CN214168673U - 一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及水泥公路建设装置技术领域，具体是一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，两个电动拖车的上侧分别固定连接有两个竖直对称设置的电动伸缩杆，且电动伸缩杆远离电动拖车的一端固定连接有安装板，双向水平调节机构的两端分别与两个安装板固定连接，双向水平调节机构的两个移动端分别固定连接有两个安装块，且两个抹平机构分别与两个安装块固定连接。本实用新型中，通过设置双向水平调节机构实现两个抹平盘的反向往复平移，从而可对不同宽度的路面进行抹平加工，施工效率更快，设置抹平机构可对路面进行抹平操作，节省人力，工作稳定性高，路面整平均匀，施工质量高。

Description

一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置

技术领域

本实用新型涉及水泥公路建设装置技术领域，具体是一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置。

背景技术

抹平机主要是用于对混凝土施工地面进行提桨及抹平，以提高混凝土表面的密实性和耐磨性，随着现如今混凝土道路的不断建设，路面施工抹平机的使用越来越频繁，市场上不断出现不同种类的手扶式混凝土路面施工抹平机。目前市面上的手扶式混凝土路面施工抹平机，在使用过程中，都是需要人工手持操作，对于大面积的路面抹平作业，会对施工人员造成很大的劳动负担，且难以保障平整性，抹平效果差，影响施工的质量和效率，同时，也要考虑到抹平装置适用于不同宽度路面的使用。因此，本领域技术人员提供了一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，包括两个电动拖车、双向水平调节机构和两个抹平机构，两个所述电动拖车的上侧分别固定连接有两个竖直对称设置的电动伸缩杆，且电动伸缩杆远离电动拖车的一端固定连接有安装板，所述双向水平调节机构的两端分别与两个安装板固定连接，所述双向水平调节机构的两个移动端分别固定连接有两个安装块，且两个抹平机构分别与两个安装块固定连接；

所述双向水平调节机构包括与两个安装板固定连接有横梁杆，所述横梁杆为中空结构，所述横梁杆的上侧中心处固定连接有双向电机，且双向电机的驱动端转动连接有竖直设置的第一转轴，所述第一转轴远离双向电机的一端贯穿延伸至横梁杆中并固定连接有主动锥齿轮，所述横梁杆的两端内壁分别通过两个转动件转动连接有两个横向对称设置的丝杆，且两个丝杆远离转动件的一端分别固定连接有两个从动锥齿轮，两个所述从动锥齿轮分别位于主动锥齿轮的两侧对称并与其啮合连接，两个所述丝杆上分别螺纹连接有两个对称设置的螺母块，且两个螺母块的下侧均固定连接有移动杆，所述横梁杆的下侧开设有滑口，且两个移动杆分别贯穿滑口并与两个安装块固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抹平机构包括与安装块固定连接有罩壳，所述罩壳的开口向下设置，所述罩壳的上端内壁固定连接有伺服电机，且伺服电机的驱动端转动连接有竖直设置的第二转轴，所述第二转轴远离伺服电机的一端固定连接有转杆，且转杆远离第二转轴的一端固定连接有横向设置的抹平盘，所述抹平盘远离转杆的一侧延伸至罩壳的外侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述罩壳中固定连接有支撑板，且支撑板的侧壁开设有贯穿孔，所述转杆贯穿该贯穿孔设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装块与罩壳之间采用螺栓可拆卸连接的方式固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横梁杆的上侧中心处开设有通孔，且第一转轴贯穿通孔设置，所述通孔的内壁与第一转轴的外侧壁转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横梁杆上固定连接有控制面板，且电动拖车、电动伸缩杆、双向水平调节机构和抹平机构分别与控制面板电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板与横梁杆之间采用螺栓可拆卸连接的方式固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置电动拖车、电动伸缩杆和抹平机构，将两个电动拖车分别位于混泥土路面两侧，进行本装置的前行，通过控制电动伸缩杆，调节抹平盘的高度与混泥土路面贴合，启动伺服电机，带动第二转轴转动，进而带动转杆转动，实现抹平盘的旋转，从而可对路面进行抹平操作，节省人力，工作稳定性高，路面整平均匀，施工质量高。

2、通过设置双向水平调节机构，通过启动双向电机，带动第一转轴转动，进而带主动锥齿轮转动，进而带动两个丝杆呈螺纹走向反向转动，由于螺母块的轴向转动跟随移动杆受到滑口的限制，因此，两个螺母块强制往相反的方向位移，进而通过控制双向电机的正反转，实现两个抹平盘的反向往复平移，从而可对不同宽度的路面进行抹平加工，且两个抹平机构同时工作，施工效率更快。

附图说明

图1为一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置的立体结构示意图；

图2为一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置中双向水平调节机构的剖面结构示意图；

图3为一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置中抹平机构的剖面结构示意图。

图中：1、电动拖车；2、电动伸缩杆；3、安装板；4、安装块；5、横梁杆；6、双向电机；7、第一转轴；8、主动锥齿轮；9、丝杆；10、从动锥齿轮；11、螺母块；12、移动杆；13、滑口；14、罩壳；15、伺服电机；16、第二转轴；17、转杆；18、抹平盘；19、支撑板；20、控制面板。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，包括两个电动拖车1、双向水平调节机构和两个抹平机构，两个抹平机构同时工作，施工效率更快，两个电动拖车1的上侧分别固定连接有两个竖直对称设置的电动伸缩杆2，且电动伸缩杆2远离电动拖车1的一端固定连接有安装板3，双向水平调节机构的两端分别与两个安装板3固定连接，通过控制电动伸缩杆2，调节抹平盘18的高度与混泥土路面贴合，双向水平调节机构的两个移动端分别固定连接有两个安装块4，且两个抹平机构分别与两个安装块4固定连接；

双向水平调节机构包括与两个安装板3固定连接有横梁杆5，横梁杆5为中空结构，横梁杆5的上侧中心处固定连接有双向电机6，且双向电机6的驱动端转动连接有竖直设置的第一转轴7，第一转轴7远离双向电机6的一端贯穿延伸至横梁杆5中并固定连接有主动锥齿轮8，横梁杆5的两端内壁分别通过两个转动件转动连接有两个横向对称设置的丝杆9，且两个丝杆9远离转动件的一端分别固定连接有两个从动锥齿轮10，两个从动锥齿轮10分别位于主动锥齿轮8的两侧对称并与其啮合连接，两个丝杆9上分别螺纹连接有两个对称设置的螺母块11，且两个螺母块11的下侧均固定连接有移动杆12，横梁杆5的下侧开设有滑口13，且两个移动杆12分别贯穿滑口13并与两个安装块4固定连接，启动双向电机6，带动第一转轴7转动，进而带主动锥齿轮8转动，由于主动锥齿轮8两个从动锥齿轮10啮合连接，且两个从动锥齿轮10分别位于主动锥齿轮8的两侧对称，进而带动两个丝杆9呈螺纹走向反向转动，由于丝杆9与螺母块11螺纹连接，且螺母块11的轴向转动跟随移动杆12受到滑口13的限制，因此，两个螺母块11强制往相反的方向位移，进而通过控制双向电机6的正反转，实现两个抹平盘18的反向往复平移，从而可对不同宽度的路面进行抹平加工；

在图3中：抹平机构包括与安装块4固定连接有罩壳14，罩壳14的开口向下设置，罩壳14的上端内壁固定连接有伺服电机15，且伺服电机15的驱动端转动连接有竖直设置的第二转轴16，第二转轴16远离伺服电机15的一端固定连接有转杆17，且转杆17远离第二转轴16的一端固定连接有横向设置的抹平盘18，抹平盘18远离转杆17的一侧延伸至罩壳14的外侧，启动伺服电机15，带动第二转轴16转动，进而带动转杆17转动，实现抹平盘18的旋转，从而可对路面进行抹平操作，节省人力，工作稳定性高；

在图3中：罩壳14中固定连接有支撑板19，且支撑板19的侧壁开设有贯穿孔，转杆17贯穿该贯穿孔设置，对转杆17的转动起到支撑稳定的作用；

在图1中：安装块4与罩壳14之间采用螺栓可拆卸连接的方式固定连接，可拆卸组装，便于携带运输；

在图2中：横梁杆5的上侧中心处开设有通孔，且第一转轴7贯穿通孔设置，通孔的内壁与第一转轴7的外侧壁转动连接；

在图1中：横梁杆5上固定连接有控制面板20，且电动拖车1、电动伸缩杆2、双向水平调节机构和抹平机构分别与控制面板20电性连接，通过操作控制面板20分别控制电动拖车1、电动伸缩杆2、双向电机6和伺服电机15配合工作，控制面板20可外接蓄电池提供电力输出；

在图1中：安装板3与横梁杆5之间采用螺栓可拆卸连接的方式固定连接，可拆卸组装，便于携带运输。

本实用新型的工作原理是：当使用本装置对路面混泥土抹平时，将两个电动拖车1分别位于混泥土路面两侧，进行本装置的前行，通过控制电动伸缩杆2，调节抹平盘18的高度与混泥土路面贴合，启动伺服电机15，带动第二转轴16转动，进而带动转杆17转动，实现抹平盘18的旋转，从而可对路面进行抹平操作，节省人力，工作稳定性高，路面整平均匀，施工质量高；

其次，通过启动双向电机6，带动第一转轴7转动，进而带主动锥齿轮8转动，由于主动锥齿轮8两个从动锥齿轮10啮合连接，且两个从动锥齿轮10分别位于主动锥齿轮8的两侧对称，进而带动两个丝杆9呈螺纹走向反向转动，由于丝杆9与螺母块11螺纹连接，且螺母块11的轴向转动跟随移动杆12受到滑口13的限制，因此，两个螺母块11强制往相反的方向位移，进而通过控制双向电机6的正反转，实现两个抹平盘18的反向往复平移，从而可对不同宽度的路面进行抹平加工，且两个抹平机构同时工作，施工效率更快。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，包括两个电动拖车(1)、双向水平调节机构和两个抹平机构，其特征在于，两个所述电动拖车(1)的上侧分别固定连接有两个竖直对称设置的电动伸缩杆(2)，且电动伸缩杆(2)远离电动拖车(1)的一端固定连接有安装板(3)，所述双向水平调节机构的两端分别与两个安装板(3)固定连接，所述双向水平调节机构的两个移动端分别固定连接有两个安装块(4)，且两个抹平机构分别与两个安装块(4)固定连接；

所述双向水平调节机构包括与两个安装板(3)固定连接有横梁杆(5)，所述横梁杆(5)为中空结构，所述横梁杆(5)的上侧中心处固定连接有双向电机(6)，且双向电机(6)的驱动端转动连接有竖直设置的第一转轴(7)，所述第一转轴(7)远离双向电机(6)的一端贯穿延伸至横梁杆(5)中并固定连接有主动锥齿轮(8)，所述横梁杆(5)的两端内壁分别通过两个转动件转动连接有两个横向对称设置的丝杆(9)，且两个丝杆(9)远离转动件的一端分别固定连接有两个从动锥齿轮(10)，两个所述从动锥齿轮(10)分别位于主动锥齿轮(8)的两侧对称并与其啮合连接，两个所述丝杆(9)上分别螺纹连接有两个对称设置的螺母块(11)，且两个螺母块(11)的下侧均固定连接有移动杆(12)，所述横梁杆(5)的下侧开设有滑口(13)，且两个移动杆(12)分别贯穿滑口(13)并与两个安装块(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，其特征在于，所述抹平机构包括与安装块(4)固定连接有罩壳(14)，所述罩壳(14)的开口向下设置，所述罩壳(14)的上端内壁固定连接有伺服电机(15)，且伺服电机(15)的驱动端转动连接有竖直设置的第二转轴(16)，所述第二转轴(16)远离伺服电机(15)的一端固定连接有转杆(17)，且转杆(17)远离第二转轴(16)的一端固定连接有横向设置的抹平盘(18)，所述抹平盘(18)远离转杆(17)的一侧延伸至罩壳(14)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，其特征在于，所述罩壳(14)中固定连接有支撑板(19)，且支撑板(19)的侧壁开设有贯穿孔，所述转杆(17)贯穿该贯穿孔设置。

4.根据权利要求1所述的一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，其特征在于，所述安装块(4)与罩壳(14)之间采用螺栓可拆卸连接的方式固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，其特征在于，所述横梁杆(5)的上侧中心处开设有通孔，且第一转轴(7)贯穿通孔设置，所述通孔的内壁与第一转轴(7)的外侧壁转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，其特征在于，所述横梁杆(5)上固定连接有控制面板(20)，且电动拖车(1)、电动伸缩杆(2)、双向水平调节机构和抹平机构分别与控制面板(20)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种水泥公路建设用路面混泥土抹平装置，其特征在于，所述安装板(3)与横梁杆(5)之间采用螺栓可拆卸连接的方式固定连接。

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