CN214113345U - 一种用于自行车的固定架及自行车包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于自行车的固定架及自行车包，包括两个对称设置的固定架，两个所述固定架之间均匀固定连接多个连接件，两个所述固定架顶部固定连接有固定座，两个所述固定架相互远离侧设置有凹槽，所述凹槽上均匀分布有多个通孔，两个所述固定架内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块顶部固定连接有连接座，所述连接座侧壁滑动连接有滑动座。本实用新型通过在两个固定架上设置有固定的固定座、滑动的限位座和滑动的连接座，通过固定座将自行车后轮进行限定，在通过滑动的连接座，即支撑座支撑自行车的壳体，最后通过滑动的限位座将自行车的前轮进行限定，从而完成对自行车的稳定固定，配合滑动设置的限位座和连接座使得装置适合各种车型。

Description

一种用于自行车的固定架及自行车包

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域，尤其涉及一种用于自行车的固定架及自行车包。

背景技术

近年来，随着环保理念逐步深入人心，绿色出行被大众广泛认同。人们对日常出行工具的选择越来越多元化，而自行车作为一种绿色环保又兼具锻炼效果的出行工具，已经成为人们日常出行的一个很重要的选择。

虽然自行车在不使用时可依靠其自身结构相对稳定地停在相对平整的表面上，但实际在停放中，尤其是处于公共场所时，由于自行车的停放量大、出入的流动性的大，往往很容易被碰到。另外，很多人在出行都有携带自行车的需求。然而在火车或飞机上，都需要将自行车放入收纳箱或收纳包中才能携带，一些汽车虽然可以固定在汽车顶上，但并非所有汽车都能方便直接固定汽车。因此，自行车箱和自行车包的使用越来越普遍了。自行车包的材质较软，结构简单的自行车包只能作为收纳所用，无法固定自行车使其稳定，并不利于自行车在运输途中的稳定性。为此我们提出一种用于自行车的固定架及自行车包，来解决现有出现的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于自行车的固定架及自行车包。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于自行车的固定架及自行车包，包括两个对称设置的固定架，两个所述固定架之间均匀固定连接多个连接件，两个所述固定架顶部固定连接有固定座，两个所述固定架相互远离侧设置有凹槽，所述凹槽上均匀分布有多个通孔，两个所述固定架内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块顶部固定连接有连接座，所述连接座侧壁滑动连接有滑动座，所述滑动座侧壁远离连接座处铰链连接有支撑座，两个所述固定架内滑动连接有第一滑块，且第一滑块位于第二滑块远离固定座侧，所述第一滑块顶部固定连接有限位座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定座内设置有第一配合槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接座和滑动座侧壁均设置有贯穿孔，且贯穿孔位置设置有第二销。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑座远离滑动座侧固定连接有垫片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位座配套设置有第二配合槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一滑块和第二滑块侧壁均设置有通孔，且第一滑块和第二滑块的通孔与凹槽的通孔位置相配合，所述凹槽的通孔位置设置有第一销。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定架底部固定连接有自行车包，且自行车包包裹固定架和自行车本体。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提出的一种用于自行车的固定架及自行车包，其通过在两个固定架上设置有固定的固定座、滑动的限位座和滑动的连接座，通过固定的固定座将自行车后轮进行限定，在通过滑动的连接座，即支撑座支撑自行车的壳体，最后通过滑动的限位座将自行车的前轮进行限定，从而完成对自行车的稳定固定，配合滑动设置的限位座和连接座使得装置适合各种车型。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于自行车的固定架及自行车包的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于自行车的固定架及自行车包固定架及限位座的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于自行车的固定架及自行车包连接座的结构示意图。

图例说明：

1、固定架；11、凹槽；12、第一销；13、固定座；2、第一滑块；21、限位座；3、第二滑块；31、连接座；32、滑动座；33、支撑座；34、垫片；35、第二销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：

一种用于自行车的固定架及自行车包，包括两个对称设置的固定架1，两个固定架1之间均匀固定连接多个连接件，连接件的设置用于稳定两个对称设置的固定架1，两个固定架1顶部固定连接有固定座13，通过固定的固定座13将自行车后轮进行限定，两个固定架1相互远离侧设置有凹槽11，凹槽11上均匀分布有多个通孔，两个固定架1内滑动连接有第二滑块3，第二滑块3顶部固定连接有连接座31，通过滑动的连接座31，即支撑座33支撑自行车的壳体，连接座31侧壁滑动连接有滑动座32，滑动座32侧壁远离连接座31处铰链连接有支撑座33，两个固定架1内滑动连接有第一滑块2，且第一滑块2位于第二滑块3远离固定座13侧，第一滑块2顶部固定连接有限位座21，通过滑动的限位座21将自行车的前轮进行限定。

固定座13内设置有第一配合槽，第一配合槽的设置用于限定自行车后轮。

连接座31和滑动座32侧壁均设置有贯穿孔，且贯穿孔位置设置有第二销35，通过控制连接座31和滑动座32的位置，即高度，在通过第二销35固定其高度，使得装置支撑自行车壳体的位置易于调节，适用于更多的自行车。

支撑座33远离滑动座32侧固定连接有垫片34，垫片34的设置用于保护自行车的壳体，起到缓冲的作用。

限位座21配套设置有第二配合槽，第二配合槽的设置用于限定自行车前轮。

第一滑块2和第二滑块3侧壁均设置有通孔，且第一滑块2和第二滑块3的通孔与凹槽11的通孔位置相配合，凹槽11的通孔位置设置有第一销12，通过控制第一滑块2和第二滑块3的滑动，进而控制固定座13、限位座21和支撑座33的位置，使得装置适合更多的自行车车型，所述固定架底部固定连接有自行车包，且自行车包包裹固定架和自行车本体，自行车包上设置有拉链，从而起到密封的作用，自行车包的设置用于防止自行车在运输过程中被雨水淋湿，起到保护自行车的目的。

工作原理：首先我们将自行车的后轮推送到固定座13上，再滑动连接座31，即支撑座33支撑自行车的壳体，通过控制连接座31和滑动座32的位置，即高度，在通过第二销35固定其高度，使得装置支撑自行车壳体的位置易于调节，适用于更多的自行车，插上第一销12，将第二滑块3固定，再滑动限位座21将自行车的前轮进行限定，插上第一销12，将第一滑块2固定，即通过控制第一滑块2和第二滑块3的滑动，进而控制固定座13、限位座21和支撑座33的位置，在通过自行车包将自行车进行密闭处理，防止自行车在运输过程中被雨水淋湿，起到保护自行车的目的，本实新型设计的装置适合更多的自行车车型，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于自行车的固定架，包括两个对称设置的固定架(1)，其特征在于：两个所述固定架(1)之间均匀固定连接多个连接件，两个所述固定架(1)顶部固定连接有固定座(13)，两个所述固定架(1)相互远离侧设置有凹槽(11)，所述凹槽(11)上均匀分布有多个通孔，两个所述固定架(1)内滑动连接有第二滑块(3)，所述第二滑块(3)顶部固定连接有连接座(31)，所述连接座(31)侧壁滑动连接有滑动座(32)，所述滑动座(32)侧壁远离连接座(31)处铰链连接有支撑座(33)，两个所述固定架(1)内滑动连接有第一滑块(2)，且第一滑块(2)位于第二滑块(3)远离固定座(13)侧，所述第一滑块(2)顶部固定连接有限位座(21)。

2.根据权利要求1所述的一种用于自行车的固定架，其特征在于：所述固定座(13)内设置有第一配合槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于自行车的固定架，其特征在于：所述连接座(31)和滑动座(32)侧壁均设置有贯穿孔，且贯穿孔位置设置有第二销(35)。

4.根据权利要求1所述的一种用于自行车的固定架，其特征在于：所述支撑座(33)远离滑动座(32)侧固定连接有垫片(34)。

5.根据权利要求1所述的一种用于自行车的固定架，其特征在于：所述限位座(21)配套设置有第二配合槽。

6.根据权利要求1所述的一种用于自行车的固定架，其特征在于：所述第一滑块(2)和第二滑块(3)侧壁均设置有通孔，且第一滑块(2)和第二滑块(3)的通孔与凹槽(11)的通孔位置相配合，所述凹槽(11)的通孔位置设置有第一销(12)。

7.根据权利要求1所述的一种用于自行车的固定架，其特征在于：所述固定架底部固定连接有自行车包，且自行车包包裹固定架和自行车本体。

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