CN214158931U - 一种油气分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油气分离的技术领域，具体涉及一种油气分离装置，包括分离罐体，分离罐体的侧面螺纹安装有封盖，封盖上安装有步进电机，步进电机的输出轴上固定连接有转动杆，转动杆上安装有多个转动叶，转动叶上安装有集油网。本实用新型通过在分离罐体内设有转动叶，在转动叶上设有集油网，转动叶的转动带动集油网转动，进而使得集油网对投入的油气进行分离，同时在转动叶转动的过程中还会产生涡流，进而使得投入的油气过滤的更加透彻，效率高；通过在转动杆的端部设有清理片，通过转动杆的转动带动清理片进行转动，进而对过滤网进行清理，避免过多的过滤的油黏附在过滤网上，导致堵塞过滤网，还造成资源的浪费。

Description

一种油气分离装置

技术领域

本实用新型涉及油气分离的技术领域，具体涉及一种油气分离装置。

背景技术

在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失，从而加大发动机对大气的污染。在容易产生液雾且需要通风的工作环境中，油气分离器是一种常用气液分离装置，所谓气液分离是指把混合气中的液滴与气体进行分离，便于后续分类处理，避免由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失，从而加大发动机对大气的污染。

然而传统的油气分离装置大多分离的效率低，分离效果不明显，分离后的油容易黏附在过滤网上，不便于清理，导致堵塞过滤网，且容易造成资源的浪费。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种油气分离装置，可有效的对需要处理的油气进行分离，且便于清理过滤网，避免资源的浪费，实用性高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：

一种油气分离装置，包括分离罐体，所述分离罐体的侧面螺纹安装有封盖，所述封盖上安装有步进电机，所述步进电机的输出轴上固定连接有转动杆，所述转动杆上安装有多个转动叶，所述转动叶上安装有集油网，所述转动叶与集油网之间设置有疏油通道，所述转动杆的端部固定连接有清理片，所述分离罐体的内部固定安装有过滤网，所述清理片抵接在所述过滤网上。

进一步的，所述分离罐体上安装有支撑架，所述分离罐体上贯穿安装有油气进管，所述油气进管上设有第一阀门。

进一步的，所述分离罐体的底部贯穿安装有出油管，所述出油管上设有第二阀门。

进一步的，所述分离罐体远离封盖的一侧贯穿安装有排气管，所述排气管上设有第三阀门。

进一步的，所述转动叶上设有安装槽，所述集油网设置在所述安装槽内。

进一步的，所述清理片与所述过滤网抵接。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过在分离罐体内设有转动叶，在转动叶上设有集油网，转动叶的转动带动集油网转动，进而使得集油网对投入的油气进行分离，同时在转动叶转动的过程中还会产生涡流，使得油气窜动，使其逐渐通过过滤网进行二次过滤，进而使得投入的油气过滤的更加透彻，效率高，实用性强；

2.本实用新型通过在转动杆的端部设有清理片，通过转动杆的转动带动清理片进行转动，进而对过滤网进行清理，避免过多的过滤的油黏附在过滤网上，导致堵塞过滤网，还造成资源的浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。附图中的箭头表示灌胶机构作用力的方向。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中分离罐体与封盖的剖视图；

图3为本实用新型中转动叶的结构示意图。

附图标记：

1-分离罐体，2-封盖，3-步进电机，4-油气进管，5-第一阀门，6-出油管，7-第二阀门，8-排气管，9-第三阀门，10-转动杆，11-转动叶，1101-安装槽，12-集油网，13-疏油通道，14-支撑架，15-清理片，16-过滤网。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

参阅图1-3所示，一种油气分离装置，包括分离罐体1，所述分离罐体1的侧面螺纹安装有封盖2，所述封盖2上安装有步进电机3，所述步进电机3的输出轴上固定连接有转动杆10，所述转动杆10上安装有多个转动叶11，所述转动叶11上安装有集油网12，所述转动叶11与集油网12之间设置有疏油通道13，所述转动杆10的端部固定连接有清理片15，所述分离罐体1的内部固定安装有过滤网16，所述清理片15抵接在所述过滤网16上。

在实际使用中，需要处理的油气进入到分离罐体1内，启动步进电机3，通过步进电机3的启动带动转动杆10转动，转动杆10的转动带动转动叶11进行转动，进而使得转动叶11内的集油网12跟随转动，在集油网12转动的过程中会对油气中的油进行第一层的收集，收集的油堆积在集油网12上，通过疏油通道13流出，在转动叶11转动的过程中会形成一个气流，进而使得第一层过滤后的油气窜动，窜动的过程中通过过滤网16进行再次过滤，使得投入分离罐体1内的油气进行双层过滤，更加有效的对投入的油气进行分离，实用性高，同时在转动杆10转动的过程中，位于转动杆10端部的清理片15进行转动，进而对过滤网16表面过滤的油进行清理，避免过滤的油长时间的黏附在过滤网16上造成过滤网16的堵塞以及后期的不便清理。

本实施列中，所述分离罐体1上安装有支撑架14，所述分离罐体1上贯穿安装有油气进管4，所述油气进管4上设有第一阀门5。

本实施列中，所述分离罐体1的底部贯穿安装有出油管6，所述出油管6上设有第二阀门7。

本实施列中，所述分离罐体1远离封盖2的一侧贯穿安装有排气管8，所述排气管8上设有第三阀门9。

本实施列中，所述转动叶11上设有安装槽1101，所述集油网12设置在所述安装槽1101内。

本实施列中，清理片15与过滤网16抵接，进而便于清理片15在转动的过程中对过滤网16进行清理。

工作原理：需要处理的油气通过油气进管4注入到分离罐体1内，注入一定量后通过第一阀门5进行封闭，启动步进电机3，通过步进电机3的启动带动转动杆10转动，转动杆10的转动带动转动叶11进行转动，进而使得转动叶11内的集油网12跟随转动，在集油网12转动的过程中会对油气中的油进行第一层的收集，收集的油堆积在集油网12上，通过疏油通道13流出，滴落至分离罐体1的底端，通过出油管6流出，同时在转动叶11转动的过程中会形成一个气流，进而使得第一层过滤后的油气窜动，窜动的过程中通过过滤网16进行再次过滤，使得投入分离罐体1内的油气进行双层过滤，更加有效的对投入的油气进行分离，实用性高，同时在转动杆10转动的过程中，位于转动杆10端部的清理片15进行转动，进而对过滤网16表面过滤的油进行清理，避免过滤的油长时间的黏附在过滤网16上造成过滤网16的堵塞以及后期的不便清理，清理后的油通过分离罐体1底部的出油管6流出，通过打开封盖2，进而便于对转动叶11与集油网12进行清理，避免造成资源的浪费，过滤后的气体通过排气管8流出。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.一种油气分离装置，包括分离罐体(1)，所述分离罐体(1)的侧面螺纹安装有封盖(2)，所述封盖(2)上安装有步进电机(3)，其特征在于：所述步进电机(3)的输出轴上固定连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)上安装有多个转动叶(11)，所述转动叶(11)上安装有集油网(12)，所述转动叶(11)与集油网(12)之间设置有疏油通道(13)，所述转动杆(10)的端部固定连接有清理片(15)，所述分离罐体(1)的内部固定安装有过滤网(16)，所述清理片(15)抵接在所述过滤网(16)上。

2.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于：所述分离罐体(1)上安装有支撑架(14)，所述分离罐体(1)上贯穿安装有油气进管(4)，所述油气进管(4)上设有第一阀门(5)。

3.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于：所述分离罐体(1)的底部贯穿安装有出油管(6)，所述出油管(6)上设有第二阀门(7)。

4.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于：所述分离罐体(1)远离封盖(2)的一侧贯穿安装有排气管(8)，所述排气管(8)上设有第三阀门(9)。

5.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于：所述转动叶(11)上设有安装槽(1101)，所述集油网(12)设置在所述安装槽(1101)内。

6.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于：所述清理片(15)与所述过滤网(16)抵接。

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