CN214092103U - 一种滤芯支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滤芯支架，属于滤清器领域，包括支架本体，支架本体的内部下端设置有尖块底座，尖块底座设置有卡槽，卡槽设置为环形，且设置有两个，尖块底座的上端固定连接有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有尖块，支撑柱的外表面固定连接有导流环，支架本体的上端设置有顶板，该滤芯支架设置有卡槽、限位块以及顶板对滤芯进行支撑固定，通过螺纹块与螺纹槽螺纹连接的连接方式对顶板进行固定，不仅能够将滤芯稳固固定，还便于将支架拆开，将滤芯拆卸进行清理，且该滤芯支架内部设置有尖块底座、尖块、导流环和漏孔，具有分散燃油，使得燃油从滤芯的各个部位进行过滤，具有减小滤芯堵塞几率和全面过滤燃油的作用，利于使用。

Description

一种滤芯支架

技术领域

本实用新型涉及滤清器领域，更具体地说，涉及一种滤芯支架。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，滤清器一般通过支架和滤芯组成，支架具有支撑和固定滤芯的作用。

目前，市场上存在的一些滤芯支架通过固定连接（焊接）的方式对滤芯进行固定，若滤芯堵塞时，难以将滤芯拆卸进行清理，需要更换新的滤清器，且还有一些滤芯支架不存在导流作用，燃油从进油口流入，一般都会从，偶一个部位流向滤芯进行过滤，由于某个部位的流量较大，易于发生部分部位堵塞的现象，不利于使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种滤芯支架，它设置有卡槽、限位块以及顶板对滤芯进行支撑固定，通过螺纹块与螺纹槽螺纹连接的连接方式对顶板进行固定，不仅能够将滤芯稳固固定，还便于将支架拆开，将滤芯拆卸进行清理，且该滤芯支架内部设置有尖块底座、尖块、导流环和漏孔，具有分散燃油，使得燃油从滤芯的各个部位进行过滤，具有减小滤芯堵塞几率和全面过滤燃油的作用，利于使用。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种滤芯支架，包括支架本体，所述支架本体的内部下端设置有尖块底座，所述尖块底座设置有卡槽，所述卡槽设置为环形，且设置有两个，所述尖块底座的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有尖块，所述支撑柱的外表面固定连接有导流环，所述支架本体的上端设置有顶板，所述顶板的内部下端固定连接有限位环，所述限位环设置为环形，且设置有两个，所述顶板的下表面设置有密封垫，所述顶板的下端固定连接有螺纹环，所述支架本体的上端设置有螺纹槽，所述螺纹环与螺纹槽通过螺纹进行连接，该滤芯支架设置有卡槽、限位块以及顶板对滤芯进行支撑固定，通过螺纹块与螺纹槽螺纹连接的连接方式对顶板进行固定，不仅能够将滤芯稳固固定，还便于将支架拆开，将滤芯拆卸进行清理，且该滤芯支架内部设置有尖块底座、尖块、导流环和漏孔，具有分散燃油，使得燃油从滤芯的各个部位进行过滤，具有减小滤芯堵塞几率和全面过滤燃油的作用，利于使用。

进一步的，所述尖块底座的表面设置有密封圈，所述密封圈设置在卡槽的两侧，密封圈具有将滤芯与卡槽卡接的缝隙进行密封的作用，从而防止燃油漏入缝隙。

进一步的，所述导流环设置有三个，且导流环向下倾斜，导流环不仅具有导流作用，还具有分散燃油，使得燃油全面均匀过滤的作用，防止燃油只从某一部位进行过滤，从而造成堵塞的现象。

进一步的，所述导流环的表面设置有漏孔，漏孔具有漏油，将燃油分别漏至滤芯不同部位进行过滤的作用。

进一步的，所述螺纹槽的内部底端设置有橡胶圈，所述螺纹环的下端与橡胶圈的上端接触，通过橡胶圈的设置，不仅具有密封螺纹环与螺纹槽连接处缝隙的作用，还具有紧固螺纹环的作用。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案设置有卡槽、限位块以及顶板对滤芯进行支撑固定，通过螺纹块与螺纹槽螺纹连接的连接方式对顶板进行固定，不仅能够将滤芯稳固固定，还便于将支架拆开，将滤芯拆卸进行清理，且该滤芯支架内部设置有尖块底座、尖块、导流环和漏孔，具有分散燃油，使得燃油从滤芯的各个部位进行过滤，具有减小滤芯堵塞几率和全面过滤燃油的作用，利于使用。

（2）尖块底座的表面设置有密封圈，密封圈设置在卡槽的两侧，密封圈具有将滤芯与卡槽卡接的缝隙进行密封的作用，从而防止燃油漏入缝隙。

（3）导流环设置有三个，且导流环向下倾斜，导流环不仅具有导流作用，还具有分散燃油，使得燃油全面均匀过滤的作用，防止燃油只从某一部位进行过滤，从而造成堵塞的现象。

（4）导流环的表面设置有漏孔，漏孔具有漏油，将燃油分别漏至滤芯不同部位进行过滤的作用。

（5）螺纹槽的内部底端设置有橡胶圈，螺纹环的下端与橡胶圈的上端接触，通过橡胶圈的设置，不仅具有密封螺纹环与螺纹槽连接处缝隙的作用，还具有紧固螺纹环的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的导流环俯视图；

图3为图1的A处放大图；

图4为图1的B处放大图。

图中标号说明：

1支架本体、2尖块底座、3卡槽、4密封圈、5支撑柱、6尖块、7导流环、8漏孔、9顶板、10限位环、11密封垫、12螺纹环、13螺纹槽、14橡胶圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种滤芯支架，包括支架本体1，请参阅图1-4，支架本体1的内部下端设置有尖块底座2，尖块底座2具有支撑滤芯的作用，尖块底座2设置有卡槽3，卡槽3具有卡接滤芯，从而对滤芯进行固定的作用，卡槽3设置为环形，且设置有两个，尖块底座2的上端固定连接有支撑柱5，支撑柱5具有支撑导流环7的作用，支撑柱5的上端固定连接有尖块6，尖块6具有将燃油分散至四周的作用，支撑柱5的外表面固定连接有导流环7，支架本体1的上端设置有顶板9，顶板9的内部下端固定连接有限位环10，限位环7设置为环形，且设置有两个，限位环10具有限制滤芯位置的作用，顶板9的下表面设置有密封垫11，密封垫11具有密封顶板9与支架本体1连接处缝隙的作用，顶板9的下端固定连接有螺纹环12，支架本体1的上端设置有螺纹槽13，螺纹环12与螺纹槽13通过螺纹进行连接，通过螺纹环12与螺纹槽13的螺纹连接，具有将顶板9安装在支架本体1上端对滤芯进行支撑固定的作用。

请参阅图1、图2和图3，尖块底座2的表面设置有密封圈4，密封圈4设置在卡槽3的两侧，密封圈4具有将滤芯与卡槽3卡接的缝隙进行密封的作用，从而防止燃油漏入缝隙，导流环7设置有三个，且导流环7向下倾斜，导流环7不仅具有导流作用，还具有分散燃油，使得燃油全面均匀过滤的作用，防止燃油只从某一部位进行过滤，从而造成堵塞的现象。

请参阅图2和图4，导流环7的表面设置有漏孔8，漏8孔具有漏油，将燃油分别漏至滤芯不同部位进行过滤的作用，螺纹槽13的内部底端设置有橡胶圈14，螺纹环12的下端与橡胶圈14的上端接触，通过橡胶圈14的设置，不仅具有密封螺纹环12与螺纹槽13连接处缝隙的作用，还具有紧固螺纹环12的作用。

在使用该滤芯支架时，先将网孔较大的滤芯卡接在支架本体1的内部，使其卡接在尖块底座2设置有的内径较小的卡槽3内，然后将网孔较小的滤芯卡接尖块底座2设置有的内径较大的卡槽3内，然后将顶板9固定在支架本体1上，顶板9通过螺纹环12与螺纹槽13的螺纹连接进行连接固定，且顶板9内部设置有的限位环10可以对滤芯进行定位，从而具有实现将滤芯安装在支架本体1的内部进行使用的目的，且该支架本体1的内部设置有尖块6、导流环7、漏孔8和尖块底座2，可以将从进料口流入的燃油分散至四周，使得燃油在滤芯的各个部位进行过滤，不仅具有全面均匀过滤燃油的作用，还具有减小滤芯网孔堵塞的几率，利于使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种滤芯支架，包括支架本体（1），其特征在于：所述支架本体（1）的内部下端设置有尖块底座（2），所述尖块底座（2）设置有卡槽（3），所述卡槽（3）设置为环形，且设置有两个，所述尖块底座（2）的上端固定连接有支撑柱（5），所述支撑柱（5）的上端固定连接有尖块（6），所述支撑柱（5）的外表面固定连接有导流环（7），所述支架本体（1）的上端设置有顶板（9），所述顶板（9）的内部下端固定连接有限位环（10），所述限位环（10）设置为环形，且设置有两个，所述顶板（9）的下表面设置有密封垫（11），所述顶板（9）的下端固定连接有螺纹环（12），所述支架本体（1）的上端设置有螺纹槽（13），所述螺纹环（12）与螺纹槽（13）通过螺纹进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种滤芯支架，其特征在于：所述尖块底座（2）的表面设置有密封圈（4），所述密封圈（4）设置在卡槽（3）的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种滤芯支架，其特征在于：所述导流环（7）设置有三个，且导流环（7）向下倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种滤芯支架，其特征在于：所述导流环（7）的表面设置有漏孔（8）。

5.根据权利要求1所述的一种滤芯支架，其特征在于：所述螺纹槽（13）的内部底端设置有橡胶圈（14），所述螺纹环（12）的下端与橡胶圈（14）的上端接触。

Images