的距离及所处高度，通过连接块8便于对防护网9进行固定，通过底座2可以有效地对防护板3和安装板4进行固定，同时解决了市场上常见的道路桥梁工程用防护架普遍存在无法调节高度的问题。

本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。

使用时，通过滑块6带动连接板7进行上下位移可以调整防护网9的距离及所处高度，通过连接块8可以对防护网9进行固定，通过底座2可以对防护板3和安装板4进行固定，通过螺纹杆18和螺母16可以对滑块6进行固定，通过限位套12可以防止螺纹杆18在固定的过程中出现偏移。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.新型道路桥梁工程用防护架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定安装有底座（2），所述底座（2）顶部的外侧固定安装有防护板（3），所述防护板（3）的内侧且位于底座（2）的顶部固定安装有安装板（4），所述安装板（4）的内腔开设有滑轨（5），所述滑轨（5）内腔的上下两侧均活动安装有滑块（6），所述滑块（6）的内侧固定连接有连接板（7），所述连接板（7）的底部固定安装有连接块（8），所述连接块（8）的内侧固定安装有防护网（9）。

2.根据权利要求1所述的新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述防护板（3）的侧面开设有螺纹孔（10），所述连接板（7）内腔的左侧固定安装有固定带（11）。

3.根据权利要求2所述的新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述固定带（11）的背面固定安装有限位套（12），所述连接板（7）内腔的右侧固定安装有卡块（13）。

4.根据权利要求3所述的新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述卡块（13）的左侧开设有卡槽（14），所述限位套（12）的右侧固定安装有竖板（15）。

5.根据权利要求4所述的新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述竖板（15）的右侧固定安装有螺母（16），所述底板（1）底部的两侧均固定安装有脚轮（17），所述螺母（16）的内腔且延伸至防护板（3）的外侧螺纹连接有螺纹杆（18）。

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