CN214154384U - 控制器直流母排滤波组件 - Google Patents

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CN214154384U CN202022722043.4U CN202022722043U CN214154384U CN 214154384 U CN214154384 U CN 214154384U CN 202022722043 U CN202022722043 U CN 202022722043U CN 214154384 U CN214154384 U CN 214154384U
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李靖恺
徐扬
李育
丁祥根
陶哲旭
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Abstract

一种控制器直流母排滤波组件,包括:支座、四组电容、直流母排、一对磁环、金属压板和导热垫,其中:支座适配设置于电机控制器内,第一组电容至第四组电容分别设置于支座的第一电容安装槽至第四电容安装槽内,直流母排设置于支座上并分别与第一组电容至第四组电容焊联,一对磁环相对设置于支座的上下两侧,金属压板设置于支座和一侧磁环的外部,导热垫设置于另一侧磁环外部并与电机控制器壳体相接触。本实用新型将EMC模块与直流母排组合在一起,形成集成母线滤波组件,能够缩小控制器尺寸且内部布局不发生更改,设置的多级滤波能抑制特定频段干扰,消除共模干扰和差模干扰。

Description

控制器直流母排滤波组件
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车高压零部件领域的技术,具体是一种控制器直流母排滤波组件。
背景技术
高压母排作为控制器的电力输送单元,也是主机厂与控制器制造商进行内外接口参数对接的关键功能件。EMC(电磁兼容性)包含EMI(电磁干扰)和EMS(电磁敏感性),就控制器而言,从整车电源模块将电压输送至高压母排开始,到控制器内部控制单元和驱动单元对电机进行相应的电信号输出为止,EMC一直存在,但控制器内各组件的EMC特性不尽相同。现有的控制器EMC结构设计方案,不外乎设计高低压滤波单元、对敏感器件设计屏蔽罩、设计接地结构、增加磁环、磁扣等,需占用控制器一定空间,设计较为复杂,滤波性能不足,无法直接通过整车公告和形式认证。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提出一种控制器直流母排滤波组件,能够抑制特定频段干扰,消除共模干扰和差模干扰。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本实用新型包括:支座、四组电容、直流母排、一对磁环、金属压板和导热垫,其中:支座适配设置于电机控制器内,第一组电容至第四组电容分别设置于支座的第一电容安装槽至第四电容安装槽内,直流母排设置于支座上并分别与第一组电容至第四组电容焊联,一对磁环相对设置于支座的上下两侧,金属压板设置于支座和一侧磁环的外部,导热垫设置于另一侧磁环外部并与电机控制器壳体相接触。
所述的直流母排包括:相对设置于支座上的母排正极和母排负极,其中:母排正极和母排负极上均设有两个线圈,当直流母排设置于支座上后,线圈位于一对磁环的字形的空腔内部。
所述的第一组电容为塑封安规型电容;所述的第二组电容为塑封安规型电容;所述的第三组电容为陶瓷安规型电容;所述的第四组电容为陶瓷安规型电容。
所述的金属压板与直流母排一体设置以固定磁环的位置。
技术效果
与现有技术相比,本实用新型将EMC模块与直流母排组合在一起,形成集成母线滤波组件,能够缩小控制器尺寸且内部布局不发生更改,设置的多级滤波能抑制特定频段干扰,消除共模干扰和差模干扰。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图;
图2为支座及设置于其上的直流母排的结构示意图;
图中:a为支座的示意图;b、c分别为母排正极和母排负极示意图;d为电容安装槽示意图;
图3为导热垫的结构示意图;
图4为金属压板的结构示意图;
图5为磁环的结构示意图;
图6为第一接地铜片结构示意图;
图7为第二接地铜片结构示意图;
图8为本实施例的电路示意图;
图中:第一组电容~第四组电容C1~C4、电容安装槽D1~D4、支座1、直流母排2、磁环3、金属压板4、导热垫5、第一接地铜片6、第二接地铜片7。
具体实施方式
如图1至图4所示,本实施例包括:支座1、四组电容C1~C4、直流母排2、一对磁环3、金属压板4和导热垫5,其中:支座1适配设置于电机控制器内,第一组电容C1至第四组电容C4分别设置于支座1的第一电容安装槽D1至第四电容安装槽D4内,直流母排2设置于支座1上并分别与第一组电容C1至第四组电容C4焊联,一对磁环3相对设置于支座1的上下两侧,金属压板4设置于支座1和一侧磁环3的外部,导热垫5设置于另一侧磁环3外部并与电机控制器壳体相接触以实现散热和缓冲。
如图2b、图2c和图2d所示,所述的直流母排2包括:相对设置于支座1上的母排正极和母排负极,其中:母排正极和母排负极上均设有两个线圈c,当直流母排2设置于支座1 上后,线圈c位于一对磁环3的E字形的空腔内部。
如图8所示,所述的第一组电容C1为塑封安规型电容以抑制高频共模干扰起到第一级抑制作用。
所述的第二组电容C2为塑封安规型电容以抑制低频共模干扰起到第二级抑制作用。
所述的第一组电容C1和第二组电容C2搭配以使共模干扰抑制的频段加宽。
所述的第三组电容C3为陶瓷安规型电容以抑制低频差模干扰起到第一级抑制作用。
所述的第四组电容C4为陶瓷安规型电容以抑制高频差模干扰起到第二级抑制作用。
所述的第三组电容C3和第四组电容C4搭配以使差模干扰抑制的频段加宽。
所述的第一组电容C1和第二组电容C2设置于母排正极201上,所述的第三组电容C3 和第四组电容C4设置于母排负极202上。
优选地,所述的金属压板4与直流母排2一体设置以固定磁环3的位置。
所述的支座1的两端分别设有第一接地铜片6和第二接地铜片7,其中:第一接地铜片 6与母排正极电连接,第二接地铜片7与母排负极电连接。
如图6和图7所示,所述的第一接地铜片6和第二接地铜片7均为位于两个垂直平面的 L字形结构。
与现有技术相比,本实用新型通过四组电容搭配使用,使得控制器产生的干扰均得到有效抑制,且频段较宽,同时可以抑制外部对产品产生的宽频段干扰;金属压板4起到增强磁环 3滤波效果和固定的作用,在为磁环3提供接地的同时又能减小磁环3的振动,实现解决特定频段的EMC问题。
上述具体实施可由本领域技术人员在不背离本实用新型原理和宗旨的前提下以不同的方式对其进行局部调整,本实用新型的保护范围以权利要求书为准且不由上述具体实施所限,在其范围内的各个实现方案均受本实用新型之约束。

Claims (7)

1.一种控制器直流母排滤波组件,其特征在于,包括:支座、四组电容、直流母排、一对磁环、金属压板和导热垫,其中:支座适配设置于电机控制器内,第一组电容至第四组电容分别设置于支座的第一电容安装槽至第四电容安装槽内,直流母排设置于支座上并分别与第一组电容至第四组电容焊联,一对磁环相对设置于支座的上下两侧,金属压板设置于支座和一侧磁环的外部,导热垫设置于另一侧磁环外部并与电机控制器壳体相接触。
2.根据权利要求1所述的控制器直流母排滤波组件,其特征是,所述的直流母排包括:相对设置于支座上的母排正极和母排负极,其中:母排正极和母排负极上均设有两个线圈,当直流母排设置于支座上后,线圈位于一对磁环的字形的空腔内部。
3.根据权利要求2所述的控制器直流母排滤波组件,其特征是,所述的第一组电容和第二组电容设置于母排正极上,所述的第三组电容和第四组电容设置于母排负极上。
4.根据权利要求2所述的控制器直流母排滤波组件,其特征是,所述的支座的两端分别设有第一接地铜片和第二接地铜片,其中:第一接地铜片与母排正极电连接,第二接地铜片与母排负极电连接。
5.根据权利要求4所述的控制器直流母排滤波组件,其特征是,所述的第一接地铜片和第二接地铜片均为位于两个垂直平面的L字形结构。
6.根据权利要求1所述的控制器直流母排滤波组件,其特征是,所述的第一组电容为塑封安规型电容;所述的第二组电容为塑封安规型电容;所述的第三组电容为陶瓷安规型电容;所述的第四组电容为陶瓷安规型电容。
7.根据权利要求1所述的控制器直流母排滤波组件,其特征是,所述的金属压板与直流母排一体设置以固定磁环的位置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023082771A1 (zh) * 2021-11-15 2023-05-19 一巨自动化装备(上海)有限公司 一种dc端多级滤波结构、电机控制器及车辆

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