CN214168667U - 一种用于混凝土路面用夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于混凝土技术领域，尤其为一种用于混凝土路面用夯实装置，包括安装板，所述安装板的顶部设置有支撑架，所述支撑架的侧面设置有第一电机，所述第一电机的输出端连接有第一传动轴，所述第一传动轴的表面设置有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮的表面连接有从动齿轮，所述从动齿轮的表面设置有丝杆。通过第一传动轴带动第一主动齿轮进行转动，提高了装置的传动效果，通过从动齿轮带动丝杆进行旋转，提高了装置的传动效果，通过连接板伸缩出安装板，提高了装置的工作行程，通过丝杆两端设置的螺纹方向相反的螺纹，提高了装置的工作效果，通过连接板内部开设的槽口与丝杆的表面相互适配，提高了装置的工作效果。

Description

一种用于混凝土路面用夯实装置

技术领域

本实用新型属于混凝土技术领域，具体涉及一种用于混凝土路面用夯实装置。

背景技术

混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，它是由胶凝材料，颗粒状集料(也称为骨料)，水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。

然而，在对一些小型的建筑环境时对混凝土路面进行夯实使往往使人工采用夯实机进行工作，由于夯实机在进行工作时往往会产生大量的震动，如果人工操作不当导致夯实机脱离人工的操作，对操作人员造成伤害。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于混凝土路面用夯实装置，解决了夯实机对操作人员造成伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于混凝土路面用夯实装置，包括安装板，所述安装板的顶部设置有支撑架，所述支撑架的侧面设置有第一电机，所述第一电机的输出端连接有第一传动轴，所述第一传动轴的表面设置有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮的表面连接有从动齿轮，所述从动齿轮的表面设置有丝杆，所述丝杆的表面设置有连接板，所述连接板的底部设置有支撑腿，所述支撑腿的内部设置有液压缸，所述液压缸的输出端连接有液压杆，所述液压杆的底部设置有移动轮，所述安装板的底部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部设置有支撑板，所述支撑板的底部设置有第二电机，所述第二电机的输出端连接有第二传动轴，所述第二传动轴的表面设置有第二主动齿轮，所述安装板的底部设置有转动轴，所述转动轴的表面设置有旋转板，所述旋转板的底部设置有连接肋板，所述连接肋板的底部设置有夯实盘。

优选的，所述第一电机的数量为三个，且三个第一电机均匀的分布在安装板的顶部。

优选的，所述支撑板的数量为四个，且四个支撑板均以安装板的中心相互对称。

优选的，所述旋转板的表面设置有齿轮条，且齿轮条与第二主动齿轮相互啮合。

优选的，所述丝杆两端均设置开设有螺纹，且两端开设的螺纹方向相反。

优选的，所述连接板的内部开设有槽口，且槽口与丝杆的表面相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过第一传动轴带动第一主动齿轮进行转动，提高了装置的传动效果，通过从动齿轮带动丝杆进行旋转，提高了装置的传动效果，通过连接板伸缩出安装板，提高了装置的工作行程，通过丝杆两端设置的螺纹方向相反的螺纹，提高了装置的工作效果，通过连接板内部开设的槽口与丝杆的表面相互适配，提高了装置的工作效果，通过安装板进行上下移动调整工作高度，提高了装置的工作效果，通过第二传动轴带动第二主动齿轮进行转动，提高了装置的传动效果，通过旋转板表面设置的齿轮条与第二主动齿轮相互啮合，提高了装置的工作效果，通过旋转板经过连接肋板与夯实盘相连接，提高了装置的夯实效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的完整结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构图；

图3为本实用新型的底部视角结构图；

图4为本实用新型的剖面结构图；

图5为本实用新型的丝杆剖面结构图；

图6为本实用新型的支撑架剖面结构图。

图中：1安装板；2支撑架；3第一电机；4第一传动轴；5第一主动齿轮；6从动齿轮；7丝杆；8连接板；9支撑腿；10液压缸；11液压杆；12移动轮；13支撑柱；14支撑板；15第二电机；16第二传动轴；17第二主动齿轮；18转动轴；19旋转板；20连接肋板；21夯实盘；22齿轮条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种用于混凝土路面用夯实装置，包括安装板1，安装板1的顶部设置有支撑架2，支撑架2的侧面设置有第一电机3，第一电机3的输出端连接有第一传动轴4，第一传动轴4的表面设置有第一主动齿轮5，第一主动齿轮5的表面连接有从动齿轮6，从动齿轮6的表面设置有丝杆7，丝杆7的表面设置有连接板8，连接板8的底部设置有支撑腿9，支撑腿9的内部设置有液压缸10，液压缸10的输出端连接有液压杆11，液压杆11的底部设置有移动轮12，安装板1的底部设置有支撑柱13，支撑柱13的底部设置有支撑板14，支撑板14的底部设置有第二电机15，第二电机15的输出端连接有第二传动轴16，第二传动轴16的表面设置有第二主动齿轮17，安装板1的底部设置有转动轴18，转动轴18的表面设置有旋转板19，旋转板19的底部设置有连接肋板20，连接肋板20的底部设置有夯实盘21。

本实施例中，通过第一电机3控制第一传动轴4进行旋转，从而使第一传动轴4带动第一主动齿轮5进行转动，提高了装置的传动效果，通过第一主动齿轮5带动从动齿轮6进行转动，从而使从动齿轮6带动丝杆7进行旋转，提高了装置的传动效果，通过丝杆7进行转动，从而使连接板8在安装板1内部的槽口进行移动，使连接板8伸缩出安装板1，提高了装置的工作行程，通过丝杆7两端设置的螺纹方向相反的螺纹，从而使丝杆7进行旋转时两个连接板8进行相对运动的伸出安装板1，提高了装置的工作效果，通过连接板8内部开设的槽口与丝杆7的表面相互适配，从而使连接板8收回至安装板1的内部不会产生干涉，提高了装置的工作效果，通过液压缸10控制液压杆11进行伸缩，从而使液压杆11带动移动轮12进行伸缩，使安装板1进行上下移动调整工作高度，提高了装置的工作效果，通过第二电机15控制第二传动轴16进行旋转，从而使第二传动轴16带动第二主动齿轮17进行转动，提高了装置的传动效果，通过旋转板19表面设置的齿轮条22与第二主动齿轮17相互啮合，从而使第二主动齿轮17通过带动齿轮条22进行旋转使旋转板19进行旋转，提高了装置的工作效果，通过旋转板19经过连接肋板20与夯实盘21相连接，从而使旋转板19带动夯实盘21进行旋转夯实，提高了装置的夯实效果。

具体的，第一电机3的数量为三个，且三个第一电机3均匀的分布在安装板1的顶部，通过三个均匀分布在安装板1顶部的第一电机3，从而使三个丝杆7进行旋转控制连接板8进行移动，提高了装置的工作效果。

具体的，支撑板14的数量为四个，且四个支撑板14均以安装板1的中心相互对称，通过四个以安装板1为中心相互对称的支撑板14，从而使四个第二电机15同时带动齿轮条22进行转动，提高了装置的工作效果。

具体的，旋转板19的表面设置有齿轮条22，且齿轮条22与第二主动齿轮17相互啮合，通过旋转板19表面设置的齿轮条22与第二主动齿轮17相互啮合，从而使第二主动齿轮17通过带动齿轮条22进行旋转使旋转板19进行旋转，提高了装置的工作效果。

具体的，丝杆7两端均设置开设有螺纹，且两端开设的螺纹方向相反，通过丝杆7两端设置的螺纹方向相反的螺纹，从而使丝杆7进行旋转时两个连接板8进行相对运动的伸出安装板1，提高了装置的工作效果。

具体的，连接板8的内部开设有槽口，且槽口与丝杆7的表面相互适配，通过连接板8内部开设的槽口与丝杆7的表面相互适配，从而使连接板8收回至安装板1的内部不会产生干涉，提高了装置的工作效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用时通过第一电机3控制第一传动轴4进行旋转，从而使第一传动轴4带动第一主动齿轮5进行转动，通过第一主动齿轮5带动从动齿轮6进行转动，从而使从动齿轮6带动丝杆7进行旋转，通过丝杆7进行转动，从而使连接板8在安装板1内部的槽口进行移动，使连接板8伸缩出安装板1，通过丝杆7两端设置的螺纹方向相反的螺纹，从而使丝杆7进行旋转时两个连接板8进行相对运动的伸出安装板1，通过连接板8内部开设的槽口与丝杆7的表面相互适配，从而使连接板8收回至安装板1的内部不会产生干涉，通过液压缸10控制液压杆11进行伸缩，从而使液压杆11带动移动轮12进行伸缩，使安装板1进行上下移动调整工作高度，通过第二电机15控制第二传动轴16进行旋转，从而使第二传动轴16带动第二主动齿轮17进行转动，通过旋转板19表面设置的齿轮条22与第二主动齿轮17相互啮合，从而使第二主动齿轮17通过带动齿轮条22进行旋转使旋转板19进行旋转，提高了装置的工作效果，通过旋转板19经过连接肋板20与夯实盘21相连接，从而使旋转板19带动夯实盘21进行旋转夯实，此设备中的用电设备的输入端均与外部电源电性连接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于混凝土路面用夯实装置，包括安装板(1)，所述安装板(1)的顶部设置有支撑架(2)，其特征在于：所述支撑架(2)的侧面设置有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端连接有第一传动轴(4)，所述第一传动轴(4)的表面设置有第一主动齿轮(5)，所述第一主动齿轮(5)的表面连接有从动齿轮(6)，所述从动齿轮(6)的表面设置有丝杆(7)，所述丝杆(7)的表面设置有连接板(8)，所述连接板(8)的底部设置有支撑腿(9)，所述支撑腿(9)的内部设置有液压缸(10)，所述液压缸(10)的输出端连接有液压杆(11)，所述液压杆(11)的底部设置有移动轮(12)，所述安装板(1)的底部设置有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的底部设置有支撑板(14)，所述支撑板(14)的底部设置有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出端连接有第二传动轴(16)，所述第二传动轴(16)的表面设置有第二主动齿轮(17)，所述安装板(1)的底部设置有转动轴(18)，所述转动轴(18)的表面设置有旋转板(19)，所述旋转板(19)的底部设置有连接肋板(20)，所述连接肋板(20)的底部设置有夯实盘(21)。

2.根据权利要求1所述的一种用于混凝土路面用夯实装置，其特征在于：所述第一电机(3)的数量为三个，且三个第一电机(3)均匀的分布在安装板(1)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种用于混凝土路面用夯实装置，其特征在于：所述支撑板(14)的数量为四个，且四个支撑板(14)均以安装板(1)的中心相互对称。

4.根据权利要求1所述的一种用于混凝土路面用夯实装置，其特征在于：所述旋转板(19)的表面设置有齿轮条(22)，且齿轮条(22)与第二主动齿轮(17)相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种用于混凝土路面用夯实装置，其特征在于：所述丝杆(7)两端均设置开设有螺纹，且两端开设的螺纹方向相反。

6.根据权利要求1所述的一种用于混凝土路面用夯实装置，其特征在于：所述连接板(8)的内部开设有槽口，且槽口与丝杆(7)的表面相互适配。

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