CN214121133U - 一种同心度检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种同心度检测工装，用于检测行星箱的同心度，所述行星箱设于工作台上；包括与所述行星箱同轴设置且与所述工作台固定连接的轴承组件，与所述轴承组件同轴设置且可转动的中轴，以及沿所述中轴的轴向可拆卸滑动设置的杠杆表组件；在所述中轴上沿其周向套设有限位环，所述限位环抵接于所述轴承组件上用于限制所述中轴下滑；采用本实用新型提供的技术方案解决了现有的行星箱同心度检测成本高的技术问题。

Description

一种同心度检测工装

技术领域

本实用新型涉及检测辅助装置技术领域，尤其涉及一种同心度检测工装。

背景技术

行星减速器行星顾名思义就是围绕恒星转动，因此行星减速器就是如此，即由若干个行星轮围绕一个太阳轮旋转的减速器。随着行星减速器行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了行星减速器；例如用于搅拌机等。

然而为了保证后续生产，在行星箱使用前需对其一些性能参数进行检测，如同心度检测；现有的行星箱检测同心度大多采用三坐标测量仪，该装置造价高昂，于企业生产成本而言十分不利。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种同心度检测工装，采用本实用新型提供的技术方案解决了现有的行星箱同心度检测成本高的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种同心度检测工装，用于检测行星箱的同心度，所述行星箱设于工作台上，包括与所述行星箱同轴设置且与所述工作台固定连接的轴承组件，与所述轴承组件同轴设置且可转动的中轴，以及沿所述中轴的轴向可拆卸滑动设置的杠杆表组件；

在所述中轴上沿其周向套设有限位环，所述限位环抵接于所述轴承组件上用于限制所述中轴下滑；

在上述实现过程中，工作人员将中轴与轴承固定完毕后，令中轴与工作台呈垂直状态，滑动杠杆表组件令其下滑至指定位置后，将杠杆表组件固定至中轴上，旋转中轴，通过杠杆表组件所得出的数据调整位置，直至中轴与该位置同心；随后再次松开杠杆表组件，再次令其沿中轴轴向滑动，移动至下一检测位置，将杠杆表组件固定，旋转中轴，此时即可得出两个位置之间的同心度差距。

在该方案中，采用滑动可拆卸设置的杠杆表组件与中轴配合，结构简单但却可快速实现对同心度差距的检测；采用巧妙的限位环结构，在保证中轴能够自由转动的同时，也有效防止其下落，且依然采用简单的结构得以实现该效果，本方案结构简单，操作简便，较现有的同心度检测装置、检测方法而言，大大降低了检测成本。

优选的，所述杠杆表组件包括可拆卸滑动设于所述中轴上的移动表座，以及与所述移动表座固定连接的杠杆表；

在上述实现过程中，移动表座可实现在中轴上的自由滑动，同时也可固定于中轴上，如此与移动表座固定的杠杆表即可实现自由滑动，从而实现不同位置的检测，结构简单，操作简便。

优选的，所述移动表座通过固定螺丝固定于所述中轴上；

在上述实现过程中，当需要滑动移动表座时，松开固定螺丝，令其可在中轴上自由滑动；当需要固定移动表座时，旋紧固定螺丝，令其固定于中轴上。

优选的，所述轴承组件包括轴承座，设于所述轴承套内的轴承、以及设于所述轴承座两端的轴承压盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)结构简单，操作简便；使用本申请提供的检测工装时，无需复杂的操作过程，工作人员上手快，操作效率高；整体结构简单巧妙，易于后期运营维护；

(2)造价成本低；本申请提供的检测工装交现有的同心度检测装置而言，仅采用了简单的结构构成，整体造价低廉，极大的降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请其中一实施例的部分结构示意图；

图2是本申请其中一实施例的内部截面结构示意图；

图3是本申请其中一实施例的部分结构放大示意图；

图4是本申请其中一实施例的部分结构放大示意图；

图5是本申请其中一实施例的部分结构示意图；

其中：10、行星箱；11、上孔位；12、下孔位；20、工作台；30、轴承组件；31、轴承座；32、轴承压盖；33、轴承；34、轴套；40、中轴；50、杠杆表组件；51、移动表座；52、杠杆表；60、限位环。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后……仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

实施例

现有的行星箱检测同心度大多采用三坐标测量仪，该装置造价高昂，于企业生产成本而言十分不利；为了解决上述技术问题，本实施例提供以下技术方案：

具体的，请参见图1-5，本实施例提供一种同心度检测工装，用于检测行星箱10的同心度，行星箱10设于工作台20上；

具体的，包括与行星箱10同轴设置且与工作台20固定连接的轴承组件30，与轴承组件30同轴设置且可转动的中轴40，以及沿中轴40的轴向滑动设置的杠杆表组件50；

其中需要说明的是，此处的与行星箱10同轴设置指的是与行星箱10待检测同心度的位置同轴设置，而并非单指行星箱10的中心位置；

进一步的，在中轴40上沿其周向套设有限位环60，限位环60抵接于轴承组件30上用于限制中轴40下滑；

具体的，以下将以行星箱10中的上孔位11和下孔位12的检测为例；

在上述方案中，工作人员将中轴40与轴承33固定完毕后，令中轴40与工作台20呈垂直状态，滑动杠杆表组件50令其下滑至下孔位12后，将杠杆表组件50固定至中轴40上，旋转中轴40，通过杠杆表组件50所得出的数据调整位置，直至中轴40与下孔位12同心；随后再次松开杠杆表组件50，再次令其沿中轴40轴向滑动，移动至上孔位11处，将杠杆表组件50固定，旋转中轴40，通过杠杆表组件50所得出的数据此时即可得出两个位置之间的同心度差距。

在该方案中，下位孔12与中轴40已调整至同心，因此中轴40与上位孔11 的同心度差距等于下位孔12与上位孔11的同心度差距，采用滑动可拆卸设置的杠杆表组件50与中轴40配合，结构简单但却可快速实现对同心度差距的检测；采用巧妙的限位环60结构，在保证中轴40能够自由转动的同时，也有效防止其下落，且依然采用简单的结构得以实现该效果，本方案结构简单，操作简便，较现有的同心度检测装置、检测方法而言，大大降低了检测成本。

具体的，杠杆表组件50包括可拆卸滑动设于中轴40上的移动表座51，以及与移动表座51固定连接的杠杆表52；

在上述方案中，移动表座51可实现在中轴40上的自由滑动，同时也可固定于中轴40上，如此与移动表座51固定的杠杆表52即可实现自由滑动，从而实现不同位置的检测，结构简单，操作简便。

具体的，移动表座51通过固定螺丝固定于所述中轴40上；当需要滑动移动表座51时，松开固定螺丝，令其可在中轴40上自由滑动；当需要固定移动表座51时，旋紧固定螺丝，令其固定于中轴40上。

其中需要说明的是，移动表座51与中轴40之间的可拆卸连接方式包括但不局限于上述的螺丝方式，也可为通过卡扣连接的套环等方式实现可拆卸连接。

具体的，轴承组件30包括轴承座31，设于轴承33套内的轴承33、以及设于轴承座31两端的轴承压盖32；

进一步的，轴承33为铜基石墨轴承33，且靠近轴承组件30两端部设置，与两个石墨轴承33之间设置有轴套34。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种同心度检测工装，用于检测行星箱的同心度，所述行星箱设于工作台上，其特征在于：包括与所述行星箱同轴设置且与所述工作台固定连接的轴承组件，与所述轴承组件同轴设置且可转动的中轴，以及沿所述中轴的轴向可拆卸滑动设置的杠杆表组件；

在所述中轴上沿其周向套设有限位环，所述限位环抵接于所述轴承组件上用于限制所述中轴下滑。

2.根据权利要求1所述的同心度检测工装，其特征在于：所述杠杆表组件包括可拆卸滑动设于所述中轴上的移动表座，以及与所述移动表座固定连接的杠杆表。

3.根据权利要求2所述的同心度检测工装，其特征在于：所述移动表座通过固定螺丝固定于所述中轴上。

4.根据权利要求1所述的同心度检测工装，其特征在于：所述轴承组件包括轴承座，设于所述轴承套内的轴承、以及设于所述轴承座两端的轴承压盖。

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