CN214143376U - 一种组装方便多模式可变车道指示标志 - Google Patents
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Abstract
一种组装方便多模式可变车道指示标志,本申请型材边框的型材之间链接成一体,LED光学透镜、指示面板、LED发光源板和指示面板内嵌式安装在型材边框内形成一个封闭的空间,LED光学透镜为单体卡扣式透镜有卡扣且通过LED光学透镜卡扣与指示面板固定,LED发光源板设置在指示面板后侧,LED发光源板由灯珠采用矩阵式排列组成相应交通指示方向且设置在对应指示面板的标识后侧,LED发光源板有pcb电路板。本申请考虑到本身的结构强度、美观、易成型加工、方便安装维护、经济实用,符合大数据环境下的交通安全设施发展趋势,为我们现代城市道路与高速公路发光发热,提高交通环境的安全性,在未来新型交通安全设施领域起到重要的角色,有着广泛的社会应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及到新型物联网新形势下的智慧交安行业产品,特别是涉及到一种组装方便多模式可变车道指示标志。
背景技术
由于社会的发展,大量汽车的出现为城市交通道路增加了很多压力,经常导致城市交通瘫痪,城市道路汽车行驶安全智能化是目前的重要问题,而且城市交通标志是道路正常安全行驶必备指引交通设备。传统城市道路交通指示标志存在不灵活,车辆行驶路线比较呆板,只能按照定型的路线行驶,管理方式落后,不能根据车流量或时间段及特殊情况对车辆道路进行改变车道指示标志的方向进行自动分流,不能有效利用现有的交通车道资源。可变车道指示标志在该领域还处在发展初级阶段,很多市场上的标志还不够合理与科学,方法老旧,增加了产品的复杂程度,降低了产品制作中的自由度,不够完善,为此本申请设计一种组装方便多模式可变车道指示标志。
实用新型内容
为了解决上述存在问题。本实用新型提供一种组装方便多模式可变车道指示标志,考虑到本身的结构强度、美观、易成型加工、方便安装维护、经济实用。符合大数据环境下的交通安全设施发展趋势,为我们现代城市道路与高速公路发光发热,提高交通环境的安全性,在未来新型交通安全设施领域起到重要的角色,有着广泛的社会应用价值。
本实用新型提供一种组装方便多模式可变车道指示标志,包括LED光学透镜、指示面板、LED发光源板、安装背板和型材边框,所述型材边框的型材之间链接成一体,所述LED光学透镜、指示面板、LED发光源板和指示面板内嵌式安装在型材边框内形成一个封闭的空间,所述LED光学透镜为单体卡扣式透镜,所述LED光学透镜通过卡扣与指示面板固定,所述LED发光源板设置在指示面板后侧,所述LED发光源板由灯珠采用矩阵式排列组成相应交通指示方向且设置在对应指示面板的标识后侧,所述LED发光源板有控制灯珠的pcb电路板。
作为本实用新型进一步改进,所述型材边框的边框上有矩形滑槽和防水凹槽,可以方便固定,并且具有防水效果。
作为本实用新型进一步改进,所述型材边框的型材之间链接采用配套弯角链接或直接焊接成一体。
作为本实用新型进一步改进,所述指示面板上标识为文字标识或方向标识,文字和方向标识都可以使用。
作为本实用新型进一步改进,所述LED光学透镜的卡扣为倒三角卡扣,光学透镜可以通过倒三角卡扣固定。
作为本实用新型进一步改进,所述灯珠为草帽灯珠,灯珠主要使用草帽灯珠。
本实用新型提供一种组装方便多模式可变车道指示标志,设计点如下;
1)本申请可变车道指示标志是由:LED发光源、LED光学透镜、指示面板、以及型材边框组成。其所有材料均由金属型材边框进行内嵌式安装,形成一个封闭的空间,在保证光源的色温和超高亮度的情况下起到防水、防尘的效果;
2)本申请LED光学透镜采用单体卡扣式透镜,通过自身的倒三角卡扣与指示面板固定,让指示面板、透镜、草帽灯珠链接搭配,且能防水防尘,而且不需要任何螺丝螺母、不需要外用液体胶来固定彼此的位置,稳定牢靠,容易操作,不通过人为特殊的拆卸是不会掉落;
3)本申请车道指示标志的灵活多变性型材上部有矩形滑槽和防水凹槽,增加了产品生产的自由度,让产品生产趋向于标准化生产型材,型材之间链接采用配套弯角链接或直接焊接成一体,连接方式在满足要求的情况下,结构主体能够实现防水、灵活、方便、快捷、美观的拼接不同尺寸标志;
4)本申请面板与边框型材焊接在一起,面板上面有固定的矩阵式安装孔位,根据变化的方向状态预先设计好,边框型材上部拥有矩形滑槽、滑槽与边框成为一体、直接将滑槽与杆件链接就可以固定整个设备,不需要另外的焊接滑槽;
5)本申请LED光源采用矩阵式排列,可组成多种交通指示方向,实现任意指示方向的形状,依靠变化灵活性来适应道路拥堵情况;
6)本申请LED光学透镜:利用自身的外形特征,让指示面板、透镜、草帽灯珠链接搭配,且能防水防尘。而且不需要任何螺丝螺母、不需要外用液体胶来固定彼此的位置,稳定牢靠,容易操作,不通过人为特殊的拆卸是不会掉落。
附图说明
图1是多模式可变车道指示标志整体结构示意图;
图2是模式一可变车道指示标志组合以后的正面示意图;
图3是模式二可变车道指示标志组合以后的正面示意图;
图4是多模式可变车道指示标志组合以后的反面示意图;
图示说明:
1、LED光学透镜;2、指示面板;2-1、标识; 3、LED发光源板;4、安装背板;5、型材边框;5-1、矩形滑槽;5-2、防水凹槽。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
本实用新型提供一种组装方便多模式可变车道指示标志,考虑到本身的结构强度、美观、易成型加工、方便安装维护、经济实用。符合大数据环境下的交通安全设施发展趋势,为我们现代城市道路与高速公路发光发热,提高交通环境的安全性,在未来新型交通安全设施领域起到重要的角色,有着广泛的社会应用价值。
作为实用新型的一种实施例,本实用新型提供一种组装方便多模式可变车道指示标志,包括LED光学透镜1、指示面板2、LED发光源板3、安装背板4和型材边框5,所述型材边框5的型材之间链接成一体,所述LED光学透镜1、指示面板2、LED发光源板3和指示面板2内嵌式安装在型材边框5内形成一个封闭的空间,所述LED光学透镜1为单体卡扣式透镜,所述LED光学透镜1通过卡扣与指示面板2固定,所述LED发光源板3设置在指示面板2后侧,所述LED发光源板3由灯珠采用矩阵式排列组成相应交通指示方向且设置在对应指示面板2的标识2-1后侧,所述LED发光源板3有控制灯珠的pcb电路板。
作为实用新型的一种具体实施例,本实用新型提供如图1-4所示的一种组装方便多模式可变车道指示标志,包括LED光学透镜1、指示面板2、LED发光源板3、安装背板4和型材边框5,所述型材边框5的型材之间链接采用配套弯角链接或直接焊接成一体,所述LED光学透镜1、指示面板2、LED发光源板3和指示面板2内嵌式安装在型材边框5内形成一个封闭的空间,所述LED光学透镜1为单体卡扣式透镜,所述LED光学透镜1通过卡扣与指示面板2固定,所述LED光学透镜1的卡扣为倒三角卡扣,光学透镜可以通过倒三角卡扣固,所述LED发光源板3设置在指示面板2后侧,所述LED发光源板3由灯珠采用矩阵式排列组成相应交通指示方向且设置在对应指示面板2的标识2-1后侧,所述灯珠为草帽灯珠,灯珠主要使用草帽灯珠,所述指示面板2上标识2-1为文字标识或方向标识,文字和方向标识都可以使用,所述LED发光源板3有控制灯珠的pcb电路板,所述型材边框5的边框上有矩形滑槽5-1和防水凹槽5-2,可以方便固定,并且具有防水效果。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作任何其他形式的限制,而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种组装方便多模式可变车道指示标志,包括LED光学透镜(1)、指示面板(2)、LED发光源板(3)、安装背板(4)和型材边框(5),其特征在于:所述型材边框(5)的型材之间链接成一体,所述LED光学透镜(1)、指示面板(2)、LED发光源板(3)和指示面板(2)内嵌式安装在型材边框(5)内形成一个封闭的空间,所述LED光学透镜(1)为单体卡扣式透镜,所述LED光学透镜(1)通过卡扣与指示面板(2)固定,所述LED发光源板(3)设置在指示面板(2)后侧,所述LED发光源板(3)由灯珠采用矩阵式排列组成相应交通指示方向且设置在对应指示面板(2)的标识(2-1)后侧,所述LED发光源板(3)有控制灯珠的pcb电路板。
2.根据权利要求1所述的一种组装方便多模式可变车道指示标志,其特征在于:所述型材边框(5)的边框上有矩形滑槽(5-1)和防水凹槽(5-2)。
3.根据权利要求1所述的一种组装方便多模式可变车道指示标志,其特征在于:所述型材边框(5)的型材之间链接采用配套弯角链接或直接焊接成一体。
4.根据权利要求1所述的一种组装方便多模式可变车道指示标志,其特征在于:所述指示面板(2)上标识(2-1)为文字标识或方向标识。
5.根据权利要求1所述的一种组装方便多模式可变车道指示标志,其特征在于:所述LED光学透镜(1)的卡扣为倒三角卡扣。
6.根据权利要求1所述的一种组装方便多模式可变车道指示标志,其特征在于:所述灯珠为草帽灯珠。
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2020
- 2020-09-27 CN CN202022145442.9U patent/CN214143376U/zh active Active
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