CN214087703U - 一种新型马鞍垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型马鞍垫，包括呈长条状的连接部、两个分别设于连接部两侧的襟部，所述襟部包括与马鞍接触的面层、与马背接触的底层、设于面层与底层之间的缓冲层，所述连接部包括与马鞍接触的耐磨层、与马背接触的底层、设于耐磨层与底层之间的缓冲层，所述面层为复合皮层，所述面层上设有透气孔。本实用新型马鞍垫结构简单、设计合理，其中面层采用复合皮，一方面可有效保证马鞍垫的使用寿命，另一方面可有效提升马鞍垫的质感，而连接部耐磨层的设置，保证了马鞍垫在经常反复的折叠过程中也不至于过快磨损，从而延长了的马鞍垫的使用寿命。

Description

一种新型马鞍垫

技术领域

本实用新型涉及马具领域，具体而言，涉及一种新型马鞍垫。

背景技术

马鞍通常为木材或玻璃钢等较硬的材料制成，若让其与马背直接接触，则容易使马背受到磨损，也使骑马的人受到较大的震动而产生不适感，因此，通常在马鞍与马背之间设置一马鞍垫，以缓冲马背和马鞍之间的震动和冲击，同时也减小马背受到的摩擦以保护马背。现有马鞍垫通常仅由布料制成，其质感较差且布料极易勾丝磨损，导致马鞍垫的使用寿命短，需频繁更换。

鉴于此，本申请发明人发明了一种新型马鞍垫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种质感好且使用寿命长的新型马鞍垫。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新型马鞍垫，包括呈长条状的连接部、两个分别设于连接部两侧的襟部，所述襟部包括与马鞍接触的面层、与马背接触的底层、设于面层与底层之间的缓冲层，所述连接部包括与马鞍接触的耐磨层、与马背接触的底层、设于耐磨层与底层之间的缓冲层，所述面层为复合皮层，所述面层上设有透气孔。

进一步地，所述面层上设有防滑纹路。

进一步地，所述防滑纹路为用缝合线缝制形成的菱形格纹。

进一步地，所述缓冲层为双层结构，包括依次设置的树脂棉层和海绵层。

进一步地，所述连接部的宽度为2-3cm。

进一步地，所述耐磨层为双层涤纶网布层。

进一步地，所述底层为毛巾布层。

进一步地，所述马鞍垫的四周边沿缝合耐磨包边。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型马鞍垫结构简单、设计合理，其中面层采用复合皮，一方面可有效保证马鞍垫的使用寿命，另一方面可有效提升马鞍垫的质感，而连接部耐磨层的设置，保证了马鞍垫在经常反复的折叠过程中也不至于过快磨损，从而延长了的马鞍垫的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型马鞍垫示意图。

主要元件符号说明

10-连接部，11-耐磨层，

20-襟部，

30-面层，31-透气孔，32-防滑纹路，

40-底层，

50-耐磨包边。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

参照图1所示，本实用新型公开了一种新型马鞍垫，包括呈长条状的连接部10、两个分别设于连接部10两侧的襟部20，两个襟部20左右对称，使用时，连接部10位于马背顶部，两个襟部20分别位于马背的两侧，其中所述襟部20包括与马鞍接触的面层30、与马背接触的底层40、设于面层30与底层40之间的缓冲层，所述连接部10包括与马鞍接触的耐磨层11、与马背接触的底层40、设于耐磨层11与底层40之间的缓冲层，襟部20和连接部10的底层40、襟部20和连接部10的缓冲层均一体成型，马鞍垫的各层结构之间通过缝合连接，其中所述面层30为复合皮层，所述面层30上设有透气孔31，透气孔31设计的较小，其密布与面层30上，复合皮手感柔软、耐磨性好，保证马鞍垫舒适性的同时可有效延长其使用寿命，相较于面料还可有效提高马鞍垫整体的质感，而透气孔31的设置，可实现马匹的快速排湿排汗，保证舒适性。

所述面层30上设有防滑纹路32，所述防滑纹路32为用缝合线缝制形成的菱形格纹，如此使得面层30具有凹凸感，可防止与马鞍接触时产生滑动，避免因此产生的不适感，同时缝制的纹路提升了马鞍的挺括性。

所述缓冲层为双层结构，包括依次设置的树脂棉层和海绵层，其中树脂棉为无胶棉，手感柔软，主要起到缓冲作用，保证马匹与骑马者的舒适性，而海绵层提升马鞍垫的挺括性，从而提升其质感。

本实施例中，所述连接部10的宽度为2-3cm，其中所述耐磨层11为双层涤纶网布层，因马匹运动量大、皮肤排泄物多，为了保证马匹的舒适性，马鞍垫需经常更换清洗，而马鞍垫在未使用时通常是对折晾晒或放置的，故马鞍垫的中部在经常反复的折叠过程中容易损坏，而耐磨层11的设置，可防止马鞍垫中部过快磨损而缩短马鞍垫整体的使用寿命，涤纶网布强度高、弹性好且耐磨性好，保证了马鞍垫在经常反复的折叠过程中也不至于过快磨损，从而延长了的马鞍垫的使用寿命。

所述底层40为毛巾布层，毛巾布具有较好的吸水性和快速干燥性能，可有效将马背上的汗水和雨水吸收并干燥，从而可提高马匹的舒适感。

所述马鞍垫的四周边沿缝合耐磨包边50，耐磨包边50在马鞍垫的边沿对折设置，所述耐磨包边50一边缘与马鞍垫其中一面缝合，另一边缘与马鞍垫的另一面缝合，耐磨包边50采用耐磨性好的尼龙面料，其耐磨性好，可有效防止马鞍垫的边沿被磨损，保持其美观，保证其使用性能。此外，耐磨包边50可根据马鞍垫整体的外观进行颜色、图案、花纹的选择，使得耐磨包边50同时具有一定的装饰作用，提升马鞍垫整体的美感。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型马鞍垫，其特征在于，包括呈长条状的连接部、两个分别设于连接部两侧的襟部，所述襟部包括与马鞍接触的面层、与马背接触的底层、设于面层与底层之间的缓冲层，所述连接部包括与马鞍接触的耐磨层、与马背接触的底层、设于耐磨层与底层之间的缓冲层，所述面层为复合皮层，所述面层上设有透气孔。

2.根据权利要求1所述的新型马鞍垫，其特征在于：所述面层上设有防滑纹路。

3.根据权利要求2所述的新型马鞍垫，其特征在于：所述防滑纹路为用缝合线缝制形成的菱形格纹。

4.根据权利要求1所述的新型马鞍垫，其特征在于：所述缓冲层为双层结构，包括依次设置的树脂棉层和海绵层。

5.根据权利要求1所述的新型马鞍垫，其特征在于：所述连接部的宽度为2-3cm。

6.根据权利要求1或5所述的新型马鞍垫，其特征在于：所述耐磨层为双层涤纶网布层。

7.根据权利要求1所述的新型马鞍垫，其特征在于：所述底层为毛巾布层。

8.根据权利要求1所述的新型马鞍垫，其特征在于：所述马鞍垫的四周边沿缝合耐磨包边。

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