CN214150386U - 一种润滑油摩擦性能测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种润滑油摩擦性能测试装置，涉及润滑油测试的技术领域，包括支撑组件、润滑组件、夹紧组件、驱动组件及加载组件，其中：支撑组件具体包括工作台、支撑框及支撑板；润滑组件设于支撑板的上侧并用于实现在测试过程中的不同种类的润滑油的输送；夹紧组件设于工作台的上侧并用于实现对测试过程中的发生相互摩擦的两个试件的夹紧；驱动组件设于工作台的下侧并用于实现在测试过程中的两个试件能够发生相互摩擦；加载组件设于工作台的上侧并用于实现在测试过程中的两个试件上能够施加不等的载荷。本实用新型中的润滑油摩擦性能测试装置具有设计巧妙、结构合理、使用方便的特点，可在不停机的情况下连续测试其他不同种类的润滑油。
Description
技术领域
本实用新型涉及润滑油测试的技术领域，具体涉及一种润滑油摩擦性能测试装置。
背景技术
摩擦学包含摩擦、润滑及磨损，其中润滑一直是研究热点。机械设备中润滑的优劣决定了其运行的稳定程度。润滑贯穿了一台机械设备的整个生命周期，在机械设备的使用初期，润滑对设备的影响主要是促进机械设备从初期磨合到稳定磨合的过渡。这一过程中影响机械设备磨合质量的因素有很多，例如：磨合参数、磨合时间及磨合油的选用等等。其中，磨合油的选用对初期磨合质量的影响尤为显著。因此设计了一种磨合油润滑性能测试装置，用来探究初期磨合过程中磨合油对初期磨合质量的影响规律。
传统的润滑油性能指标评价参数有闪点、粘度、密度、倾点及燃点等等，这些参数都是润滑油所固有的物理性能。作为磨合油，其减摩抗磨性能往往依靠摩擦过程中的摩擦信号来进行评价，例如使用两种不同牌号的磨合油对同一摩擦副进行磨合探究，将磨合过程中摩擦副的温度、摩擦力、摩擦系数的大小作为磨合油的减摩抗磨性能的评价指标。
申请号为201410159282.X的实用新型专利中利用摩擦试验机来评价润滑油减摩抗磨性能，将摩擦过程中的温度、电流及摩擦阻力作为润滑油减摩抗磨性能的评价参数，其缺点在于每次只能测试一种牌号的润滑油，对第二种润滑油摩擦性能进行测试时需要停机更换润滑油牌号。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种润滑油摩擦性能测试装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种润滑油摩擦性能测试装置，包括支撑组件、润滑组件、夹紧组件、驱动组件及加载组件，其中：
所述支撑组件具体包括工作台、支撑框及支撑板，所述工作台水平安装于支撑框的顶部，所述支撑板水平安装于支撑框的下部；
所述润滑组件设于支撑板的上侧并用于实现在测试过程中的不同种类的润滑油的输送；
所述夹紧组件设于工作台的上侧并用于实现对测试过程中的发生相互摩擦的两个试件的夹紧；
所述驱动组件设于工作台的下侧并用于实现在测试过程中的两个试件能够发生相互摩擦；
所述加载组件设于工作台的上侧并用于实现在测试过程中的两个试件上能够施加不等的载荷。
优选的，所述润滑组件具体包括储油盒、油泵及润滑盒，所述储油盒设有若干个并整齐排列于支撑板的上侧，每个储油盒的背面靠底部位置均连接有油管一，所述油泵设有一个并固定于支撑板的上侧，所述油泵的进油口处连接有过滤器，所述过滤器的进油口处连接有集流管，每个油管一的出油端均与集流管连接，每个油管一上均串接有控制阀一，所述油泵的出油口处连接有油管二，所述润滑盒安装于工作台的上侧左边，所述油管二的出油端贯穿润滑盒并连接有喷油头，所述润滑盒的底部连接有若干个油管三，每个油管三的出油端分别位于各个储油盒中，并且每个油管三上均串接有控制阀二，所述润滑盒的背面居中连接有朝内的红外测温传感器。
优选的，所述夹紧组件具体包括支撑块、放置块、轴瓦试样、传动轴及轴颈试样，所述支撑块设有一对且前后对称安装于润滑盒的内侧，所述支撑块的上部设有卡块，所述放置块为半环形结构且开口朝左设置，所述放置块的两端设有卡槽并对应卡接于前后两个卡块处，所述放置块的中间靠内侧设有与轴瓦试样适配的放置槽，所述轴瓦试样放置于放置槽之中，所述放置块的中间靠上侧通过蝶形螺丝连接有L型的夹紧条，所述夹紧条的底端抵紧于轴瓦试样的上侧，所述传动轴与放置块之间同轴设置，所述传动轴的上部套装有胀紧套且靠胀紧套下侧设有轴向定位其的轴肩，所述轴颈试样套装于胀紧套的外壁上，所述传动轴在胀紧套的上方安装有锁紧螺母，所述传动轴在胀紧套的下方安装有圆锥形的挡油罩。
优选的，所述驱动组件具体包括驱动电机、电机固定座、扭矩传感器及传感器固定板，所述驱动电机竖直朝上设置并通过所述的电机固定座安装于支撑板的上侧，所述扭矩传感器通过传感器固定板安装于工作台的下侧，所述驱动电机、扭矩传感器及传动轴之间同轴设置，所述驱动电机与扭矩传感器之间通过联轴器一连接，所述扭矩传感器与传动轴之间通过联轴器二连接。
优选的，所述加载组件具体包括底板、支撑片、齿轮、手轮、齿条、压力式传感器及加载压头，所述底板水平安装于工作台的上侧右边，所述支撑片为C 字形且开口朝下安装于底板的左边，所述支撑片的中部转动连接有连接轴，所述手轮和齿轮分别键连接于连接轴的上下两端，所述齿条水平且左右朝向设置，所述齿条与齿轮之间相互啮合，所述齿条通过一对螺杆连接于底板上，所述齿条上设有可供螺杆滑动的长条槽，所述螺杆在齿条的上方套装有限位片，所述螺杆在限位片的上方连接有限位螺母，所述压力式传感器水平安装于齿条的左端，所述加载压头居中安装于压力式传感器的左侧，所述润滑盒的右侧设有可供加载压头通过的贯通口，所述底板在齿条的旁侧转动连接有安装柱，所述安装柱上焊接有卡紧片，所述卡紧片的一端与齿条上的齿卡接，所述卡紧片的另外一端通过压缩弹簧连接有卡紧块，所述卡紧块也与齿条上的齿卡接。
本实用新型的优点：这种润滑油摩擦性能测试装置在实际工作时：
(1)通过多个储油盒可分别存放不同种类的润滑油，通过油泵并借助集流管可实现对多个储油盒中的润滑油的抽取，通过在每个油管一上加装一个控制阀一，可实现对应的油管一的通断，通过在每个油管三上加装一个控制阀二，可实现对应的油管三的通断，而通过红外测温传感器可监测轴瓦试样与轴颈试样相互摩擦时引起的温度变化。
(2)通过位于放置块内侧的放置槽可实现对轴瓦试样的定位，再通过蝶形螺丝连接的夹紧条可进一步防止轴瓦试样发生窜动，通过拧紧胀紧套上的高强度螺栓，其内侧向内收紧并夹紧在传动轴上，其外侧向外撑开并撑起轴颈试样，通过驱动传动轴即可带动胀紧套及其上的轴颈试样发生转动，进而实现轴颈试样与轴瓦试样之间发生运动摩擦。
(3)通过驱动电机依次经联轴器一、扭矩传感器及联轴器二即可带动传动轴发生转动，通过加装扭矩传感器可监测驱动电机施加在传动轴上的转矩。
(4)通过旋动手轮并经齿轮传动即可带动齿条发生位移，当齿条朝左移动并使加载压头抵紧时，即可在轴颈试样与轴瓦试样的接触时施加一定的载荷，通过加装压力式传感器监测该载荷的大小，而通过加装卡紧片和卡紧块可在齿条发生位移后进行位置自锁。
综上所述，本实用新型中的润滑油摩擦性能测试装置具有设计巧妙、结构合理、使用方便的特点，可在不停机的情况下连续测试其他不同种类的润滑油。
附图说明
图1为本实用新型整体三维的结构示意图。
图2为本实用新型中的支撑组件的结构示意图。
图3为本实用新型中的润滑组件的结构示意图。
图4为本实用新型中的夹紧组件的结构示意图。
图5为本实用新型中的驱动组件的结构示意图。
图6为本实用新型中的加载组件的结构示意图。
其中：
10-支撑组件；101-工作台；102-支撑框；103-支撑板；
20-润滑组件；201-储油盒；202-油管一；203-油泵；204-过滤器；205-集流管；206-控制阀一；207-油管二；208-润滑盒；208a-贯通口；209-喷油头； 210-油管三；211-控制阀二；212-红外测温传感器；
30-夹紧组件；301-支撑块；302-放置块；303-轴瓦试样；304-夹紧条；305- 蝶形螺丝；306-传动轴；307-胀紧套；308-轴颈试样；309-锁紧螺母；310-挡油罩；
40-驱动组件；401-驱动电机；402-电机固定座；403-扭矩传感器；404-传感器固定板；405-联轴器一；406-联轴器二；
50-加载组件；501-底板；502-支撑片；503-齿轮；504-连接轴；505-手轮； 506-齿条；507-螺杆；508-限位螺母；509-限位片；510-压力式传感器；511- 加载压头；512-安装柱；513-卡紧片；514-压缩弹簧；515-卡紧块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1至图6所示，一种润滑油摩擦性能测试装置，包括支撑组件10、润滑组件20、夹紧组件30、驱动组件40及加载组件50，其中：
所述支撑组件10具体包括工作台101、支撑框102及支撑板103，所述工作台101水平安装于支撑框102的顶部，所述支撑板103水平安装于支撑框102 的下部；
所述润滑组件20设于支撑板103的上侧并用于实现在测试过程中的不同种类的润滑油的输送；
所述夹紧组件30设于工作台101的上侧并用于实现对测试过程中的发生相互摩擦的两个试件的夹紧；
所述驱动组件40设于工作台101的下侧并用于实现在测试过程中的两个试件能够发生相互摩擦；
所述加载组件50设于工作台101的上侧并用于实现在测试过程中的两个试件上能够施加不等的载荷。
在本实施例中，所述润滑组件20具体包括储油盒201、油泵203及润滑盒 208，所述储油盒201设有若干个并整齐排列于支撑板103的上侧，每个储油盒 201的背面靠底部位置均连接有油管一202，所述油泵203设有一个并固定于支撑板103的上侧，所述油泵203的进油口处连接有过滤器204，所述过滤器204 的进油口处连接有集流管205，每个油管一202的出油端均与集流管205连接，每个油管一202上均串接有控制阀一206，所述油泵203的出油口处连接有油管二207，所述润滑盒208安装于工作台101的上侧左边，所述油管二207的出油端贯穿润滑盒208并连接有喷油头209，所述润滑盒208的底部连接有若干个油管三210，每个油管三210的出油端分别位于各个储油盒201中，并且每个油管三210上均串接有控制阀二211，所述润滑盒208的背面居中连接有朝内的红外测温传感器212。通过多个储油盒201可分别存放不同种类的润滑油，通过油泵 203并借助集流管205可实现对多个储油盒201中的润滑油的抽取，通过在每个油管一202上加装一个控制阀一206，可实现对应的油管一202的通断，通过在每个油管三210上加装一个控制阀二211，可实现对应的油管三210的通断，而通过红外测温传感器212可监测轴瓦试样303与轴颈试样308相互摩擦时引起的温度变化。
在本实施例中，所述夹紧组件30具体包括支撑块301、放置块302、轴瓦试样303、传动轴306及轴颈试样308，所述支撑块301设有一对且前后对称安装于润滑盒208的内侧，所述支撑块301的上部设有卡块，所述放置块302为半环形结构且开口朝左设置，所述放置块302的两端设有卡槽并对应卡接于前后两个卡块处，所述放置块302的中间靠内侧设有与轴瓦试样303适配的放置槽，所述轴瓦试样303放置于放置槽之中，所述放置块302的中间靠上侧通过蝶形螺丝 305连接有L型的夹紧条304，所述夹紧条304的底端抵紧于轴瓦试样303的上侧，所述传动轴306与放置块302之间同轴设置，所述传动轴306的上部套装有胀紧套307且靠胀紧套307下侧设有轴向定位其的轴肩，所述轴颈试样308套装于胀紧套307的外壁上，所述传动轴306在胀紧套307的上方安装有锁紧螺母 309，所述传动轴306在胀紧套307的下方安装有圆锥形的挡油罩310。通过位于放置块302内侧的放置槽可实现对轴瓦试样303的定位，再通过蝶形螺丝305 连接的夹紧条304可进一步防止轴瓦试样303发生窜动，通过拧紧胀紧套307 上的高强度螺栓，其内侧向内收紧并夹紧在传动轴306上，其外侧向外撑开并撑起轴颈试样308，通过驱动传动轴306即可带动胀紧套307及其上的轴颈试样308 发生转动，进而实现轴颈试样308与轴瓦试样303之间发生运动摩擦。
在本实施例中，所述驱动组件40具体包括驱动电机401、电机固定座402、扭矩传感器403及传感器固定板404，所述驱动电机401竖直朝上设置并通过所述的电机固定座402安装于支撑板103的上侧，所述扭矩传感器403通过传感器固定板404安装于工作台101的下侧，所述驱动电机401、扭矩传感器403及传动轴306之间同轴设置，所述驱动电机401与扭矩传感器403之间通过联轴器一 405连接，所述扭矩传感器403与传动轴306之间通过联轴器二406连接。通过驱动电机401依次经联轴器一405、扭矩传感器403及联轴器二406即可带动传动轴306发生转动，通过加装扭矩传感器403可监测驱动电机401施加在传动轴 306上的转矩。
在本实施例中，所述加载组件50具体包括底板501、支撑片502、齿轮503、手轮505、齿条506、压力式传感器510及加载压头511，所述底板501水平安装于工作台101的上侧右边，所述支撑片502为C字形且开口朝下安装于底板501的左边，所述支撑片502的中部转动连接有连接轴504，所述手轮505和齿轮503分别键连接于连接轴504的上下两端，所述齿条506水平且左右朝向设置，所述齿条506与齿轮503之间相互啮合，所述齿条506通过一对螺杆507连接于底板501上，所述齿条506上设有可供螺杆507滑动的长条槽，所述螺杆507 在齿条506的上方套装有限位片509，所述螺杆507在限位片509的上方连接有限位螺母508，所述压力式传感器510水平安装于齿条506的左端，所述加载压头511居中安装于压力式传感器510的左侧，所述润滑盒208的右侧设有可供加载压头511通过的贯通口208a，所述底板501在齿条506的旁侧转动连接有安装柱512，所述安装柱512上焊接有卡紧片513，所述卡紧片513的一端与齿条 506上的齿卡接，所述卡紧片513的另外一端通过压缩弹簧514连接有卡紧块 515，所述卡紧块515也与齿条506上的齿卡接。通过旋动手轮505并经齿轮传动即可带动齿条506发生位移，当齿条506朝左移动并使加载压头511抵紧时，即可在轴颈试样308与轴瓦试样303的接触时施加一定的载荷，通过加装压力式传感器510可监测该载荷的大小，而通过加装卡紧片513和卡紧块515可在齿条 506发生位移后进行位置自锁。
在本实施例中，这种润滑油摩擦性能测试装置在实际工作时：
(1)通过多个储油盒201可分别存放不同种类的润滑油，通过油泵203并借助集流管205可实现对多个储油盒201中的润滑油的抽取，通过在每个油管一202上加装一个控制阀一206，可实现对应的油管一202的通断，通过在每个油管三210上加装一个控制阀二211，可实现对应的油管三210的通断，而通过红外测温传感器212可监测轴瓦试样303与轴颈试样308相互摩擦时引起的温度变化。
(2)通过位于放置块302内侧的放置槽可实现对轴瓦试样303的定位，再通过蝶形螺丝305连接的夹紧条304可进一步防止轴瓦试样303发生窜动，通过拧紧胀紧套307上的高强度螺栓，其内侧向内收紧并夹紧在传动轴306上，其外侧向外撑开并撑起轴颈试样308，通过驱动传动轴306即可带动胀紧套307及其上的轴颈试样308发生转动，进而实现轴颈试样308与轴瓦试样303之间发生运动摩擦。
(3)通过驱动电机401依次经联轴器一405、扭矩传感器403及联轴器二406即可带动传动轴306发生转动，通过加装扭矩传感器403可监测驱动电机401 施加在传动轴306上的转矩。
(4)通过旋动手轮505并经齿轮传动即可带动齿条506发生位移，当齿条 506朝左移动并使加载压头511抵紧时，即可在轴颈试样308与轴瓦试样303的接触时施加一定的载荷，通过加装压力式传感器510监测该载荷的大小，而通过加装卡紧片513和卡紧块515可在齿条506发生位移后进行位置自锁。
综上所述，本实用新型中的润滑油摩擦性能测试装置具有设计巧妙、结构合理、使用方便的特点，可在不停机的情况下连续测试其他不同种类的润滑油。
因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (5)
1.一种润滑油摩擦性能测试装置，其特征在于：包括支撑组件(10)、润滑组件(20)、夹紧组件(30)、驱动组件(40)及加载组件(50)，其中：
所述支撑组件(10)具体包括工作台(101)、支撑框(102)及支撑板(103)，所述工作台(101)水平安装于支撑框(102)的顶部，所述支撑板(103)水平安装于支撑框(102)的下部；
所述润滑组件(20)设于支撑板(103)的上侧并用于实现在测试过程中的不同种类的润滑油的输送；
所述夹紧组件(30)设于工作台(101)的上侧并用于实现对测试过程中的发生相互摩擦的两个试件的夹紧；
所述驱动组件(40)设于工作台(101)的下侧并用于实现在测试过程中的两个试件能够发生相互摩擦；
所述加载组件(50)设于工作台(101)的上侧并用于实现在测试过程中的两个试件上能够施加不等的载荷。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油摩擦性能测试装置，其特征在于：所述润滑组件(20)具体包括储油盒(201)、油泵(203)及润滑盒(208)，所述储油盒(201)设有若干个并整齐排列于支撑板(103)的上侧，每个储油盒(201)的背面靠底部位置均连接有油管一(202)，所述油泵(203)设有一个并固定于支撑板(103)的上侧，所述油泵(203)的进油口处连接有过滤器(204)，所述过滤器(204)的进油口处连接有集流管(205)，每个油管一(202)的出油端均与集流管(205)连接，每个油管一(202)上均串接有控制阀一(206)，所述油泵(203)的出油口处连接有油管二(207)，所述润滑盒(208)安装于工作台(101)的上侧左边，所述油管二(207)的出油端贯穿润滑盒(208)并连接有喷油头(209)，所述润滑盒(208)的底部连接有若干个油管三(210)，每个油管三(210)的出油端分别位于各个储油盒(201)中，并且每个油管三(210)上均串接有控制阀二(211)，所述润滑盒(208)的背面居中连接有朝内的红外测温传感器(212)。
3.根据权利要求2所述的一种润滑油摩擦性能测试装置，其特征在于：所述夹紧组件(30)具体包括支撑块(301)、放置块(302)、轴瓦试样(303)、传动轴(306)及轴颈试样(308)，所述支撑块(301)设有一对且前后对称安装于润滑盒(208)的内侧，所述支撑块(301)的上部设有卡块，所述放置块(302)为半环形结构且开口朝左设置，所述放置块(302)的两端设有卡槽并对应卡接于前后两个卡块处，所述放置块(302)的中间靠内侧设有与轴瓦试样(303)适配的放置槽，所述轴瓦试样(303)放置于放置槽之中，所述放置块(302)的中间靠上侧通过蝶形螺丝(305)连接有L型的夹紧条(304)，所述夹紧条(304)的底端抵紧于轴瓦试样(303)的上侧，所述传动轴(306)与放置块(302)之间同轴设置，所述传动轴(306)的上部套装有胀紧套(307)且靠胀紧套(307)下侧设有轴向定位其的轴肩，所述轴颈试样(308)套装于胀紧套(307)的外壁上，所述传动轴(306)在胀紧套(307)的上方安装有锁紧螺母(309)，所述传动轴(306)在胀紧套(307)的下方安装有圆锥形的挡油罩(310)。
4.根据权利要求3所述的一种润滑油摩擦性能测试装置，其特征在于：所述驱动组件(40)具体包括驱动电机(401)、电机固定座(402)、扭矩传感器(403)及传感器固定板(404)，所述驱动电机(401)竖直朝上设置并通过所述的电机固定座(402)安装于支撑板(103)的上侧，所述扭矩传感器(403)通过传感器固定板(404)安装于工作台(101)的下侧，所述驱动电机(401)、扭矩传感器(403)及传动轴(306)之间同轴设置，所述驱动电机(401)与扭矩传感器(403)之间通过联轴器一(405)连接，所述扭矩传感器(403)与传动轴(306)之间通过联轴器二(406)连接。
5.根据权利要求4所述的一种润滑油摩擦性能测试装置，其特征在于：所述加载组件(50)具体包括底板(501)、支撑片(502)、齿轮(503)、手轮(505)、齿条(506)、压力式传感器(510)及加载压头(511)，所述底板(501)水平安装于工作台(101)的上侧右边，所述支撑片(502)为C字形且开口朝下安装于底板(501)的左边，所述支撑片(502)的中部转动连接有连接轴(504)，所述手轮(505)和齿轮(503)分别键连接于连接轴(504)的上下两端，所述齿条(506)水平且左右朝向设置，所述齿条(506)与齿轮(503)之间相互啮合，所述齿条(506)通过一对螺杆(507)连接于底板(501)上，所述齿条(506)上设有可供螺杆(507)滑动的长条槽，所述螺杆(507)在齿条(506)的上方套装有限位片(509)，所述螺杆(507)在限位片(509)的上方连接有限位螺母(508)，所述压力式传感器(510)水平安装于齿条(506)的左端，所述加载压头(511)居中安装于压力式传感器(510)的左侧，所述润滑盒(208)的右侧设有可供加载压头(511)通过的贯通口(208a)，所述底板(501)在齿条(506)的旁侧转动连接有安装柱(512)，所述安装柱(512)上焊接有卡紧片(513)，所述卡紧片(513)的一端与齿条(506)上的齿卡接，所述卡紧片(513)的另外一端通过压缩弹簧(514)连接有卡紧块(515)，所述卡紧块(515)也与齿条(506)上的齿卡接。
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|---|---|---|---|
| CN202023293977.7U CN214150386U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种润滑油摩擦性能测试装置 |
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| CN202023293977.7U CN214150386U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种润滑油摩擦性能测试装置 |
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| CN214150386U true CN214150386U (zh) | 2021-09-07 |
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| CN (1) | CN214150386U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114166677A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-03-11 | 安徽农业大学 | 一种两轴式仿人体环境的人工股骨头摩擦试验机 |
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2020
- 2020-12-30 CN CN202023293977.7U patent/CN214150386U/zh not_active Expired - Fee Related
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