CN214143290U - 桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，混凝土箱梁上设置第一外模和第二外模，第一外模和第二外模与混凝土箱梁之间设置板底连接筋连接，第二外模与混凝土箱梁之间设置外模斜撑，顶部横梁通过螺栓与外模固定，第一外膜底部设置第三外模，第三外模与第一外模焊接。内设混凝土轻质管组件，混凝土轻质管之利用轻质板相连接，轻质板间设置环波梁组成护栏端部防撞缓冲装置，有效减轻护栏受冲撞后的受损程度，优化桥梁段轻质填芯结构体系，减轻护栏结构整体重量，使其更适用于桥梁。本实用新型护栏模板现场安装，并可同步满足实际工况要求。

Description

桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏

技术领域

本实用新型涉及公路工程领域，特别涉及一种可满足不同实际工况、提高现场施工效率和质量的可移动模具的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，适用于混凝土防撞护栏施工工程。

背景技术

新泽西（混凝土）护栏是一种广泛用于道路上的护栏，用以区隔车流、阻断通行，其能防止失控车辆驶出路外，保护车辆及乘客免受重大损失，并能起到引导驾驶的作用。

新泽西（混凝土）护栏是一种具有一定断面形状的护栏，其特殊之处在于它“凸”字形的设计，其技术特点是：当汽车与护栏碰撞时，在瞬间移动荷载的作用下，护栏基本上不移动、不变形（刚性状态），碰撞过程中的能量主要是依靠汽车与护栏面接触沿着护栏面爬高和转向来吸收，同时，碰撞汽车也恢复到正常行驶方向。但是，由于护栏高度偏低，其仅对于小型车有好的防护能力，而对于大型车而言，大型车穿越护栏驶入对向车道造成二次事故的概率很大。而且，厚重的新泽西（混凝土）护栏会给小型车驾驶者以压抑感和视觉的不悦。

桥梁段施工要求护栏自重更轻，而且具有更高的安全性。鉴于此，目前亟待发明一种可根据实际工程需求移动护栏模具，具有更轻自重，并可同步满足稳定性控制要求的防撞护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可满足不同实际工况、提高现场施工效率和质量的可移动模具的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏。

为实现以上目的，本技术方案提供一种桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，置于混凝土箱梁上，包括：第一外模、第二外模、第三外模、轻质混凝土填芯轻质管组以及护栏防撞缓冲装置，其中第一外模和第二外模间隔垂直设置在混凝土箱梁上，第三外模斜撑置于第一外模的外侧，其中轻质混凝土填芯轻质管组置于第一外模和第二外模之间，且轻质混凝土填芯轻质管组包括相连通的轻质管与连接件，栏防撞缓冲装置至少包括轻质板以及环波梁，轻质管之间利用轻质板连接，轻质板之间设置环波梁。

在一些实施例中，第一外模、第二外模与混凝土箱梁之间设置底板连接筋，移动滑轮安装于底板连接筋的下侧。

在一些实施例中，第二外模的外侧设置斜撑。

在一些实施例中，斜撑的一端通过锚具连接于第二外模，另一端通过斜撑底座置于混凝土箱梁上。

在一些实施例中，斜撑底座为铰支座。

在一些实施例中，轻质管和连接件两者轴线呈平行四边形、井字形布置。

在一些实施例中，护栏防撞缓冲装置进一步包括围板和第一螺栓，围板置于轻质管的顶部或底部，且围板平行设置，第一螺栓穿过不同围板，轻质板固定在第一螺栓上，并绕置在轻质管的外侧。

在一些实施例中，围板置于轻质管的端部，且围板的两端凸出轻质管设置。

在一些实施例中，围板对应轻质管的中轴线设置。

在一些实施例中，第一外模、第二外模、第三外模均为定型钢模板，普通碳钢与不锈钢板合成的合成钢板。

相较现有技术，本技术方案具有以下特点和有益效果：混凝土轻质管之间利用轻质板相连接，且轻质板间设置环波梁组成护栏端部防撞缓冲装置，有效减轻护栏受冲撞后的受损程度，优化桥梁段轻质填芯结构体系，减轻护栏结构整体重量，使其更适用于桥梁结构。另外，本实用新型提供的桥梁段中央分隔带加强型预制混凝土护栏的模板现场安装，并可同步满足不同的实际工况要求。

附图说明

图1是根据本实用新型的一实施例的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏的结构示意图。

图2是根据本实用新型的一实施例的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏的侧面示意图。

图3为混凝土填芯轻质管组的示意图。

图4为护栏防撞缓冲装置的示意图。

图5为混凝土填芯轻质管组的俯视图。

附图标记说明：1混凝土箱梁、2移动滑轮、3底板连接筋、4第三外模、5第一外模、6横梁、7轻质管、8连接件、9第二外模、10斜撑、11钢筋笼底撑、12轻质板、13围板、14环波梁、15第二螺栓、16第二螺栓、17锚具、18斜撑底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

一种桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，置于混凝土箱梁1上，包括第一外模5、第二外模9、第三外模4、轻质混凝土填芯轻质管组以及护栏防撞缓冲装置，其中第一外模5和第二外模9间隔垂直设置在混凝土箱梁1上，第三外模4斜撑置于第一外模5的外侧，其中轻质混凝土填芯轻质管组置于第一外模5和第二外模9之间，且轻质混凝土填芯轻质管组包括相连通的轻质管7与连接件8，栏防撞缓冲装置至少包括轻质板12以及环波梁14，轻质管7之间利用轻质板12连接，轻质板12之间设置环波梁14。

第一外模5、第二外模9与混凝土箱梁1之间设置底板连接筋3，移动滑轮2安装于底板连接筋3的下侧且与路面接触，以使得可随工程进度移动该护栏模具，当工程进入下一工程段，可利用移动滑轮2移动护栏模具，进行下一工程段施工作业。具体的，底板连接筋3通过移动滑轮2置于混凝土箱梁1上滑动，第一外模5、第二外模9垂直间隔置于底板连接筋3上。

第三外模4倾斜地置于第一外模5的外侧，且第三外模4也搭置在底板连接筋3上。在一些实施例中，第一外模5与第三外模4焊接。

作为优选的，第一外模5、第二外模9、第三外模4均为定型钢模板，普通碳钢与不锈钢板合成的合成钢板。

第一外模5和第二外模9的顶部通过第二螺栓16连接固定横梁6，其中横梁6平行于底板连接筋3设置。第二外模9的外侧设置斜撑10，该斜撑10可在护栏填土时临时固定整个结构，斜撑10的一端通过锚具17连接于第二外模9，另一端通过斜撑底座18置于混凝土箱梁1上。另，第二外模9的底部设有钢筋笼底撑11。斜撑10通过锚具17与斜撑底座18分别固定在第二外模9与混凝土箱梁1上，斜撑底座18为铰支座，可根据实际工况转动一定角度。作为优选的，斜撑10采用不锈钢钢管制成

如图2和图3所示，轻质管7平行间隔设置，相邻两轻质管7之间通过连接件8连接，轻质板12为弧度板连接相邻两轻质管7。具体的，轻质管7和连接件8两者轴线呈平行四边形、井字形布置。在一些实施例中，轻质管7与连接管8通过焊接固定。

所述轻质混凝土填芯轻质管组内填料为泡沫混凝土，在保证安全性的前提下，减轻护栏自重。

另外，如图4和图5所示，护栏防撞缓冲装置进一步包括围板13和第一螺栓15，围板13置于轻质管7的顶部或底部，且围板13平行设置，第一螺栓15穿过不同围板13实现围板13之间的固定，轻质板12固定在第一螺栓15上，并绕置在轻质管7的外侧。

具体的，围板13置于轻质管7的端部，且围板13的两端凸出轻质管7设置，轻质板12的两端通过第一螺栓15分别连接两侧的围板13，且轻质板12包绕轻质管7的外侧。

在一些实施例中，围板13对应轻质管7的中轴线设置。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，置于混凝土箱梁（1）上，其特征在于，包括：

第一外模（5）、第二外模（9）、第三外模（4）、轻质混凝土填芯轻质管组以及护栏防撞缓冲装置，其中第一外模（5）和第二外模(9)间隔垂直设置在混凝土箱梁(1)上，第三外模（4）斜撑置于第一外模（5）的外侧，其中轻质混凝土填芯轻质管组置于第一外模（5）和第二外模（9）之间，且轻质混凝土填芯轻质管组包括相连通的轻质管（7）与连接件（8），栏防撞缓冲装置至少包括轻质板（12）以及环波梁（14），轻质管（7）之间利用轻质板（12）连接，轻质板（12）之间设置环波梁（14）。

2.根据权利要求1所述的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，其特征在于，第一外模（5）、第二外模（9）与混凝土箱梁（1）之间设置底板连接筋（3），移动滑轮（2）安装于底板连接筋（3）的下侧。

3.根据权利要求1所述的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，其特征在于，第二外模（9）的外侧设置斜撑（10）。

4.根据权利要求3所述的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，其特征在于，斜撑（10）的一端通过锚具（17）连接于第二外模（9），另一端通过斜撑底座（18）置于混凝土箱梁（1）上。

5.根据权利要求4所述的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，其特征在于，斜撑底座（18）为铰支座。

6.根据权利要求1所述的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，其特征在于，轻质管（7）和连接件（8）两者轴线呈平行四边形、井字形布置。

7.根据权利要求1所述的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，其特征在于，护栏防撞缓冲装置进一步包括围板（13）和第一螺栓（15），围板（13）置于轻质管（7）的顶部或底部，且围板（13）平行设置，第一螺栓（15）穿过不同围板（13），轻质板（12）固定在第一螺栓（15）上，并绕置在轻质管（7）的外侧。

8.根据权利要求7所述的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，其特征在于，围板（13）置于轻质管（7）的端部，且围板（13）的两端凸出轻质管（7）设置。

9.根据权利要求7所述的桥梁段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏，其特征在于，围板（13）对应轻质管（7）的中轴线设置。

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