CN214112353U - 一种安全座椅底座支架 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种安全座椅底座支架,包括底座、固定座、活动座以及固定装置、升降调节装置和定位装置,固定装置包括安装板、固定座、安装孔、定位块、定位孔、定位槽、连接孔和定位螺栓,底座的顶端两侧均固定连接定位块,定位块卡合连接定位槽,定位槽开设在固定座的底部,固定座的顶部设置有活动座。底座通过安装板和安装孔固定安装,然后将固定座通过定位槽与底座顶端两侧的定位块卡合,连接孔与定位孔对齐,通过定位螺栓螺纹连接连接孔和定位孔,从而将固定座固定连接在底座的顶部,方便安装和拆卸。
Description
技术领域
本申请涉及一种底座支架,具体是一种安全座椅底座支架。
背景技术
安全座椅是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害,安全座椅是一种系于汽车座位上的座椅,有束缚保护作用的汽车副件设备。
由于安全座椅的形状不规则,呈L型,所以现有的定位工装不便于对于安全座椅进行夹持,则会造成安全座椅在生产过程中出现误差,导致生产的安全座椅不能投入使用,且现有的底座支架不方便对不同大小的安全座椅进行固定,从而影响安全座椅的安装和固定。因此,针对上述问题提出一种安全座椅底座支架。
发明内容
一种安全座椅底座支架,包括底座、固定座、活动座以及固定装置、升降调节装置和定位装置;
所述固定装置包括安装板、固定座、安装孔、定位块、定位孔、定位槽、连接孔和定位螺栓,所述底座的顶端两侧均固定连接定位块,所述定位块卡合连接定位槽,所述定位槽开设在固定座的底部,所述固定座的顶部设置有活动座;
所述升降调节装置包括转柄、第一螺杆、第一活动块、第一锥齿轮、连接座、第二锥齿轮、传动轴和连杆,所述固定座的一端侧壁转动连接第一螺杆,所述第一螺杆螺纹连接两个第一活动块,所述第一活动块的顶部通过转轴转动连接连杆的一端;
所述定位装置包括活动座、导向槽、导向块、转盘、第二活动块、活动槽、支撑板、调节孔、调节槽、调节螺栓、压板、挡板、定位板、升降块、固定孔、固定螺栓和调节块,所述活动座的内部开有活动槽,所述活动槽的内部滑动连接第二活动块。
进一步地,所述底座的两端侧壁均固定连接安装板,所述安装板的数量为四个,四个所述安装板的内部均开有安装孔。
进一步地,所述固定座的一端侧壁内部开有连接孔,所述连接孔的内部螺纹连接定位螺栓,所述定位螺栓的一端螺纹连接定位孔,所述定位孔开设在定位块的内部。
进一步地,所述连杆的一端通过转轴转动连接连接座,所述连接座固定连接在活动座的底端。
进一步地,所述第一螺杆的一端套接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,所述第二锥齿轮套接在传动轴的一端,所述传动轴转动连接在固定座的一端内部,所述传动轴的另一端固定连接转柄。
进一步地,所述活动座的内部底端开有导向槽,所述导向槽的内部滑动连接导向块,所述导向块固定连接在第二活动块的底端。
进一步地,所述活动槽的内部转动连接第二螺杆,所述第二螺杆螺纹连接两个第二活动块,所述第二活动块的顶端固定连接支撑板,所述支撑板的内部开有调节槽,所述第二螺杆的一端贯穿活动座的侧壁并固定连接转盘。
进一步地,所述调节槽的内部滑动连接调节块,所述调节块内部螺纹连接调节螺栓,所述调节螺栓螺纹连接调节孔,所述调节孔开设在支撑板的一端内部,所述调节孔的数量为若干个,若干个所述调节孔等距分布在支撑板的一侧。
进一步地,所述调节块的一端固定连接压板,所述压板呈L型,所述压板的数量为两个,两个所述压板对称分布在活动座的两侧。
进一步地,所述活动座的顶部一侧固定连接挡板,所述挡板的一端内部开有两个固定孔,所述固定孔的内部滑动连接升降块,所述升降块的一端固定连接定位板,所述固定孔的内部螺纹连接固定螺栓。
本申请的有益效果是:本申请提供了一种方便安装拆卸且便于高度调节和固定的安全座椅底座支架。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图;
图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图;
图3为本申请一种实施例的压板、支撑板、调节孔、调节块和调节螺栓的结构示意图。
图中:1、底座,2、安装板,3、固定座,4、安装孔,5、定位块,6、定位孔,7、定位槽,8、连接孔,9、定位螺栓,10、转柄,11、第一螺杆,12、第一活动块,13、第一锥齿轮,14、连接座,15、第二锥齿轮,16、传动轴,17、连杆,18、活动座,19、导向槽,20、导向块,21、转盘,22、第二活动块,23、活动槽,24、支撑板,25、调节孔,26、调节槽,27、调节螺栓,28、压板,29、挡板,30、定位板,31、升降块,32、固定孔,33、固定螺栓,34、调节块,35、第二螺杆。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-3所示,一种安全座椅底座支架,包括底座1、固定座3、活动座18以及固定装置、升降调节装置和定位装置;
所述固定装置包括安装板2、固定座3、安装孔4、定位块5、定位孔6、定位槽7、连接孔8和定位螺栓9,所述底座1的顶端两侧均固定连接定位块5,所述定位块5卡合连接定位槽7,所述定位槽7开设在固定座3的底部,所述固定座3的顶部设置有活动座18;
所述升降调节装置包括转柄10、第一螺杆11、第一活动块12、第一锥齿轮13、连接座14、第二锥齿轮15、传动轴16和连杆17,所述固定座3的一端侧壁转动连接第一螺杆11,所述第一螺杆11螺纹连接两个第一活动块12,所述第一活动块12的顶部通过转轴转动连接连杆17的一端;
所述定位装置包括活动座18、导向槽19、导向块20、转盘21、第二活动块22、活动槽23、支撑板24、调节孔25、调节槽26、调节螺栓27、压板28、挡板29、定位板30、升降块31、固定孔32、固定螺栓33和调节块34,所述活动座18的内部开有活动槽23,所述活动槽23的内部滑动连接第二活动块22。
所述底座1的两端侧壁均固定连接安装板2,所述安装板2的数量为四个,四个所述安装板2的内部均开有安装孔4,结构更加合理,便于连接;所述固定座3的一端侧壁内部开有连接孔8,所述连接孔8的内部螺纹连接定位螺栓9,所述定位螺栓9的一端螺纹连接定位孔6,所述定位孔6开设在定位块5的内部,结构更加合理,便于连接;所述连杆17的一端通过转轴转动连接连接座14,所述连接座14固定连接在活动座18的底端,结构更加合理,便于连接;所述第一螺杆11的一端套接有第一锥齿轮13,所述第一锥齿轮13啮合连接第二锥齿轮15,所述第二锥齿轮15套接在传动轴16的一端,所述传动轴16转动连接在固定座3的一端内部,所述传动轴16的另一端固定连接转柄10,结构更加合理,便于连接;所述活动座18的内部底端开有导向槽19,所述导向槽19的内部滑动连接导向块20,所述导向块20固定连接在第二活动块22的底端,结构更加合理,便于连接;所述活动槽23的内部转动连接第二螺杆35,所述第二螺杆35螺纹连接两个第二活动块22,所述第二活动块22的顶端固定连接支撑板24,所述支撑板24的内部开有调节槽26,所述第二螺杆35的一端贯穿活动座18的侧壁并固定连接转盘21,结构更加合理,便于连接;所述调节槽26的内部滑动连接调节块34,所述调节块34内部螺纹连接调节螺栓27,所述调节螺栓27螺纹连接调节孔25,所述调节孔25开设在支撑板24的一端内部,所述调节孔25的数量为若干个,若干个所述调节孔25等距分布在支撑板24的一侧,结构更加合理,便于连接;所述调节块34的一端固定连接压板28,所述压板28呈L型,所述压板28的数量为两个,两个所述压板28对称分布在活动座18的两侧,结构更加合理,便于连接;所述活动座18的顶部一侧固定连接挡板29,所述挡板29的一端内部开有两个固定孔32,所述固定孔32的内部滑动连接升降块31,所述升降块31的一端固定连接定位板30,所述固定孔32的内部螺纹连接固定螺栓33,结构更加合理,便于连接。
本申请在使用时,首先将本装置中的底座1通过安装板2和安装孔4固定安装,然后将固定座3通过定位槽7与底座1顶端两侧的定位块5卡合,连接孔8与定位孔6对齐,通过定位螺栓9螺纹连接连接孔8和定位孔6,从而将固定座3固定连接在底座1的顶部,通过转动转柄10,转柄10带动传动轴16转动,传动轴16带动第二锥齿轮15转动,第二锥齿轮15与第一锥齿轮13啮合从而带动第一螺杆11转动,第一螺杆11与两个第一活动块12螺纹转动,两个第一活动块12相互靠近从而通过连杆17推动连接座14上移,连接座14带动活动座18上移至一定高度,方便调整座椅高度,将座椅放置在活动座18的顶部中心,通过转动固定螺栓33,固定螺栓33与固定孔32螺纹连接从而推动升降块31下移,升降块31带动定位板30下压至座椅的靠背一侧,从而将座椅的后背处固定,通过转动转盘21,转盘21带动第二螺杆35转动,第二螺杆35与两个第二活动块22螺纹转动,两个第二活动块22通过导向块20沿着导向槽19滑动并带动支撑板24移动,两个支撑板24带动调节块34和压板28移动至座椅的两侧,通过调整调节块34的位置,通过调节螺栓27螺纹连接调节孔25和调节块34,从而将压板28的位置固定,方便座椅的安装和固定,方便使用。
本申请的有益之处在于:
1.本申请结构合理,底座通过安装板和安装孔固定安装,然后将固定座通过定位槽与底座顶端两侧的定位块卡合,连接孔与定位孔对齐,通过定位螺栓螺纹连接连接孔和定位孔,从而将固定座固定连接在底座的顶部,方便安装和拆卸;
2.本申请结构合理,通过转动转柄,转柄带动传动轴转动,传动轴带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合从而带动第一螺杆转动,第一螺杆与两个第一活动块螺纹转动,两个第一活动块相互靠近从而通过连杆推动连接座上移,连接座带动活动座上移至一定高度,方便调整座椅高度;
3.本申请结构合理,通过转动固定螺栓,固定螺栓与固定孔螺纹连接从而推动升降块下移,升降块带动定位板下压至座椅的靠背一侧,从而将座椅的后背处固定,通过转动转盘,转盘带动第二螺杆转动,第二螺杆与两个第二活动块螺纹转动,两个第二活动块通过导向块沿着导向槽滑动并带动支撑板移动,两个支撑板带动调节块和压板移动至座椅的两侧,通过调整调节块的位置,通过调节螺栓螺纹连接调节孔和调节块,从而将压板的位置固定,方便座椅的安装和固定,方便使用。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种安全座椅底座支架,其特征在于:包括底座(1)、固定座(3)、活动座(18)以及固定装置、升降调节装置和定位装置;
所述固定装置包括安装板(2)、固定座(3)、安装孔(4)、定位块(5)、定位孔(6)、定位槽(7)、连接孔(8)和定位螺栓(9),所述底座(1)的顶端两侧均固定连接定位块(5),所述定位块(5)卡合连接定位槽(7),所述定位槽(7)开设在固定座(3)的底部,所述固定座(3)的顶部设置有活动座(18);
所述升降调节装置包括转柄(10)、第一螺杆(11)、第一活动块(12)、第一锥齿轮(13)、连接座(14)、第二锥齿轮(15)、传动轴(16)和连杆(17),所述固定座(3)的一端侧壁转动连接第一螺杆(11),所述第一螺杆(11)螺纹连接两个第一活动块(12),所述第一活动块(12)的顶部通过转轴转动连接连杆(17)的一端;
所述定位装置包括活动座(18)、导向槽(19)、导向块(20)、转盘(21)、第二活动块(22)、活动槽(23)、支撑板(24)、调节孔(25)、调节槽(26)、调节螺栓(27)、压板(28)、挡板(29)、定位板(30)、升降块(31)、固定孔(32)、固定螺栓(33)和调节块(34),所述活动座(18)的内部开有活动槽(23),所述活动槽(23)的内部滑动连接第二活动块(22)。
2.根据权利要求1所述的一种安全座椅底座支架,其特征在于:所述底座(1)的两端侧壁均固定连接安装板(2),所述安装板(2)的数量为四个,四个所述安装板(2)的内部均开有安装孔(4)。
3.根据权利要求1所述的一种安全座椅底座支架,其特征在于:所述固定座(3)的一端侧壁内部开有连接孔(8),所述连接孔(8)的内部螺纹连接定位螺栓(9),所述定位螺栓(9)的一端螺纹连接定位孔(6),所述定位孔(6)开设在定位块(5)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种安全座椅底座支架,其特征在于:所述连杆(17)的一端通过转轴转动连接连接座(14),所述连接座(14)固定连接在活动座(18)的底端。
5.根据权利要求1所述的一种安全座椅底座(1)支架,其特征在于:所述第一螺杆(11)的一端套接有第一锥齿轮(13),所述第一锥齿轮(13)啮合连接第二锥齿轮(15),所述第二锥齿轮(15)套接在传动轴(16)的一端,所述传动轴(16)转动连接在固定座(3)的一端内部,所述传动轴(16)的另一端固定连接转柄(10)。
6.根据权利要求1所述的一种安全座椅底座支架,其特征在于:所述活动座(18)的内部底端开有导向槽(19),所述导向槽(19)的内部滑动连接导向块(20),所述导向块(20)固定连接在第二活动块(22)的底端。
7.根据权利要求1所述的一种安全座椅底座(1)支架,其特征在于:所述活动槽(23)的内部转动连接第二螺杆(35),所述第二螺杆(35)螺纹连接两个第二活动块(22),所述第二活动块(22)的顶端固定连接支撑板(24),所述支撑板(24)的内部开有调节槽(26),所述第二螺杆(35)的一端贯穿活动座(18)的侧壁并固定连接转盘(21)。
8.根据权利要求1所述的一种安全座椅底座支架,其特征在于:所述调节槽(26)的内部滑动连接调节块(34),所述调节块(34)内部螺纹连接调节螺栓(27),所述调节螺栓(27)螺纹连接调节孔(25),所述调节孔(25)开设在支撑板(24)的一端内部,所述调节孔(25)的数量为若干个,若干个所述调节孔(25)等距分布在支撑板(24)的一侧。
9.根据权利要求1所述的一种安全座椅底座支架,其特征在于:所述调节块(34)的一端固定连接压板(28),所述压板(28)呈L型,所述压板(28)的数量为两个,两个所述压板(28)对称分布在活动座(18)的两侧。
10.根据权利要求1所述的一种安全座椅底座支架,其特征在于:所述活动座(18)的顶部一侧固定连接挡板(29),所述挡板(29)的一端内部开有两个固定孔(32),所述固定孔(32)的内部滑动连接升降块(31),所述升降块(31)的一端固定连接定位板(30),所述固定孔(32)的内部螺纹连接固定螺栓(33)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202023337601.1U CN214112353U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种安全座椅底座支架 |
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CN202023337601.1U CN214112353U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种安全座椅底座支架 |
Publications (1)
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CN214112353U true CN214112353U (zh) | 2021-09-03 |
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CN202023337601.1U Active CN214112353U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种安全座椅底座支架 |
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-
2020
- 2020-12-31 CN CN202023337601.1U patent/CN214112353U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CB03 | Change of inventor or designer information | ||
CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Jin Bokai Inventor after: Han Ronggang Inventor before: Jin Bokai Inventor before: Han Ronggang |