CN214112344U - 一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置,包括支撑柱、第一连接杆、第二连接杆、固定板、第一固定块、第二固定块、第一安装板和第二安装板,所述支撑柱的右侧端面从上到下依次固定连接有第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的右侧底端设有固定板,所述固定板的底部端面两侧均转动连接有紧固螺栓。本申请通过将第一弹簧的弹性势能推动T型杆,进而推动第一夹紧板对高压接触网线夹紧,通过第二弹簧的弹性势能使得第一夹紧板进一步对高压接触网线夹紧,通过转动螺杆带动第二夹紧板移动,再配合第一夹紧板将高压接触网线完全夹紧固定,又通过第三弹簧的弹性势能使得第二夹紧板稳定,防止第二夹紧板松动使得高压接触网线脱落。
Description
技术领域
本申请涉及一种悬挂装置,具体是一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置。
背景技术
电力机车、亦称电力火车,是指从外界供电系统撷取电力作为驱动能源的轨道机车,其电力来源包括架空电缆、第三轨或电池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等这类自带其它能源和发电装置的机车不纳入电力机车范畴,电力机车起动加速快,爬坡能力强,工作不受严寒的影响,运行时不排废气,所以在运输繁忙的铁路干线和隧道多、坡度陡的山区线路上更能发挥优越性。此外,电力旅客列车可为客车空气调节和电热取暖提供便利条件,电力机车是从接触网获取电能,再利用牵引电机驱动的机车,是非自带能源式的机车,由于其使用的能源清洁、运载能力强,在铁路货运车行业应用较为广泛,通过火车顶端的受电弓与高压接触网线的接触来实现电能的传输。
现有的高压接触网线固定不牢靠,更换新的高压接触网线时拆卸不方便,给维修、安装人员的工作带来诸多的不便。因此,针对上述问题提出一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置。
发明内容
一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置,包括支撑柱、第一连接杆、第二连接杆、固定板、第一固定块、第二固定块、第一安装板和第二安装板,所述支撑柱的右侧端面从上到下依次固定连接有第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的右侧底端设有固定板,所述固定板的底部端面两侧均转动连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓贯穿固定板与第一连接杆螺纹连接,所述固定板的底部端面固定连接有第一固定块,所述第一固定块的底端与第二固定块的顶端相贴合,所述第一固定块的底部端面中心处设有若干个T型卡槽,若干个所述T型卡槽的内壁均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底端与T型杆的顶端固定连接,所述T型杆的底端贯穿第一固定块的底端与第一夹紧板的顶部端面固定连接,所述第二固定块顶部的上方设有第二夹紧板,所述第二夹紧板的底部端面设有若干个第三弹簧,所述第三弹簧的底端与第二固定块的顶端固定连接,所述第二夹紧板的底端通过轴承与螺杆的顶端转动连接,所述螺杆的底端贯穿第二固定块的底端,所述第一固定块的两侧端面均固定连接有第一安装板,所述第二固定块的两侧端面均固定连接有第二安装板,所述第一安装板的底端与第二安装板的顶端相贴合,所述第二安装板的顶部端面设有螺纹槽,所述第一安装板上转动连接有连接螺栓,所述连接螺栓与螺纹槽螺纹连接。
进一步地,所述第一连接杆和第二连接杆上套有绝缘子,所述第一连接杆和第二连接杆之间固定连接有支杆,所述第一连接杆的底部端面右侧设有螺孔,所述紧固螺栓与螺孔螺纹连接。
进一步地,所述T型卡槽有若干个,若干个所述T型卡槽呈环形阵列的形式分布在第一固定块的底部端面上,所述T型杆的顶端与T型卡槽滑动连接。
进一步地,所述T型杆上套有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与第二固定块的底端固定连接,所述第二弹簧的另一端与第一夹紧板的顶端固定连接。
进一步地,所述第三弹簧有若干个,若干个第三弹簧呈环形阵列的形式分布在第二夹紧板的底端,所述第二固定块上设有螺纹通孔,所述螺杆与螺纹通孔螺纹连接。
进一步地,所述螺纹槽的底部端面固定连接有第四弹簧,所述连接螺栓的底端与第四弹簧的顶端相贴合。
本申请的有益效果是:本申请提供了一种便于固定的用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体内部结构示意图;
图2为本申请一种实施例的图1中A处的局部放大结构示意图;
图3为本申请一种实施例的图2中B处的局部放大结构示意图;
图4为本申请一种实施例的图2中C处的局部放大结构示意图。
图中:1、支撑柱,2、第一连接杆,3、第二连接杆,4、固定板,5、紧固螺栓,6、第一固定块,7、第二固定块,8、第一夹紧板,9、T型卡槽,10、第一弹簧,11、T型杆,12、第二弹簧,13、第二夹紧板,14、第三弹簧,15、螺杆,16、第一安装板,17、第二安装板,18、连接螺栓,19、螺纹槽,20、第四弹簧。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-4所示,一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置,包括支撑柱1、第一连接杆2、第二连接杆3、固定板4、第一固定块6、第二固定块7、第一安装板16和第二安装板17,所述支撑柱1的右侧端面从上到下依次固定连接有第一连接杆2和第二连接杆3,所述第一连接杆2的右侧底端设有固定板4,所述固定板4的底部端面两侧均转动连接有紧固螺栓5,所述紧固螺栓5贯穿固定板4与第一连接杆2螺纹连接,所述固定板4的底部端面固定连接有第一固定块6,所述第一固定块6的底端与第二固定块7的顶端相贴合,所述第一固定块6的底部端面中心处设有若干个T型卡槽9,若干个所述T型卡槽9的内壁均固定连接有第一弹簧10,所述第一弹簧10的底端与T型杆11的顶端固定连接,所述T型杆11的底端贯穿第一固定块6的底端与第一夹紧板8的顶部端面固定连接,所述第二固定块7顶部的上方设有第二夹紧板13,所述第二夹紧板13的底部端面设有若干个第三弹簧14,所述第三弹簧14的底端与第二固定块7的顶端固定连接,所述第二夹紧板13的底端通过轴承与螺杆15的顶端转动连接,所述螺杆15的底端贯穿第二固定块7的底端,所述第一固定块6的两侧端面均固定连接有第一安装板16,所述第二固定块7的两侧端面均固定连接有第二安装板17,所述第一安装板16的底端与第二安装板17的顶端相贴合,所述第二安装板17的顶部端面设有螺纹槽19,所述第一安装板16上转动连接有连接螺栓18,所述连接螺栓18与螺纹槽19螺纹连接。
所述第一连接杆2和第二连接杆3上套有绝缘子,所述第一连接杆2和第二连接杆3之间固定连接有支杆,所述第一连接杆2的底部端面右侧设有螺孔,所述紧固螺栓5与螺孔螺纹连接,便于连接;所述T型卡槽9有若干个,若干个所述T型卡槽9呈环形阵列的形式分布在第一固定块6的底部端面上,所述T型杆11的顶端与T型卡槽9滑动连接,便于连接;所述T型杆11上套有第二弹簧12,所述第二弹簧12的一端与第二固定块7的底端固定连接,所述第二弹簧12的另一端与第一夹紧板8的顶端固定连接,便于连接;所述第三弹簧14有若干个,若干个第三弹簧14呈环形阵列的形式分布在第二夹紧板13的底端,所述第二固定块7上设有螺纹通孔,所述螺杆15与螺纹通孔螺纹连接,便于连接;所述螺纹槽19的底部端面固定连接有第四弹簧20,所述连接螺栓18的底端与第四弹簧20的顶端相贴合,便于连接。
本申请在使用时,本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关,通过将第一弹簧10的弹性势能推动T型杆11,进而推动第一夹紧板8对高压接触网线夹紧,通过第二弹簧12的弹性势能使得第一夹紧板8进一步对高压接触网线夹紧,通过转动螺杆15带动第二夹紧板13移动,再配合第一夹紧板8将高压接触网线完全夹紧固定,又通过第三弹簧14的弹性势能使得第二夹紧板13稳定,防止第二夹紧板13松动使得高压接触网线脱落,通过连接螺栓18和螺纹槽19之间的螺纹连接,使得第一安装板16和第二安装板17紧密连接,进而使得第一固定块6和第二固定块7完全锁紧,防止高压接触网线脱落,通过第四弹簧20的弹性势能使得连接螺栓18与螺纹槽19连接更加牢固,同时便于工作人员在检修时对第一固定块6和第二固定块7拆卸。
申请的有益之处在于:
1.本申请通过将第一弹簧的弹性势能推动T型杆,进而推动第一夹紧板对高压接触网线夹紧,通过第二弹簧的弹性势能使得第一夹紧板进一步对高压接触网线夹紧,通过转动螺杆带动第二夹紧板移动,再配合第一夹紧板将高压接触网线完全夹紧固定,又通过第三弹簧的弹性势能使得第二夹紧板稳定,防止第二夹紧板松动使得高压接触网线脱落;
2.本申请通过连接螺栓和螺纹槽之间的螺纹连接,使得第一安装板和第二安装板紧密连接,进而使得第一固定块和第二固定块完全锁紧,防止高压接触网线脱落,通过第四弹簧的弹性势能使得连接螺栓与螺纹槽连接更加牢固,同时便于工作人员在检修时对第一固定块和第二固定块拆卸。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置,其特征在于:包括支撑柱(1)、第一连接杆(2)、第二连接杆(3)、固定板(4)、第一固定块(6)、第二固定块(7)、第一安装板(16)和第二安装板(17),所述支撑柱(1)的右侧端面从上到下依次固定连接有第一连接杆(2)和第二连接杆(3),所述第一连接杆(2)的右侧底端设有固定板(4),所述固定板(4)的底部端面两侧均转动连接有紧固螺栓(5),所述紧固螺栓(5)贯穿固定板(4)与第一连接杆(2)螺纹连接,所述固定板(4)的底部端面固定连接有第一固定块(6),所述第一固定块(6)的底端与第二固定块(7)的顶端相贴合,所述第一固定块(6)的底部端面中心处设有若干个T型卡槽(9),若干个所述T型卡槽(9)的内壁均固定连接有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)的底端与T型杆(11)的顶端固定连接,所述T型杆(11)的底端贯穿第一固定块(6)的底端与第一夹紧板(8)的顶部端面固定连接,所述第二固定块(7)顶部的上方设有第二夹紧板(13),所述第二夹紧板(13)的底部端面设有若干个第三弹簧(14),所述第三弹簧(14)的底端与第二固定块(7)的顶端固定连接,所述第二夹紧板(13)的底端通过轴承与螺杆(15)的顶端转动连接,所述螺杆(15)的底端贯穿第二固定块(7)的底端,所述第一固定块(6)的两侧端面均固定连接有第一安装板(16),所述第二固定块(7)的两侧端面均固定连接有第二安装板(17),所述第一安装板(16)的底端与第二安装板(17)的顶端相贴合,所述第二安装板(17)的顶部端面设有螺纹槽(19),所述第一安装板(16)上转动连接有连接螺栓(18),所述连接螺栓(18)与螺纹槽(19)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置,其特征在于:所述第一连接杆(2)和第二连接杆(3)上套有绝缘子,所述第一连接杆(2)和第二连接杆(3)之间固定连接有支杆,所述第一连接杆(2)的底部端面右侧设有螺孔,所述紧固螺栓(5)与螺孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置,其特征在于:所述T型卡槽(9)有若干个,若干个所述T型卡槽(9)呈环形阵列的形式分布在第一固定块(6)的底部端面上,所述T型杆(11)的顶端与T型卡槽(9)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置,其特征在于:所述T型杆(11)上套有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的一端与第二固定块(7)的底端固定连接,所述第二弹簧(12)的另一端与第一夹紧板(8)的顶端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置,其特征在于:所述第三弹簧(14)有若干个,若干个第三弹簧(14)呈环形阵列的形式分布在第二夹紧板(13)的底端,所述第二固定块(7)上设有螺纹通孔,所述螺杆(15)与螺纹通孔螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置,其特征在于:所述螺纹槽(19)的底部端面固定连接有第四弹簧(20),所述连接螺栓(18)的底端与第四弹簧(20)的顶端相贴合。
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CN202023248588.2U CN214112344U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置 |
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CN202023248588.2U Active CN214112344U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置 |
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