CN214166412U - 机尾轮防进煤急停保护装置 - Google Patents
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Abstract
一种机尾轮防进煤急停保护装置,涉及皮带机技术领域。该装置包括前端刮板、连接部、后端刮板和急停线,前端刮板和后端刮板分别连接在连接部两端,急停线连接在机尾与急停开关之间,该装置利用前端刮板和后端刮板可以将机尾轮、底层皮带上的煤块刮落,防止散落煤块进入机尾轮,造成皮带跑偏和损坏,另外在机尾串动时利用急停线带动急停开关动作,使皮带停止运转,避免造成事故,安全性大为提高。该装置具有设计合理,结构简单、便于操作的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及皮带机技术领域,特别涉及一种机尾轮防进煤急停保护装置。
背景技术
皮带运行过程中,上层皮带经常会有散落的煤块掉入下层皮带上,被带进机尾轮内,如果煤块体积较大,会产生两种安全隐患,其一是将皮带顶出鼓包来,进而使皮带损坏;其二是使皮带跑偏,造成皮带撕裂或者皮带撒货。另外,由于固定机尾的锚杆位置如果出现底鼓等异常情况,也会造成锚杆失效,造成机尾串动,如果不及时停止皮带运转,会酿成更大的事故。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种机尾轮防进煤急停保护装置。
本实用新型所采用的技术方案是:一种机尾轮防进煤急停保护装置,其技术要点是,包括前端刮板、连接部、后端刮板和急停线,在连接部的一端连接前端刮板,在连接部的另一端连接后端刮板,所述的前端刮板和后端刮板分别与连接部呈135度夹角,所述的前端刮板与机尾轮接触,用于将机尾轮上的粘货刮掉;所述的后端刮板与底层皮带接触,用于将掉入底层皮带的煤块刮落;在机尾与急停开关之间连接急停线。
上述方案中,所述后端刮板由皮带制成,所述的连接部由铁板制成。
本实用新型的有益效果是:该机尾轮防进煤急停保护装置,包括前端刮板、连接部、后端刮板和急停线,前端刮板和后端刮板分别连接在连接部两端,急停线连接在机尾与急停开关之间,该装置利用前端刮板和后端刮板可以将机尾轮、底层皮带上的煤块刮落,防止散落煤块进入机尾轮,造成皮带跑偏和损坏,另外在机尾串动时利用急停线带动急停开关动作,使皮带停止运转,避免造成事故,安全性大为提高。该装置具有设计合理,结构简单、便于操作的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中机尾轮防进煤急停保护装置结构示意图;
图中序号说明如下:1前端刮板、2连接部、3后端刮板、4急停线、5急停开关、6机尾连接件。
具体实施方式
使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图1和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实施例采用的机尾轮防进煤急停保护装置,主要包括前端刮板1、连接部2、后端刮板3和急停线4,其中,连接部2由8mm铁板制成;为避免刮坏底层皮带,后端刮板3由皮带制成,其宽至少为100mm。在连接部2的一端连接前端刮板1,在连接部2的另一端连接后端刮板3,前端刮板1与连接部2至间的夹角为135度,后端刮板3与底层皮带之间的夹角为45度。前端刮板1用于将粘在机尾轮上的粘货刮掉,后端刮板3用于将掉入底层皮带的煤块刮掉。本实施例中,连接部2固定在机尾部。急停线4一端与机尾连接件6连接,急停线4另一端与急停开关5连接,保证皮带在尾在异常情况下能及时停止运转:当有体积较大的煤块掉入底层皮带撞上急停线时,急停线4会牵动急停开关5,使急停开关5动作,控制皮带停止运转;当机尾串动,与机尾连接的急停线4受力,急停线4也会牵动急停开关5,使急停开关5动作,控制皮带停止运转。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种机尾轮防进煤急停保护装置,其特征在于,包括前端刮板(1)、连接部(2)、后端刮板(3)和急停线(4),在连接部(2)的一端连接前端刮板(1),在连接部(2)的另一端连接后端刮板(3),所述的前端刮板(1)和后端刮板(3)分别与连接部(2)呈135度夹角,所述的前端刮板(1)与机尾轮接触,用于将机尾轮上的粘货刮掉;所述的后端刮板(3)与底层皮带接触,用于将掉入底层皮带的煤块刮落;在机尾与急停开关(5)之间连接急停线(4)。
2.如权利要求1所述的机尾轮防进煤急停保护装置,其特征在于,所述后端刮板(3)由皮带制成,所述的连接部(2)由铁板制成。
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