CN214099091U - 一种公路设计用路线展示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路设计用路线展示装置,涉及道路工程领域,包括主体、转动机构和连接机构,所述主体包括有底座,所述底座的底端安装有滑轮,所述底座的顶端连接有支架。本实用新型通过设置一号电机和二号电机,一号电机运转通过一号转轴带动安装架进行转动,安装架转动带动固定杆和刻度盘进行转动,刻度盘转动与指针进行相对转动,通过刻度盘可以知道转动的角度,固定杆转动带动固定板进行转动,固定板转动带动展示板进行竖直方向转动,二号电机通过二号转轴带动固定板进行转动,固定板转动带动展示板进行水平方向转动,便于对展示板进行角度的调整,同时通过刻度盘知道具体的角度大小。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程领域,具体为一种公路设计用路线展示装置。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性,公路施工之前需要先进行路线的设计,在设计完成后需要进行展示。
但是,现有的展示装置只能固定在一个地方,不能调整角度,施工人员在进行施工时观察不便;同时,进行设计图展示板的更换时,操作较为繁琐,增大了施工人员的工作量,降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的展示装置只能固定在一个地方,不能调整角度,施工人员在进行施工时观察不便;同时,进行设计图展示板的更换时,操作较为繁琐,增大了施工人员的工作量,降低了工作效率的问题,提供一种公路设计用路线展示装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路设计用路线展示装置,包括主体、转动机构和连接机构,所述主体包括有底座,所述底座的底端安装有滑轮,所述底座的顶端连接有支架;
其中,所述转动机构包括有位于支架内部的一号电机,所述一号电机的输出端连接有一号转轴,所述一号转轴的一端连接有安装架,所述安装架的一端连接有刻度盘,所述支架的顶端位于刻度盘的一侧设置有指针,所述安装架的底端连接有固定杆,所述固定杆的外壁连接有固定板,所述固定杆的内部安装有二号电机,所述二号电机的输出端连接有二号转轴,所述二号转轴的一端与固定板相连。
优选地,所述连接机构包括有位于固定板外壁的连接板,所述固定板的一端设置有滑槽,所述滑槽的内壁连接有滑块,所述滑块的外壁和连接板的内壁均设置有固定块,所述固定块的内壁连接有活动块,两个所述活动块之间连接有伸缩杆,两个所述活动块之间位于伸缩杆的外壁连接有弹簧,所述连接板的两端均设置有挡板,所述连接板的内壁连接有展示板。
优选地,所述刻度盘的外壁设置有刻度,所述固定杆的一端设置有限位块,所述固定板的内部设置有限位槽,所述限位块的外壁与限位槽的内壁相契合。
优选地,所述滑块的一端设置有卡块,所述卡块的外壁与滑槽的内壁相契合,所述连接板与固定板通过转轴连接。
优选地,所述固定块的内壁与活动块的外壁相契合,所述固定块与活动块通过转轴连接。
优选地,所述展示板的顶端设置有卡块,所述卡块的外壁与连接板的内壁相契合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置一号电机和二号电机,一号电机运转通过一号转轴带动安装架进行转动,安装架转动带动固定杆和刻度盘进行转动,刻度盘转动与指针进行相对转动,通过刻度盘可以知道转动的角度,固定杆转动带动固定板进行转动,固定板转动带动展示板进行竖直方向转动,二号电机通过二号转轴带动固定板进行转动,固定板转动带动展示板进行水平方向转动,便于对展示板进行角度的调整,同时通过刻度盘知道具体的角度大小;
2、本实用新型通过设置滑块,对展示板进行拆除时,向上滑动滑块,滑块位移带动伸缩杆进行收缩,弹簧发生形变产生弹力,直至滑块在竖直方向上越过连接板,滑块位移带动伸缩杆进行伸长,弹簧形变产生弹力拉动连接板进行旋转,将连接板与展示板分开,将展示板取下,安装时,将展示板放在两个连接板之间,向下滑动滑块,直至滑块至滑槽的一端,伸缩杆收缩,弹簧形变产生弹力推动连接板,连接板与固定板接触,从而将展示板进行固定,便于对展示板进行快速的安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型转动机构的安装示意图;
图3为本实用新型连接机构的侧视图;
图4为本实用新型弹簧的安装示意图;
图5为本实用新型展示板的安装示意图。
图中:11、底座;12、滑轮;13、支架;20、转动机构;21、一号电机;22、一号转轴;23、安装架;24、刻度盘;25、指针;26、固定杆;27、二号电机;28、二号转轴;29、固定板;30、连接机构;31、连接板;32、滑槽;33、滑块;341、固定块;342、活动块;343、伸缩杆;344、弹簧;35、挡板;36、展示板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
本实用新型中提到的电机(DS-25RS370)均可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-5,一种公路设计用路线展示装置,包括主体、转动机构20和连接机构30,主体包括有底座11,底座11的底端安装有滑轮12,底座11的顶端连接有支架13;
其中,转动机构20包括有位于支架13内部的一号电机21,一号电机21的输出端连接有一号转轴22,一号转轴22的一端连接有安装架23,安装架23的一端连接有刻度盘24,支架13的顶端位于刻度盘24的一侧设置有指针25,安装架23的底端连接有固定杆26,固定杆26的外壁连接有固定板29,固定杆26的内部安装有二号电机27,二号电机27的输出端连接有二号转轴28,二号转轴28的一端与固定板29相连。
请着重参阅图3-5,连接机构30包括有位于固定板29外壁的连接板31,固定板29的一端设置有滑槽32,滑槽32的内壁连接有滑块33,滑块33的外壁和连接板31的内壁均设置有固定块341,固定块341的内壁连接有活动块342,两个活动块342之间连接有伸缩杆343,两个活动块342之间位于伸缩杆343的外壁连接有弹簧344,连接板31的两端均设置有挡板35,连接板31的内壁连接有展示板36,便于对展示板36进行快速的拆除和安装。
请着重参阅图2,刻度盘24的外壁设置有刻度,固定杆26的一端设置有限位块,固定板29的内部设置有限位槽,限位块的外壁与限位槽的内壁相契合,便于固定杆26与固定板29进行连接和相对转动。
请着重参阅图3和图5,滑块33的一端设置有卡块,卡块的外壁与滑槽32的内壁相契合,便于滑块33在滑槽32内进行滑动,连接板31与固定板29通过转轴连接,便于连接板31与固定板29相对转动。
请着重参阅图4,固定块341的内壁与活动块342的外壁相契合,固定块341与活动块342通过转轴连接,便于活动块342在固定块341的内壁进行相对转动。
请着重参阅图3和图5,展示板36的顶端设置有卡块,卡块的外壁与连接板31的内壁相契合,便于展示板36的外壁与连接板31的内壁贴合进行固定。
工作原理:首先,调整角度时,通过启动一号电机21,一号电机21运转带动一号转轴22进行转动,一号转轴22转动带动安装架23进行转动,安装架23转动带动固定杆26和刻度盘24进行转动,刻度盘24转动与指针25进行相对转动,通过刻度盘24可以知道转动的角度,固定杆26转动带动固定板29进行转动,固定板29转动带动展示板36进行竖直方向转动,启动二号电机27,二号电机27转动带动二号转轴28进行转动,二号转轴28转动带动固定板29进行转动,固定板29转动带动展示板36进行水平方向转动,对展示板36进行拆除时,向上滑动滑块33,滑块33位移带动伸缩杆343进行收缩,弹簧344发生形变产生弹力,直至滑块33在竖直方向上越过连接板31,滑块33位移带动伸缩杆343进行伸长,弹簧344形变产生弹力拉动连接板31进行旋转,将连接板31与展示板36分开,将展示板36取下,安装时,将展示板36放在两个连接板31之间,向下滑动滑块33,直至滑块33至滑槽32的一端,伸缩杆343收缩,弹簧344形变产生弹力推动连接板31,连接板31与固定板29接触,从而将展示板36进行固定。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种公路设计用路线展示装置,包括主体、转动机构(20)和连接机构(30),其特征在于:所述主体包括有底座(11),所述底座(11)的底端安装有滑轮(12),所述底座(11)的顶端连接有支架(13);
其中,所述转动机构(20)包括有位于支架(13)内部的一号电机(21),所述一号电机(21)的输出端连接有一号转轴(22),所述一号转轴(22)的一端连接有安装架(23),所述安装架(23)的一端连接有刻度盘(24),所述支架(13)的顶端位于刻度盘(24)的一侧设置有指针(25),所述安装架(23)的底端连接有固定杆(26),所述固定杆(26)的外壁连接有固定板(29),所述固定杆(26)的内部安装有二号电机(27),所述二号电机(27)的输出端连接有二号转轴(28),所述二号转轴(28)的一端与固定板(29)相连。
2.根据权利要求1所述的一种公路设计用路线展示装置,其特征在于:所述连接机构(30)包括有位于固定板(29)外壁的连接板(31),所述固定板(29)的一端设置有滑槽(32),所述滑槽(32)的内壁连接有滑块(33),所述滑块(33)的外壁和连接板(31)的内壁均设置有固定块(341),所述固定块(341)的内壁连接有活动块(342),两个所述活动块(342)之间连接有伸缩杆(343),两个所述活动块(342)之间位于伸缩杆(343)的外壁连接有弹簧(344),所述连接板(31)的两端均设置有挡板(35),所述连接板(31)的内壁连接有展示板(36)。
3.根据权利要求1所述的一种公路设计用路线展示装置,其特征在于:所述刻度盘(24)的外壁设置有刻度,所述固定杆(26)的一端设置有限位块,所述固定板(29)的内部设置有限位槽,所述限位块的外壁与限位槽的内壁相契合。
4.根据权利要求2所述的一种公路设计用路线展示装置,其特征在于:所述滑块(33)的一端设置有卡块,所述卡块的外壁与滑槽(32)的内壁相契合,所述连接板(31)与固定板(29)通过转轴连接。
5.根据权利要求2所述的一种公路设计用路线展示装置,其特征在于:所述固定块(341)的内壁与活动块(342)的外壁相契合,所述固定块(341)与活动块(342)通过转轴连接。
6.根据权利要求2所述的一种公路设计用路线展示装置,其特征在于:所述展示板(36)的顶端设置有卡块,所述卡块的外壁与连接板(31)的内壁相契合。
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